Msafara wa makombora unaotumia nguvu za nyuklia USS Long Beach (CGN-9) ulianzisha Era mpya katika historia ya majini - enzi ya upeo wa macho, vita sahihi vya baharini kwa kutumia silaha za kombora. Kombora cruiser ya kwanza ulimwenguni. Cruiser ya kwanza ulimwenguni inayotumia nyuklia.
Long Beach iliwekwa mnamo Desemba 2, 1957 huko Bethlehem Steel Co. na mnamo Septemba 9, 1961 aliingia Jeshi la Wanamaji la Merika. Meli ya kipekee ilitumika katika meli hiyo kwa miaka 33, ikiwa imefunika zaidi ya maili milioni ya baharini katika kipindi hiki.
Long Beach iliundwa kama ulinzi wa hewa na msafiri wa kupambana na ulinzi wa ndege kwa mwingiliano wa kiutendaji na Biashara inayobeba ndege ya nyuklia. Meli hiyo ilipokea kwanza rada ya safu ya majaribio ya AN / SPS-32 (ambayo ikawa mfano wa AN / SPY-1), shukrani ambayo Long Beach ilipata muundo mrefu wa tabia, ambao uliifanya kuwa cruiser refu zaidi ulimwenguni.
Silaha ya msafiri ilijumuisha mifumo 3 mpya ya makombora mara moja:
- Mfumo wa ulinzi wa angani wa kiwango cha kati (Terchers 2, risasi za makombora 102)
- Mfumo wa ulinzi wa anga masafa marefu Talos (kifungua 1, risasi 52 za kombora, eneo la mgomo kwa umbali wa -80 maili ya baharini)
- Mfumo wa kombora la manowari la ASROS (risasi -24 roketi torpedoes)
Wakati wa kisasa mwishoni mwa miaka ya 70, mfumo wa ulinzi wa anga wa Talos ulivunjwa. Badala yake, vifurushi nane vya ALB (Sanduku la Uzinduzi wa Kivita) kwa makombora ya BGM-109 Tomahawk na vizindua viwili vya Mk 141 kwa kuzindua mfumo wa kombora la kupambana na meli la Harpoon lilionekana kama sehemu ya silaha ya msafiri. Meli hiyo pia ilikuwa na vifaa 2 vya kujilinda vya Falanga, mfumo wa ulinzi wa anga wa Terrier ulibadilishwa na Standard-2 ya kisasa (RIM-67).
Katika kipindi cha kuanzia Julai 31 hadi Oktoba 3, 1964, msafiri huyo alishiriki katika Operesheni ya Orbit Sea, pamoja na Kampuni ya kubeba ndege inayotumia nyuklia na Bainbridge inayotumia nguvu za nyuklia. Kwa miezi 2 kikosi kilifanya safari ya kuzunguka ulimwengu bila kupiga simu hata moja bandarini.
Tangu Oktoba 1966, meli hiyo imekuwa kwenye jukumu la mapigano katika Ghuba ya Tonkin kwa karibu mwaka, ikifanya kazi za kituo cha amri cha anga inayotegemea wabebaji. Wakati wa saa yake, msafiri mara mbili alirudisha mashambulio kutoka kwa ndege za Kivietinamu, akipiga risasi MiG mbili. Mnamo 1968, Long Beach ilirudi kupambana na doria kwenye mwambao wa Vietnam.
Hatua muhimu ya mwisho katika historia ya msafiri huyo ilikuwa kushiriki katika Operesheni ya Jangwa la Jangwa, ambapo Long Beach ilifanya kazi ya kusindikiza na helipad kwa vikosi vya utaftaji na uokoaji.
Mnamo 1995, kwa sababu ya kuzorota kwa muundo wa cruiser, Long Beach ilitengwa kutoka Jeshi la Wanamaji na kwa sasa inasubiri utupaji. Uamuzi wa kugeuza cruiser kuwa makumbusho ilikataliwa kwa sababu ya usalama wa mionzi.
Kwa sababu ya gharama kubwa sana, Long Beach ikawa meli pekee katika safu hiyo kuwa "Tembo Mzungu wa Kikosi". Pamoja na hayo, mradi huo ulifanikiwa kutoka kwa mtazamo wa kiufundi, na mifumo yote ya kipekee na mifumo ya silaha iliyojaribiwa kwenye cruiser ya Long Beach iligundulika kuwa yenye ufanisi na ilipitishwa na meli za safu zingine.
