USA inanunua Mi-17 zaidi na zaidi kwa demokrasia changa
Kulingana na toleo la Oktoba la jarida la mamlaka la Air Forces kila mwezi, mnamo Julai 8, Kikosi cha Anga cha Afghanistan kilipeleka helikopta mbili mpya za Mi-17, ambazo zilifika Kabul ndani ya ndege ya Usafirishaji wa kijeshi ya An-124. Helikopta hizi ni za kundi la helikopta 10 (kiasi cha mkataba kilikuwa $ 155 milioni) na watajiunga na helikopta 25 za aina hii ambazo tayari Waafghanistan wanazo. Helikopta zote 10 zinapaswa kutolewa kabla ya Novemba 2010. Muuzaji hajatajwa jina - jarida linadokeza kwamba wana uwezekano mkubwa kutoka kwa soko la baadaye, kwani moja ya helikopta mbili zilizowasilishwa zilipakwa rangi nyeupe, na jina la ile ya zamani ilitumiwa kwenye upande chini ya marekebisho ya chumba cha kulala - Mi-8T. Helikopta nyingine ilikuwa na nembo ya Afghanistan na ilikuwa imevaa kahawia yenye rangi mbili ya kahawia ambayo ilipitishwa kwa Mi-17 yote iliyotolewa hivi karibuni.
Uwasilishaji zaidi wa helikopta za Mi-17V-5, kulingana na jarida hilo, pia zinafanywa: kwa mfano, helikopta mpya w / n 702 na 705 zilionekana mnamo Julai 29 katika mkoa wa Jalalabad juu ya shughuli za uokoaji katika maeneo yaliyoathiriwa na mafuriko. Labda ni ya kundi mpya, nambari za kando ambazo zinaanza na # 701. Kwa kuwa nambari za hull za Kikosi cha Anga cha Afghanistan kawaida hupewa mtiririko, inaweza kudhaniwa kuwa angalau helikopta tano zimetolewa hivi karibuni. Mwaka huu, Amri ya Mifumo ya Anga ya Majini ya Amerika ilitoa ombi la ununuzi wa helikopta za ziada za 21 Mi-17V-5 au Mi-172 kwa Jeshi la Anga la Afghanistan. Jarida linachukua utoaji wa mapema, ingawa hakuna uthibitisho kwamba mkataba umekamilika. Kwa hivyo, usafirishaji wa helikopta wa hivi karibuni hauwezi kuwa muhimu kwa ombi hili.
Kujengwa upya kwa Kikosi cha Anga cha Afghanistan kilianza mnamo 2005. Kama vikosi vyote vya usalama vilivyoundwa huko Afghanistan, Kikosi cha Anga kinategemea sana washauri na wakufunzi wa Amri ya Mafunzo ya NATO / Amri ya Pamoja ya Usalama (Afghanistan).
Ndani ya muundo huu, kuna Kikosi cha Mpito cha Nguvu ya Anga (CAPTF), ambayo inawajibika kwa mafunzo, elimu na msaada kwa Kikosi cha Hewa cha Afghanistan katika kuunda miundo yake ya shirika na meli za ndege, mafunzo ya wafanyikazi, kisasa cha besi na miundombinu, msaada katika kufanya shughuli. Wengi wa washauri wa CAPTF hutumikia katika Mabawa ya Usafiri wa Anga ya 438 ya Jeshi la Anga la Merika, lakini washiriki wa Kikosi cha Hewa cha Canada, Kicheki, na hivi majuzi pia wanahusika.
Uwezo mzima wa mapigano wa Kikosi cha Hewa cha Afghanistan mwanzoni ulijikita katika Mabawa ya Anga ya Kabul; hatua kwa hatua baadhi ya vitengo vyake vya usafiri wa anga vilipelekwa katika maeneo anuwai ya nchi. Mrengo wa Kabul una vikosi vitatu: helikopta 377, anga 373 na vikosi vya rais. Kituo cha Mafunzo ya Jeshi la Anga pia iko Kabul.
