Maonyesho ya silaha ya MILEX-2019, iliyofanyika Minsk mnamo Mei, ikawa onyesho la mambo mapya ya uwanja wa kijeshi wa Belarusi. Maonyesho hayo yalifanyika katika mji mkuu wa Jamhuri ya Belarusi kwa mara ya 9. Kulingana na wataalamu, hafla hii inadai kuwa jukwaa kubwa zaidi kwa tasnia ya ulinzi huko Ulaya Mashariki. Katika mfumo wa maonyesho, uwanja wa kijeshi na viwanda wa Belarusi uliwasilisha bidhaa mpya zaidi ya mia moja, na idadi ya shughuli zilizohitimishwa kwenye maonyesho ziliongezeka maradufu ikilinganishwa na 2017, kufikia $ 200 milioni.
MIC ya Jamhuri ya Belarusi leo
Ugumu wa viwanda vya kijeshi wa Belarusi leo ni urithi wa moja kwa moja wa Umoja wa Kisovyeti. Jamuhuri kawaida imekuwa ikitofautishwa na sehemu kubwa ya uzalishaji wa jeshi katika uchumi wake. Kwa hivyo kwenye eneo la SSel ya Byelorussia ilikuwa karibu mashirika 120 na biashara za tata ya jeshi-viwanda, pamoja na ofisi 15 za kubuni na taasisi za utafiti. Licha ya idadi kubwa ya biashara za ulinzi, karibu zote zilikuwa na huduma moja, kwa sababu ya eneo la mpaka wao kwenye eneo la Belarusi, hawakupeleka biashara kubwa kwa utengenezaji wa mifumo ya msingi ya silaha na aina kuu za bidhaa za mwisho za ulinzi. Karibu ubaguzi pekee kwa sheria hii ilikuwa Minsk Automobile Plant, iliyobobea katika utengenezaji wa matrekta mazito ya magurudumu kwa usanikishaji wa aina anuwai za silaha, haswa mifumo ya makombora. Kwa ujumla, biashara nyingi za ulinzi wa Belarusi zilifanya jukumu la wakandarasi wadogo na waliobobea katika utengenezaji wa mifumo na vifaa anuwai.
Kwa kweli, hali hii inaendelea leo. Moja ya sifa kuu za tata ya viwanda vya kijeshi vya Belarusi ni utengenezaji wa magari maalum ya magurudumu, ambayo yanahitajika ulimwenguni na hutumiwa kama chasisi ya mifumo anuwai ya silaha. Sekta ya ulinzi ya Belarusi inahusika kikamilifu katika usasishaji wa vifaa vya zamani vya jeshi la Soviet, ambalo bado linatumika sana ulimwenguni. Hasa, biashara za Belarusi zinahusika katika kisasa cha mifumo ya kombora la Soviet la kupambana na ndege, ikiongeza uwezo wao wa kupigana na kutoa maisha ya pili. Sekta ya ulinzi ya Jamhuri ya Belarusi, huko nyuma katika miaka ya Soviet, imefanikiwa utengenezaji wa vifaa anuwai vya macho kwa madhumuni ya kijeshi, vituo vya kuona na mifumo ya kudhibiti moto na silaha, vifaa vya elektroniki na mifumo ya programu iliyokusudiwa mifumo ya habari ya kijeshi. Utaalam huu unaendelea hadi leo. Pamoja kubwa ya tata ya viwanda vya kijeshi vya Belarusi ni kwamba baada ya kuanguka kwa USSR, nchi hiyo ilibakiza ofisi zote 15 za kubuni na taasisi za utafiti wa ulinzi ziko kwenye eneo lake.
Wakati huo huo, biashara tata za jeshi la viwanda vya Belarusi polepole zinaleta sampuli mpya kwenye soko. Hasa, nchi inaweza kuchukua niche yake mwenyewe katika soko la gari lenye magurudumu, ikiwa ni pamoja na magari yenye silaha za MRAP. Mafanikio fulani yanahusishwa na "Polonez" MLRS. Maendeleo haya ya pamoja ya Belarusi-Kichina yanaahidi kabisa na tayari yanahitajika katika soko la nchi za CIS. Ndege ambazo hazina watu, pamoja na drones za shambulio na risasi, ambazo zilionyeshwa kwenye maonyesho ya MILEX-2019, zinaweza kuwa mwelekeo mpya wa maendeleo kwa tata ya viwanda vya jeshi la Belarusi.
