Mlipuaji wa bomu la Urusi Su-24 Jumamosi aliruka mara kadhaa karibu na mwangamizi wa Jeshi la Majini la Amerika Donald Cook katika Bahari Nyeusi, akifananisha shambulio. Wafanyikazi wa meli hupitia taratibu zinazohitajika na mwanasaikolojia ili kupona kutoka kwa mafadhaiko waliyovumilia. Wafanyikazi 27 wa waangamizi waliwasilisha kujiuzulu kwao. Wakizungumzia matendo yao, walisema kwamba hawakukusudia kuhatarisha maisha yao.
Ripoti za vyombo vya habari za tukio hilo katika Bahari Nyeusi mnamo Aprili 12, 2014
NATO iliamua kuwaruhusu wanajeshi kuvaa sare ya jinsia ambayo wanajiona. Uamuzi huu ulifanywa kulingana na shinikizo la wanaoitwa. watu waliobadilisha jinsia, idadi ambayo katika safu ya NATO ilienda kwa makumi ya maelfu."
Maelezo ya Kushtua juu ya Viwango vya Jeshi la Magharibi, Novemba 2014
Watu wawili waliuawa kwa kupigwa risasi huko Norfolk Naval Base huko Virginia. Hii ilitangazwa na msemaji wa kituo hicho. Kulingana naye, upigaji risasi ulifanyika kwenye gati ya kwanza Jumanne usiku. Maelezo ya tukio hilo hayakufichuliwa.
Associated Press, Machi 2014.
Amri ya majini ya Merika inachunguza utengenezaji wa sinema wa video chafu ndani ya Kampuni ya kubeba ndege. Video hizo zilitengenezwa na afisa mkuu wa meli hiyo, Owen Honors, mnamo 2006-2007. Heshima, haswa, inatoa onyesho ambalo washiriki - mabaharia wawili - wanaonyesha kuogelea pamoja. "Kuku katika oga," afisa huyo anasema, "ndio mada ninayopenda zaidi." Pia kuna wakati wa uchunguzi wa kijeshi wa askari kwenye mkanda na vipindi vingine vingi vinavyoibua maswali mengi.
Majaribio ya Virgini, 2011
Wale ambao walitumikia jeshi hawacheki kwenye sarakasi. Na Jeshi la Wanamaji la Merika lililopambwa sio ubaguzi. Katika muundo wao wa vita, kuna moroni anuwai za kutosha, kuzorota na makamanda wenye busara ambao wanapenda kuwafanya wavae raundi moja na kushinikiza mraba. Jamii ya mtandao wa Urusi inakula habari kama keki moto, ikiacha maoni ya kejeli juu ya uwezo wa kupambana na "mpinzani anayeweza." Wito wa vita tayari unasikika mahali pengine. Haraka! Haraka! Kutoka pande zote ilani za wafuasi wa harakati hiyo "tupa kofia zetu" zinasikika:
"Wamarekani wenye uzito kupita kiasi", "tabia duni", "tumikia fursa ya kupata uraia", "wanaogopa kuua na kufa." Mbinu yao ni nzuri, lakini watu wadogo hawakutoka - sio kwa akili zao wala miili yao. Wanapendelea kukaa salama na kushinikiza vifungo. Na kwa utendaji wa feats - hii haitolewi katika mkataba.
Hollywood inaongeza mafuta kwa moto na bidhaa zake zenye sukari mbaya kama mfumo wa sinema za kizalendo kuhusu Rambo isiyoweza kushindwa na ushindi wa jumla wa taifa la Amerika. Mwisho wa furaha!
