Uchambuzi wa frigates iliyoundwa Ulaya, Urusi na nchi za Asia ya Kusini haitoi picha kamili ya mwenendo wa ukuzaji wa darasa hili bila kukagua meli za Bahari ya Hindi na ukanda wa Ghuba ya Uajemi. Hakuna palette ya aina hapa, lakini kuna miradi ambayo inaambatana kabisa na kiwango cha ulimwengu. Wakati wa kulinganisha frig, kiwango cha ubora wao wa kiufundi na jukumu la nchi za waundaji katika siasa za mkoa zilizingatiwa.
Kwanza kabisa, wacha tuangalie meli ambazo zina meli za kisasa zaidi za darasa hili. Huyu ni muhindi mwenye frigates ya muundo wake wa aina ya "Shivalik" na ile ya Pakistani, ambayo F-22P imeundwa kwa pamoja na China. Iran pia ina frig. Kama kiongozi wa kiroho wa jamii ya Washia ulimwenguni, anafuata sera ya kigeni inayofanya kazi sana, hasitii kuingia kwenye mizozo na Merika na EU. Wairani hawana frig za utengenezaji wao wenyewe; meli zilizopo za darasa hili zimejengwa nje ya nchi. Walakini, kwa kuzingatia jukumu na uzito wa nchi, wacha tuchunguze friji yake ya kisasa zaidi ya darasa la "Alvand". Mfikirie "mwanafunzi mwenzake" kutoka Saudi Arabia kama mpinzani mkuu wa Iran katika eneo hilo. Wasaudi hawajengi meli kuu za kivita. Walakini, miradi iliyoamriwa kutoka kwa uwanja wa meli za nje inatekelezwa kulingana na mahitaji ya kiufundi na kiufundi yaliyotengenezwa na amri ya Jeshi la Wanamaji la Ufalme. Kwa kulinganisha, tulichukua "Riyadh" - friji ya kisasa zaidi ya KSA.
Bendera na lagi
Shivalik ni meli ya kwanza yenye shughuli nyingi iliyojengwa nchini India kwa kutumia teknolojia ya Stealth. Kubwa sana kwa darasa lake (uhamishaji kamili - tani 6200), na mmea wa nguvu, ukitoa kasi ya juu ya mafundo 32. Ofisi ya Ubunifu wa Kaskazini (SPKB) ilishiriki katika maendeleo. Silaha za kushangaza - makombora ya anti-meli Сlub-N (BraMos ya juu inaweza kutumiwa), imewekwa katika vitengo vya uzinduzi vya wima vya viti nane vya VR (VTR) kwenye upinde wa chombo. Aina ya kurusha ya aina zote mbili za makombora iko ndani ya kilomita 280. Ni muhimu kutambua kwamba kati ya marekebisho yanayojulikana ya kombora la Club-N kuna zile iliyoundwa kwa uharibifu wa kiwango cha juu cha malengo ya ardhini kwa umbali wa kilomita 280.
Mfumo mkuu wa ulinzi wa hewa wa frigate ni mfumo wa ulinzi wa anga wa kati wa Urusi "Shtil" na 3S-90 boriti-boriti moja, risasi 24 za kombora na anuwai ya hadi kilomita 32. Ufuatiliaji wa rada nne na mwangaza 3P90 hukuruhusu kufanya kazi kwa malengo manne mara moja. Mifumo ya ulinzi wa anga - Kirusi 30-mm AK-630M bunduki na moduli nne za ulinzi wa angani za mfumo wa makombora ya ulinzi wa anga wa Israeli "Barak" kwa makombora manane kila moja. Silaha za ulimwengu zinawakilishwa na bunduki za milimita 76-mm. Silaha za kupambana na manowari - vifurushi viwili vya roketi ya RBU-6000 kwa 90R na RSB-60. Ukosefu wa vifaa vya torpedoes za kuzuia manowari hupunguza uwezo wa kupambana na manowari. Lakini kuna mbadala kwa njia ya PLUR 91RE2, ikiwa watachukua nafasi ya RCC katika UVP ya seli nane. Ingawa hii inapunguza sana uwezo wa mgomo wa meli, ili kufikia uwezekano unaokubalika wa kupiga manowari, itakuwa muhimu kupakia angalau PLUR nne ndani ya UVP. Kuna helikopta mbili zenye malengo anuwai - HAL Dhruv iliyoundwa na India, King King Mk42B au Ka-29 (Ka-31).
