Vipimo vingi vya uzinduzi wa roketi nyingi vinaweza kubeba vichwa vya aina anuwai, pamoja na vifaa maalum. Hivi sasa, mradi mpya wa bidhaa kama hiyo na vifaa maalum huundwa katika nchi yetu. Roketi inayoahidi, badala ya kichwa cha vita au vichwa vya kichwa, inapaswa kubeba gari la angani lisilopangwa. Hivi karibuni ilijulikana kuwa mchakato wa kuunda tata hiyo ya ujasusi unakaribia kukamilika. Projectile mpya ya Smerch MLRS inakamilisha vipimo na hivi karibuni itakuwa tayari kwa huduma.
Ikumbukwe kwamba wazo la kutumia UAV kama mzigo wa malipo ya kombora sio mpya. Mapendekezo kama haya yalionekana muda mrefu uliopita, na tayari mwishoni mwa miaka ya tisini, sampuli halisi za aina hii zilianza kuonekana kwenye maonyesho ya ndani. Walakini, sio miradi yote ya makombora yaliyo na drones kwenye bodi iliweza kufikia utekelezaji kamili.
ujumbe mpya
Mradi wa sasa wa kombora linaloahidi na vifaa visivyo vya kawaida liliripotiwa kwanza mwishoni mwa Januari 2017. Kisha usimamizi wa Chama cha Sayansi na Uzalishaji "Splav" alizungumza juu ya maendeleo hayo mapya. Nikolay Makarovets, mbuni mkuu wa biashara hiyo, aliwaambia waandishi wa habari wa Urusi juu ya utengenezaji wa UAV ambayo itatoshea kwenye kombora la 300-mm la tata ya Smerch. Ilibainika kuwa wazo la mfumo kama huo lilionekana muda mrefu uliopita. Kufikia wakati huo, sehemu ya kazi muhimu ilikuwa imekamilika, kama matokeo ya ambayo "Splav" ilikuwa ikingojea wateja watarajiwa.
Kupambana na gari MLRS "Smerch". Picha Wikimedia Commons
Mwaka jana, kanuni zingine za tata mpya zilitangazwa. Roketi lazima ipeleke drone kwa eneo fulani, baada ya hapo imeshushwa na kuendelea kutatua shida zake. UAV ina uwezo wa kukaa hewani kwa dakika 25-30 na ufuatiliaji. Ishara kutoka kwa kamera ya kifaa lazima ipelekwe kwa jopo la mwendeshaji. Drone iliyo na kazi kama hizo inapendekezwa kutumiwa kwa upelelezi, kurekebisha moto na kufuatilia matokeo ya upigaji risasi.
Kwa sababu moja au nyingine, mradi wa kombora na UAV kutoka NPO Splav ulipotea machoni kwa muda mrefu. Ripoti mpya juu ya maendeleo ya kazi zilionekana tu mnamo Machi mwaka huu. Wakati huu usimamizi wa wasiwasi wa Tekhmash, ambao ni pamoja na shirika la maendeleo, ulizungumza juu ya mradi huo. Ilijadiliwa kuwa Wizara ya Ulinzi ya Urusi ilifahamiana na mradi wa kombora jipya, lakini haikuonyesha kupendeza kwake. Wakati huo huo, maoni ya asili yalivutia jeshi la Wachina.
Ujumbe ufuatao, pia wa kupendeza, ulionekana mwishoni mwa Septemba. Halafu ikajulikana kuwa mradi wa roketi iliyo na drone kwenye bodi ilipita katika hatua ya majaribio ya kukimbia ya prototypes. Kulingana na Techmash, mradi huo mpya unatengenezwa huko NPO Splav pamoja na mteja wa kigeni ambaye hakutajwa jina. Mwisho aliwasilisha hadidu zake za rejea, ambayo bidhaa iliyomalizika lazima iwe sawa. Wakati huo huo, haikutajwa ni nchi gani ya kigeni iliyoonyesha kupendezwa na mradi mpya wa Urusi na sasa inaweza kuwa mteja anayeanza wa vifaa.