Kwa uaminifu, haijalishi mimi ni nini mabaharia wa Amerika wanavaa, lakini hapa kuna jambo la kufurahisha: kwa nusu yote ya kwanza ya karne ya ishirini, vikosi vya majini vya Merika havikupoteza cruiser moja au meli ya vita kutoka kwa moto na mlipuko wa hiari. ya pishi za silaha. "Majanga ya nyumbani" yalikuwa sehemu muhimu ya zama hizo. Nyimbo zisizo kamilifu za propellants, ambazo hazikusamehe inapokanzwa kidogo au makofi. Milipuko iliruma mara kwa mara katika meli hata za nchi zilizo na utajiri mkubwa - Bulwork na Vanguard (Great Britain), Mikasa, Kwachi na Mutsu (Japan), Liberte (Ufaransa), Jaime I (Uhispania) … Wawili tu ambao kwa furaha walifanikiwa epuka majanga ni jeshi la majini la Ujerumani na jeshi la majini la Merika. Licha ya ukweli kwamba katika muundo wa meli hizi kulikuwa na meli kubwa zaidi kuliko katika meli zingine zote za ulimwengu pamoja. Hiyo ni, kulingana na nadharia ya uwezekano, milipuko hiyo inapaswa kuwa na radi mara nyingi zaidi. Lakini - sio janga moja!
Kifo cha meli ya vita "Liberte" katika bandari ya Toulon, 1911
Sasa unaweza kudhani kwa muda mrefu juu ya wangapi waliovaa nguo za kijeshi za Amerika katika nusu ya kwanza ya karne ya ishirini, lakini ni wazi kuwa sababu ya operesheni isiyo na shida ya meli ilikuwa nidhamu, uzingatiaji mkali wa maagizo na, ipasavyo, kiwango cha juu cha mafunzo ya wafanyikazi. Bila haya yote, isingewezekana kufikia matokeo hayo.
Kwa ujumla, kila kitu kinachohusiana na nguvu na ari ya wanajeshi na mabaharia ni swali zito sana kupata hitimisho wakati wa kukaa kwenye sofa ya joto na kikombe cha kahawa yenye kunukia. Je! Kila mmoja wetu atashikaje wakati wa hatari mbaya: ataandika barua ya kujiuzulu, kama mabaharia 27 wa Donald Cook, au atakimbilia kumsaidia rafiki, kama ofisa huyo katika picha ya hadithi ya Enterprise carrier Enterprise. ? Vita ni kama vita. Chochote kinachotokea.
Afisa wa manati Luteni Walter Chauning anapanda juu ya moto F6F Hellcat, aliyekamatwa pembeni mwa staha, kumsaidia rubani kutoroka. Biashara ya USS, 1943
Mara tu Yankees zilikutana na "adui halisi" - haswa ni "adui halisi" anayepaswa kuwa. Jasiri na mjuzi. Kamikaze ya Kijapani! Ujasiri zaidi na ujasiri zaidi - hawa watu hawakujiruhusu hata. Kimsingi, hawakupanga kurudi wakiwa hai kutoka vitani, na furaha pekee maishani mwao ilikuwa kumkata mwangamizi wa adui nusu au "kubandika" Zero kwenye mkusanyiko wa ndege kwenye staha ya msaidizi wa ndege. Bila kusema kwamba Yankees walifurahi kukutana. Kinyume kabisa. Baada ya utapeli wa tatu wa mabaharia waangamizi, "Bush" alikamata saikolojia kubwa: watu waliruka kwa kasi baharini, wakiogopa kupigwa na mshambuliaji mwingine wa kujitoa mhanga.
Katika vita vya Okinawa, meli za Allied zilipata hasara mbaya - zaidi ya meli 200 zilichomwa moto na kugeuzwa magofu na migomo ya hewa inayoendelea. Walakini, meli zilishikilia na kutimiza jukumu lake. Kisiwa cha Okinawa kilichukuliwa. Hata wale ambao walilazimika kutumika kwenye bodi waharibifu wa doria ya rada hawakuyumba. Walikuwa wa kwanza kusonga mbele kwa njia hatari na wa kwanza walianguka chini ya makofi ya washambuliaji wa kujitoa mhanga wa Japani.
