Kwa watu wengi, Japani wakati wa Vita vya Kidunia vya pili inahusishwa na shambulio la Bandari ya Pearl, na vile vile utumiaji wa kwanza (na hadi sasa tu) wa silaha za nyuklia kwenye makazi ya Wajapani. Ushirika maarufu sawa na Japani unahusishwa na marubani, ambao kazi yao kuu ilikuwa kufikia adui na kupeleka ndege zao kwake.
Kwa kweli, kuonekana kwa marubani kama hawawezi kuelezewa tu kwa bahati mbaya ya hali kadhaa za bahati. Ingawa Wajapani walikuwa wameunda kanuni zao za kijeshi za heshima kwa karne nyingi, kulingana na ambayo ilikuwa ni heshima kufa vitani kama ilivyokuwa kushinda, ilichukua propaganda yenye nguvu ya kutosha kuwaingiza vijana katika shule za kamikaze. Mtu anaweza hata kusema kwamba mwangwi wa propaganda hii bado upo. Kwa mfano, sasa ni kawaida sana kwa vijana wa vijana kujipanga katika vituo vya kuajiri kwa shule za kamikaze. Lakini ukweli ulikuwa tofauti, kulikuwa na wale ambao hawakutaka kuwa rubani wa wakati mmoja.
Uthibitisho wa hii unaweza kupatikana katika kumbukumbu za Kenichiro Onuki, mmoja wa wachache wa kamikaze ambaye alishindwa (kwa bahati). Kama Kenichiro mwenyewe anakumbuka, uandikishaji shuleni ulikuwa wa hiari na wakati alipopewa usajili wa moja ya shule, angeweza kukataa. Walakini, kukataa kama huko hakuweza kuonekana kama kitendo cha busara, lakini kama dhihirisho la woga, ambayo inaweza kusababisha sio matokeo bora kwake na kwa familia yake. Kwa hivyo, ilibidi niende shule.
Kenichiro Onuki alinusurika shukrani tu kwa bahati mbaya: wakati wahitimu wengine walipokwenda kwa ndege yao ya mwisho, injini ya ndege yake ilikataa kuanza, na hivi karibuni Japani ilijisalimisha.
Neno "kamikaze" linahusishwa haswa na marubani, lakini sio marubani tu walienda kwenye vita vyao vya mwisho.
Mbali na kufundisha marubani wa kujiua, kulikuwa na mradi mwingine huko Japani ambao uliandaa sehemu ya kuishi ya torpedoes kutoka kwa vijana. Kanuni hiyo ilikuwa sawa kabisa na marubani: wakati wa kudhibiti torpedo, askari wa Japani alipaswa kuielekeza mahali penye hatari ya meli ya adui. Jambo kama hilo limeteuliwa katika historia kama "kaiten".
Uwezo wa kiufundi wa wakati huo haukuruhusu utumiaji wa mwongozo kumaanisha kupatikana na kuenea leo, ingawa kwa nadharia hata wakati huo iliwezekana kuunda sura ya homing, lakini hii ni kutoka tu kwa urefu wa maarifa ya kisasa na mafanikio. Kwa kuongezea, maendeleo kama haya yangekuwa ghali sana katika uzalishaji, wakati rasilimali watu ni bure na hutembea barabarani bila malengo.
Aina kadhaa za torpedoes na mshambuliaji wa kujitoa muhanga zilijengwa, hata hivyo, hakuna hata moja inayoweza kuwapa faida Wajapani juu ya maji, ingawa matumaini makubwa yalibandikwa kwenye mradi huo. Kwa kushangaza, hatua dhaifu iliibuka kuwa haiwezekani kwa kawaida kulenga shabaha, ingawa inaonekana kama mtu alipaswa kukabiliana na kazi hii kwa kishindo. Sababu ilikuwa kwamba meneja wa torpedo alikuwa karibu kipofu. Kwa njia zote ambazo zinamruhusu kuvinjari uwanja wa vita, kulikuwa na periscope tu. Hiyo ni, mwanzoni ilikuwa ni lazima kuweka alama kwa lengo, na kisha, bila nafasi ya kuzunguka, kuogelea mbele. Inageuka kuwa hakukuwa na faida fulani juu ya torpedoes za kawaida.
Kwa ukaribu wa karibu na adui, manowari kama hizo za mini-torpedo "zilitupwa" na manowari wa kubeba. Baada ya kupokea agizo, manowari wa kamikaze walichukua nafasi zao kwenye torpedoes na kuanza safari yao ya mwisho. Idadi ya juu inayojulikana ya torpedoes kama hizo na mfumo wa mwongozo wa moja kwa moja kwenye manowari moja ilikuwa 4. Kipengele cha kufurahisha: kwenye toleo la kwanza la torpedoes kulikuwa na mfumo wa kutolea nje, ambayo, kwa sababu dhahiri, haikufanya kazi kawaida na, kwa kanuni, haikuwa na maana, kwani kasi ya torpedoes iliyotengenezwa kwa wingi ilifikia mafundo 40 (chini ya kilomita 75 kwa saa).