Mnamo Novemba 27, ripoti za hivi karibuni juu ya maendeleo ya mradi mpya wa NPO Splav zilionekana. Huduma ya waandishi wa habari ya wasiwasi wa Tekhmash iliripoti kuwa kazi ya uundaji wa bidhaa zinazoahidi iko katika hatua za mwisho. Walakini, tarehe halisi za kukamilika kwa upimaji na maendeleo, na pia uzinduzi wa uzalishaji na uhamishaji wa bidhaa kwa mteja bado hazijatajwa. Pia, mteja anayeanza hakuonyeshwa katika nchi ya kigeni, ambayo hapo awali ilitoa mahitaji yake kwa mradi huo.
Mara tu baada ya habari ya kukamilika kwa mradi huo, kampuni ya Runinga na redio ya Zvezda ilichapisha picha ya UAV iliyoahidi iliyopendekezwa kutumiwa na Smerch MLRS. Picha ilionyesha drone ya T90, ambayo inajulikana sana kwa wataalam na wapenzi wa vifaa vya jeshi. Kutoka kwa hii ilifuata kwamba mradi huo, vifaa ambavyo mara kwa mara vilionekana kwenye maonyesho anuwai, mwishowe walipata nafasi ya kufikia unyonyaji.
Bidhaa Т90
Kumbuka kwamba wazo la kujenga kombora maalum la milimita 300 lililobeba gari la angani lisilo na rubani lilionekana zamani, na kwa sasa chaguzi kadhaa za utekelezaji wake wa vitendo zimependekezwa. Nyuma ya miaka ya tisini, NPO Splav ilitengeneza roketi ya 9M534 na sehemu ya mizigo badala ya chumba cha mapigano cha kawaida. Katika siku zijazo, chaguzi kadhaa zilipendekezwa kukamilisha roketi kama hiyo kwa kutumia UAV fulani.
UAV T90 katika nafasi ya usafirishaji, mtazamo wa mbele. Picha Rbase.new-factoria.ru
Katika kipindi hicho hicho, biashara ya Kazan "Enix" ilionyesha kwa mara ya kwanza drone ndogo inayoitwa T90. Baadaye bidhaa hii ilisafishwa, lakini sifa zake kuu hazibadilika. Mradi wa T90 ulilenga ujenzi wa ndege yenye uzito wa kati, inayojulikana na vipimo vidogo katika nafasi ya usafirishaji. Kazi hii ilitatuliwa kwa kutumia ndege za kukunja za muundo maalum. UAV ilifanywa kutolewa, ilikusudiwa kufanya upelelezi wa kuona katika eneo fulani ili kuhakikisha kazi ya kupigana.
Bidhaa ya T90 ilikuwa na uwiano wa hali ya juu fuselage ya cylindrical na sehemu za pua na mkia zilizobadilishwa. Chini ya upinde, glazing ilitolewa ili kuhakikisha utendaji wa kamera. Kifaa kilipokea ndege zisizo za kawaida. Karibu na pua na mkia, wabunifu waliweka jozi mbili za ndege ambazo zinaweza kuwekwa katika kukimbia. Katika nafasi ya usafirishaji, vitu vya mrengo viliwekwa kando ya fuselage. Kulikuwa pia na keels mbili za ventral.
Injini ya ndege ya kusukuma ilitumika kama mmea wa umeme kwenye T90. Kifaa hiki kiliwekwa juu ya fuselage. Kulingana na data inayojulikana, kwenye UAV kulikuwa na mawasiliano na vifaa vya kudhibiti kijijini, pamoja na kamera ya video ya uchunguzi wakati wa kukimbia. Mfumo wa kudhibiti ulitekeleza uwezekano wa urambazaji wa uhuru na marekebisho na maagizo ya mwendeshaji.