"Shivalik" imewekwa na mfumo wa kisasa wa silaha za elektroniki. Vifaa kuu vilitengenezwa nchini Urusi, Israeli na Italia. BIUS CAIO inategemea habari kutoka kwa rada, GAS, mifumo ya vita vya elektroniki, hufanya tathmini ya kulinganisha ya vitisho, inasambaza malengo na udhibiti silaha. Frigates za aina hii zina vifaa vya mfumo wa mawasiliano wenye akili nyingi IVCS na mtandao wa data wa kasi wa ndani. Rada kuu ya uchunguzi wa angani na uteuzi wa lengo la mfumo wa ulinzi wa anga wa Shtil ilikuwa Urusi MR-760 Fregat-M2EM. Kutafuta manowari, GESI ya BEL iliyo na antena ndogo ya keel na GAS ya kuvutwa, labda inayotengenezwa kwa msingi wa Thales Sintra, hutumiwa. Meli hiyo imewekwa na mifumo ya kisasa ya vita vya kielektroniki vinavyotumika na visivyofaa.
Uchambuzi unaonyesha kuwa wafanyikazi wa frigate wana silaha nzuri za mgomo ambazo zinawaruhusu kugonga malengo ya uso na ardhi kwa kiwango cha kati. Mfumo wa ulinzi wa hewa wa kujilinda pia unaonekana unastahili, ambao kwa suala la uwezo wa kupambana unawazidi "wanafunzi wenzao" isipokuwa frigate ya Urusi ya mradi 22350. Risasi ndogo na uzinduzi wa boriti moja ya mfumo wa ulinzi wa anga wa Shtil hupunguza sana uwezo wa mifumo ya pamoja ya ulinzi wa hewa, ikiruhusu malengo 12 tu kufyatuliwa na salvoi za makombora mawili. Tunatambua silaha za majini dhidi ya manowari kama zisizofaa, lakini udhaifu huu hulipwa kwa kiwango fulani na uwepo wa helikopta mbili, ambazo zinakuwa njia kuu ya uharibifu wa manowari.
Kwa hivyo, "Shivalik" kimsingi ni meli ya mgomo. Lakini itakuwa na ufanisi katika kusindikiza pia. Masomo ya vita vya awali na Pakistan, mpinzani mkuu wa India katika eneo hilo, zinaonyesha kuwa hii ni ya kutosha.
F-22P ina jumla ya uhamishaji wa tani 3144. Kiwanda cha umeme chenye uwezo wa jumla wa nguvu ya farasi 24,000 hufanya iweze kukuza mafundo 29 na safu ya maili 4000 kwa kasi ya kiuchumi. Ustahimilivu wa bahari unampa "Pakistani" fursa ya kufanya kazi katika ukanda wa bahari katika umbali mkubwa kutoka pwani. Silaha ya mgomo wa meli ni makombora manane ya kupambana na meli C-802. Makombora haya ya subsonic yanawaka hadi kilomita 120 na ina vifaa vya kichwa cha nguvu ya chini yenye uzito wa kilo 165. Urefu wa kukimbia kwenye sehemu ya maandamano (hadi mita 120) inaruhusu mifumo ya ulinzi wa anga mrefu na wa kati kupiga makombora haya. Ulinzi wa hewa wa meli hutolewa na mfumo wa ulinzi wa anga wa FM-90N na risasi nyingi za makombora manane yenye safu ya kurusha kwa ndege hadi kilomita 12, na kwenye makombora ya kupambana na meli - hadi sita. Wakati wa kushambulia kutoka hewani, bunduki moja-iliyofungwa 76-mm AK-176M na bunduki mbili za milimita 30-mm hutumiwa. Ili kushinda manowari, 2x6 RDC-32 PLUR na mbili-tube TA mbili za torpedoes ndogo zimepangwa, pia kuna helikopta ya Harbin Z-9EC ASW (kulingana na sifa zake za utendaji, iko karibu na Soviet Ka-25PL). Inafuatilia nafasi ya anga na hutoa uteuzi wa kulenga kwa mifumo ya ulinzi wa anga ya rada ya SUR 17. Kutafuta manowari, kuna GAS iliyo na antena nyembamba ya Wachina.
