Hivi karibuni, tumezidi kuuliza swali: tutaweza kujenga meli ya darasa la Mistral sisi wenyewe? Jibu ni, bila shaka tunaweza. Swali lingine ni wapi? Haiwezekani kujibu bila shaka kwa sababu Urusi ina uwezo wa kutosha wa uzalishaji kuunda meli kama hizo. Tutazungumza juu yao. Lakini kabla ya kuzingatia wagombea, wacha tukumbuke ni nini kuhamishwa kwa "Mistral" yenyewe: kiwango - tani 16,500, kamili - tani 21,300, kiwango cha juu - tani 32,300.
Wacha tufafanue chaguzi zinazowezekana.
1. Uwanja wa meli "Zaliv" (Kerch). Fursa: ina kizimbani kavu, urefu wake ni mita 364, upana ni mita 60. Sasisho: Mnamo 2013, kwa mara ya kwanza tangu 1971, latch kavu ya kizimbani kavu iliboreshwa. Hasa, kazi ilifanywa kusafisha valve kutoka kwenye mchanga, kuchukua nafasi ya chuma na kuipaka rangi, na kukamilisha ukarabati wa vifaa vya kusukuma kizimbani.
2. Uzoefu wa ujenzi: safu ya supertankers ya aina ya "Crimea" na kuhama kwa tani 150,000.
3. Mfano ni tanker ya aina "Crimea" "Mafuta ya Soviet".
4. Kutoka kwa mifano ya kisasa - uwasilishaji mnamo 2005 wa mwili wa mbebaji wa kemikali na uhamishaji wa tani 35,000.
5. Uwanja wa meli "Admiralteyskie Verfi" (St. Petersburg). Fursa: ina kizimbani kavu, urefu wake ni mita 259, upana ni mita 35. Hivi sasa, vifaa vya biashara vimesheheni kabisa. Uwanja wa meli unafanikiwa kutekeleza mikataba kadhaa kwa wateja wa ndani na wa nje.
6. Uzoefu wa ujenzi: mfululizo wa matangi 8 ya mradi 05-55 na uhamishaji wa tani 48,000.
7. Kutoka kwa mifano ya kisasa - uwasilishaji wa supertankers 2 za mradi wa R-70046. Mfano ni utoaji mnamo 2010 wa tanker "Mikhail Ulyanov" na uhamishaji wa tani 70,000.
8. Biashara ya Kaskazini ya Kuunda Mashine, au Sevmash (Severodvinsk). Fursa: ina kituo cha kuelea cha Sukhona, ambacho kina urefu wa mita 202 na upana wa mita 46.
9. Leo mmea unahusika katika ukarabati wa meli za jeshi za kiwango cha kwanza, na pia utengenezaji wa manowari za nyuklia za miradi ya Borey na Yasen. Mfano ni manowari ya Yuri Dolgoruky ya mradi wa Borey na uhamishaji wa tani 24,000.
10. Uzoefu wa ujenzi - ujenzi wa safu ya manowari kubwa zaidi za nyuklia ulimwenguni za mradi 941 "Akula" na uhamishaji wa tani 48,000.
11. Mifano ya kisasa ni pamoja na ujenzi wa ndege ya Vikramaditya kwa India, iliyojengwa kwa msingi wa Admiral Gorshkov mbebaji mzito wa ndege. Meli iliyo na uhamishaji wa tani 45,000 ilifikishwa kwa mteja mnamo 2013.
12. Meli ya Baltic (Kaliningrad). Fursa: ina maeneo matatu ya ujenzi - njia mbili za kuteleza na nyumba ya kusafirishia samaki, na vile vile tuta la kuingiza maji kwa kina kirefu. Utelezi "A" una urefu wa mita 350 na inaruhusu uzinduzi wa meli zilizo na uhamishaji wa hadi tani 100,000. Urefu wa tuta la kuvaa ni mita 245.
13. Hivi karibuni, kampuni hiyo imefanikiwa kukamilisha maagizo kadhaa makubwa ya kiraia ya kimataifa, pamoja na safu ya meli za kemikali kwa mteja wa Ujerumani na safu ya meli za mito chini ya mkataba na kampuni ya Uholanzi.
14. Uzoefu wa ujenzi: ujenzi wa kiwanda cha kwanza cha umeme cha nyuklia kinachoelea "Akademik Lomonosov" na uhamishaji wa tani 22,000. Ujenzi huo umepangwa kukamilika mnamo 2017.
15. Mifano ya kisasa ni pamoja na ujenzi wa safu ya meli kuu za barafu ulimwenguni, mradi 22220, na uhamishaji wa tani 34,000. Mnamo 2013, meli ya kwanza ya barafu Arktika iliwekwa chini.
16. Jengo la ujenzi wa meli "Zvezda" (Wilaya ya Primorsky). Itazalisha matangi na uhamishaji wa hadi tani 350,000, wabebaji wa gesi hadi mita za ujazo 250,000, meli zenye kiwango cha barafu, meli maalum zilizo na uzani wa hadi tani 29,000.
17. Utekelezaji wa mwisho wa mradi umepangwa na 2018.
18. Hatua za utekelezaji wa mradi:
Mimi hatua. Kizuizi cha viwanda vya usindikaji wa ngozi na vibanda vya uchoraji (pamoja na ujenzi wa njia ya wazi ya kuingiza nzito). Hatua ya II. Dock kavu na kumbi za uzalishaji. Hatua ya III. Kizuizi cha semina na kizimbani kavu katika makazi ya Mysovoye.
19. Kama matokeo, karibu kazi 6,500 zitaundwa.
20. Kweli, na pia picha kutoka kwa tovuti ya ujenzi, ili uweze kutathmini kiwango cha ujenzi.
21.
22.
23.
