PAK FA: vipimo na anga

PAK FA: vipimo na anga
PAK FA: vipimo na anga

Video: PAK FA: vipimo na anga

Video: PAK FA: vipimo na anga
Video: Battle of the Boyne, 1690 ⚔️ When the balance of power in Europe changed forever 2024, Mei
Anonim
Picha
Picha

Kulingana na mkuu wa Sukhoi anayeshikilia Mikhail Pogosyan, tata ya pili ya anga ya mbele ya ndege (PAK FA) itaanza safari za ndege mwishoni mwa mwaka.

"Mfano wa kwanza wa kukimbia ulifanya ndege 40, na kwa ujumla tunaridhika. Uchunguzi huo unakwenda kwa kasi zaidi ya ilivyopangwa, "shirika la habari la Interfax-AVN lilimnukuu akisema.

Hapo awali iliripotiwa kuwa uwasilishaji mfululizo kwa vikosi vya PAK FA utaanza mnamo 2015. Prototypes za kwanza za kundi la majaribio zinapaswa kupelekwa kwa Kituo cha Lipetsk cha Matumizi ya Zima na Mafunzo ya Watumishi wa Ndege mnamo 2013.

Kulingana na Sukhoi, PAK FA ina huduma kadhaa za kipekee ikilinganishwa na watangulizi wake. Inachanganya kazi za ndege ya mgomo na mpiganaji.

PAK FA imewekwa na kiwanja kipya cha avioniki ambacho kinaunganisha kazi ya "rubani wa elektroniki" na kituo cha rada kinachoahidi na safu ya antena ya awamu. Hii inapunguza sana mzigo wa kazi kwa rubani na inamruhusu ajikite katika kutekeleza majukumu ya busara.

Vifaa vya ndani ya ndege huruhusu ubadilishaji wa data wa wakati halisi na mifumo ya kudhibiti ardhi na ndani ya kikundi cha anga. Matumizi ya vifaa vya pamoja na teknolojia za ubunifu, mpangilio wa anga ya ndege, na hatua za kupunguza mwonekano hutoa kiwango cha chini cha kawaida cha mwonekano wa rada, macho na infrared. Hii inafanya uwezekano wa kuongeza kwa kiasi kikubwa ufanisi wa kupambana na malengo ya hewa na ardhi, wakati wowote wa siku, katika hali rahisi na ngumu ya hali ya hewa.

Ndege za kizazi cha tano, pamoja na mifumo ya kisasa ya ndege ya kizazi cha nne, itaamua uwezo wa Jeshi la Anga la Urusi kwa miongo ijayo.

Makala ya tabia ya PAK FA: utendakazi (uwezo wa kutatua shida ya kupiga hewa na ardhi, malengo ya bahari katika hali ya hewa yoyote na wakati wa siku); maneuverability kubwa; kujulikana kidogo katika safu ya mawimbi ya macho, infrared na rada; ndege ya supersonic ya kusafiri, uwezo wa kuondoka na kutua kwa kutumia sehemu za barabara yenye urefu wa mita 300-400; elimu ya juu ya bodi; uwanja wa habari wa mviringo, uwezekano wa kurusha malengo yote.

Ilipendekeza: