Bahari ya Baltiki ina tofauti kadhaa muhimu kutoka kwa bahari za kaskazini. Kina kirefu ni ugumu mkubwa kwa shughuli za manowari, lakini kwa upande mwingine, hutoa nafasi zaidi za wokovu. Ambayo itathibitishwa zaidi.
Siku ya shambulio la Ujerumani dhidi ya USSR, manowari za Red Banner Baltic Fleet zilikuwa na vitengo 69 na zilikusanywa katika brigade 3 na mgawanyiko tofauti wa mafunzo na kikosi cha mafunzo ya kupiga mbizi. Kikosi cha 1 kilikusudiwa kufanya shughuli katika sehemu ya kusini na kati ya Bahari ya Baltic, brigade ya 2 ya shughuli katika Ghuba ya Finland na Bothnia, brigade ya mafunzo ilijumuisha manowari zote zilizojengwa na kuzifanyia marekebisho. Manowari hizo zilikuwa zimewekwa kando ya pwani nzima ya Soviet Baltic, pamoja na eneo la jamhuri za Baltic ambazo zilikuwa zimekuwa sehemu ya USSR na kituo cha majini cha Hanko kilichokodishwa kutoka Finns.
Kulingana na kiwango cha utayari wa kupambana, manowari yaligawanywa katika mistari mitatu. Ya kwanza ni pamoja na manowari zilizo tayari kabisa za vita, ambayo ni kwamba, hawakuwa na mapumziko katika mafunzo ya kupigana, isipokuwa kipindi cha msimu wa baridi. Ingawa, kuanzia 1940, mafunzo yalifanywa kwa mwaka mzima bila kugawanya vipindi vya msimu wa joto na msimu wa baridi, msimu wa mwenendo wake ulibaki. Mstari wa pili ulijumuisha manowari chini ya ukarabati au na mabadiliko makubwa kwa wafanyikazi. Mstari wa tatu ulikuwa na manowari mpya zilizojengwa na zilizoagizwa hivi karibuni. Mwanzoni mwa vita, Red Banner Baltic Fleet ilikuwa na manowari 4 tu za mstari wa kwanza. ("M-78", "M-79", "M-96" na "M-97"). Manowari zilizosalia zilikuwa kwenye mstari wa pili (vitengo 26) na zilizingatiwa kuwa tayari kupigana; chini ya ukarabati.
Ikumbukwe kwamba adui wakati huu hakufanya uhasama katika Baltic. Iliaminika kuwa hakuna haja. Mkazo kuu uliwekwa kwenye kukamata kwa besi na vikosi vya ardhini.
1941 mwaka
Katika hatua ya kwanza ya uvamizi, Wajerumani walisitisha urambazaji wao katika Bahari ya Baltic, lakini wiki tatu baadaye, mnamo Julai 12, waliirejesha kamili. Kwa hivyo hakukuwa na uhaba wa malengo. Matokeo halisi ya vitendo vya manowari za Soviet huko Baltic mnamo Juni-Julai 1941 ilikuwa hukumu za mahakama za kijeshi juu ya kunyongwa kwa makamanda "S-8" na "Shch-308". Kikosi cha 1 kilishindwa kivitendo, baada ya kupoteza manowari 13 kati ya 24 kutoka kwa muundo wake mnamo Septemba 1941 mwanzoni mwa vita.
Mbele ilikuwa ikirudi kwa kasi mashariki. Hali katika ukumbi wa michezo ilikua haraka sana hivi kwamba makamanda wa mashua, wakienda baharini, hawakujua wangepaswa kurudi kwa msingi gani. Mwisho wa Agosti, vikosi vya Soviet viliacha Main Fleet Base Tallinn, na mnamo Septemba Wajerumani walikuwa tayari huko Leningrad. Meli hizo zilinaswa tena kwenye Kidimbwi cha Marquis. Kwa kuzingatia hali ya sasa, amri ya Red Banner Baltic Fleet ilichukua hatua za kuhamisha sehemu ya manowari kwenye sinema zingine. Chini ya ujenzi "watoto" wa safu ya XV ("M-200", "M-201", "M-202", "M-203", "M-204", "M-205" na "M-206 walikuwa kwa njia za maji ya ndani walihamishiwa Astrakhan, ambapo mwishoni mwa vita tatu kati yao zilikamilishwa. S-19, S-20, S-21 na M-401 ya majaribio pia zilihamishiwa Bahari ya Caspian. L-20 na L-22, ambazo zilikuwa na kiwango cha juu cha utayari, zilihamishiwa Molotovsk (sasa Severodvinsk) kukamilika.
K-22 mpya zaidi, K-3, S-101 na S-102 zilitumwa Kaskazini. Watatu wa mwisho walifanikiwa katika kipindi cha mwanzo cha vita kufanya kampeni moja ya kijeshi katika Baltic.