Mauzo mengi ya silaha za Kibelarusi huenda Urusi. Kikosi cha Wanajeshi cha Shirikisho la Urusi kijadi kinanunua matrekta ya magurudumu yaliyotengenezwa na Belarusi, wakati biashara za ulinzi wa Urusi zinanunua sehemu anuwai, vifaa na mikusanyiko, ambayo imewekwa kwenye vifaa vya Urusi. Moja ya mifano maarufu zaidi ni kuona kwa mpiga-chaneli wa Sosna-U, iliyotengenezwa na wataalamu kutoka kwa biashara ya Peleng ya Minsk. Uoni huu umewekwa kwenye sampuli nyingi za magari ya kivita ya Urusi.
Mbali na Urusi, bidhaa za jeshi la Belarusi zinauzwa nje kwa nchi za Afrika, Asia na CIS, haswa kwa nchi hizo ambazo sehemu ya silaha za Soviet ni kubwa. Kulingana na SIRPI, Vietnam, Sudan na Myanmar ni wanunuzi wakubwa wa kigeni wa silaha za Belarusi. Kulingana na takwimu rasmi za Kamati ya Serikali ya Sekta ya Jeshi, jiografia ya usambazaji wa silaha na vifaa vya jeshi vya Belarusi imekuwa ikikua katika miaka ya hivi karibuni. Mnamo 2016, kulikuwa na nchi 60 zilizonunua, mnamo 2017 - 69, na mnamo 2018, nchi 76 zilinunua bidhaa za jeshi la Belarusi. Wakati huo huo, vifaa mara nyingi vinahusiana na mifumo ya silaha za hali ya juu, kwa mfano, mifumo ya makombora ya kupambana na ndege na mifumo ya MLRS. Mnamo 2018, usafirishaji wa silaha na vifaa vya kijeshi kutoka Belarusi, kulingana na Kamati ya Jimbo ya Viwanda vya Jeshi, ilifikia dola bilioni 1 milioni 49 za Kimarekani. Kuanzia 2011 hadi 2018, takwimu hii imeongezeka mara mbili, ambayo leo inaruhusu jimbo dogo kutoka Ulaya Mashariki kuwa katika TOP-20 ya wauzaji wa silaha ulimwenguni.
Ugumu wa viwanda vya kijeshi wa Belarusi unaunganisha matumaini maalum na maendeleo ya ushirikiano na nchi za nafasi ya baada ya Soviet. Katika mfumo wa maonyesho ya MILEX-2019, mipango ilitangazwa kwa usafirishaji mkubwa wa bidhaa za kijeshi kutoka Belarusi hadi Kazakhstan, pamoja na uundaji wa ubia huko Kazakhstan, pamoja na wale wanaohusika katika ukuzaji na utengenezaji wa ndege ambazo hazina mtu. Mwenzi mwingine mkuu wa Jamhuri ya Belarusi ni Azabajani, ambayo mnamo 2018 ilinunua bidhaa za kijeshi kutoka Minsk kwa kiwango sawa au hata zaidi kuliko kutoka Urusi. Ni Azabajani ambayo ni mteja anayeanza wa Polonez MLRS; mnamo 2018, tata hizi ziliingia huduma na jeshi la Azabajani. Programu za kuahidi zaidi na za kupendeza za tata ya jeshi-ya Belarusi ni pamoja na mipango ya kutengeneza silaha zake za kombora, tunazungumza juu ya makombora ya kupambana na ndege na mpira. Kama sehemu ya mipango hii, Minsk inafanya kazi kikamilifu kuibua uzalishaji wa injini za roketi za madarasa anuwai.
Sehemu ya gurudumu ya tata ya viwanda vya kijeshi vya Belarusi
Magari yenye magurudumu yenye kusudi maalum yana umuhimu mkubwa kwa tata ya jeshi-viwanda ya Belarusi. Wakati huo huo, biashara za Belarusi zinashindana katika sehemu hii sio tu na wazalishaji kutoka nchi zingine, bali pia na wao wenyewe. Moja ya maoni ya tata ya jeshi na viwanda na jeshi la Belarusi ni uhamishaji wa vifaa vyote vya Soviet kwa gurudumu la wazalishaji wa Belarusi, na vile vile ukuzaji wa magari ya kivita ya matabaka tofauti na kwa madhumuni tofauti. Ikumbukwe kwamba katika niche ya gari za magurudumu MZKT inashindana na MAZ. Hasa, ndani ya mfumo wa maonyesho ya MILEX-2019, watazamaji walionyeshwa chaguzi za kuhamisha Soviet MLRS "Uragan" na SAM "Osa" kwa chasisi ya MAZ-6317. Uchaguzi wa bidhaa za MAZ ulihusishwa na karibu nusu ya bei ya vifaa maalum vya MZKT kulinganishwa na sifa za kiufundi.