Silaha ya F-22P inashuhudia: karibu katika mambo yote, ni duni sana kwa mpinzani wa India. Ubora pekee wa "Pakistani" ni uwepo wa torpedoes za kuzuia manowari na PLUR. Walakini, katika kutafuta, yeye ni duni sana kwa "Mhindi". Uwezo wa mshtuko wa meli hauridhishi. Pamoja na safu fupi ya kurusha risasi na hatari kubwa ya makombora ya kupambana na meli, friji ya Pakistani haitoi tishio kwa meli za kisasa zenye ulinzi mkali wa anga na silaha. F-22P haina uwezo wa kugoma kwenye malengo ya ardhini, mifumo ya ulinzi wa anga ni wazi haitoshi, na katika ulinzi wa pamoja haina maana, kwani haina mifumo inayolingana ya ulinzi wa hewa. Uwezo wa kurudisha silaha za hewani umepunguzwa kwa makombora manane. Uwezekano wa kupiga malengo na moto wa silaha ni duni.
Kwa hivyo, friji ya Pakistani inaweza kutathminiwa kama mgomo na meli ya kuzuia manowari yenye uwezo wa kawaida sana. Ana uwezo wa kufanya kazi haswa katika eneo la chanjo ya ndege za mpiganaji.
"Alvand" ni duni sana kwa wapinzani kwa saizi: uhamishaji kamili - ni tani 1350 tu. Kiwanda cha nguvu kisicho na kipimo (kwa kiasi cha zaidi ya lita 42,000.hutoa kasi ya juu kabisa ya mafundo 39 na anuwai nzuri ya maendeleo ya kiuchumi (mafundo 18) - maili 3650. Hii inaruhusu "Irani" kufanya kazi kwa umbali mkubwa kutoka bandari zao, ingawa ni nyingi kwa kusudi lake kuu - ulinzi wa ukanda wa uchumi wa nchi hiyo.
Kwa mgomo dhidi ya malengo ya uso, kuna makombora manne ya kupambana na meli ya C-802, milinganisho iliyowekwa kwenye frigate ya Pakistani F-22P. Meli haina mfumo wa ulinzi wa angani, ulinzi wa hewa hutolewa tu na silaha: bunduki moja ya jumla ya Mk8 ya 114 mm ya kiwango kilichoundwa na Briteni, pacha 35-mm AU "Oerlikon" na tatu-barreled 20-AU GAM-B01 "Oerlikon". Mlipuaji wa zamani wa Briteni aliyepitwa na milimita 305 mm "Limbo" na risasi 24 za RSL zinaweza kutumika dhidi ya manowari. Meli hiyo ina vifaa vya Hunter ya Bahari. Wakati wa kugundua malengo ya urefu wa juu, rada ya AWS 1 inatumika, zile za kuruka chini - aina ya rada 1226. Kutoka kwa vifaa vya vita vya elektroniki kuna RDL 2AC na FH 5-HF, na vile vile Mk5-mm mbili-barreled 120-mm Mk5 kwa jamming tu.. Kwa utaftaji wa manowari na utumiaji wa silaha za baharini, aina ya GAS chini ya keel hutumiwa 174. Meli hiyo haina ndege yake mwenyewe, ambayo inaeleweka na makazi yao madogo.
