Matumizi ya teknolojia za kisasa itawapa wafanyikazi wa magari ya kivita kiwango cha juu cha ufahamu wa hali, ufanisi wa usimamizi wa mali za upelelezi na silaha. Kubadilishana kwa data ya ujasusi na gari za kupigana za kitengo na vitengo vingine vya vita kwenye uwanja wa vita vitaongeza ufanisi wa vitendo vyao vya pamoja. Walakini, hatua hizi sio kamili kwa kupeana magari ya kivita habari za ujasusi.
Uonekano mdogo
Njia za upelelezi wa hewa zitakuwa na faida wakati wote kuliko zile za ardhini, angalau kwa sababu anuwai ya kuonekana kwa magari ya ardhini imepunguzwa na ukingo wa uso, asili (milima, vilima, misitu) na vizuizi vya bandia (majengo na miundo). Ipasavyo, maoni mabaya - eneo lenye usawa zaidi, nafasi za kijani kibichi, majengo, tishio kubwa kwa eneo hili kwa askari wa ardhini. Hii inathibitishwa na mizozo mingi ya eneo hilo, wakati hasara kubwa zaidi za magari ya kivita zilibebwa milimani au wakati wa shambulio kwenye maeneo yenye watu wengi. Kwa kukosekana kwa uwezekano wa kufanya utambuzi mapema, magari ya kivita yanaweza kutegemea tu kiwango cha juu cha athari kwa shambulio na uwezo wao wa "kupata hit".
Mapendekezo ya kuharibu miji yenye mgomo mkubwa wa silaha au hata silaha za nyuklia haiwezekani kuchukuliwa kwa uzito, kwani hii inaweza kuwa haikubaliki kisiasa na kimaadili. Kwa kuongezea, hali inaweza kutokea wakati adui amefanya operesheni ya kuuteka mji, kwa hali hiyo idadi ya watu ambao hawajahamishwa watakuwa "ngao yake ya kibinadamu".
Kwa sasa, suluhisho bora ni vitendo vya pamoja vya watoto wachanga na magari ya kivita, lakini hii inapunguza sana uhamaji wa vikosi vya ardhini (unaweza kufikiria kwa urahisi ni kasi gani ya mwendo wa nguzo itapungua wakati unaambatana na watoto wachanga).
Habari za ziada za upelelezi zinaweza kutolewa kwa vikosi vya ardhini na Kikosi cha Hewa (Kikosi cha Hewa), lakini vipaumbele vyao vitabadilishwa kila wakati kuelekea kusuluhisha majukumu yao wenyewe, wakati mali zilizohifadhiwa, wakati zinafanya kazi kwa mwinuko mdogo na kwa kasi ndogo, zina hatari kubwa kwa moto wa adui. kutoka kwa silaha ndogo ndogo na na kutoka kwa mifumo ya makombora ya kupambana na ndege. Kwa maneno mengine, Jeshi la Anga halitaweza kutoa msaada endelevu wa anga kwa vikosi vya ardhini kwa mapenzi, na uwezo wa anga kugundua adui aliyefichwa utapunguzwa na urefu na kasi ya ndege. Kwa kuongezea, msaada wa anga ni mzuri zaidi dhidi ya magari ya kivita ya adui kuliko dhidi ya nguvu kazi iliyotawanywa na kujificha.
Kwa kweli, kile wanachopenda kulinganisha mizinga ya vikosi vya jeshi ulimwenguni, ambayo ni, makabiliano "tank dhidi ya tank", inaweza kuzingatiwa kama hali ya uwezekano wa mapigano ya kijeshi, kwani tishio kuu kwa mizinga ni anga tu na nguvu ya kujificha ya adui na silaha za kupambana na tank.
UAV kwa tanki
Kipengele tofauti cha vikosi vya kijeshi vya karne ya XXI ni kueneza kwao na magari ya angani yasiyotumiwa na ya mbali (UAV na RPVs), mifumo ya roboti ya ardhini, juu na chini ya maji.