Mbali na malori na matrekta, Belarusi inafanya kazi katika kuunda gari za kisasa zenye magurudumu. Kwenye maonyesho huko Minsk, watazamaji na wataalam wa jeshi kutoka nchi zingine walionyeshwa riwaya tatu za tata ya viwanda vya kijeshi ya Jamhuri ya Belarusi: safu ya gari lisilo na silaha ASILAK kutoka teknolojia mpya za BSVT, jukwaa la mapigano la ulimwengu (UBP) kutoka OKB TSP na gari kamili ya kivita ya darasa la MRAP "Defender" ilitengeneza kiwanda cha kukarabati cha 140 kutoka Borisov.
Kampuni ya BSVT - New Technologies iliwasilisha magari sita nyepesi ya kivita ya laini ya Asilak kwenye maonyesho ya MILEX-2019 mara moja: APC-10, APC-6, ASV, Cargo, AMEV na SHTS. Magari yana sifa ya muundo wa msimu, ambayo inafanya iwe rahisi kuunda magari ya usanidi unaohitajika kwa mteja maalum. Kawaida kwa magari yote ya kivita ya laini ni injini ya dizeli yenye nguvu (200 hp), usafirishaji, fremu, bumper mbele ya nguvu na ulinzi wa mgodi. Ikumbukwe kwamba hii ni gari ya kivita iliyojengwa kwenye chasi ya GAZ. Labda ni mabadiliko ya Belarusi ya gari la kivita la Buran la Urusi, ambalo lilionyeshwa kwanza mnamo 2017. Uzito wa kukabiliana na gari la kivita hutofautiana kutoka 5, 6 hadi 8, tani 5, kulingana na muundo (mizigo, kutua, matibabu, kudhibiti gari, n.k.).
Kinga ya gari ya kusudi anuwai "Defender" ni MRAP ya kawaida, riwaya ni sawa na magari ya kivita ya Urusi "Sanifu ya U-U" usanidi wa bonnet. Kulingana na kiwanda cha kukarabati cha 140, "Defender" inaweza kutumika kusafirisha wafanyikazi, pamoja na vikosi maalum, na kama jukwaa la kuunda magari kwa madhumuni anuwai (gari la upelelezi, gari la amri, gari la mawasiliano, n.k.). Uzito wa jumla wa gari la kivita ni tani 19.8. Uwezo - watu 14, wawili wanakaa kwenye chumba cha kulala, wengine 12 wamewekwa kwenye moduli ya jeshi, wakitua uso kwa uso. Unaweza kuacha gari la kivita kupitia mlango wa nyuma wa barabara, na vile vile milango minne ya kando na mataa matatu yaliyo kwenye paa la mwili. Ubunifu wa viti vya paratroopers na umbo la chini la V-inathibitisha kwamba tuna MRAP mbele yetu, lakini mtengenezaji haitoi sifa yoyote ya kiufundi kwa ulinzi wa mgodi.
Riwaya ya tatu ni jukwaa la kupigania la ulimwengu kutoka kwa NP OOO OKB TSP. Gari la kivita hapo awali liliundwa kama jukwaa la usanidi wa moduli kwa madhumuni anuwai na matumizi yao katika hali za kupigana. Sampuli iliyoonyeshwa kwenye maonyesho ilikuwa na moduli ya usafirishaji, ambayo inaweza kubeba askari 9 wenye silaha. Inawezekana pia kusanidi moduli na seti ya silaha kutoka kwa bunduki kubwa-kali hadi makombora ya kuongoza ya tank, amri na moduli ya wafanyikazi na moduli ya usafi. Katika toleo la usafi, gari la kivita linaweza kutumika kuwaondoa waliojeruhiwa kutoka uwanja wa vita, na pia kuwapa huduma ya kwanza. Wafanyikazi na askari wanalindwa kutokana na kupigwa na risasi 7, 62-mm za kutoboa silaha za bunduki ya SVD na vipande vya mgodi na silaha za chuma za milimita 16.