Halafu kulikuwa na enzi ndefu na moto wa Vita Baridi. Kwa sehemu kubwa, jeshi la wanamaji la Amerika lilithibitika kuwa zana ghali na isiyofaa ambayo ilishindwa vibaya katika majukumu yake mengi. Walakini, kijadi, meli zao zimeonyesha kiwango cha chini cha ajali, mafunzo ya hali ya juu ya watu na uaminifu wa vifaa. Manowari mbili tu zilipotea ("Thresher" na "Scorpion") wakati wa uwepo wote wa meli ya nyuklia. Mfululizo mkubwa zaidi wa meli za nyuklia "Stejen" (37) na "Los Angeles" (boti 62) - sio ajali moja kubwa ya mionzi katika miaka yote 40 ya utendaji wa meli hizi. Baba mwanzilishi na shauku kuu ya kuanzishwa kwa mitambo ya nyuklia, Admiral Hayman (Haim) Rikover, maafisa waliochaguliwa kibinafsi kwa wafanyikazi wa meli zinazoendeshwa na nyuklia zinazojengwa, walifanya mafunzo na kusimamia mchakato huo kwenye uwanja wa meli. Wajitolea tu wenye shauku waliajiriwa katika wafanyakazi. Kuegemea imekuwa parameter kuu. Matokeo ni dhahiri sana.
Hapo awali, meli zilitengenezwa kwa mbao, na watu walikuwa wa chuma. Sasa ni njia nyingine kote!
Je! Navy imebadilikaje leo? Maadili ya bure yaliathirije ufanisi wa mapigano ya "adui anayeweza"? Kwa bahati mbaya, siwezi kufikiria grafu ya utegemezi wa idadi ya kujamiiana na wenzi wa jinsia moja kati ya Jeshi la Wanamaji la Merika. Inajulikana tu kwamba wanawake wamepokea haki ya kutumikia katika safu ya Jeshi la Wanamaji la Merika pamoja na wanaume. Jogoo tofauti na vyoo vina vifaa kwenye meli. Isipokuwa (kwa sasa) ni meli ya nyuklia ya manowari na vikosi maalum vya Jeshi la Wanamaji - kifungu hapo kimefungwa kwa wanawake. Utaalam hatari sana na uwajibikaji, ambapo hakuna wakati wa utani na uvumilivu.
Lakini hapa kuna ya kufurahisha: mnamo 2000, baada ya shambulio la mwangamizi "Cole", wafanyikazi wake (wengi - wavulana na wasichana wa miaka 18-20) walijibu maswali ya tume kuu ya Bunge. Je! Waliwezaje kutochanganyikiwa na kuanza mara moja kupata uharibifu? Licha ya uharibifu mkubwa (shimo la mita 6 x 12, uharibifu wa chumba cha injini cha LB, upotezaji wa usambazaji wa umeme, 17 wamekufa na 39 wamejeruhiwa - 20% ya wafanyikazi walikuwa hawawezi), meli haikufa. Wakati waokoaji walipofika, moto ulikuwa umezimwa, roll ilipunguzwa hadi 4 °, jenereta za dizeli za dharura na pampu za kusukuma maji ziliwashwa, mfumo wa Aegis ukawa hai.
Ukweli kwamba ushirika wa dola bilioni ulikaribia kuanguka kutoka kwa mlipuko wa begi moja la vilipuzi visivyobuniwa haitoi sifa kwa wabunifu wa "mharibifu" wa Aegis. Lakini vitendo vya wafanyakazi katika hali ngumu vilitambuliwa kama kipaji. Meli iliokolewa.
Jibu la mabaharia wachanga lilikuwa rahisi: tulipitia hali hii kwa simulators.