Kazi za majengo yasiyopangwa na majaribio ya mbali huanzia hatua kwa masilahi ya wanajeshi binafsi, kwa UAV zilizozinduliwa kutoka kwa mkono, kama helikopta ndogo ya Black Hornet, kusuluhisha shida za kimkakati na mifumo ngumu sana, kama mkakati wa Amerika upelelezi UAV RQ-4 Global Hawk au Urusi isiyo na gari ya chini ya maji Poseidon.
Kwa masilahi ya magari ya kivita, upelelezi unaweza kufanywa na UAV ndogo, zenye urefu wa chini na muda mrefu wa kukimbia, kwa mfano, kama UAV "Corsair", iliyotengenezwa na JSC "KB" Luch ". Uwezekano wa kuwa angani kwa muda mrefu utaruhusu UAV "kutundika" juu ya uwanja wa vita, mara moja kutoa habari ya upelelezi kwa vikosi vya ardhini. Uhai wa UAV unapaswa kuhakikishwa na muonekano wao mdogo katika safu za rada, infrared na macho.
Walakini, licha ya faida zote ambazo UAV za aina ya "Corsair" zinaweza kuleta, haziwezi kuzingatiwa kama suluhisho la shida zote za kutoa magari ya kivita na habari za ujasusi. UAV kama hizo zinaweza kutenda sio masilahi ya kila kitengo maalum cha magari ya kivita, lakini kwa maslahi ya kikundi cha magari ya kivita. Wakati huo huo, kiwango cha juu cha mabadiliko katika hali kwenye uwanja wa vita kinaweza kufanya habari ya upelelezi iliyotolewa na UAV kuwa kizamani hata wakati inahamishwa kwa wakati halisi.
UAV kwenye tanki
Miniaturization ya UAVs inafanya uwezekano wa kuzingatia uwezekano wa kuziweka moja kwa moja kwenye tank. Hasa, chaguo la kuweka UAV kama hiyo kwenye magari ya kivita ya jukwaa la Armata inachukuliwa. Drone lazima ichukue kutoka kwenye mlima maalum juu ya mwili na kurudi kwake. Udhibiti wa UAV na usambazaji wa umeme kwake lazima ufanyike kupitia kebo rahisi. Uendelezaji wa UAV "Pterodactyl" kwa jukwaa "Armata" hufanywa na Idara ya "Mifumo ya Roboti ya Anga" MAI.
Ugumu mwingine kama huo ni "Whirlwind" UAV ya aina ya quadrocopter (hexacopter / octacopter), iliyoletwa kwanza mnamo 2016 na inakusudiwa kutumiwa kwa magari ya kivita kama gari la upelelezi la rununu.
Kuzingatia kiwango ambacho soko la aina za UAVs linakua, inaweza kudhaniwa kuwa muundo wao utaboreshwa haraka. Kwa hivyo, kuonekana kwa aina hii ya UAV kama sehemu ya njia ya kawaida ya upelelezi wa magari ya kivita inaweza kuzingatiwa tu kama suala la muda.
Inaweza kudhaniwa kuwa "tank" UAV itatofautiana na wenzao wa raia katika muundo ulioimarishwa. Kutoa nguvu kwa UAV kupitia kebo rahisi kutaongeza nguvu ya anatoa na uwezo wa kubeba, ambayo inaweza kutumika kuongeza ulinzi wa UAV kutoka kwa vipande na migongano na vizuizi. Katika tukio la kukatika kwa kebo au hitaji la kupita zaidi ya urefu wake, UAV inapaswa kuwa na vifaa vya betri mbadala kwa dakika 5-10 za kukimbia na kituo cha redio cha chelezo cha kubadilishana data.
