Askari wa jeshi la Kiukreni walizuiliwa kwenye uwanja wa ndege mnamo Mei-Juni walipigana kwa uvivu na wanamgambo, ambao pia hawakuwa na haraka kuvamia bandari ya hewa ya Donetsk. Ndege hazingeweza kutua kwenye barabara ya kuruka, kwa hivyo waliacha misaada ya "kibinadamu" kwa vitengo vilivyozuiwa vya Kikosi cha Wanajeshi cha Ukraine, wakipita uwanja wa ndege kwa ndege ya kiwango cha chini. Kutoka ardhini, wafanyikazi wa usafirishaji waliwafyatulia risasi kutoka kwa mikono ndogo - kwa jumla, Juni 2014 alipita kwa densi kama hiyo. Kwa sababu ya kutokuwa na umoja na mshikamano dhaifu, wanamgambo hawakufanikiwa hata kuzunguka uwanja wa ndege kikamilifu na kuzuia njia za usambazaji kwa watu wanaozingirwa na ardhi. Baada ya muda, wanamgambo waliongeza shambulio hilo, wakipiga marufuku majengo na wanajeshi wenye nguvu wa Kikosi cha Wanajeshi wa Kiukreni na mizinga ya moja kwa moja, chokaa na bunduki nzito za mashine. Uwanja wa ndege kutoka kwa hatua kwa hatua uligeuka kuwa magofu, picha ambazo zilienea ulimwenguni kote.
Upigaji picha wa angani, uliochukuliwa kwa msaada wa rubani, umewekwa juu ya picha ya setilaiti ya kituo nzima cha uwanja wa ndege wa Donetsk katika huduma ya GoogleEarth na inaonyesha kiwango cha uharibifu.
Mwanzoni mwa Julai, hali karibu na uwanja wa ndege wa Donetsk ilianza kubadilika haraka, sababu ilikuwa shughuli ya Vikosi vya Wanajeshi wa Ukraine. Kutoka upande wa Tonenkoye, ambayo iko magharibi mwa Avdiivka, Waukraine walianza kukata barabara ya kufungua uwanja wa ndege. Mara ya kwanza, vitengo vya DPR vilikuwa havina nguvu za kutosha na njia za kurudisha kukera - mbele ilikuwa inakaribia Donetsk. Tayari mnamo Juni 22, Strelkov alitangaza rasmi kuondoa kizuizi kutoka uwanja wa ndege na vitengo vya Jeshi la Ukraine. Kwa kweli, uwanja wa ndege sasa umegeuka kuwa ngome ya jeshi la Kiukreni - vikosi vya adhabu vya "Sekta ya Kulia" vilivyopigwa marufuku nchini Urusi na "Dnepr-1" pia vilitumwa kwake. Kikosi cha 93 cha mashine "Kholodny Yar" (Kharkov) alifika pamoja na kikosi cha 17 cha Kryvyi Rih. Ilikuwa kampuni hii na mgawanyiko mwingine kadhaa ambao baadaye walipokea jina maalum "cyborgs". Inafurahisha kufuatilia "njia ya kupigana" ya kitengo cha "Dnepr-1", ambacho mnamo Julai 24 kiliteka kijiji cha Peski, njiani kugonga wanamgambo kutoka Karlovka, Pervomaisky na Netaylovo. Kukamatwa kwa kijiji cha Peski kulikuwa na umuhimu wa kimkakati na ilifanya uwezekano wa kufungia sehemu askari wa Jeshi la Ukraine katika uwanja wa ndege wa Sergei Prokofiev. Alishikilia Peski "Dnepr-1" hadi Agosti 21, 2015, hadi agizo lilipokelewa kuhamisha nafasi kwa brigade ya 93. Wadhibi wa "Dnieper-1" pia walijitofautisha katika shughuli za hujuma kwa Donetsk, wakati ambao waliharibu lori na askari wa kikosi cha "Vostok", na pia walimkamata jeep wa doria. Lakini shauku ya hujuma hiyo ilipungua baada ya kuvizia, ambapo watu 4 walijeruhiwa pamoja na kamanda wa kampuni Shilov.
Msukumo wa kuchukua hatua ya wanamgambo ulikuwa mafanikio katika mkoa wa Ilovaisk, ambao kwa kiasi fulani uliharibu vitengo vya Vikosi vya Wanajeshi wa Ukraine na kusababisha uongozi wa jeshi la Ukraine kuwa mkanganyiko wa muda. Iliamuliwa kutengeneza chuma wakati ilikuwa moto, na kuandaa shambulio mwishoni mwa Agosti. Kwa kuongezea, vitengo viliachiliwa baada ya kufutwa kwa boiler ya Ilovaisk kuwasaidia wanamgambo. Mwanzoni, uwanja wa ndege ulikumbwa na silaha za moto, ambazo zilisababisha uharibifu wa masharti kwa vitengo vya Kiukreni - wapiganaji wengi waliweza kujificha kwenye nyumba za wafungwa kubwa. Hata na uhaba wa muda mrefu wa risasi kutoka kwa wanamgambo, majengo hayo yalichukuliwa kwa uzito na silaha. Ugumu uliokuwa mzuri hapo awali pole pole uligeuka kuwa magofu ambayo yalikuwa ngumu kupitisha. Nene ngumu zaidi kupasuka ilikuwa mnara wa kudhibiti, ambao ulibuniwa kuhimili athari za ndege ya abiria, na kwa hivyo ilishikilia kwa nguvu ganda la wanamgambo.