Matokeo halisi ya shughuli za mapigano ya manowari za Red Banner Baltic Fleet mnamo 1941 ni kifo cha usafiri mmoja na uhamishaji wa 3.784 brt na manowari ya U-144 katika mashambulio 26 ya torpedo. Matokeo ya mashambulio hayo matatu hayajulikani. Migodi iliyofunuliwa na manowari za Soviet mnamo 1941 inaweza kuwa iliua mfereji wa mines 1 na usafirishaji 3 (1.816 brt). Artillery iliharibu meli 1.
1942 mwaka
Visiwa kuu vya Ufikiaji wa Gogland vilikuwa mikononi mwa adui. Hii iliruhusu Wajerumani na Wafini kuzuia ufikiaji wa manowari za Soviet kwenye Bahari ya Baltic. Kujitayarisha kwa kampeni ya majira ya joto ya 1942, adui alianzisha vituo vya uchunguzi, kutafuta mwelekeo wa redio na vituo vya umeme kwenye visiwa. Mnamo Mei 9, Wajerumani walianza kuweka mabomu katika Ghuba ya Finland. Vizuizi vya zamani vilifanywa upya na kuimarishwa, mpya viliwekwa. Wa kina zaidi na wengi wao walikuwa "Nashorn" (kati ya Porkkala-Udd na kisiwa cha Naisaar, dakika 1.915 tu) na "Seeigel" (mashariki mwa Gogland, jumla ya dakika 5.779, watetezi wa mgodi 1.450, mabomu 200 ya uasi). Kwa jumla, katika msimu wa joto na msimu wa joto wa 1942, Wajerumani walifunua migodi 12,873 katika Ghuba ya Finland. Pamoja na machimbo ambayo yalionyeshwa mwaka jana, idadi yao katika Ghuba ya Finland ilizidi 21 elfu. Zaidi ya meli na boti tofauti zilipelekwa moja kwa moja kwenye vizuizi. Kwa hivyo, laini ya kupambana na manowari yenye kina cha zaidi ya maili 150 iliundwa.
Pamoja na hayo, matokeo ya vitendo vya manowari zetu yalikuwa muhimu zaidi.
Kulingana na data iliyothibitishwa baada ya vita, meli 15 (32.415 brt) zilizamishwa na torpedoes, 2 (2.061 brt) na silaha, usafirishaji 5 (10.907 brt) waliuawa na migodi. Jumla ya vyombo 22 (grt 45.383). Hasara za Wajerumani na washirika wao katika Baltic mnamo 1942 zilifikia chini ya 1% ya mauzo ya mizigo. Matokeo yalionekana kuwa yasiyo ya maana, lakini inazidi matokeo ya miaka 41. Pamoja, alilazimisha Wajerumani na Wafini kuvutia rasilimali muhimu za kusindikiza meli na kupigana na manowari zetu.
1943 mwaka
Vitendo vya kazi vya manowari za Soviet huko Baltic mnamo 1942 zililazimisha adui kuchukua hatua za kuzuia mafanikio ya manowari za Red Banner Baltic Fleet kwenye mawasiliano ya usambazaji wa vifaa vya kimkakati na malighafi. Kwa hili, iliamuliwa kwa uaminifu kufunga kutoka kwa Ghuba ya Finland na vizuizi vya mtandao, ingawa ununuzi wa mitandao ulikuwa wa gharama kubwa. Kwa kuongezea, Wajerumani na Finns waliimarisha vikosi vya PLO, kupanua na kurekebisha viwanja vya mgodi.
Mnamo Machi 28, mara tu barafu ilipoyeyuka katika sehemu ya magharibi ya Ghuba ya Finland, ufungaji wa nyavu ulianza. Wakati wa Aprili - Mei laki moja na nusu meli na boti za Wajerumani na Kifini zilishiriki katika vifaa vya vizuizi vya kupambana na manowari. Uwekaji wangu ulifanywa wakati huo huo. Ili kulinda mtandao kutoka kwa uharibifu wakati wa dhoruba, urefu wake haukufika chini, lakini ili kuzuia manowari kupita kati ya ardhi na mtandao, ilipangwa kusanikisha mabomu ya chini. Mnamo Mei 9, vifaa vya laini ya kupambana na manowari vilikamilishwa. Mbali na nyavu, adui aliweka, pamoja na zile zilizopo tayari, migodi 9834 na watetezi wa mgodi 11244. Manowari zilianza kufa mmoja baada ya mwingine. Kiashirio ni kutokuchukua hatua kamili kwa amri ya Baltic Fleet, ambayo haikufanya juhudi yoyote ya kuvuruga uwekaji wa vizuizi vya mgodi na mtandao.
Kuhusiana na kifo cha wafanyikazi watano waliofunzwa, amri ya Red Banner Baltic Fleet mwishowe iliamua kuacha kutuma tena manowari baharini. Isipokuwa tu walikuwa "wadogo", ambao walifanya kampeni kadhaa na jukumu la kufanya upelelezi na kutua vikundi vya upelelezi kwenye visiwa vya Gogland na Bolshoi Tyuters. "Watoto" wawili walihamishiwa Ziwa Ladoga, ambapo pia walikuwa wakishirikiana katika vikundi vya upelelezi na kutua kwenye eneo la adui. Wakati wa kampeni yote ya mwaka wa 1943, manowari za Red Banner Baltic Fleet zilifanya mashambulio mawili tu ya torpedo, ambayo hayakufanikiwa.