Katika nakala iliyopita, tulizungumzia juu ya ukweli kwamba kuongeza ufahamu wa hali, kuboresha ergonomics ya chumba cha kulala na utumiaji wa mwongozo wa mwendo wa kasi itakuruhusu kuachana na mmoja wa wafanyikazi bila kupoteza ufanisi wa vita. Katika kesi hii, unaweza kuchanganya nafasi ya kamanda na mpiga bunduki. Walakini, kuibuka kwa UAV kama sehemu ya utambuzi wa magari ya kivita kunahitaji mwendeshaji tofauti kuidhibiti. Ni juu ya kamanda wa gari lenye silaha kwamba kazi hii inapaswa kukabidhiwa. Mtazamo uliopanuliwa ambao UAV itatoa kwa kamanda wa gari la kivita itamruhusu kugundua malengo yaliyofichwa na ardhi ya eneo, vizuizi vya asili au bandia,na uweke alama kwenye msimamo wao kwenye ramani ya dijiti ya eneo hilo.
Nakala hii haizingatii mifumo ya msingi ya roboti, kwani kutoka kwa mtazamo wa ufahamu wa hali, hawatatoa magari ya kivita faida kubwa, na utekelezaji wa suluhisho zilizopo huibua maswali kadhaa. Labda tutarudi kwenye upelelezi wa ardhi na kupambana na mifumo ya roboti katika kifungu tofauti.
Ushawishi wa UAV kwenye mbinu za kutumia magari ya kivita
Mbali na kugundua adui mapema, "macho angani" yataruhusu magari ya kivita kutumia silaha nje ya eneo la kujulikana kwa njia za upelelezi wa ardhi. Silaha kuu ya magari ya kivita yanayofanya kazi moja kwa moja kwenye uwanja wa vita (bado hatujazingatia silaha na mifumo anuwai ya makombora) imeundwa kushirikisha malengo na moto wa moja kwa moja, hata hivyo, inaweza pia kutumiwa kushughulikia malengo zaidi ya kizuizi, fikiria chaguzi kadhaa:
1. Wakati gari la kivita linapohamia katika eneo la mijini, kamanda, kwa kutumia UAV, hugundua vizindua vya mabomu kwenye sakafu ya juu ya jengo, akingojea wakati mzuri wa kushambulia kutoka ulimwengu wa nyuma. Bunduki, akitumia DUMV na kanuni ya 30 mm au zaidi, anaweza kuharibu vizindua vya bomu kwa kutumia projectiles na fuse ya mawasiliano au ulipuaji wa kijijini kwenye trajectory, au vifaa vya kutoboa silaha vyenye manyoya ya chini (BOPS), yenye uwezo wa kupenya kuta ya majengo mengi ya kisasa na malezi ya uwanja wa vitu vya sekondari vinavyoharibu (matofali na vidonge halisi).
2. Wakati wa kuendesha gari kwenye eneo mbaya, ukitumia UAV, wafanyakazi wa ATGM walipatikana, wakiwa wamefichwa kutoka kwa njia kuu ya upelelezi wa gari lenye silaha na kizuizi cha asili. Kulingana na anuwai ya shabaha, inaweza kugongwa na ganda la mizinga ya moto haraka au bunduki ya tanki na mkusanyiko wa kijijini kwenye trajectory au kombora la ATGM, pia na utekelezaji wa hali ya kufutwa kwa kijijini kwenye trajectory.
3. Wakati wa kusonga katika maeneo ya mijini, UAV iligundua mahali pa kufyatua risasi au gari la kivita la adui liko karibu na kona au upande wa pili wa jengo hilo. Katika kesi hii, chaguo la kupiga lengo la bunduki ya tank ya BOPS inaweza kuzingatiwa. Kulingana na ripoti zingine, wakati tanki BOPS inapigwa risasi mwishoni mwa jengo, huipiga ngumi hadi mlango wa nne. Kwa nadharia, hii hukuruhusu kugonga malengo mepesi ya kivita, na labda mizinga (kwa makadirio ya upande) iliyo nyuma ya jengo hilo. Kwa kweli, hii itahitaji upimaji kudhibitisha uwezekano wa kupiga malengo nyuma ya kikwazo kwa suala la nishati na usahihi wa kupiga projectile baada ya kuruka kupitia jengo. Vinginevyo, gari la kivita linahamia kushikilia lengo kutoka upande ambao haudhibitwi sana na adui (silaha na vifaa vya uchunguzi vimegeuzwa).