Ukiangalia hali hiyo kwa ujumla, mengi haijulikani. Miongoni mwa kamikaze hawakuwa tu wenye elimu duni, kwa kweli, bado watoto, lakini pia maafisa wa kawaida, mtawaliwa, hesabu rahisi haionyeshi tu kutofaulu kwa mashambulio hayo angani na chini ya maji, lakini pia gharama dhahiri ya kifedha. Chochote mtu anaweza kusema, rubani mwenye uzoefu anaweza kuleta faida zaidi haswa kama rubani, na sio kama mshambuliaji wa kujitoa mhanga, akizingatia gharama ya mafunzo yake, sembuse gharama ya ndege. Katika kesi ya kaitens, ambayo ilionyesha ufanisi hata kidogo, mara nyingi kupita malengo, ni ya kushangaza zaidi. Inaonekana kwamba kundi la watu lilikuwa likifanya kazi kwa bidii huko Japani wakati huo, ambao malengo yao makuu yalikuwa kudhoofisha uchumi na kukuza maoni yasiyopendwa sana katika jeshi, ambayo, hata wakati hali halisi ilinyamazishwa, haikupokelewa vizuri kila wakati.
Unaweza kulinganisha kati ya kamikaze na washambuliaji wengine wa kujitoa mhanga kwa muda mrefu, lakini wacha tujaribu kuzingatia kipindi cha Vita vya Kidunia vya pili, wakati hatutazingatia udhihirisho wa ushujaa katika hali ya kukata tamaa, lakini fikiria uharibifu wa kusudi ya adui na sisi, baada ya yote, haya ni mambo tofauti.
Akizungumza juu ya kamikaze ya Kijapani, sikutaja mabomu "ya moja kwa moja" ya kupambana na tank. Haitakuwa haki kusema jinsi Wajapani walivyofunga mabomu ya kupambana na tank kwenye nguzo na kujaribu kupigana na mizinga ya Amerika kwa njia hii, wakati wakinyamaza kwamba picha hiyo hiyo inaweza kuzingatiwa katika Afrika Kaskazini, ni vita tu ambavyo tayari vilikuwa vikiendeshwa na magari ya kivita ya Ujerumani. Njia hiyo hiyo ya kushughulika na magari ya kivita ya Kijapani ilitumika nchini Uchina. Katika siku zijazo, Wamarekani ilibidi wakabiliane na anti-tank kamikazes tayari huko Vietnam, lakini hiyo ni hadithi nyingine.
Ni ukweli unaojulikana kuwa mwishoni mwa Vita vya Kidunia vya pili, mafunzo ya kamikaze yalizinduliwa katika eneo la Irani, lakini hawakuwa na wakati wa kuandaa au kutumia marubani waliofunzwa nusu kwa sababu ya kumalizika kwa uhasama, ingawa baadaye, katika miaka ya 80, mafunzo yalianza tena, lakini bila matumizi katika vita.
Na nini kilikuwa kinatokea Ulaya wakati huo? Na huko Uropa, kwa sababu fulani, watu hawakutaka kufa kwa njia hii. Ikiwa hautazingatia utumiaji wa katuni za faust, ambazo hazikuwa bora zaidi kuliko fimbo na bomu na zilifaa tu kupigana jijini, ikiwa hautazingatia kesi zilizotengwa, basi tunaweza kusema kuwa Wazungu walitaka kuishi. Wakati huo huo, ndege zilipelekwa kwa malengo ya ardhi ya adui na meli za adui zilishambuliwa kwa msaada wa boti nyepesi zilizojazwa na vilipuzi, ni watu tu walikuwa na nafasi ya kuhama, ambayo walitumia na, mara nyingi, kwa mafanikio sana.
Haiwezekani kupuuza kutaja maandalizi ya kamikaze, kwa namna moja au nyingine, katika USSR. Hivi karibuni, nakala zimeonekana na kawaida ya kustaajabisha, ambayo katika jamii nzuri wanaweza kupeana usoni, wakisema juu ya vitu kama hivyo. Yote ni ya ukweli kwamba, kwa msingi wa uzoefu wa mifano ya Wajapani na ya kibinafsi ya ushujaa wa askari wa Soviet, uwezekano wa kuunda washupavu wenye uwezo wa kujitolea bila shaka ulizingatiwa. Nakala kama hizo kawaida hurejelea vyombo vya habari vya kigeni vya kipindi cha Vita Baridi, na sio ukweli au hati halisi. Upuuzi wa wazo lenyewe liko katika ukweli kwamba katika Soviet Union hakukuwa na mafundisho ya kidini ya kawaida au itikadi inayofaa kuibuka kwa kamikaze.
Kama historia inavyoonyesha, na hafla za kisasa pia, kamikaze kama jambo haliwezi kutokea mwanzoni, lakini kwa kilimo cha muda mrefu cha kutosha cha maoni fulani ya kidini na mila inayofaa, na mara nyingi haitoshi bila nyongeza ya propaganda na tishio ya kisasi dhidi ya jamaa na marafiki.
Kwa kumalizia, ikumbukwe tena kwamba tofauti kati ya kamikaze ambaye alifundishwa na kufundishwa kimaadili kwa kusudi moja tu - kujiua yeye pamoja na adui, na udhihirisho wa kujidhabihu katika hali isiyo na matumaini ni tofauti kubwa - saizi ya kuzimu. Pengo sawa kati ya wimbo wa Nikolai Frantsevich Gastello na kifo cha Ugaki Matome.