Kuanzia Desemba 1, 2009, Jeshi la Anga la Afghanistan lilikuwa na watu 2,851 na ndege 45, pamoja na shambulio la angani 22 Mi-17 na tatu za rais, tisa walishambulia Mi-35 kwa msaada wa karibu wa moto, ndege mbili za usafirishaji wa jeshi Alenia C-27A (nje ya 20 wasafirishaji wa zamani wa Kikosi cha Anga cha Italia G-222), watano An-32 ushirikiano wa kijeshi na kiufundi na An-26 pekee. Mafunzo matatu ya L-39Cs sasa yapo kwenye kituo cha Jeshi la Anga la Afghanistan kwenye Uwanja wa Ndege wa Kimataifa wa Kabul. Hadi sasa, idadi kubwa ya wafanyikazi wa Jeshi la Anga bado wamepewa Kabul Air Wing, inayofanya kazi kutoka uwanja wa ndege wa Kabul. Kutoka kwa mrengo huu, vikosi tofauti vilitengwa huko Mazar-i-Sharif (mkoa wa Balkh) na Herat (mkoa wa Herat), ambayo, kulingana na Kikosi cha Anga cha Kila mwezi, kuna idadi ndogo ya Mi-17s.
Kufikia Oktoba 31, 2010, idadi ya Jeshi la Anga inapaswa kuwa watu 4,417 na ndege 73, pamoja na kuongezeka kwa idadi ya C-27, Mi-17 na L-39. Kikosi huko Herat kitapokea Mi-17 ya tatu, kikosi cha kudumu kitaundwa huko Shindad, Jalalabad na Gardez (mkoa wa Pactria, Mi-17 mbili). Kikosi huko Shindad kinapaswa kuimarishwa na kwa mwaka mmoja au mbili kuwa mrengo wa tatu wa Jeshi la Anga la Afghanistan. Katika siku zijazo, uwanja wa ndege huko Shindada utakuwa kituo cha mafunzo kwa wafanyikazi wa ndege, ambapo marubani, wahandisi wa ndege, watabibu na wadudu hewa watafundishwa. Kwa kukosekana kwa kituo chake cha mafunzo cha Kikosi cha Anga cha Afghanistan kinachokua haraka, wafanyikazi wengine wa ndege, haswa marubani, walianza mafunzo nje ya nchi miaka michache iliyopita. Mwanzoni mwa 2010, marubani wa kwanza na wahandisi wa ndege walimaliza mafunzo yao huko Merika na Uingereza.
Mipango hiyo ilitangaza mnamo 2009 inazingatia kuongezeka kwa idadi ya vikosi vya anga hadi watu 8017 na ndege 152 na helikopta ifikapo 2016. Mbali na mabawa ya hewa huko Kabul, Kandahar na Shindad, pamoja na vitengo vya Gardez, Herat, Jalalbad na Mazar- Sharif, vitengo nane vya muda vitaundwa nchini kote, pamoja na ile ambayo tayari inapatikana katika uwanja wa ndege wa Farah (mkoa wa Farah). Meli za ndege zinaweza kupanuliwa na helikopta mpya za mafunzo na ndege kwa mafunzo ya awali na ya msingi, upelelezi na ndege nyepesi za usafirishaji (kwa mfano, Msafara wa Cessna 208), ndege nyepesi za kushambulia (labda L-39 au L-159).
Kuondolewa kwa An-26 ya mwisho imepangwa kwa 2011, mwishoni mwa 2012, itafuatiwa na An-32. Kwa wakati huu, C-27A zote 20 zinapaswa kutolewa, pamoja na 18 katika muundo wa usafirishaji na mbili kwa kikosi cha rais. Kwa sababu ya uhaba unaotarajiwa wa vipuri, Mi-35 yote inatarajiwa kufutwa kabla ya 2016. Mipango ya sasa inatoa nafasi ya kuchukua nafasi yao na Mi-17s, ambayo itaunganisha muundo wa meli za helikopta za vita, na kuifanya aina hiyo hiyo.
Kwa upande wa mafunzo, Associated Press ilimnukuu Kamanda wa Wing 438 Michael Boera, ambaye ana jukumu la kufundisha marubani wa Afghanistan: "Wanafanya vizuri sana yale waliyozoea (safari rahisi za mchana katika hali ya hewa nzuri kutatua shida za usafirishaji na usafirishaji). Lakini hawawezi kabisa kuruka kwenye vyombo na wakati wa usiku. Pia hawana uzoefu katika misioni ya kupambana."
Ndege ya kwanza ya mafunzo gizani, ikitumia kifaa cha maono ya usiku na rubani, ilifanyika hivi karibuni tu - mnamo Agosti 22 ya mwaka huu. Kulingana na Bowira, "marubani wa kweli wa Afghanistan wataweza kuruka kwa miaka michache tu."
