Vita vya Januari 27, 1904 ni vya kupendeza sio tu kama vita vya kwanza vya vikosi vya kivita katika vita vya Russo-Japan, lakini pia kama mgongano pekee wa vikosi kuu vya wapinzani ambao Warusi hawakushindwa.
Jioni ya Januari 26, 1904, Heihachiro Togo, kamanda wa Kikosi cha Umoja wa Japani, aliondoa vikosi vyake vikubwa kwenda karibu. Barabara, iliyoko maili 45 kutoka Port Arthur. Saa 17.05 aliwaambia waharibifu "Kulingana na mpango uliopangwa tayari, nenda kwenye shambulio hilo. Nakutakia mafanikio kamili. " Usiku wa Januari 27, 1904, waharibifu wa Japani walishambulia meli za Kikosi cha Pasifiki cha Urusi kilichokuwa kwenye barabara ya nje ya Port Arthur: mgomo huu wa usiku ulipaswa, ikiwa sio kuponda, basi udhoofishe sana Warusi, kisha asubuhi iliyofuata vikosi kuu vya meli ya Japani vinaweza kuharibu mabaki ya kikosi cha Urusi kwa pigo moja. Kwa hivyo, asubuhi ya Januari 27, H. Togo aliongoza kikosi chenye nguvu cha meli 6 za kivita, wasafiri 5 wenye silaha na 4 wa kivita kwenda Port Arthur, pamoja na:
Kikosi cha 1 cha Kupambana - meli za vita Mikasa (bendera ya Makamu wa Admiral Togo), Asahi, Fuji, Yashima, Sikishima, Hatsuse;
Kikosi cha 2 cha mapigano - wasafiri wa kivita Izumo (bendera ya Admiral Nyuma Kamimura), Azuma, Yakumo, Tokiwa, Iwate;
Kikosi cha tatu cha mapigano - wasafiri wa kivita Chitose (bendera ya Admiral wa Nyuma Deva), Takasago, Kasagi, Iosino.
Kikosi cha Pasifiki kilikuwa duni sana kwa Wajapani kwa nguvu. Kwa kuwa manowari za kikosi cha "Tsesarevich" na "Retvizan", pamoja na cruiser ya kivita "Pallada" ziliharibiwa na torpedoes, kwa gavana E. I. Alekseev na Makamu Admiral O. V. Stark, ni meli 5 tu za kikosi cha kikosi kilichobaki ("Petropavlovsk", "Sevastopol", "Poltava", "Pobeda" na "Peresvet"), cruiser ya kivita "Bayan" na wasafiri 4 wa kivita ("Askold", "Diana", "Boyarin "," Novik ").
Hali hiyo pia ilizidishwa na ukweli kwamba Pobeda na Peresvet, kwa nguvu ya nguvu zao, walichukua nafasi ya kati kati ya meli za vita za Japani na wasafiri wa kivita. Meli zingine tatu za kivita za Urusi hazingeweza kuzingatiwa meli za kisasa, kila moja katika sifa zake za kupigania ililingana na meli za zamani na dhaifu za Japani za kikosi cha kwanza cha "Fuji" na "Yashima", lakini ilikuwa duni kuliko zingine nne. Faida pekee za Warusi zilikuwa na uwezo wa kupigana na msaada wa betri za pwani za ngome ya Port Arthur na uwepo wa waharibifu kadhaa.
Saa 07.00, kikosi cha tatu cha mapigano, ambacho hapo awali kilifuata pamoja na vikosi vikuu vya Wajapani, kiliongeza kasi yake na kuelekea Port Arthur kwa utambuzi. Admiral wa nyuma Dewa ilibidi atathmini uharibifu kutoka kwa shambulio la mgodi wa usiku, katika kesi hiyo hiyo, ikiwa jeshi kubwa la Urusi lingejaribu kuwazuia wasafiri wa haraka wa Japani, wa mwisho atalazimika kurudi nyuma na kumshawishi adui kusini mwa Mkutano wa Rock.
Mnamo 07.05, Makamu wa Admiral Oskar Viktorovich Stark, ambaye alikuwa ameshikilia bendera yake kwenye meli ya vita ya Petropavlovsk, aliinua ishara: "Kikosi cha Bahari la Pasifiki kitapakia bunduki zake na makombora yenye mlipuko mkubwa. Ishara ya Pallas imefutwa. " Kwenye meli, zikiwa zimesimama kwenye barabara ya nje chini ya bendera za juu, kengele ya mapigano ilipigwa.
