Su-35. Imeshindwa kuboresha
Kazi ya kisasa ya Su-27 ilianza katikati ya miaka ya 80, kwa kweli, mara tu baada ya kuanza kwa uzalishaji wao wa mfululizo. Mashine iliyoboreshwa ilitakiwa kutofautishwa na ile ya asili na mfumo wa kudhibiti-waya-wa-dijiti (EDSU), rada yenye nguvu zaidi na seti ya silaha, pamoja na silaha za hewa-kwa-uso zilizoongozwa (Su-27 ya msingi ilibeba peke yake makombora ya hewa-kwa-hewa, na inaweza kupiga ardhini risasi tu zisizo na waya). Makombora ya angani ya R-27 pia yalipangwa kubadilishwa na RVV-AE iliyoahidi.
Cabin ya majaribio ya Su-27M (faharisi kama hiyo ilipokelewa kwa mara ya kwanza na mpiganaji aliyebadilishwa) ilitakiwa kuwa na vifaa vya maonyesho anuwai. Kuonekana kwa mpiganaji pia kulibadilika - Su-27M ilipokea mkia wa mbele ulio usawa. Masafa ya Su-27M yalipaswa kuongezwa kupitia matumizi ya mfumo wa kuongeza nguvu hewa (ambayo haikuwepo kwenye gari la msingi) na matangi ya mafuta ya nje.
Uchunguzi wa Su-27SM ulianza mnamo 1988. Mnamo Aprili 1992, mtindo wa kwanza wa utengenezaji wa mpiganaji, ambaye alipokea faharisi ya Su-35, alichukua nafasi, lakini uzalishaji mkubwa haukuzinduliwa kamwe. Kwa jumla, mnamo 1992-95, Jeshi la Anga la Urusi lilipokea ndege 12 za aina hii, ambazo zilitumika kwa majaribio anuwai na ndege za maandamano.
Baadaye, kwa msingi wa Su-35, Su-37 ilitengenezwa (sio kuchanganyikiwa na majaribio ya C.37 / Su-47!). Su-37 ilitofautiana na ile ya asili haswa katika matumizi ya injini zilizo na vector ya kudhibitiwa. Mashine hiyo, pia inajulikana kama "711", ilisambaa kwa sababu ya uwezo wake bora, lakini ilibaki katika nakala moja.
Su-35BM. Kuzaliwa upya
"Kuja kwa pili" kwa Su-35 kulianza mwishoni mwa miaka ya 90, wakati swali la uppdatering wa meli za Jeshi la Anga la Urusi lilizungumziwa tena. Kwa mashine mpya, iliamuliwa kuweka faharisi ya Su-35, na kuitofautisha na ya kwanza "thelathini na tano", kifupisho cha BM ("Big Modernization") wakati mwingine huongezwa kwenye faharisi. Tofauti na Su-35 ya kwanza, mashine mpya haiwezi kutofautishwa na Su-27 kwa muonekano - hakuna mkia wa mbele ulio usawa.
Kulingana na dhana hiyo - ndege ya kisasa kabisa kulingana na muundo wa hapo awali - Su-35BM ni pacha wa mpiganaji wa Super Super Hornet, hata hivyo, sifa bora za anga za anga za Su-27 zilifanya iwezekane kuhifadhi muonekano wa ndege, tofauti na F / A-18E / F, ambayo ikilinganishwa na asili - F / A-18C / D - imefanywa kazi sana.
Kwa kuongezea, ndege mpya kutoka mwanzoni iliundwa na mtazamo wa "kuuza nje" - Su-35BM ilitakiwa kuwa mbadala wa Su-30, ikibadilishwa kwa sababu ya tabia bora za kukimbia na vifaa vya ndani, ambavyo vilifanya inawezekana kuachana na mwanachama wa pili wa wafanyakazi. Inajulikana kuwa sehemu ya pesa zilizopokelewa kutoka kwa usafirishaji wa mashine za Sukhoi Design Bureau kwa wanunuzi wa kigeni zilitumika kwenye muundo wa ndege.