1944 na 1945
Katika nusu ya kwanza ya 1944, manowari za Red Banner Baltic Fleet zilifanya mafunzo ya mapigano na matengenezo. Ghuba ya Finland ilizuiliwa na nyavu, kwa hivyo, kwa kuzingatia uzoefu wa mwaka uliopita, hakukuwa na swali la jaribio la kulazimisha laini ya manowari. Isipokuwa manowari tano zilizofanya kazi kwenye Ziwa Ladoga. Mwisho wa Juni, walifanya kampeni kadhaa kwa masilahi ya wanajeshi wa Karelian Front.
Hali hiyo ilibadilika sana mwanzoni mwa Septemba, wakati Finland iliondoka kutoka kwa vita. Ingawa M-96 iliyotumwa kupatanisha tena hali ya adui ASW huko Narva Bay ilipotea, labda ikilipuliwa na kizuizi cha mgodi wa Seeigel, hivi karibuni, kwa idhini rasmi ya mamlaka ya Kifini, manowari za Red Banner Baltic Fleet ziliweza kuingia sehemu wazi ya Baltic. Uvukaji huo ulifanywa kando ya barabara kuu ya ski ya Kifini na ushiriki wa marubani wa Kifini. Kituo cha majini kilipelekwa huko Porkkkala-Udd. Manowari za Soviet zilianza kuwa Hanko, Helsinki na Turku. Mnamo Septemba 22, 1944, Jeshi Nyekundu lilikomboa mji mkuu wa Estonia. Mstari wa kupambana na manowari wa Ujerumani ulikuwa unapoteza umuhimu wake. Mnamo Septemba 26, Uswidi ilikata usambazaji wa madini ya chuma kwenda Ujerumani, na kuinyima Reich malighafi muhimu ya kimkakati.
Mahesabu ya kisasa ya meli za adui zilizozama zinaonekana kama hii: mnamo 1944, manowari za Baltic walizama usafirishaji 16 (35.580 grt), meli 1 na meli msaidizi 1, mnamo 1945 - 10 meli za usafirishaji (59.410 grt) na meli 4.
Jambo kuu: wakati wa uhasama, manowari za Baltic walizama usafirishaji 52 na meli 8 (142,189 brt).
Hasara zetu zilifikia boti 46. Takwimu ni kama ifuatavyo:
Migodi yauawa - 18
Imeharibiwa na meli za adui - 5
Iliyopigwa na boti za adui - 5
Walipuliwa na wafanyakazi wao - 6
Imeharibiwa na ndege - 1
Imeharibiwa na makombora ya ardhi - 1
Kukosa - 10 (uwezekano mkubwa, sababu ni migodi).
1941-23-06. "M-78" (kamanda Luteni Mwandamizi D. L. Shevchenko). Wakati wa mpito kutoka Libava kwenda Ust-Dvinsk, iliyounganishwa na M-77 karibu na Vindava, ilitupwa torpedo katika eneo hilo kwa hatua na kuratibu 57 ° 28 'N; 21 ° 17'E Manowari ya Ujerumani "U-144" (kamanda Luteni Kamanda Gerdt von Mittelstadt). Waliuawa watu 16 (wafanyakazi wote), pamoja na kamanda wa Idara ya 4 ya Luteni-Kamanda SI Matveev. Iliyopatikana mnamo 1999 na safari ya pamoja ya Kilatvia-Kiswidi kwa kina cha m 60.
Hakufanya kampeni zozote za kijeshi.
1941-23-06. "M-71" (kamanda Luteni-Kamanda L. N. Kostylev). Ilikuwa ikitengenezwa kwenye kiwanda cha Tosmare huko Libau. Kulipuliwa na wafanyakazi kwa sababu ya hatari ya kutekwa na adui.
Karibu wafanyikazi wote wa manowari walipotea katika vita vya Libau.
Hakufanya kampeni zozote za kijeshi.
1941-23-06. "M-80" (Kamanda Luteni Kamanda F. A. Mochalov). Ilikuwa ikitengenezwa kwenye kiwanda cha Tosmare huko Libau. Kulipuliwa na wafanyakazi kwa sababu ya hatari ya kutekwa na adui.
Hakufanya kampeni zozote za kijeshi.
1941-23-06. "S-1" (kamanda Luteni Kamanda IT Morskoy). Ilikuwa ikitengenezwa kwenye kiwanda cha Tosmare huko Libau. Kulipuliwa na wafanyakazi kwa sababu ya hatari ya kutekwa na adui. Wafanyikazi, wakiongozwa na kamanda, waliondoka jijini kuelekea manowari ya S-3.
Hakufanya kampeni zozote za kijeshi.
1941-23-06. "Ronis" (kamanda Luteni-Kamanda AI Madisson). Ilikuwa ikitengenezwa kwenye kiwanda cha Tosmare huko Libau. Kulipuliwa na wafanyakazi kwa sababu ya hatari ya kutekwa na adui.