Saa 08.00, wasafiri wa Devas walionekana kwenye meli za Urusi. "Askold" aliinua ishara "Naona adui kwenye S", vile vile iliripoti "Bayan" na "Pallada", na kwa ishara ya "Novik" waliomba ruhusa kutoka kwa "Petropavlovsk" kushambulia adui. Kulingana na afisa wa "Askold", ishara "Cruisers kushambulia adui" ililelewa huko "Petropavlovsk", lakini hakuna rekodi za ishara kama hiyo kwenye vitabu vya kumbukumbu.
Iwe hivyo, "Askold" na "Bayan" walishambulia Wajapani, lakini mnamo 08.15 Admiral aliwaamuru warudi, na badala yake akatuma kikosi cha 1 cha uharibifu katika shambulio hilo, lakini karibu mara moja akaiondoa, kwa sababu aliamua kwenda kikosi kizima.
Saa 08.25 huko "Petropavlovsk" waliinua ishara "Ghafla kudhoofisha nanga." Semaphore itapokelewa kutoka Mlima wa Dhahabu, kwanza: "Gavana anauliza mkuu wa kikosi saa 9," na karibu mara moja: "Kikosi kinaenda wapi?" Kwa kujibu hili, O. V. Stark aliripoti wasafiri 4 wa Kijapani, ambapo mnamo 08.35 alipokea jibu: "Gavana huwasilisha kwa Kiongozi wa Kikosi kuchukua hatua kwa hiari yake, kumbuka kuwa kuna kikosi cha Kijapani chenye nguvu mahali pengine karibu."
Saa 08.38 safu ya wasafiri wa Kirusi, wakiwa na kichwa "Bayan", walifuata wasafiri wa Dev, ikifuatiwa na safu ya meli za kivita za Urusi. Lakini tayari saa 09.10, mawasiliano na Wajapani yalipotea na Warusi walirudi nyuma. Halafu Deva aliongoza kikosi cha 3 cha mapigano kujiunga na vikosi kuu na akatoa radiogram kama ifuatavyo: "Adui wengi yuko katika barabara ya nje. Tulikaribia 7000 m, lakini hatukufungua moto juu yake. Inavyoonekana, meli kadhaa ziliharibiwa na yetu. min. Nadhani ni faida kuwashambulia."
Saa 09.20 asubuhi "Petropavlovsk" iliinua ishara "Manowari za meli kutia nanga mfululizo kwa utaratibu wa uundaji wa wake", lakini kisha wakabadilisha utaratibu wao, na kuagiza "Peresvet" na "Pobeda" wasimame kwa S-kwenye bahari, ambayo ilisababisha uundaji wa manowari za Urusi kuunda kabari na meli ya bendera juu yake. “Vita vya Russo na Kijapani vya 1904-1905. Kitabu cha I "kinaonyesha kuwa" Petropavlovsk ilitia nanga saa 10.45, lakini maelezo ya hafla hiyo inamruhusu mtu kushuku typo ya banal - labda ilitokea saa 09.45.
Saa 09.58 kutoka Zolotoy Gora kwenda "Petropavlovsk" ilisambazwa: "Gavana anauliza ikiwa mkuu wa kikosi ana nafasi ya kuwa naye na saa ngapi", ambayo jibu lilifuata: "Mkuu wa kikosi atakuwa saa 11 o ' saa."
Saa 09.59 "Boyarin" alipokea maagizo ya Admiral "kwenda kupata uchunguzi kutoka Liaoteshan hadi O kwa maili 15." Cruiser mara moja akaenda baharini, mara tu baada ya hapo O. V. Stark aliamuru kuhamisha boti kwenda kwa genge. Saa halisi ya kuondoka kwa makamu wa Admiral haijulikani, lakini hii inaonekana ilitokea saa kumi na moja.