Narudia: "Irani" katika hesabu ya kwanza inafanana na kusudi kuu - kulinda ukanda wa uchumi wa nchi, lakini usawa mzuri wa bahari unaruhusu, wakati mwingine, kutumia hizi frig katika mikoa mingine ya Bahari ya Dunia. Wakati huo huo, "Alvand" ni duni kwa "wanafunzi wenzangu" karibu kila kitu. Silaha yake ya mgomo ni mdogo sana - makombora manne ya kupambana na meli ni hatari kwa mifumo ya kisasa ya ulinzi wa anga na hutoa nafasi ndogo ya kugonga hata meli ya kivita ya kisasa. Njia za ulinzi wa anga pia hazitoshi kurudisha mgomo mmoja wa mifumo ya ulinzi wa anga, kama makombora ya kupambana na meli. Uwezo wa bunduki 114 mm katika mfumo wa pamoja wa ulinzi wa hewa ni kidogo. Kwa uwezo wa njia za kutafuta manowari sawa na zile za meli zingine, kushindwa kwao na "Irani" kuna uwezekano.
Kwa kweli, frigates "Alvand" ni meli nyingi. Walakini, ufanisi wa kutatua shida zinazotokana na muundo wa silaha ni kidogo sana kuliko ile ya "wanafunzi wenzako" - wapinzani, ambayo, hata hivyo, haishangazi kutokana na makazi yao madogo.
Saudi "Riyadh" ni kubwa na yenye nguvu zaidi kuliko wapinzani wa Irani; zilibuniwa na kujengwa katika uwanja wa meli wa kampuni ya Ufaransa ya DCNS haswa kwa Jeshi la Wanamaji la KSA. Uhamaji kamili unazidi tani 4500, upeo wa kusafiri kwa kasi ya kiuchumi - maili 7000. Walakini, kwa kasi ya kiwango cha juu, "Saudia", asiyeweza kukuza mafundo zaidi ya 24, ni duni sana kwa "Irani". Mfumo kuu wa ulinzi wa hewa ni mfumo wa ulinzi wa hewa na UVP mbili za kontena nane za mfumo wa kombora la Aster-15 (makombora 16 kwa jumla) ya masafa ya kati (hadi kilomita 30). Silaha za kushangaza - makombora manane ya kupambana na meli ya Exocet katika vizindua viwili. Marekebisho ya hivi karibuni ya moto huu wa kombora hadi kilomita 180, lakini kulingana na data inayojulikana, meli za KSA zilipewa sampuli na anuwai ya kilomita 70. Artillery inawakilishwa na bunduki ya milimita 76 "OTO Melara" na bunduki mbili za mm 20. TA-533-mm imekusudiwa kupambana na manowari. Silaha za elektroniki ni pamoja na CIUS ya meli, ufuatiliaji wa kisasa na rada za kurusha za uzalishaji wa Ufaransa, na GAS iliyo na antena ya kutunza. Helikopta yenye shughuli nyingi inategemea frigate.
Waendelezaji walizingatia mshtuko na uwezo wa kupambana na ndege kwa uharibifu wa uwezo wa kupambana na manowari. Labda, wakati mmoja hii ilikuwa njia sahihi, ikizingatiwa kuwa KSA inaona Iran kama adui mkuu, uwezo wa meli ya manowari ambayo wakati wa maendeleo ya mahitaji ya kiufundi na ya kiufundi na muundo wa Riyadh haukuwa muhimu, na vikosi vya uso nyepesi vilionekana sana. Lakini mzigo wa risasi wa mfumo wa ulinzi wa hewa kwenye frigate ni mdogo. Inaonekana kwamba hii ni kwa sababu ya ukweli kwamba kuna uwezekano mdogo wa kusababisha mgomo kadhaa wa silaha za hewani na idadi yao kubwa katika uvamizi wa meli za KSA. Upigaji risasi wa makombora ya kupambana na meli ya Exocet ni ya kuridhisha kabisa wakati wa kugonga meli na makombora ya zamani ya kupambana na meli au bila yao kabisa. Hiyo ni, kwa kuangalia data ya kiufundi na kiufundi, "Riyadh" imejikita katika kupigana na mpinzani ambaye ni dhahiri dhaifu kwa suala la teknolojia. Walakini, leo Iran imeunda meli yenye nguvu ya manowari, ina meli na boti na makombora ya masafa marefu. Makadirio ya maili 7,000 ya maendeleo ya kiuchumi yanaonyesha kwamba vibaraka wa KSA wanaona uwezekano wa kutumia frigate katika maeneo ya mbali, lakini kunaweza kuwa na wapinzani wa meli za kisasa. Kwa hivyo, tunakubali kwamba mfumo wa silaha wa "Saudia" hautoshelezi kabisa mahitaji ya siku hiyo.