Hakufanya kampeni zozote za kijeshi.
1941-23-06. "Spidola" (kamanda Luteni Mwandamizi V. I. Boytsov). Ilikuwa ikitengenezwa kwenye kiwanda cha Tosmare huko Libau. Kulipuliwa na wafanyikazi kwa sababu ya tishio la kukamatwa na adui.
Hakufanya kampeni zozote za kijeshi.
24.06.1941. "S-3" (kamanda Luteni Kamanda N. A. Kostromichev). Karibu saa 23 Juni 23, bila kumaliza matengenezo na kutoweza kupiga mbizi, aliondoka Libava. Wafanyikazi wa manowari ya S-1 (watu 40), wakiongozwa na kamanda, na wafanyikazi wa mmea wa Tosmare (karibu watu 20) walichukuliwa. Karibu saa 6 asubuhi ya siku iliyofuata, ilikamatwa na boti za mwendo wa kasi "S-35" na "S-60" na, baada ya saa moja na nusu ya vita vya silaha, vilizamishwa. Kulingana na adui, wafungwa watatu walichukuliwa (vyanzo vingine vinasema watu 9 walikamatwa) Mwili wa kamanda wa mashua, Luteni-Kamanda Kostromichev, ulipigiliwa misumari kwenye kisiwa cha Saarema, ambapo alizikwa.
Waliuawa wanachama 42 wa "S-3", wafanyakazi 40 wa "S-1" na idadi isiyojulikana ya wafanyikazi, wawakilishi wa biashara za Leningrad, waliotumwa kwa uwanja wa meli "Tosmare".
Hakufanya kampeni zozote za kijeshi.
1941-25-06. "M-83" (kamanda Luteni Mwandamizi P. M. Shalaev). Tangu Juni 22, mashua hiyo imekuwa katika doria ya msingi karibu na Libava. Mnamo Juni 25, kama matokeo ya shambulio la anga, alipata uharibifu kwa periscope na alilazimika kurudi kwenye kituo wakati vita vya barabarani vilikuwa vikiendelea huko Libau. Baada ya kupata uharibifu kwa mara ya pili na kutoweza kuondoka, ilichukua vita vya silaha, na mwisho wa risasi, ilipigwa na wafanyakazi. Katika vita vya Libau, karibu wafanyakazi wote (isipokuwa watu 4) wa manowari, wakiongozwa na kamanda, walifariki, walipotea au walikamatwa.
Kampeni 1 ya kijeshi.
22.06.1941. – 25.06.1941.
Hakuendelea na shambulio hilo.
1941-27-06. "M-99" (kamanda Luteni Mwandamizi BM Popov). Torpedoed karibu na Kisiwa cha Ute saa 59 ° 20'N / 21 ° 12'E Manowari ya Ujerumani "U-149" (kamanda Luteni Kamanda Horst Höltring). Waliuawa watu 20 (wafanyakazi wote).
Kampeni 2 za kijeshi.
22.06.1941 – 23.06.1941
24.06.1941 – +
Sikuingia kwenye shambulio la torpedo.
1941-29-06. "S-10" (kamanda Kapteni Nafasi ya 3 B. K. Bakunin). Kukosa kwa vitendo. Mnamo Juni 23, alichukua msimamo kuelekea Pillau. Mnamo Juni 25, katika Ghuba ya Danzig, mashua hiyo ilishambuliwa na vikosi vya maadui wa kupambana na ndege. Mnamo Juni 28, aliripoti kwamba hakuweza kupiga mbizi na, akifuatiwa na boti, akaenda Libau. Asubuhi ya siku iliyofuata, ujumbe ulipokelewa kutoka kwa S-10 - “Nina shida. Ninahitaji msaada wa haraka. " Sikuwasiliana tena. Labda, alikufa kwa sababu ya uharibifu uliopatikana uliofanywa na vikosi vya ulinzi wa ndege wa adui, au mlipuko wa mgodi, kwani vita mnamo Juni 29, kulingana na data ya Ujerumani, haikurekodiwa. Watu 41 walifariki.
Alikufa katika kampeni ya kwanza ya kijeshi.
1941-01-07. "M-81" (Kamanda Luteni Kamanda F. A. Zubkov). Wakati wa kusafiri na kikosi cha meli baada ya kituo cha kuelea cha Irtysh kutoka Kuivaste hadi Paldiski, kililipuliwa na mgodi katika eneo la benki ya Laine kwenye Mlango wa Mukhuvain. Wafanyikazi 12 waliuawa, watu 3 waliokolewa. Alifufuliwa mnamo 1965. Wafanyakazi hao wamezikwa Riga.
Alifanya kampeni moja ya kijeshi. Hakuendelea na shambulio hilo.