Tamaa ya gavana E. I. Alekseev kupanga mkutano wakati huo, haswa akizingatia ukweli kwamba mapema yeye mwenyewe alikuwa amemwonya O. V. Kushangaza juu ya uwepo wa kikosi chenye nguvu cha Kijapani karibu hakina udhuru. Kwa kweli, E. I. Alekseev hakuweza kujua chochote kwa hakika, kwa sababu vikosi kuu vya H. Togo vilikuwa bado havijagunduliwa. Onyo lake lilikuwa la kubashiri tu. Lakini barabara kutoka "Petropavlovsk" kwenda kwa nyumba ya gavana ilichukua angalau saa, na ilikuwa dhahiri kwamba ikiwa meli za vita za Kh. Togo zingeonekana, mkuu wa kikosi cha Urusi anaweza kukosa muda wa kurudi kwenye bendera yake. Ikiwa mkutano huu ulikuwa muhimu sana kwa gavana, itakuwa busara zaidi kuufanya kwenye Petropavlovsk. Lakini, inaonekana, wazo la kwenda kwenye mkutano na mtu aliye chini yake, E. I. Alekseev hakuweza hata kufikiria juu yake. Vitendo kama hivyo vya mkuu wa mkoa viliweka Kikosi cha Pasifiki katika hatari kubwa.
Kwa wakati huu, kikosi cha tatu cha mapigano ya Admiral ya Nyuma kilijiunga na vikosi vikuu vya H. Togo, kikosi cha Wajapani kilitengwa na Port Arthur kwa zaidi ya maili 20. Wajapani walijipanga katika safu ya kuamka - vikosi vya mapigano vya 1, 2 na 3 mfululizo. Mara tu baada ya kujenga upya, Mikasa aliinua ishara "Sasa nitashambulia vikosi vikuu vya adui," na mara tu baada ya hapo Wajapani waligundua cruiser Boyarin (wao wenyewe waliamini wanamwona Diana).
Mwisho, kwa kweli, mara moja alirudi nyuma na kwenda Port Arthur, akipiga risasi 3 kutoka nyuma ya kanuni ya 120 mm. Kabla tu ya kuanza kwa vita, H. Togo aliamuru bendera za juu kupandishwa na kuinua ishara: “Katika vita hivi kuna ushindi au uamuzi wa mwisho; kila mtu ajaribu awezavyo."
Lakini hata kabla ya meli za vita za Japani kukaribia ndani ya upigaji risasi, ishara iliinuliwa kwa Boyar: "Naona adui katika vikosi vikubwa." Vile vile iliripotiwa kwa "Petropavlovsk" kutoka kwa betri # 7.
Yote hii iliwaweka Warusi katika hali mbaya sana. Kulingana na hati hiyo, kwa kukosekana kwa msimamizi, nahodha wake wa bendera alichukua jukumu la kikosi, katika kesi hii, nahodha wa daraja la kwanza A. A. Eberhard. Lakini shida ilikuwa kwamba kifungu hiki cha hati kiliongezeka tu kwa huduma ya wakati wa amani, wakati katika vita nahodha wa bendera alikatazwa kudhibiti kikosi. Bendera kuu ilitakiwa kuchukua amri katika vita, lakini … tu ikiwa kifo cha mkuu wa kikosi! Hapa kuna O. V tu. Stark alikuwa hai, na kwa hivyo bendera ndogo ya Kikosi cha Pasifiki P. P. Ukhtomsky hakuwa na sababu ya kudhani amri … Kikosi kilikatwa kichwa, lakini mtu anaweza kabisa kulaumu waandaaji wa hati: hali ambayo kamanda hajadhurika, lakini hayupo kwenye kikosi cha mapigano, ni wazi, isingeweza kutokea yeyote.
Kwa sifa ya Kapteni 1 Nafasi A. A. Eberhard, ikiwa alisita, haikudumu kwa muda mrefu. Alikuwa na chaguo - kutii kanuni, akihatarisha kushindwa kwa vikosi kuu vya kikosi, au, akipunga mkono wake kwa sheria, kuchukua amri.
Saa 10.50, "Petropavlovsk" inatoa ishara: "Wasafiri wa kiwango cha 1 wanapaswa kwenda kuimarisha Boyarin, na Novik aliambiwa na semaphore:" Kwenda kuimarishwa kwa Boyarin, usiondoke eneo la ngome ya Shughuli."
Halafu, kati ya 10.50 na 10.55 - "Manowari za ghafla kwa nanga"
Saa 10.55 - "Angara" kwa nanga"
Saa 11.00 "Waharibu kwa nanga". Kufikia wakati huu, meli zote 15 za Wajapani zilikuwa tayari zinaonekana wazi.