Vyombo vya sauti
Wacha tuchunguze uwezo wa frigates katika hali ya matumizi ya mapigano, tukizingatia upendeleo wa utume wa mapigano. Kama hapo awali, tutazingatia vitendo katika vita vya silaha dhidi ya adui dhaifu na katika vita na Jeshi la Wanamaji lenye teknolojia ya hali ya juu na yenye nguvu. Kwa hali yoyote, meli italazimika kutatua kazi kuu zifuatazo: kuharibu vikundi vya meli za uso na manowari, kurudisha mashambulizi ya anga ya adui, na kufanya kazi kwa malengo ya ardhini.
Katika vita vya kienyeji, ikiwa wababaishaji hufanya kama sehemu ya kikundi cha majini dhidi ya adui dhaifu, viwango vya uzito wa umuhimu wa majukumu (kwa kuzingatia uwezekano wa kutokea kwao) kwa sampuli zote zinazozingatiwa, kwa kuzingatia kufanana kwa hali ya mapambano ya silaha katika sinema za majini na bahari katika mizozo kama hiyo, inaweza kukadiriwa kama ifuatavyo: vikundi vya meli za uso na boti - 0, 3, manowari - 0, 15, kurudisha shambulio la angani - 0, 4, kupiga malengo ya ardhini kwa kina cha kufanya kazi - 0, 1, na dhidi ya vitu vya ulinzi dhidi ya amphibious - 0, 05. Katika vita dhidi ya vikosi vya majini vya teknolojia ya hali ya juu na nguvu, frigates zitasuluhisha kazi tofauti tofauti, na ipasavyo, mgawo wa uzani pia utatofautiana.
Sasa wacha tuchunguze uwezo wa "duelists" katika kutatua shida za kawaida. Kuhusiana na ile ya kwanza, kikundi cha kawaida cha utaftaji wa meli na mgomo (KPUG) au kikundi cha mgomo (KUG) cha MRK (corvettes) na boti za kombora zilizo na vitengo vitatu hadi vinne zitazingatiwa kama kitu cha mgomo. Vitu vingine vyote kuwa sawa, ni Shivalik wa India tu ndiye anayeweza kwenda nje kwa volley na moto bila kuhatarisha majibu kutoka kwa adui. Friji zingine zote ambazo zina makombora ya kupambana na meli yaliyotengenezwa na Wachina na safu ya kurusha chini ya ile ya adui italazimika kuingia katika eneo la kufikia silaha zao na kufikia msimamo wa mgomo kwa muda mrefu. Timu ya Saudia "Riyadh", iliyo na muundo wa mfumo wa kombora la "Exocet" wa kupambana na meli na upigaji risasi wa kilomita 70, ni mbaya sana. Adui atatangulia tu kwenye volley na kuzuia kuungana tena.