1941-21-07. "M-94" (kamanda Luteni Mwandamizi NV Dyakov). Iliyotupwa na manowari ya Ujerumani U-140 (kamanda Luteni-Kamanda Hans Jürgen Heyrigel) katika Soela Väin Strait kusini mwa taa ya Ristna. Torpedo iligonga nyuma ya mashua, na kwa kuwa kina cha mahali pa kifo hakikuzidi mita 20, M-94 ilizama upande wa magharibi na trim 60 ° ili upinde wa mashua ubaki juu juu kwa 3-4 mita na kukaa katika nafasi hii kwa muda wa saa mbili.. M-98, iliyokuwa ikisafiri kwa jozi mbili, iliondoa watu watatu kutoka kwa upinde, pamoja na kamanda, na wengine wanane walifanikiwa kuacha mashua kupitia mnara wa kupendeza. Watu 8 waliuawa. Vyanzo vingine vinasema shambulio la M-94 ni U-149.
Kampeni 2 za kijeshi.
25.06.1941 – 29.06.1941.
21.07.1941 - +
Sikuingia kwenye shambulio la torpedo.
1941-02-08. "S-11" (kamanda Luteni Kamanda A. M. Sereda). Wakati wa kurudi kutoka kwa kampeni, ilipulizwa na mgodi wa chini wa sumaku katika ukanda wa Soela Vain Strait. Waliuawa wanachama 46 wa wafanyakazi. Watu watatu waliweza kutoka kwenye mashua kupitia bomba la torpedo. Alifufuliwa mnamo 1957. Mabaki ya sehemu ya wafanyakazi huzikwa huko Riga.
Alikufa katika kampeni ya kwanza ya kijeshi.
mwisho 08.1941. "S-6" (kamanda Luteni Kamanda NN Kulygin). Kukosa kwa vitendo. Labda aliuawa na mgodi katika Ghuba ya Finland au kuzamishwa na ndege mnamo Agosti 30, 1941 huko Tagalakht Bay (karibu na pwani ya magharibi ya Kisiwa cha Saarema). Watu 48 walifariki. Mnamo Julai 1999 ilipatikana chini.
Kampeni 2 za kupambana
23.06.1941 – 14.07.1941.
02.08.1941 – +
Hakuendelea na shambulio hilo.
28.08.1941. "Shch-301" ("Pike") (kamanda Luteni-Kamanda IV Grachev). Ililipuliwa na mgodi wakati wa mafanikio kutoka Tallinn hadi Kronstadt katika eneo la Cape Juminda. Sank baada ya kuondoa sehemu ya wafanyakazi. Migodi iliwekwa na manowari ya Vesikhisi au wachunguzi wa Riilahti na Ruotsinsalmi, kulingana na upande wa Soviet, ilipulizwa na mgodi ulioelea. Jumla ya wafanyakazi walipoteza watu 34.
Kampeni 1 ya kijeshi.
10.08.1941 - 28.08.1941
Mashambulizi 3 ya torpedo ya bure.
28.08.1941. "S-5" (kamanda Mkuu 3 Nafasi A. A. Bashchenko). Ililipuliwa na mgodi wakati wa mafanikio kutoka Tallinn hadi Kronstadt katika eneo la Kisiwa cha Vaindlo wakati ikifuatiwa kama sehemu ya Kikosi Kikuu cha Kikosi. 9 (kulingana na vyanzo vingine, watu 5 au 10) waliokolewa, pamoja na kamanda wa Kikosi cha 1 cha manowari ya Red Banner Baltic Fleet N. G. Manowari hiyo iliwaua wafanyikazi 33, na sehemu ya makao makuu ya kikosi cha 1 cha manowari ya Red Banner Baltic Fleet.
Kampeni 2 za kupambana
24.06.1941 – 10.07.1941
06.08.1941 – 24.08.1941
Shambulio 1 la torpedo lisilofanikiwa.
25-28.08.1941. "M-103" (kamanda Luteni Mwandamizi G. A. Zhavoronkov). Aliuawa na mgodi maili 8 kaskazini mwa kisiwa cha Vormsi na wafanyakazi wote (watu 20). Iligunduliwa chini mnamo 1999.
Kampeni 2 za kupambana
08.07.1941 – 20.07.1941
13.08.1941 – +
Sikuingia kwenye shambulio la torpedo.
09-10.09.1941. "P-1" ("Pravda"), (kamanda Luteni-Kamanda IA Loginov). Aliuawa na mgodi 6, 2 maili kusini mwa nyumba ya taa ya Kalbodagrund. Watu 55 walifariki.
Alikufa katika kampeni ya kwanza ya kijeshi.
mwisho 09.1941. "Shch-319" (kamanda Luteni Kamanda NS Agashin). Kukosa kwa vitendo. Mnamo Septemba 19, alienda kwenye kampeni ya kijeshi kwenda kwa Libau, lakini hakuripoti mafanikio kwa Baltic. Watu 38 walifariki.
Alikufa katika kampeni ya kwanza ya kijeshi.
1941-23-09. "M-74" (wakati wa kifo ilikuwa kwenye uhifadhi). Alizama wakati wa uvamizi wa anga wa Ujerumani wakati wa kutoka bandari ya kati ya Kronstadt. Mnamo 1942, iliinuliwa na kuwekwa ndani, lakini mnamo Desemba 2, 1944, ilitumwa kwa kutenganishwa.