Saa 11.05 "Meli za vita zitajipanga katika malezi ya" Sevastopol ", bila kuzingatia utaratibu wa idadi."
Kwa hili, ole, kipindi cha amri ya nahodha mwenye nguvu wa kiwango cha 1 kilimalizika. Kwa kweli, sio O. V. Stark, wala E. I. Alekseev hakuweza kuruhusu kikosi kwenda vitani chini ya amri ya A. A. Eberhard. Hakuna ufafanuzi wa tukio kama hilo uliweza kuzingatiwa, na hitimisho la kukatisha tamaa zaidi lingepatikana kuhusiana na makamanda wote wawili. Kwa hivyo saa 11.05 semaphore ilipitishwa huko "Petropavlovsk": "Subiri mkuu wa kikosi: usiondoe nanga." Ipasavyo, saa 11.10 asubuhi "Petropavlovsk" alitoa ishara mpya: "Meli za vita zimefutwa ghafla ili kufungua kila mtu" na baada ya dakika 2: "Kaa mahali."
Wakati halisi wa mwanzo wa vita, ole, haijulikani. Kulingana na vyanzo vya Kijapani, "Mikasa", akiwa amekaribia kikosi cha Urusi mnamo 8500 m, akageukia W, akafungua moto kutoka kwa upinde wa inchi 12, wakati risasi ya kwanza ilipigwa saa 11 kamili (saa 11.55 za Wajapani). Wakati huo huo, vyanzo vya Kirusi vinaonyesha mwanzo wa vita kwa nyakati tofauti sana katika kipindi kutoka 11.07 (jarida la Mlima wa Dhahabu) na hadi 11.20 (jarida la "Askold"). Iwe hivyo, mtu anaweza kusema kwa hakika yote jambo moja tu - mwanzo wa vita ulipatikana meli za kivita za Urusi zimetiwa nanga.
Nini kinafuata? Ikumbukwe kwamba maelezo ya Kirusi na Kijapani juu ya vita mnamo Januari 27, 1904 huko Port Arthur ni tofauti sana. Kulingana na "Maelezo ya shughuli za kijeshi baharini miaka 37-38. Meiji "safu ya kuamka ya Japani ilitoka O kwenda W, kando ya kikosi cha Urusi na kupigana kwenye ubao wa nyota. Akikaribia Liaoteshan, "Mikasa" aligeuza alama 8 kushoto kwa mtiririko huo, kwani umbali wa meli za kivita za Urusi tayari ulikuwa mkubwa sana kwa kufyatua risasi. Kwa wakati huu (11.25) silaha za pwani za Urusi ziliingia vitani. Kwa upande wa kikosi cha 2 cha mapigano cha Wajapani, ilienda kwenye kozi ya kupigana (ambayo ni, ilipitisha hatua ya kugeuza W "Mikasa") mnamo 11.12 tu na ikapigana hadi 11.31, baada ya hapo ikageuka mtawaliwa baada ya meli za vita X, ikiondoka kutoka Port Arthur. Togo. Kwa kikosi cha tatu cha vita, vita vilianza saa 11.20, lakini tayari saa 11.42 H. Togo aliamuru wasafiri wa Dev wageuke "ghafla" kushoto - kamanda wa Japani aligundua kuwa walikuwa chini ya moto uliojilimbikizia kikosi cha Urusi, ambayo wasafiri wa kivita hawakuweza kuhimili. Walakini, wasafiri wa kikosi cha tatu cha mapigano walirushwa kwa muda (dakika 3-7), kwa hivyo kwao vita viliisha mnamo 11.45-11.50. Saa 11.50 bendera za juu zilishushwa kwenye meli za Japani, na vita viliishia hapo. Wakati huo huo, kulingana na Wajapani, meli za kivita za Urusi hazikuondoa kamwe kwenye nanga - lakini bado meli za H. Togo zilirudi nyuma bila kuanza tena vita.
Maelezo ya Kirusi yanatofautiana sana na ile ya Kijapani.