Nafasi za Artillery za Kikosi cha Wanajeshi wa Kiukreni nyuma ya uwanja wa ndege, ambao ulifukuzwa kazi kwa Donetsk, na eneo la vitengo vya wanamgambo lilibaki kuwa shida. Katika vitabu vya Yevgeny Norin na Anatoly Tsygank, maneno ya mpiganaji asiyejulikana wa DPR amenukuliwa, ambaye alielezea kwa usahihi hali ya sasa ya utendaji:
“Ukry kaa chini ya ardhi. Waangalizi, wakati mwingine snipers na chokaa, huinuka juu. Pamoja, wanafuatilia uso kupitia kamera. Wetu, baada ya barrage nyembamba ya silaha (kwa sababu kuna uhaba wa makombora), wanaanza [kupiga] kutoka Peski na Avdeevka na kila kitu wanachoweza, wanarudi nyuma. Na hivyo kila siku. Matokeo: 1-3 "mia mbili" na 10-20 "mia tatu" kila siku. Na kila kitu kitakuwa kibaya sana, lakini hapa ukrokomandovanie itaanza kutumika, ambayo kwa sababu fulani hujitahidi kuwa na mizinga na magari ya kupigania watoto wachanga kwenye uwanja wa ndege. Ambayo huendesha huko kupitia eneo hilo, ambalo linapigwa risasi na letu, baada ya hapo masanduku iliyobaki hukimbilia wakati wa kuondoka hadi kuchomwa moto. Kweli, timu ndogo za wavulana ngumu pande zote mbili hucheza Kukabiliana na Mgomo nje ya mtandao kwenye magofu ya vituo na alama sawa. Kwa hivyo hadi watu wetu watakapochukua Peski na Avdiivka (au angalau kukandamiza silaha za ukrovs huko), hakutakuwa na maana."
Moja ya hesabu mbaya zaidi ya amri ya Kikosi cha Wanajeshi wa Ukraine ilikuwa matumizi ya machafuko na ya kufikiria ya magari ya kivita katika uwanja uliofagiliwa karibu na uwanja wa ndege. Mikhail Zhirokhov aliandika juu ya ushiriki wa kikosi cha 1 cha brigade ya 79 katika hafla za wakati huo:
"Mwisho wa Septemba, kikosi chetu kiliingia uwanja wa ndege - Peski, Tonenkoe. Na hasara kubwa za kwanza katika uwanja wa ndege zilikuwa tarehe 28 Septemba. Kampuni ya tatu ya Kikosi cha 1 iliangushwa mnamo Septemba 28. Sio hata kuvizia - wabebaji wa wafanyikazi wawili wenye silaha waliingia kwenye nafasi ya adui. Vifaa vyote husafiri hadi kituo cha uwanja wa ndege usiku, bila taa na kwa kasi kubwa. Dereva alifanya makosa, na wakaenda moja kwa moja kwenye tanki la Urusi. Kisha wabebaji 2 wa silaha walipigwa risasi, wavulana 9 waliuawa, pamoja na Zaporozhets Sasha Pivovarov."
Hii inafuatiwa na maoni ya wahariri, kulingana na ambayo, kwa kweli, mizinga miwili ya T-72 ya wanamgambo walikuwa wakisogelea kituo cha ukaguzi cha Bronya kwa matumaini ya kuharibu mizinga ya Kikosi cha Wanajeshi cha Ukraine. Lakini basi wabebaji wawili wa wafanyikazi wenye silaha wa brigade ya 79 walifika na wakapigwa risasi. Kulingana na upande wa Kiukreni, baadaye mizinga hii ilichomwa na tanker fulani hodari na ishara ya simu "Adam". Kwa kuongezea, sehemu za brigade ya 79 ziliondolewa kutoka uwanja wa ndege kwenda mkoa wa Zaporozhye kwa kujaza tena, kisha zikarudi karibu na bandari ya angani iliyoharibiwa.
Kamanda wa kikosi cha 1 cha brigade ya 79 iliyo na ishara ya simu "Mike" anaelezea kwa usahihi hali mbaya ya Vikosi vya Wanajeshi wa Ukraine, ambavyo viliibuka wakati wa moto wa vuli, na ambayo mwishowe ilisababisha kujisalimisha kwa uwanja wa ndege:
"Swali muhimu zaidi ambalo linanitia wasiwasi juu ya DAP: kwa nini uwanja wa ndege wa Donetsk hapo awali haukuzingatiwa kama daraja la ulinzi? Baada ya vita vya kwanza mnamo Mei 26, 2014, hakuna mtu aliyeboresha vizuizi vya uhandisi ndani yake. Mnamo Novemba tu tulianza kuiimarisha - tulileta mchanga kwenye mifuko. Ilikuwa inawezekana, hata hivyo, kuimarisha DAP mapema, kuchimba mahali, kuleta vizuizi halisi. Na mnamo Novemba haikuwezekana tena kuwapeleka au crane. Ni ngumu kutetea jengo la glasi. Kavu ya ukuta ilibomoka, risasi ziliruka moja kwa moja, nguzo zilipigwa. Tulileta mchanga hadi lori letu la kutupa taka lilipogongwa. Kwa wapiganaji, DAP ilikuwa uwanja wa mazoezi, walifanya mazoezi huko. Na tulitetea kila kipande cha ardhi kwenye uwanja wa ndege. Ndio maana alikuwa muhimu kwetu. Nadhani hakungekuwa na uwanja wa ndege wa Donetsk - hatungekuwa Avdiivka, Kramatorsk na Slavyansk sasa."