Mbele yako kuna meli "ya kishujaa" zaidi ulimwenguni - USS Trayer (BST-21). Kila siku yeye "huanguka" chini ya moto mzito wa adui, hupokea vibao kutoka kwa makombora ya kupambana na meli na torpedoes - baada ya hapo "wafanyikazi" wake mashujaa hukimbilia kwenye pampu na mizinga na kuanza kupata ujanibishaji.
Mfano wa saizi ya maisha ya mharibifu wa Orly Burke.
Dola milioni 83 hazikutumika bure - subwoofers zilizowekwa chini ya staha zilitangaza kelele na kuugua kwa waliojeruhiwa, kutoka kwa bomba za gesi zilizowekwa kila mahali, moto ulizima, taa za strobe hukimbilia, cheche huruka kutoka dari, maji hutoka kwenye kuta, unaweza kuhisi harufu ya kupumua ya mafuta yanayowaka … machela kupitia vifungu vya moshi na eneo lililoharibiwa la meli, waajiriwa hujikwaa bila kutarajia … Yo-My !!!
- Mnapiga kelele nini, wavulana wajinga? !! Ni maiti tu!
"Mwili" wa mwanadamu uliyokatwa hutegemea dari kwa chakavu cha nyaya - kila kitu kinapaswa kuwa kama kwa ukweli.
Matendo ya waajiriwa yanafuatiliwa kabisa na macho ya kamera za video. Wakufunzi kutoka Kituo cha Udhibiti hutathmini vitendo vya kikundi cha waajiri na kuzindua njama mpya … Torpedo ikigonga upande wa bodi, ikifurika chumba cha injini!
Ni ipi kati ya meli za kisasa zinazingatia ufundishaji wa mabaharia wao? Swali ni la kejeli na halihitaji jibu.
Sawa ujinga pia ni hadithi kwamba "Wamexico haramu wanahudumu katika jeshi la Amerika na majini kwa fursa ya kupata uraia." Wanajeshi wa Merika huajiri raia PEKEE wa Amerika. Isipokuwa inathibitisha tu sheria ya jumla. Programu isiyojulikana MAVNI (Upataji wa Jeshi ni muhimu kwa Masilahi ya Kitaifa) inachukua uajiri mdogo wa wageni, lakini inatoa mahitaji kali: kuishi Merika kwa miaka kadhaa na kuwa na ujuzi kadhaa muhimu (ujuzi wa Wachina / Waajemi / Lugha za Pashtun, elimu ya matibabu, n.k. Kwa kawaida, hakuna rekodi ya jinai au shida za kiafya. Je! Hii inalinganishwaje na hadithi ya "wahalifu haramu watakaotumikia uraia"?
Hakuna siri hapa kwa muda mrefu: idadi kubwa ya wafanyikazi wa Jeshi la Merika walichagua utumishi wa jeshi chini ya shinikizo la hali ya maisha. Nilihitaji haraka kiasi kikubwa cha pesa - hiyo ndiyo motisha. Bila shaka, kati yao pia kuna wazalendo wenye shauku, wapenzi wa kazi zao. "Misumari" ambayo inashikilia kila kitu. Lakini ukiiangalia, jeshi lolote ulimwenguni linategemea kanuni sawa!
Hadithi juu ya "mabaharia 27 ambao walitoroka kutoka kwa mwangamizi" Donald Cook "bila shaka wanashangilia katika hali ya urafiki. Watu wa kawaida, baada ya kusoma habari kama" kupiga picha za ngono za mashoga kwenye carrier wa ndege wa Amerika ")?
Jitahidi kwa mapambano ya silaha na meli za Amerika! Na tofauti hiyo katika mafunzo, nambari na vifaa vya kiufundi! Kutegemea tu tumaini la uwongo kwa njia ya "tuna nguvu kiroho"! Nia hizo ni za jinai na hazikubaliki. Tunashughulika na mfumo wa vita wenye nguvu zaidi, ambao haukuwahi kutoa mashaka juu ya uwezo wake wa juu wa kupambana.