Mradi wa 9M534 ulifanana na risasi za kawaida kwa Smerch MLRS iwezekanavyo. Ilikuwa na urefu wa 7, 6 m na uzani wa kuanzia kilo 815. Kichwa kipya cha vita, kilicho na drone, kilikuwa na urefu wa zaidi ya m 2 na uzito wa kilo 243. Wakati huo huo, UAV yenyewe ilikuwa na kilo 40 tu. Kulingana na data ya zamani, projectile ya 9M534 inaweza kutoa mzigo kwa anuwai ya kilomita 25 hadi 90. T90 inaweza kufanya doria kwa urefu wa m 500 kwa dakika 20. Kasi ya juu ya kukimbia ni 100 km / h. Vifaa vya redio vya ndani vilitoa usambazaji wa ishara ya video kwa mwendeshaji kutoka masafa ya hadi 70 km.
Drone ya T90 lazima ipelekwe kwa eneo fulani kwa kutumia roketi ya kubeba. Katika hatua maalum, mzigo umeshuka, na UAV inamwacha carrier na parachute. Wakati wa kushuka, kifaa hufungua ndege, huanguka parachute, huenda kwenye ndege ya usawa na huanzisha mawasiliano na mwendeshaji. Baada ya hapo, anaweza kufanya majukumu aliyopewa.
Mshahara wa UAV T90 ulijumuisha kamera mbili za ufuatiliaji wakati wowote wa siku. Ishara ya video na data ya telemetry hupitishwa kupitia kituo cha redio kwa kiweko cha mwendeshaji. Uwezo wa kufanya ufuatiliaji kwa umbali mkubwa uliruhusu tata hiyo kutatua shida anuwai. Kwa msaada wa projectile maalum na drone, ilipendekezwa kufanya upelelezi na kutafuta malengo wakati wa kuandaa shambulio kubwa la silaha za roketi. Wakati wa kufyatua risasi, T90 inaweza kufanya kazi kama mtazamaji. Pia, kwa msaada wake, ilipendekezwa kudhibiti matokeo ya upigaji risasi. Muda wa kukimbia kwa kiwango cha dakika 25-30 ilifanya iweze kushiriki katika mgomo wa betri moja au mbili za MLRS.
Drone katika usanidi wa ndege. Picha Rbase.new-factoria.ru
Kipengele cha tabia ya tata kama sehemu ya bidhaa za 9M534 na T90 ilikuwa kutowezekana kwa utumiaji wao tena. Kwa hivyo, drone, baada ya kuishiwa na mafuta, ilibidi aanguke chini. Kurudi kwake kwa kizindua hakukufikiriwa kwa sababu za kiufundi na kiufundi.
Kupambana na mwingiliano
Projectile ya 300-mm 9M534 na drone ya T90 imekusudiwa kutumiwa kama sehemu ya Smerch MLRS na ina sifa zinazofaa. Inavyoonekana, wakati wa kuunda ngumu hii, sifa zote kuu za vifaa vya jeshi na mahitaji yanayowezekana ya vikosi vya jeshi yalizingatiwa.
Makombora mengi ya "Smerch" yana upigaji risasi wa hadi kilomita 70, na pia yana vifaa vya kurekebisha vinavyoongeza usahihi. UAV ya T90 ina uwezo wa kupeleka data kutoka umbali sawa. Kwa hivyo, drone ya upelelezi inaweza kuhakikisha utendaji wa mifumo mingi ya uzinduzi wa roketi katika kutatua majukumu yote ya msingi katika safu zote, hadi kiwango cha juu.
Kazi ya ugumu wa upelelezi unaotegemea UAV ni kuamua kuratibu halisi za lengo, na pia kudhibiti hit ya roketi. Uwepo wa ndege inayoelea juu ya lengo hukuruhusu kufuatilia matokeo ya kurusha kwa wakati halisi na kufanya marekebisho kwa wakati unaolenga, na kuongeza ufanisi wa moto.
Faida, hasara na maslahi ya wateja
Kulingana na habari ya hivi karibuni, mradi wa Kirusi wa makadirio na UAV unapenda tu wanajeshi wa kigeni, wakati jeshi letu halikusudi kununua bidhaa kama hizo. Usimamizi wa NPO Splav ulielezea hii. Ukweli ni kwamba miundo inayohusika na utumiaji wa magari ya angani ambayo hayana rubani tayari yametambuliwa ndani ya jeshi la Urusi. Kwa maneno mengine, mwenendo wa upelelezi kwa kutumia UAV umetengwa kwa sehemu ndogo na vitengo. Katika kesi hii, kuanzishwa kwa upelelezi wake mwenyewe kama sehemu ya vifaa vya roketi ilichukuliwa kuwa sio lazima.
