Wakati huo huo na USA, USSR ilianza kuunda sura mpya ya manowari za nyuklia za kizazi cha 4 mnamo 1977. Ilipaswa kuunda aina kadhaa: anti-manowari, kusudi nyingi, anti-ndege. Baadaye, walijizuia kufanya kazi kwenye mradi wa manowari moja yenye shughuli nyingi, lakini wenye uwezo wa kutatua anuwai kubwa zaidi ya kazi. Mbuni wa manowari mpya alikuwa Malakhit Bureau Design, ambayo wakati huo ilikuwa na utajiri wa uzoefu katika kuunda manowari zenye mafanikio nyingi za nyuklia.
Manowari hiyo mpya, iliyoundwa kulingana na Mradi 885, ilipokea nambari ya siri "Ash" (NATO - "Gra-nay"). Uwekaji bora wa meli inayoongoza chini ya jina "Severodvinsk" ulifanyika mwishoni mwa 1993 katika jiji la Severodvinsk kwenye biashara ya Sevmash. Ujenzi ulipungua haraka kutokana na ufadhili wa kutosha.
Manowari hiyo mpya, iliyoundwa kulingana na Mradi 885, ilipokea nambari ya siri "Ash" (NATO - "Gra-nay"). Uwekaji bora wa meli inayoongoza chini ya jina "Severodvinsk" ulifanyika mwishoni mwa 1993 katika jiji la Severodvinsk kwenye biashara ya Sevmash. Ujenzi ulipungua haraka kutokana na ufadhili wa kutosha.
Manowari za Mradi 885 zimejengwa kwenye mpango wa shimoni moja. Nyumba kali sana za chuma. Kiwanda cha nguvu za nyuklia cha manowari ya darasa la Yasen imeainishwa kama mtambo uliofungwa wa kizazi cha 4, ambamo mzunguko uliowekwa wa mpangilio hutumiwa. Faida ya mpangilio huu ni ujanibishaji wa kipimaji cha msingi kilichojengwa katika kaboni tofauti ya monoblock, na pia kutokuwepo kabisa kwa bomba la tawi na bomba za kipenyo kikubwa. Mpango kama huo unatoa matumizi ya vifaa ambavyo vina uaminifu wa hali ya juu. Kulingana na wataalamu kadhaa, mitambo mpya ya kipekee ya meli itaweza kutumika kwa muda mrefu bila malipo zaidi kuliko inavyotumika sasa. Inajulikana kuwa mimea ya nguvu iliyopo leo ina uwezo wa kufanya kazi kwa miaka 25-30. Kwa maneno mengine, maisha ya mtambo wa nyuklia ni sawa na maisha ya manowari yenyewe.
Tarehe halisi wakati "Severodvinsk", meli inayoongoza ya safu ya manowari mpya, itakwenda kuchukua "mitihani ya mwisho" katika maji ya Bahari Nyeupe, haijatangazwa mapema, lakini haifanyi siri maalum ya hii. "Tarajia habari katika nusu ya pili ya Agosti," ulisema uongozi wa jiji la Severodvinsk, ambalo lilianzisha ulinzi kamili juu ya wafanyikazi wa meli ya jina moja. Mkataba huu ulisainiwa mnamo Desemba 2009, na hati hiyo ilisainiwa na meya wa Severodvinsk Mikhail Gmyrin, kamanda wa kikosi cha manowari cha manowari, Kapteni I Rank Serey Mityaev, pamoja na mwakilishi rasmi wa biashara ya Sevmash. Na mnamo Julai 2010, manowari ya Severodvinsk ilizinduliwa kufanya kazi ya mavazi na majaribio ya kwanza ya mooring. Hapa kuna sifa kuu za utendaji wa nyambizi za nyuklia za mradi 885: urefu wa juu - mita 120, upana wa juu - mita 15, rasimu - mita 10. Upeo wa kuhamishwa - tani 11800. Kasi ya kusafiri chini ya maji - mafundo 30 ya baharini. Wafanyakazi wa chombo ni watu 85. Sehemu ndogo hiyo ina vifaa vya chumba cha uokoaji kwa wafanyikazi wote.
"Hii ndio manowari ya kwanza yenye shughuli nyingi za kizazi cha nne, na ni ishara kwamba imepewa jina la jiji lako zuri," alisema wakati huo, akihutubia wakaazi wa Severodvinsk, Rais wa Urusi Dmitry Medvedev, ambaye alitembelea uwanja wa meli wa kaskazini kuhudhuria sherehe za uzinduzi.