Kufikia wakati vita vilianza (11.00-11.07), meli za kivita za Urusi zilibaki kwenye nanga, lakini, wakiwa hawana mwendo, waliwajibu Wajapani kwa moto, na wasafiri walikuwa kati ya vikosi, wakisogea kuelekea mwelekeo wa meli za vita H. Togo. Haijulikani ni saa ngapi O. V ilirudi. Stark kwa Petropavlovsk. Kulingana na jarida la bendera, mashua ya kamanda wa Urusi ilitokea saa 11.14 na akakaribia Petropavlovsk "kati ya makombora ya maadui ambayo yalikuwa tayari yameanguka barabarani" na msimamizi akapanda saa 11.20, lakini kamanda wa Petropavlovsk alidai kwamba alipima nanga kwa maagizo ya Admiral saa 11.08. Kwa hali yoyote, "Petropavlovsk" alipima nanga kwanza, akaenda kwa adui, akiinua ishara "Nifuate."
Kufuatia hii, O. V. Stark aliamuru kutoa ishara nyingine: "Usiingiliane na upigaji risasi, nifuate." Inaweza kudhaniwa kuwa agizo hili linahusu wasafiri, na kwenye "Askold" ilionekana na kutekelezwa - msafiri wa kivita alipita haraka kwenye safu ya meli za kivita za Urusi, kisha akageuka kuwa wake. Lakini "Bayan" na "Novik", ambayo ilikwenda zaidi ya "Askold", ama haikuona ishara hiyo au kuipuuza. Dakika za kwanza za vita, meli za kivita za Urusi zilikwenda sawasawa na kozi ya Wajapani na zinaweza kuwaka tu kutoka kwa bunduki zao za upinde, lakini mahali fulani kati ya 11.23 na 11.30 waligeuza alama 8 upande wa kushoto na kujilaza kwa Wajapani kwenye countercourse, kupotoka kutoka kwao kwa pande zao za kulia. Kwa wakati huu, umbali kati ya wapinzani ulipunguzwa hadi 26 kbt au chini.
Saa 11:30 betri za pwani za Port Arthur zilifungua moto. Kwa kuongezea, meli za Kirusi zilizopigwa na migodi zilishiriki kwenye vita, ingawa mwisho huo ungeweza kupiga risasi kwa muda mfupi sana na kurusha tu "makombora 6". "Diana" na "Boyarin" wakati wa vita uliofanyika kwenye meli za vita, lakini kisha akaingia kwa "Askold"
Saa 11.40 kamanda wa Urusi alituma waharibifu kwenye shambulio hilo, lakini baada ya dakika 5 alighairi shambulio hilo.
Saa 11.45 moto wa Wajapani ulidhoofika na meli zao zikageuka kuwa bahari, ishara iliinuliwa kwenye "Petropavlovsk": "Admiral anaonyesha raha yake."
Saa 11.50 O. V. Stark aligeuka W na akaamuru kusitisha vita.
Vitendo vya "Novik" na "Bayan" vinastahili maelezo tofauti. Wasafiri hawa wote wawili walikwenda kukutana na meli za Japani, lakini hakuna hata mmoja wao alitaka kurudi nyuma, kama Askold alivyofanya, baada ya ishara ya bendera "Usiingiliane na upigaji risasi." Novik, akiwa ameunda mafundo 22, alimwendea Mikas kwa kbt 17, kisha akarudi nyuma. Kuvunja umbali wa 25-27 kbt, aligeuka tena na kwenda kwa Wajapani, akiwakaribia hadi kbt 15, akikusudia kurudi nyuma tena, lakini wakati wa zamu msafiri alipokea shimo chini ya maji ambayo ilizuia uendeshaji, ambao ulilazimisha Novik ili kurudi nyuma. Wajapani waliamini kwamba Novik ilizindua mgodi na karibu ilitia toroli ya kivita Iwate, lakini kwa kweli hii haikuwa hivyo.
"Bayan" alifyatua risasi juu ya "Mikasa" kutoka 29 kbt, lakini akaona ishara "Usiingilie", kaa chini kwenye kozi inayofanana na Wajapani. Cruiser jasiri alienda kwa W, wakati meli za vita za Urusi ziligeuka upande mwingine, na ziliendelea kuwasha Mikas hadi ikageuka kushoto. Kisha "Bayan" alihamisha moto kwa meli ya vita iliyofuatia, kisha kwa inayofuata, na kadhalika. Mwishowe, kwa kuona agizo "Jipange kwenye safu ya kuamka", "Bayan" ilifuata meli za vita za Urusi.