Risasi juu ya upeo wa macho
Mbali na silaha iliyoundwa kwa moto wa moja kwa moja, magari ya kivita yanaweza pia kuwa na silaha zenye uwezo wa kumpiga adui nje ya mstari wa kuona. Katika kesi hii, kuna chaguzi mbili tu kwa matumizi yake - uteuzi wa lengo la nje au jina la lengo kutoka kwa UAV ya gari lenye silaha. Kwa wazi, chaguo la pili linaongeza sana uwezo wa magari ya kivita kushambulia malengo ya mbali.
Vipimo vinavyoongozwa vya mlipuko wa juu (HE) vinaweza kutumika kama silaha ya tank kushinda malengo nje ya mstari wa kuona, ambayo inaweza kubadilishwa kwa urahisi kwa mizinga 125 mm. Ikiwa kanuni ya 152 mm itachukuliwa, ganda lililopo la Krasnopol lililoongozwa (UAS) na upigaji risasi wa kilomita 25 linaweza kutumika kutoka kwake.
Ya silaha za magari ya kupigana na watoto wachanga (BMP) inaweza kutumika kwa makombora ya kuongoza ya tanki (ATGM) ya aina ya "Kornet" na safu ya kurusha hadi kilomita 10 au kuahidi masafa marefu ya ATGM "Hermes". Kwa kweli, kwa matumizi ya risasi zilizotajwa hapo juu, UAV lazima iwe na vifaa vinavyofaa.
Mfano mwingine wa silaha ambayo hukuruhusu kufyatua malengo na moto usio wa moja kwa moja ni chokaa. Vikosi vya Wanajeshi wa Israeli wamefanikiwa kutumia chokaa cha mm 60 kama sehemu ya silaha ya tanki la Merkava. Utekelezaji wa tata za kiotomatiki kulingana na chokaa ndogo-ndogo pamoja na uwezo wa UAV kwa utambuzi wa malengo inaweza kuwa suluhisho bora la kupambana na aina fulani za malengo.
Swali linaibuka, je! Kuna mantiki yoyote ya kutumia silaha za masafa marefu kwenye magari ya kivita iliyoundwa kufanya kazi mbele ya uhasama, haswa kwenye mizinga? Jibu hakika litakuwa chanya. Kuongezeka kwa anuwai ya utumiaji wa silaha hufanyika wakati huo huo na ukuzaji wa njia za kuficha na kanuni za msingi za mtandao za amri na udhibiti wa vikosi vya jeshi. Chini ya hali hizi, vitisho kwa magari ya kivita vinaweza kutokea karibu na karibu, ambayo inahitaji silaha, ulinzi hai na kiwango cha juu cha athari, na kwa mbali, ambayo inahitaji uwepo wa silaha zinazofaa "kufikia" malengo ya mbali. Ikumbukwe kwamba kuwezesha magari ya kivita ya "mstari wa mbele" na silaha za masafa marefu haipaswi kuwa mwisho yenyewe kwa uharibifu wa sifa kuu.
Pato
Uwepo wa UAV iliyojumuishwa katika muundo wa magari ya kivita ya kuahidi na kudhibitiwa na kamanda itaruhusu uwezekano wa kusonga mipaka ya maoni na makumi ya kilomita, kutoa fursa ya kufanya ujuaji wa malengo katika majengo, nyuma ya vizuizi vya asili na bandia, na kutoa uwezekano wa kutumia silaha na masafa marefu ya kurusha.
Katika nakala inayofuata, tutazingatia chaguzi anuwai za muundo na upangaji wa silaha ambazo zinaweza kutekelezwa kwa magari ya kuahidi ya kivita.