Kipindi cha ujenzi, ambacho kilikuwa rekodi kwa karibu miaka 18, ilikuwa matokeo ya kupunguzwa kwa kawaida na kwa kasi kwa maagizo ya serikali ya ulinzi na kuanguka kwa ushirikiano wa kisayansi na viwanda moja kwa moja katika ujenzi wa meli za jeshi. Sababu zingine nyingi muhimu, zenye malengo na za kibinafsi, zimeongezwa hapa.
Walakini, iwe hivyo, meli ya kisasa iko juu, kazi muhimu ya kumaliza imekamilika, wafanyikazi wa mapigano wamefundishwa. Kulingana na Vladimir Pyalov, mbuni mkuu wa SPMBM "Malakhit", utayari wa meli ya baharini inakadiriwa kuwa karibu asilimia 98.9. Vipimo ngumu vya ufuatiliaji sasa vinaisha. Halisi baada ya hii, njia ya kwanza kwenda kwenye bahari wazi itafuata. Na sio tu kutembea rahisi, lakini mpango mkali wa majaribio ya uwezo wa kukimbia, iliyoundwa kwa kipindi cha miezi miwili.
Kuzaliwa kwa muda mrefu kwa "Ash" ya kwanza, kama waundaji wake inavyoonyesha, hakuhusiani tu na shida za kiuchumi ambazo zimetokea nchini, lakini pia na silaha mpya na usanifu wa manowari hiyo. Severodvinsk hubeba kwenye bodi tata ya silaha, ambayo ni pamoja na makombora ya Onyx supersonic cruise. Inachanganya sifa za manowari ya nyuklia ya haraka na ya wizi na uwezo wa kupambana na cruiser ya kombora, ambayo marehemu Kursk alikuwa. Manowari hiyo pia ilipokea mifumo ya hivi karibuni ya urambazaji na mawasiliano, na imewekwa na kiwanda kipya na cha kipekee cha nguvu za nyuklia. Watazamaji wanaona kuwa Severodvinsk ni tofauti na manowari za nyuklia za zamani, pamoja na miradi ya 949A na 971, zote kulingana na anuwai ya silaha zilizomo, na kwa saizi na uwezo wa kiufundi. Kuzingatia viashiria hivi, inaweza kuhitimishwa kuwa mradi 885 "Ash" haukusudiwa kuchukua nafasi ya safu yoyote ya zamani ya kizamani, lakini, kama inavyofaa, inajaza "niche" iliyopo katika ulinzi wa chini ya maji wa serikali. Njia kama hiyo "isiyo ya kawaida kwa Warusi" ya njia ya kujilinda kwao ni ya kutisha sana kwa wachambuzi wa kigeni.
Wataalam wa Magharibi wanaamini kwamba manowari za darasa la Yasen, zenye vifaa vya makombora ya kusafiri kwa kasi, wataweza kuchukua sehemu kubwa ya uzuiaji wa kawaida, huku wakibaki tishio kubwa kwa manowari za adui, uchukuzi na meli za kivita.
Wafanyikazi wa manowari "Severodvinsk" iliundwa kwa msingi wa mgawanyiko wa kumi na moja wa manowari ya Kaskazini ya Fleet mnamo 2005, ilifundishwa katika kituo maalum cha mafunzo cha 270 cha Jeshi la Wanamaji kilichoko Sosnovy Bor. Mnamo Oktoba 2009, mabaharia ambao ni sehemu ya wafanyakazi waliwasili kutoka Arctic hadi kituo cha Severodvinsk na kwa miezi kumi na nane, pamoja na timu ya kuwaagiza wa kiwanda, wamekuwa wakitayarisha manowari yao kwa kujiunga na nguvu ya kupigana ya Jeshi la Wanamaji la Urusi.
Jeshi la Wanamaji la Urusi (Jeshi la Wanamaji) litapokea ifikapo 2020 angalau manowari nane za nyuklia za aina ya Severodvinsk (mradi 885, nambari Ash), RIA Novosti iliripoti Ijumaa ikimaanisha Kamanda Mkuu wa Jeshi la Wanamaji la Urusi, Admiral Vladimir Vysotsky.