Inaweza kuonekana kuwa "uzembe" huo haukuwa na maana yoyote, lakini sivyo - wasafiri walisumbua umakini wa meli nzito za Japani, na kuunda woga fulani, na hivyo kupunguza hali ya manowari chache za Kikosi cha Pasifiki. Kwa mfano, inajulikana kuwa meli mbili za vita za Japani zilirushwa kwenye Bayan.
Katika vita mnamo Januari 27, 1904, Wajapani walionyesha kupigwa risasi bora kuliko Warusi. Vita hiyo ilifanyika kwa umbali wa 46-26 kbt, takwimu za utumiaji wa projectiles na viboko hutolewa hapa chini.
Asilimia ya viboko kwa Wajapani kwa ujumla ni mara mbili zaidi ya Warusi (2.19% dhidi ya 1.08%), lakini ikiwa ukiangalia kwa karibu meza, basi kila kitu kinakuwa si rahisi sana. Kwa hivyo, kwa mfano, asilimia ya viboko 12 vya bunduki ni 10, 12%, wakati kwa Warusi haiwezi kuwa chini ya 7, 31% (ikiwa meli za Japani ziligongwa na "maganda 3" 12. Na ikiwa tunafikiria kuwa kati ya mbili zilizopigwa na makombora ya kiwango kisichojulikana (10 "-12") moja au mbili zinaweza kuwa 12 ", basi inageuka kuwa usahihi wa Kirusi 12" inaweza kuwa 9, 75% au 12, 19%. Vivyo hivyo kwa ganda la 6 "-8" calibre - kwa bahati mbaya, uwepo wa viboko 9 vya kiwango kisichojulikana (ama 6 ", au 8") hairuhusu kuchambua usahihi wao kando, lakini jumla ya asilimia ya viboko vya silaha ya calibers hizi zilikuwa 1, 19%, kwa Wajapani - 1.93, ambayo inatoa tofauti ya mara 1.62 (bado sio mara mbili). Matokeo ya jumla ya risasi yaliathiriwa na usahihi wa chini sana wa kurusha wa Warusi 3 ", lakini bunduki hizi hazikuwa na maana kabisa katika vita vya kikosi.
Kati ya bunduki zote za betri za pwani ambazo zilishiriki kwenye vita, ni bunduki 5 za "10 za kisasa na mizinga 10 6" tu ya Kane, iliyowekwa kwenye betri Namba 2, 9 na 15, labda ingeweza kutuma makombora yao kwa Wajapani. Ukweli ni kwamba bunduki hizi zilirushwa kwa umbali mrefu sana kwa mafundi wa jeshi la Urusi, na matumizi ya makadirio yakawa ya chini sana - haiwezekani kuhesabu kupigwa kwa hali kama hizo. meli zilifikiwa na silaha za majini za Pasifiki Kikosi cha Bahari.
Ubora mbaya zaidi wa risasi na wapiga bunduki wa Urusi una sababu zifuatazo:
1) Mazoezi ya ufundi wa silaha ya 1903 hayakufanywa kwa ukamilifu.
2) Muda mfupi kabla ya kuanza kwa vita, zaidi ya wazee-umri wa miaka 1,500 walikuwa katika hifadhi hiyo, pamoja na wataalam wapatao 500, pamoja na askari wa kikosi hicho. Kwa hivyo, kwenye cruiser "Varyag" karibu nusu ya washika bunduki walikwenda kwenye hifadhi.
3) Kuanzia Novemba 1, 1903, meli za Kikosi cha Bahari la Pasifiki ziliingia kwenye akiba ya silaha na hazikuendesha mafunzo ya kupigana. Kwa hivyo, haikuwezekana kutoa mafunzo kwa bunduki mpya na, kwa kweli, kudumisha kiwango cha mafunzo yaliyopatikana mnamo msimu wa 1903. Meli ziliondolewa kutoka kwa akiba mnamo Januari 19, 1904 tu, na hakukuwa na njia ya kufundisha sana wafanyikazi siku chache kabla ya kuanza kwa vita.
4) Mwanzo wa vita iligundua meli za kivita za Urusi kwenye nanga na meli zilizosimama ziliwakilisha lengo bora zaidi kuliko meli za kusonga za H. Togo.
5) Wakati wa vita mnamo Januari 27, 1904, mstari wa kuamka wa Japani ulikuwa kati ya meli za Urusi na jua, i.e. miale ya jua iliwapofusha Warusi.