Hakufanya kampeni zozote za kijeshi.
10.1941. "S-8" (kamanda Luteni-Kamanda I. Ya. Braun). Alikufa kwenye mgodi wa mgodi wa Wartburg maili 10 kusini mashariki mwa taa ya taa ya Nesby (ncha ya kusini ya kisiwa cha Öland). Watu 49 waliuawa. Iliyopatikana mnamo Julai 1999 mahali na kuratibu: 56 ° 10, 7 'N; 16 ° 39.8 'N
Kampeni 2 za kijeshi.
15.07.1941 – 06.08.1941
11.10.1941 – +
Sikuingia kwenye shambulio la torpedo.
1941-12-10. "Shch-322" (Kamanda Luteni Kamanda VA Ermilov). Alikufa kwenye mgodi magharibi mwa Kisiwa cha Gogland katika Ghuba ya Finland. Watu 37 waliuawa.
Kampeni 2 za kijeshi.
13.07.1941 – 03.08.1941
11.10.1941 – +
Hakuna ushindi.
1941-30-10 - 1941-01-11. "Kalev" (kamanda Luteni-Kamanda BA Nyrov). Kukosa kwa vitendo. Mnamo Oktoba 29, alienda kwenye kampeni ya kijeshi na jukumu la kuweka kikundi cha upelelezi katika eneo la Tallinn na kuweka uwanja wa mabomu. Sikuwasiliana tena. Watu 56 walifariki.
Kampeni 2 za kupambana
08.08.1941 – 21.08.1941
29.10.1941 – +
Mpangilio 1 wa mgodi usiofanikiwa (dakika 10).
1941-09-11. "L-1" ("Leninist"), (kamanda Kamanda wa 3 Nafasi SS Mogilevsky). Ilikuwa chini ya ukarabati. Walisimama kwenye Neva huko Leningrad. Imeharibiwa na makombora na imezama kutokana na uharibifu katika mwili wenye nguvu. Ilifufuliwa na kufutwa mnamo 1944.
Hakufanya kampeni zozote za kijeshi.
06-10.11.1941. "Shch-324" (kamanda Luteni-Kamanda GI Tarkhnishvili). Kukosa kwa vitendo. Labda aliuawa na mgodi katika sehemu ya magharibi ya Ghuba ya Finland. Watu 39 waliuawa.
Kampeni 2 za kupambana:
24.07.1941 – 12.08.1941.
02.11.1941 – +
1941-14-11. "L-2" ("Stalinist") (kamanda Luteni-Kamanda A. P. Chebanov). Ikifuatiwa kwenye mpangilio wa mgodi kama sehemu ya msafara wa nne kwenda Hanko. Ililipuliwa na mgodi katika eneo la Kisiwa cha Keri katika Ghuba ya Finland. Waliuawa 50, waliokolewa watu 3.
Alikufa katika kampeni ya kwanza ya kijeshi.
1941-14-11. "M-98" (kamanda Luteni-Kamanda II Bezzubikov). Aliuawa na mgodi karibu na Kisiwa cha Keri katika Ghuba ya Finland wakati akisindikiza msafara wa nne huko Hanko. Watu 18 waliuawa.
Kampeni 4 za kijeshi.
Sikuingia kwenye shambulio la torpedo.
1942-13-06. "Shch-405" (Kamanda Kapteni Nafasi ya 3 Grachev). Alilipuliwa na mgodi karibu na kisiwa cha Seskar wakati wa mabadiliko juu ya uso kutoka Kronstadt kwenda Lavensaari, au alikufa kutokana na ajali. Watu 36 walifariki.
Kampeni 2 za kijeshi.
21.07.1941 – 15.08.1941
11.06.1942 – +
Sikuingia kwenye shambulio la torpedo.
1942-15-06. "M-95" (kamanda Luteni-Kamanda LP Fedorov). Alilipuliwa na mgodi na akafariki katika eneo la kisiwa cha Suursari. Watu 20 waliuawa.
Kampeni 4 za kijeshi.
Shambulio lenye makosa 1 la torpedo (torpedoes 2 zimepigwa risasi).
1942-12-07. "Shch-317" (kamanda Luteni-Kamanda NK Mokhov). Kuzama kwa malipo ya kina kutoka kwa Mwangamizi wa Uswidi Stockholm kaskazini mwa kisiwa cha Öland. Inapatikana ardhini kwa hatua na kuratibu 57 ° 52 'N / 16 ° 55' E mnamo 1999. Watu 42 waliuawa.
Kampeni 2 za kupambana
27.09.1941 – 16.10.1941
09.06.1942 – +
Usafirishaji 3 (5.878 brt) ulizamishwa, usafirishaji 1 (2.405 brt) uliharibiwa. Meli 1 inaweza kufa katika ajali ya ajali na manowari. Katika vyanzo vingine, jumla ya tani za usafirishaji huo nne ni grt 6.080. Kulingana na data rasmi ya upande wa Soviet, Shch-317 ina meli tano zilizoharibiwa na uhamishaji wa jumla wa 10.931 au 10.997 brt.