Kwa kuongezea, tata ya ujasusi inaweza kupata kasoro katika tata mpya. Kwanza kabisa, sababu ya kukosoa inaweza kuwa kutoweza kutumia tena drone ya T90 na gari lake la uzinduzi. UAV zingine zilizo na kazi sawa zinaweza kutumika mara kwa mara. Kwa kuongeza, ndege ndogo ina utendaji mdogo wa kukimbia. Drones zingine hazizuiliwi na saizi ya kichwa cha kombora, na kwa hivyo inaweza kuruka haraka, mbali zaidi na zaidi, na pia kubeba mizigo mingine ya malipo.
"Kimbunga" katika nafasi ya kupigana. Picha Vitalykuzmin.net
Yote hii inamaanisha kuwa MLRS ya Urusi inapambana, angalau katika siku za usoni, haitaweza kutumia drones T90. Walakini, silaha za roketi hazitabaki bila msaada wa ndege za upelelezi. Jeshi letu lina idadi kubwa ya UAV za aina anuwai, na mwingiliano wa vifaa kama hivyo na artillery imekuwa ikitekelezwa mara kwa mara katika mazoezi. Kwa hivyo, jeshi lina pesa muhimu bila bidhaa za 9M534 na T90.
Kwa wazi, jeshi la nchi zingine halilazimiki kushiriki maoni ya amri ya Urusi. Matokeo ya hii ni nia ya mradi kutoka China. Jeshi la China pia linaendeleza mwelekeo ambao haujafanywa na watu na pia ina silaha na mifumo anuwai ya upelelezi wa aina hii. Walakini, alizingatia kuwa UAV ya MLRS ni ya kupendeza na inaweza kwenda huduma. Hii ilisababisha ushirikiano kati ya mteja wa kigeni na shirika la utafiti na uzalishaji la Urusi.
Matokeo ya awali
Hivi karibuni ilijulikana kuwa NPO Splav inaendelea majaribio ya ndege ya tata mpya ya upelelezi iliyoundwa iliyoundwa kufanya kazi na mifumo mingi ya roketi ya uzinduzi, na sehemu hii ya mradi inakaribia kukamilika. Mkataba wa usambazaji wa bidhaa za serial unatarajiwa katika siku zijazo zinazoonekana. Mteja anayeanza atakuwa nchi ya kigeni, ambayo, uwezekano mkubwa, itakuwa China. Kiasi cha uwasilishaji unaowezekana na gharama ya mkataba wa baadaye, kwa sababu za wazi, bado haijulikani.
Katika muktadha wa ujenzi wa jeshi la Urusi, hali na mradi wa T90 haubadilika. Kama ilivyokuwa hapo zamani, amri yetu haitaongeza MLRS iliyopo na tata maalum ya upelelezi, ikitegemea mifumo mingine ya aina hii. Kwa kuzingatia utofauti katika tabia ya kiufundi na kiufundi, njia hii inaonekana ya kimantiki na sahihi, kwani inaruhusu kutatua kazi zilizopewa bila kukutana na mapungufu yanayojulikana ya bidhaa ya T90.
Kwa hivyo, hali ya kupendeza sana inaibuka. Sekta ya ulinzi ya Urusi imeonyesha tena uwezo wake wa kuunda silaha na vifaa anuwai, pamoja na mpya kabisa. Wakati huo huo, sampuli mpya ya aina isiyo ya kawaida haikuhitajika kwa jeshi la Urusi kwa sababu ya uwepo wa analogi zingine, lakini ilivutia wateja wa kigeni. Maendeleo ya Urusi huingia kwenye soko la kimataifa na ina kila nafasi ya kupata msingi ndani yake. Kulingana na habari ya hivi karibuni, UAV ya T90 inakamilisha vipimo, na katika siku za usoni, ujumbe mpya juu ya hatima yake unapaswa kutarajiwa.