Kwa jumla, inaweza kusema kuwa maelezo ya Kirusi juu ya vita ni karibu sana na ukweli kuliko Wajapani - angalau nadharia mbili muhimu za historia ya Japani: kwamba kikosi cha Urusi kilitumia vita vyote kwenye nanga, na kwamba karibu kila kitu kwa Wajapani walifanikiwa na silaha za pwani za Urusi ni za makosa.
Kulingana na matokeo ya vita, yafuatayo inaweza kusemwa:
1) Kamanda wa kikosi cha tatu cha mapigano, Admiral wa Nyuma Deva, alifanya kazi sana. Hakuweza kuelewa hali ya kikosi cha Urusi, wala kukiburuza baharini, ili vikosi vikuu vya H. Togo vishinde bila kuingia kwenye eneo la operesheni ya betri za pwani za Urusi.
2) H. Togo hakuandaa udhibiti wa moto wa meli zake. Kulingana na maelezo rasmi ya vita: "Asahi" alijilimbikizia moto juu ya br. "Peresvet", "Fuji" na "Yashima" walifyatua risasi kwenye "Bayan", "Sikishima" iliyofyatuliwa katikati kabisa ya meli za adui zilizojaa, na meli ya nyuma "Hatsuse" ilipiga risasi kwenye meli iliyo karibu nayo"
3) Safu ya kuamka sana ya Wajapani ilihatarisha kikosi cha 3 cha mapigano, kwani ilikuwa wakati wa kifungu chake kwamba Warusi (angalau kwa nadharia) wangeweza kufikia ufanisi mkubwa wa moto.
4) Uamuzi wa H. Togo kujiondoa kwenye vita hauna maelezo ya busara.
5) Vitendo vya gavana E. I. Alekseev, ambaye alimwita mkuu wa kikosi cha Urusi, anaweza kusababisha ushindi mzito kwa vikosi vya majini vya Urusi.
6) Vitendo vya Makamu Admiral O. V. Stark walikuwa sahihi zaidi (kama vile kupeleka cruiser Boyarin kwa upelelezi haswa mahali ambapo meli za Japani zilitoka), lakini zikiwa nzuri sana, kwani msimamizi mara zote alighairi maagizo yake mwenyewe. Walakini, uamuzi kuu wa vita - uundaji wa safu ya kuamka na utofauti na Wajapani kwenye njia ya kukabiliana - inapaswa kuzingatiwa kuwa sahihi.
7) Kutotaka O. V. Stark kufuata adui anayerudi nyuma na kuendelea na vita baada ya 11.50 inaeleweka kabisa: ni ngumu kupigana na meli 6 za kivita (kuhesabu Bayan) dhidi ya meli 11 za kivita za adui, haswa nje ya ukanda wa moto wa silaha za pwani. Walakini, kukataa kujaribu kushambulia "mkia" wa safu ya Japani inapaswa kutazamwa kama kosa na kamanda wa Urusi.
Kwa ujumla, vita vya Januari 27, 1904 vinaweza kuzingatiwa kama vita vya fursa zilizokosa. H. Togo alishindwa kutumia nafasi hiyo kushinda kikosi dhaifu cha Urusi. Wakati huo huo, O. V. Stark alishindwa kutumia faida ambayo alikuwa nayo. Kama S. I. Lutonin, ambaye alipigana katika vita hivyo kama afisa mwandamizi wa meli ya vita "Poltava":
"Wajapani walikuja kwenye vita vya kwanza bila waharibu, na kwa hivyo tunaweza kufanikiwa kutumia ujanja uliofanywa mara kwa mara katika kikosi cha Admiral Skrydlov, wakati waharibu, wakiwa wamejificha nyuma ya pande tofauti za manowari zao, ghafla waliruka kwenda kwenye vipindi kwa ncha 14 kasi na kuendelea na shambulio hilo. Dakika nne baadaye walikuwa kwenye risasi ya uhakika kutoka kwa adui, na wakati wa vita, wakati tahadhari zote zinalenga adui mkubwa na bunduki ndogo hazina watumishi, kuna kila nafasi kwamba shambulio hilo lingefanikiwa."
Kama matokeo ya vita, meli za Japani, zenye faida kubwa katika vikosi, hazikuweza kudhoofisha vikosi vikuu vya Kikosi cha Pasifiki na ililazimishwa kurudi nyuma.