1942-16-06 TR "Argo" (2.513 brt).
1942-22-06 TR "Ada Gorton" (2.399 brt).
1942-08-07 TR "Kamba za Otto" (966 brt).
02-11.09.1942. "M-97" (Kamanda Luteni Kamanda NV Dyakov). Ililipuka katika mgodi wa mgodi wa Nashorn kusini magharibi mwa Porkkalan Kallboda. Wafanyikazi wote (watu 20) waliuawa. Mnamo 1997, iligunduliwa ardhini kwa hatua na kuratibu 59 ° 50 'N / 24 ° 30' E.
Kampeni 5 za kijeshi
Alifanya mashambulizi 2 ya torpedo yasiyofanikiwa na kutolewa kwa torpedoes 2.
03-06.10.1942. "Shch-320" (Kamanda wa Kamanda Nafasi ya 3 IM Vishnevsky). Kukosa kwa vitendo. Watu 40 waliuawa.
Kampeni 4 za kupambana
Mashambulizi 4 ya torpedo (torpedoes 7 zimepigwa risasi). Sunk 1 TN (677 brt)
1942-05-07. TN Anna Katrin Fritzen (677 brt).
Kulingana na data rasmi kutoka upande wa Soviet, "Shch-320" ilizama meli 3 za adui na uhamishaji wa jumla wa tani 22,000.
11-13.10.1942. "Shch-302" ("Okun"), (kamanda Luteni-Kamanda VD Nechkin). Ililipuka kwenye mgodi wa mgodi wa Seeigel kaskazini mwa kisiwa cha Suur Tutrsaari. Watu 37 waliuawa.
Kampeni 1 ya kijeshi.
10.10.1942 - +
Hakuna ushindi.
12-14.10.1942. "Shch-311" ("Kumzha"), (Kamanda wa Kamanda wa 3 A. S. Pudyakov). Mgodi wa Barrage "Nashorn-11". Watu 40 waliuawa.
Kampeni 4 za kijeshi.
Mashambulizi manne mfululizo ya torpedo (torpedoes 5 zimepigwa risasi). Shambulio moja la silaha (makombora 20 mm 45 yalifyatuliwa). Labda usafiri 1 uliharibiwa.
1942-21-10. "S-7" (kamanda wa daraja la tatu nahodha SP Lisin) alitupwa toroli na manowari Vesikhiisi (kamanda wa luteni kamanda O. Aytola) maili 10-15 kaskazini mwa nyumba ya taa ya Soderarm katika Bahari ya Aland. Watu 42 waliuawa, watu 4 waliokolewa, pamoja na kamanda. Mnamo 1993 ilipatikana kwa hatua na kuratibu 59 ° 50, 7 'N / 19 ° 32, 2' E. na kupimwa kwa kina cha m 30-40 na anuwai ya Uswidi.
Kampeni 5 za kijeshi.
Meli 4 zilizozama (9.164 grt), usafiri 1 ulioharibika (grt 1.938)
1942-09-07 TR "Margareta" (1.272 brt)
1942-14-07 TR "Lulea" "(5.611 brt)
1942-30-07 TR "Kathe" (1.559 brt)
1942-05-08 TR "Pohjanlahti" (682 brt)
1942-27-07 TR "Ellen Larsen" (1.938 brt), ameharibiwa.
10.1942. "Shch-308" ("Salmoni"), (kamanda Kapteni wa 3 Nafasi L. N. Kostylev). Kukosa kwa vitendo. Wafanyikazi wote wa mashua (watu 40) waliuawa.
Kampeni 2 za kupambana
21.07.1941 – 09.08.1941
18.09.1942 – +
Mashambulizi ya torpedo yasiyofanikiwa 3-4.
baada ya 1942-29-10. "Shch-304" ("Komsomolets"), (kamanda Kapteni wa 3 Rank Ya. P. Afanasyev). Aliuawa kwenye mgodi wa mgodi wa Nashorn na wafanyakazi wote (watu 40).
Kampeni 2 za kijeshi.
09.06.1942 - 30.06.1942
27.10.1942 - +
Angalau mashambulizi mawili ya torpedo yasiyofanikiwa (torpedoes 3 zilifukuzwa)
1942-05-11. "Shch-305" ("Lin"), (kamanda Kapteni wa 3 Cheo DM Sazonov). Taranena ya manowari ya Kifini "Vetekhinen" (kamanda Luteni-Kamanda O. Leiko) kaskazini mashariki mwa Simpnas katika Bahari ya Aland. Watu 39 waliuawa.
25.06.1941. – 07.07.1941.
17.10.1942. – +
Hakushambulia.
12-16.11.1942. "Shch-306" ("Haddock"), (kamanda Luteni-Kamanda N. I. Smolyar). Kukosa kwa vitendo. Waliuawa watu 39 (wafanyakazi wote).