Ndege mpya ina muundo wa safu ya hewa iliyoimarishwa, hata hivyo, kwa sababu ya vifaa vya redio vya redio, uzani wa ndege kavu kivitendo hautofautiani na tani za Su-27 - 16.5. Kuimarisha safu ya hewa, kwa upande wake, ilifanya uwezekano wa kuongeza uzito wa juu wa kuondoka kwa ndege hadi tani 38.8. Kuongezeka kwa uzito wa kuondoa kulifanya iweze kuongeza kwa kiasi kikubwa akiba ya mafuta - katika matangi ya ndani Su-35BM hubeba tani 11.5 dhidi ya 9.4 kwenye Su-27. Kwa kuongeza, Su-35 inaweza kutumia mizinga ya mafuta ya nje, na matumizi ambayo usambazaji wa mafuta huongezeka hadi tani 14.5. Kama Su-35 ya kwanza, Su-35BM imewekwa na mfumo wa kuongeza nguvu hewa.
Tofauti kuu kati ya Su-35 na watangulizi wake ni utumiaji wa injini mpya - injini za 117S zilizotengenezwa na NPO Saturn zinawakilisha kisasa cha kisasa cha AL-31F ya asili, tofauti na wao katika kuongezeka kwa msukumo, maisha ya huduma ndefu na ufanisi. Kwa kuongezea, injini mpya zina vector inayodhibitiwa, ambayo hutoa Su-35 kwa maneuverability ya juu ikilinganishwa na babu yake.
Su-35 mpya mwishowe ilipokea rada ya safu ya Irbis, ambayo iliongeza uwezo wa kupambana na ndege. Mfumo wa kudhibiti moto unaruhusu Su-35 kufuatilia hadi malengo 30 ya hewa na wakati huo huo kuwasha moto juu yao nane. Aina ya kugundua malengo ya hewa hufikia kilomita 400. "Invisible", iliyojengwa kwa kutumia teknolojia ya "siri", rada mpya inauwezo wa kugundua kwa umbali wa kilomita 90.
Mzigo wa mapigano wa Su-35BM ulibaki sawa na kwenye Su-27 - 8 tani. Idadi ya alama ngumu imeongezeka kutoka 10 hadi 12. Mfumo wa kudhibiti silaha unaruhusu ndege kutumia karibu risasi zote za kisasa za ufundi za kuongoza zilizotengenezwa na Kirusi, isipokuwa mabomu mazito na makombora yaliyotengenezwa kwa matumizi ya wapigaji wa kimkakati.
Nakala ya kwanza ya ndege ya Su-35BM (iliyo na injini za AL-31FU) ilionyeshwa mnamo 2007. Mnamo 2008, Su-35 na injini za 117C zinapaswa kupaa, ambayo itaruhusu upimaji wa serikali wa mashine kuanza. Programu ya silaha ya serikali ya 2006-15, iliyopitishwa mnamo 2006, inatoa uzalishaji wa mfululizo wa Su-35 kwa Jeshi la Anga la Urusi.
Kwa kuongezea, maboresho yaliyojumuishwa katika muundo wa Su-35 pia yatatumika kuiboresha ndege iliyopo ya Su-27 kulingana na kiwango cha CM2. Kama uzalishaji wa mfululizo wa Su-35, kisasa cha Su-27 kulingana na kiwango hiki kitaanza baada ya kukamilika kwa majaribio ya ndege mpya - mnamo 2009-10. Hivi sasa, kama unavyojua, Su-27 zinaboreshwa kulingana na mradi wa Su-27SM.
Fighter Su-27 (kwenye mabano data tofauti za Su-35BM)
# mabawa - mita 14, 7
# urefu - 21, mita 9
# urefu - 5, mita 9
# eneo la mrengo - 62, 00 m2
Uzito wa ndege # tupu - tani 16, 3 (16, 5)
# uzito wa kawaida wa kuchukua - tani 22.5 (25.5)
# uzito wa juu wa kuchukua - tani 30 (38, 8)
# mmea wa nguvu - injini 2 za turbojet AL-31F na msukumo wa nominella / wa kuwasha moto 7, 5/12, tani 5 (injini 2 za turbojet 117С, na moto wa baada ya kuchoma tani 14.5 na vector iliyosimamiwa)
kasi ya juu # kwa urefu - 2500 (2600) km / h
Kasi ya kusafiri - karibu 1000 km / h
# masafa kulingana na mzigo na wasifu wa kukimbia - kutoka kilomita 800 hadi 1600 (hadi 2000)
# dari ya vitendo - mita 18.500
# upeo wa kazi zaidi - 9g
#crew - 1 mtu
# silaha - iliyojengwa: 1 30mm GSh-301 kanuni. Imesimamishwa: hadi tani 8 za silaha kwenye vifaa 10 vya nje vya nje (hadi tani 8 kwenye alama 12).
