Kikosi cha kupambana na tanki cha Wachina 3,000 lazima kiweze kutenganisha tanki la adui kwa sehemu na kuikusanya ndani ya tanki lake kabla ya kupata wakati wa kupiga risasi ya kwanza..
Shauku ya majirani zetu wa mashariki kwa kusoma kwa uangalifu bidhaa za kigeni na uenezaji wa wingi wa nakala zao imekuwa mazungumzo ya mji. Na kwa hivyo mbinu za Wachina zilianza kuzaa matunda.
Tunakuwa mashahidi wa hiari wa jinsi ngumu kwa kila hali, jimbo la mashariki na mgeni wa kitamaduni kwetu na maoni ya uzuri hupanda kwenye msingi wa ulimwengu. Sio wazo hata kidogo la maadili ya Kikristo. Badala ya dhamiri - safu ya silaha isiyoweza kuingiliwa iliyotengenezwa na ujinga na uwongo.
Wachina wanafanya kazi yao kimya kimya, bila kuzingatia leseni na hakimiliki. Mtu hawezi kutegemea shukrani yoyote kwa upande wao. Mchina wa mwisho "asante" anaonekana kama uuzaji zaidi wa bidhaa ya siri (ungewezaje! Tulikubaliana - tu kati yetu!) Mahali pengine kwa mwelekeo wa USA …
Kwa sasa, hakuna tena haja ya kuzungumza juu ya "kuiga kipofu": Sayansi na tasnia ya China imefikia kiwango hicho wakati inavyowezekana kukuza teknolojia zao za juu. Wakati huo huo, Wachina bado hawawezi kunakili vitu kadhaa muhimu zaidi (jengo la injini za ndege, rada) na, kama matokeo, bado wanalazimika kukimbilia kununua vifaa vya kigeni.
Kuhusu kukimbia kwa mawazo ya ubunifu, hakuna kitu kipya kinachoweza kutarajiwa kutoka kwa Wachina. Kwa kweli, vifaa vyote vya Wachina bado ni nakala za muundo wa Magharibi.
Ninawasilisha kwako uteuzi wa "mambo mapya" ya kashfa ya tata ya viwanda vya jeshi la Jamhuri ya Watu wa China. Ambapo nyuma ya kila bidhaa ya Wachina babu yake mkuu anasimama kwa kujigamba.
Shenjang J-11
Kwa maneno ya kiufundi, ni mpiganaji wa Su-27SK.
Ndege 95 za kwanza zilikusanywa kutoka kwa vifaa vilivyotolewa na upande wa Urusi katika kipindi cha 1998-2003. Licha ya masharti ya mkataba uliomalizika hapo awali ambao ulitoa mkusanyiko wa ndege 200 kwa kutumia vifaa vya Urusi, Uchina ilisitisha mkataba huo na kukataa kutoa seti zingine 105. Sababu rasmi za kukataa zilikuwa utaalam mwembamba wa Su-27SK (interceptor), kutowezekana kwa kuingiza mpiganaji wa silaha za Wachina kwenye avioniki, na pia kukataa kwa upande wa Urusi kuhamisha teknolojia ya utengenezaji wa leseni ya Sushki nchini China. Sababu halisi ya kukataa ilikuwa utayari wa watengenezaji wa ndege wa China kutoa nakala isiyo na leseni ya Su-27SM.
Miaka michache baadaye, hofu zilithibitishwa kabisa: Uchina ilionyesha mshambuliaji wake wa J-11B. Imesasishwa "Kukausha" na viboreshaji vyenye mchanganyiko na umeme wa kisasa, ikiwa ni pamoja na. rada na PAR inayofanya kazi.
HQ-9 ("Bendera nyekundu-9"), jina la kuuza nje FD-2000 ("Fang Du" - "kinga ya kinga")
Kama babu yake, mfumo wa makombora ya ndege ya Urusi S-300, HQ-9 ya Wachina ni mfumo mpana sana wa makombora, rada na vifaa vya msaidizi. Jitihada zote zinafanywa kwa kusudi la pekee - kufagia ndege za adui kutoka mbinguni. Kiwango kilichotangazwa cha kurusha cha muundo wa msingi ni ~ 200 km. Kasi ya kusafiri kwa roketi ni Mach 4, 2. Uzito wa uzinduzi ni karibu tani mbili. Uzito wa kichwa cha kichwa kilo 180.
HQ-9 hutumia kizindua sawa na kontena nne za usafirishaji wa cylindrical na uzinduzi, njia ya uzinduzi wa kombora wima na mfumo wa ulinzi wa makombora ya hatua mbili, kwa njia nyingi kukumbusha makombora ya S-300 … Hapa ndipo kufanana kunamalizika na idadi ya tofauti kali huanza. Tofauti na mfumo wa ulinzi wa anga wa S-300 na American Patriot, mfumo wa ulinzi wa anga wa China hutumia rada na PAR inayofanya kazi, na makombora yana uwezo mkubwa wa kufanya kazi kwa sababu ya vector ya kudhibitiwa.
HQ-9 tata imekuwa ikifanya kazi na PLA tangu 1997 na inaendelea kubadilika kuelekea mfumo wa ulinzi wa kombora. Kulingana na taarifa za Wachina, "Bendera Nyekundu" kwa muda mrefu imemzidi mzazi wake kwa sifa. Uturuki na Thailand tayari wamebainika kati ya wale wanaotaka kununua "bandia" ya Wachina.