Kampeni 2 za kupambana
25.06.1941 – 07.07.1941
20.10.1941 - +
Mashambulizi ya torpedo 2 hadi 5.
Hakuna data ya kuaminika juu ya matokeo.
1943-01-05. "Shch-323" (kamanda Kapteni Nafasi ya 2 A. G. Andronov). Ililipuka kwenye mgodi wa chini kwenye Mfereji wa Bahari wa Leningrad. Waliouawa 39, waliokoa watu 5. Ilifufuliwa na kufutwa mnamo 1944.
Kampeni 2 za kupambana
13.07.1941 – 04.08.1941
10.10.1941 – 10.11.1941
Mashambulizi 7 ya torpedo na kutolewa kwa torpedoes 8.
1941-16-10. PB "Baltenland" (3.724 brt).
Labda torpedoes za Shch-323 ziligonga malengo mengine 1-3 (mashambulio ya Oktoba 30, Novemba 3 na 5, 1941).
1943-23-05. "Shch-408" (kamanda Luteni-Kamanda PS Kuzmin). Baada ya harakati ndefu, alizamishwa na kikundi cha meli za Kifini, pamoja na wachunguzi wa Riilahti na Ruotsinsalmi, na kwa kusafiri kwa ndege katika eneo la taa ya Vaindlo. Kulingana na toleo rasmi la Soviet, alilazimika kujitokeza na kushiriki vita vya silaha na boti tano za doria za Ujerumani. (Waliuawa watu 40).
Alikufa katika kampeni ya kwanza ya kijeshi.
1943-01-06. "Shch-406" (Kamanda wa 3 Kapteni wa Nafasi E. A. Osipov). Kukosa kwa vitendo. Watu 40 waliuawa.
Kampeni 4 za kijeshi.
Ilifanya mashambulizi 12 ya torpedo na kutolewa kwa torpedoes 18.
Kulingana na data iliyothibitishwa, alizama meli 2 (3.855 grt), meli 1 (grt 545) iliharibiwa. Matokeo ya mashambulizi 3 yanahitaji kuthibitishwa.
1942-07-07 matokeo hayajulikani.
1942-08-07 PMSh "Fides" (545 brt) - imeharibiwa.
1942-25-07 matokeo hayajulikani.
1942-26-10 matokeo hayajulikani.
1942-29-10 TR "Bengt Sture" (872 brt)
1942-01-11 TR "Agness" (2.983 brt)
baada ya 1943-01-08. "S-12" (kamanda Kapteni Nafasi ya 3 A. A. Bashchenko). Kukosa kwa vitendo. Watu 46 walifariki.
Kampeni 2 za kupambana
19.09.1942 – 18.11.1942
21.07.1943 – +
Magari 2 yaliyoharibiwa (12.859 brt)
1942-21-10 TR "Sabine Howald" (5.956 brt) - ameharibiwa.
1942-27-10 TR "Malgash" (6.903 brt) - imeharibiwa.
baada ya 1943-12-08. "S-9" (kamanda Kapteni Nafasi ya 3 AI Mylnikov). Kukosa kwa vitendo. Watu 46 walifariki.
Kampeni 5 za kijeshi
Matokeo: vyombo 2 vimeharibiwa (grita 7.837)
1942-18-09 TN "Mittelmeer" (6.370 brt) - imeharibiwa.
1942-28-09 TR "Hornum" (1.467 brt) - imeharibiwa
07-09.09.1944. "M-96" (kamanda Luteni-Kamanda NI Kartashev). Kukosa kwa vitendo. Watu 22 waliuawa.
Kampeni 7 za kijeshi
Shambulio 1 la torpedo lisilofanikiwa na kutolewa kwa torpedo 1.
1945-01-04. "S-4" (kamanda Mkuu 3 Nafasi A. A. Klyushkin). Uwezekano mkubwa, alikufa na wafanyakazi wote (watu 49) kama matokeo ya mgongano wa bahati mbaya na mwangamizi wa T-3 saa 51 ° 56'N / 19 ° 39'E. au kushambuliwa na mwangamizi wa Ujerumani T-33 kwenye taa ya taa ya Brewsterort huko Danzig Bay mnamo 6 Januari.
6 kuongezeka.
Ilifanya angalau mashambulizi 9 ya torpedo (torpedoes 19 zilizopigwa) na kusababisha kuzama:
1941-10-08 TN "Kaya" (3.223 brt) - labda
1944-12-10 RT "Taunus" (218 brt) au TSC "M-3619"
1944-13-10 TN "Terra" (1.533 brt)
1944-20-10 RT "Zolling" (260 brt) - labda.
Kumbukumbu ya milele kwa manowari wa Soviet
Nami nitarudi kwa amri ya meli. Kwa sababu ikiwa makamanda wa majini walikuwa wakiongoza meli, hasara zinaweza kuwa chini sana, na ufanisi ni mkubwa. Na Wajerumani wasingebeba madini kutoka Sweden hadi 1945, wakijipatia chuma. Lakini hii ni baadaye kidogo.