Ni "Shivalik" tu ndiye anayeweza kutoa mgomo wa makombora dhidi ya malengo ya ardhini. Na salvo ya makombora manane ya Club-N kwenye kitu kimoja kikubwa au kikundi cha "Mhindi" mdogo tatu au nne anauwezo wa kuhakikishiwa kuzipiga ndani ya upeo mzuri wa moto wa hadi kilomita 150-200 kutoka ukingo wa maji. Kichwa cha vita chenye uzito wa kilogramu 400 kitaruhusu kutatua shida hiyo na mavazi madogo zaidi ya silaha kuliko wakati wa kutumia "Kijiko" cha muundo unaofanana.
Wakati wa kukandamiza mfumo wa PDO, kama hapo awali, tunatathmini uwezo wa frigates kuhusiana na ngome ya kampuni. Wacha tuchunguze kazi ya kupiga malengo ya ardhini ili kusaidia vitendo vya wanajeshi katika mwelekeo wa pwani. Katika kesi hii, Irani "Alvand", ambayo ina bunduki 114-mm, ina uwezo mkubwa. Uwezekano wa meli zingine na mitambo yao ya sanaa ya 76-mm ni ya chini sana.
Kama hapo awali, bado tunatathmini turubai za kupigana na manowari kulingana na uwezekano wa kugundua na kuharibu manowari katika eneo fulani kama sehemu ya KPUG ya kawaida ya frigates tatu. Shivalik na Riyadh wana uwezo bora wa utaftaji. Walakini, "Mhindi" ana silaha inayofanana (wakati wa kutumia UVP kwa makombora ya shambulio) ni mbaya zaidi. Frigates za Pakistani na Irani zina vifaa visivyofaa vya kupata manowari. Wakati huo huo, nafasi za "Alvand" pia hupunguzwa kwa sababu ya silaha dhaifu za kupambana na manowari.
Tathmini ya uwezo wa sampuli zilizolinganishwa wakati wa shambulio la adui hufanywa kulingana na uwezo wa hati ya frigates tatu za kusindikiza na meli moja ya msingi (kwa mfano, msafiri aliye na uwezo wa uharibifu wa ulinzi wa vitengo vitano) kuonyesha kikosi cha kawaida cha shambulio la angani la makombora 24 ya kupambana na meli na safu ya dakika tatu. Njia hii ni sahihi, kwani jukumu chini ya hali na mwenendo wa mabadiliko yao yanaweza kutolewa kwa aina yoyote inayozingatiwa. Uwezekano wa kudumisha uwezo wa kupambana na meli ya msingi wa agizo inachukuliwa kama kiashiria cha ufanisi. Matokeo ya hesabu inayokadiriwa imeonyeshwa kwenye mchoro.
Faharisi muhimu ya kufanana kwa frigate ya India "Shivalik" ni, kwa vita vya kawaida, 0, 38, kwa vita vikubwa - 0, 39. Pakistani F-22P ina 0, 14 na 0, 16, mtawaliwa. Kwa "Alvand" wa Irani tunapata maadili 0, 12 na 0, 14. "Jumuishi" za Saudi "Riyadh" - 0, 22 na 0, 21.
Hitimisho ni rahisi: katika mizozo ya ndani na vita vikubwa, "Shivalik" inayobadilika zaidi na ya kisasa inakidhi kusudi lake linalokusudiwa kwa kiwango cha juu. Inabaki nyuma ya "wanafunzi" wa Ulaya na Kusini mwa Asia. Ifuatayo, kwa kiasi kikubwa, ni Saudia "Riyadh", ambayo kwa suala la ufanisi wa kupambana inalinganishwa na "Yavuz" wa zamani sana wa Kituruki. Sababu kuu ya udhaifu wa meli ya kisasa kabisa ni mshtuko wa kutosha na uwezo wa kupambana na manowari.
Frigates za Irani na Pakistani, kwa kushangaza, ziko karibu kwa kufuata utume wa mapigano, ambayo inaweza kuelezewa tu na ukweli kwamba mfumo wa silaha wa F-22P ya kisasa haujalingana kabisa: na mgomo mzuri sana na silaha za manowari, uwezo wake wa ulinzi wa anga ni ndogo sana, na makombora ya kupambana na meli ni ya zamani sana.