Kutoka kwa Mwangamizi wa Kichina Andika 051C "Liuzhou". Mbele ni rada ya F1M iliyo na safu ya safu ya safu, sawa na ile iliyowekwa kwenye boti ya nyuklia ya Peter the Great. Imejumuishwa katika mfumo wa kudhibiti moto wa mfumo wa ulinzi wa meli S-300FM. Kwa nyuma kuna rada ya kugundua jumla ya familia ya Fregat.
Aina ya waharibifu wa Wachina 051C ilijengwa mwanzoni mwa miaka ya 2000. na utumiaji mkubwa wa teknolojia za kigeni na vifaa, vilivyotengenezwa kwa Kirusi.
Aina ya kisasa ya Kichina ya uharibifu 052D. Hull iliyojengwa kwa kutumia teknolojia ya wizi, rada iliyo na AFAR nne kwenye kuta za muundo wa juu, silos 64 za kombora.
Hakuna cha kushangaa: Aina 052D ni Mmarekani mdogo "Arleigh Burke".
USS Spruance (DDG-111)
Katika upinde wa muundo mkuu wa mharibifu wa Wachina, "maonyesho" mengine ya kupendeza yanaonekana. Kanuni iliyoongozwa na rada saba "Aina ya 730", ambayo ni nakala kamili ya mfumo wa kupambana na ndege wa "Kipa" (Uholanzi). Mnamo 2014, mwangamizi mkuu wa aina ya 052D ("Kun min") alikubaliwa katika Jeshi la Wanamaji la PLA. Imepangwa kuwa ifikapo mwaka 2020 meli za Wachina zitajazwa tena na waharibifu 11 zaidi wa kombora.
Makombora ya balistiki ya masafa ya kati ya Dongfeng DF-21 na kichwa cha vita kinachoendesha. Masafa ya kukimbia hufanya iwezekane "kufunika" Siberia nzima. Wakati wa kukimbia ni dakika chache. Kupotoka kwa mviringo ni suala la mita. Wakati huo huo, China, tofauti na Urusi na Merika, haijafungwa na makubaliano ya kupiga marufuku makombora ya balistiki mafupi na ya kati. Na inaendelea kutengeneza silaha hii ya kushambulia kwa kasi ya umeme.
Marekebisho ya DF-21D yamewekwa kama kombora la kuzuia-meli ambalo linaleta tishio hatari kwa wabebaji wa ndege za Amerika pwani ya Asia ya Kusini-Mashariki (katika kielelezo cha kichwa cha nakala hiyo - vipimo vya DF-21D katika Jangwa la Gobi)
Katika muonekano wa nje na kwa dhana ya jumla ya "Dongfeng" sifa zinazojulikana … Kwa kweli, hii ni kuzaliwa upya kwa Kichina kwa "Pershing-2"!
MGM-31C Pershing II
Mpango wa nafasi ya Uchina
Mnamo 2003, China ikawa nguvu ya tatu ya nafasi ulimwenguni kumtuma mtu angani peke yake. Mnamo 2007, Uchina ilionyesha teknolojia kukataza satelaiti katika mizunguko ya chini ya Dunia. Mwaka 2007, 2013 na 2014. ipasavyo, Uchina ikawa nchi ya tatu na kituo cha ndege kinachozunguka mwandamo, kituo cha kutua kwa mwezi na rover ya mwezi na kituo cha ndege na gari la kuingilia tena kutoka kwa mzunguko wa mwezi. Mnamo mwaka wa 2012, China ilikuwa ya nne ulimwenguni kusoma asteroid kwa kutumia kituo cha moja kwa moja cha ndege. Mnamo mwaka wa 2011, Uchina ilizindua kituo chao cha kwanza cha anga na ikafanya kizimbani cha kwanza, ikawa nchi ya pili kwa idadi ya uzinduzi wa nafasi, ikizidi Amerika na ya pili kwa Urusi. Mnamo mwaka wa 2012, ndege ya kwanza iliyosimamiwa kwenda kituo cha kitaifa cha orbital ilifanyika nchini China. Pamoja na Merika, Urusi na Uropa, China ina mfumo wa kitaifa wa satelaiti ya urambazaji wa kimataifa (Beidou).
Sio siri kwamba msingi wa mafanikio ya PRC katika utafiti wa nafasi ya nje ni ushirikiano wa karibu na roketi ya Urusi na tasnia ya nafasi.
Sehemu ya kushuka "Shenzhou-10"
Ubunifu, uzito, vipimo na mifumo yote ya chombo cha angani kilichowekwa na Shengzhou ni sawa sawa (kwa kuzingatia marekebisho ya viwango vya Wachina) kwa chombo cha angani cha Soviet Soyuz, na moduli ya orbital imejengwa kwa kutumia teknolojia zinazotumiwa katika safu ya Salyut ya vituo vya anga za Soviet.. "Shenzhou" ina mpangilio kama huo: sehemu ya mkutano, chombo cha kushuka na sehemu ya matumizi. Inashangaza kwamba kikundi cha kwanza cha taikonauts za Wachina kilifundishwa katika Kituo cha Mafunzo ya cosmonaut. Gagarin katika Star City.
Shenchdou
Soyuz TMA-7