MLRS "Polonaise" na kombora la busara kwa hilo
Kama mnamo 2017, shauku kubwa ya wageni wa maonyesho iliangaziwa kwenye "Polonez" MLRS kwenye chasisi ya MZKT-7930 na roketi mpya ya usanikishaji huu. Karibu na gari la kupigana, onyesho la kombora jipya la utendaji lilionyeshwa, ambalo kwa nje lilirudia mfano ulioonyeshwa huko Minsk miaka miwili iliyopita, na pia chombo cha kusafirisha na kuzindua kombora jipya. Kwa sasa, tata ya jeshi la Viwanda la Belarusi inafanya kazi kwenye uundaji wa kombora lake la kiutendaji na anuwai ya kilomita 300; kwa fomu hii, kombora limepangwa kusafirishwa. Uwezekano mkubwa zaidi, mahali pa kuanzia katika mchakato wa kuunda kombora mpya la Belarusi ni kombora la M20 la China, ambalo wataalam walimwita mshindani wa Iskander ya Urusi. Inaripotiwa kuwa Kiwanda cha Precision Electromechanics iko tayari kutengeneza kombora na safu ya kurusha hadi kilomita 500 kwa jeshi la Belarusi. Kulingana na hakikisho la waendelezaji, kombora jipya lina vifaa vya kichwa cha kichwa cha kilo 370 na mfumo jumuishi wa mwongozo ambao hutoa upotovu unaowezekana wa mita 7 kwa kiwango cha juu cha ndege, kwa kulinganisha, kwa makombora ya kawaida ya Polonaise, KVO ni mita 30.
Kulingana na wataalam wa Belarusi, kombora la utendaji-chini ya maendeleo hutumia vitengo na makanisa yaliyoundwa na wageni, lakini injini hiyo ni maendeleo ya Kibelarusi kabisa, iliyoundwa na wahandisi wa Kiwanda cha Precision Electromechanics. Kufikia sasa, roketi iliyoonyeshwa kwenye maonyesho imeainishwa kama dhana. Ukuzaji kamili na utengenezaji wa chuma utawezekana tu ikiwa kuna riba kutoka kwa wateja. Wakati huo huo, Wizara ya Ulinzi ya Jamhuri ya Belarusi bado inaendelea kubashiri juu ya kisasa cha MLRS "Polonez" iliyotengenezwa tayari kwa toleo "Polonez-M", ambayo pia inaweza kutumia risasi na kiwango cha juu cha ndege hadi 300 km. Inajulikana kuwa majaribio ya kwanza ya makombora na safu sawa ya ndege yalifanyika Belarusi mnamo 2017.
Mifumo ya ulinzi wa hewa ya Belarusi
Moja ya maonyesho kuu ya maonyesho ya MILEX-2019 ilikuwa toleo la mfumo wa kombora la kupambana na ndege la Buk-MB3K la Belarusi. Mfumo huu wa makombora ya kupambana na ndege ya masafa ya kati ni mfano wa kisasa cha mafanikio cha mifumo ya silaha iliyopo kawaida kwa vikosi vya jeshi la Urusi na Belarusi. Toleo la Kibelarusi la kisasa la tata linahusisha sio tu kuhamishia kwenye chasisi ya magurudumu ya MZKT-692250, lakini pia, ambayo ni muhimu zaidi, matumizi ya kombora jipya la ndege la 9M318. Kipengele muhimu ni ukweli kwamba vifaa vyote vya tata vilihamishiwa kwa kituo kipya na utumiaji mkubwa wa teknolojia za kisasa za dijiti. Ugumu wa jeshi la viwanda vya Belarusi haujawahi kuwa na shida yoyote katika suala hili.
Kwa mfumo wa ulinzi wa hewa wa Buk-MB3K, wabuni kutoka Ofisi ya Ubunifu wa TSP pia waliunda rada mpya kabisa na safu ya antena ya awamu, ambayo iliongeza uwezo wa upelelezi wa kiwanja hiki cha ulinzi wa hewa. Mchanganyiko huo una vifaa vya picha ya joto, laini mpya ya laser, na kituo cha mwongozo wa macho, ambayo ni sehemu ya mfumo mpya wa umeme wa kugundua na kufuatilia malengo ya hewa. Mtengenezaji anasisitiza kuwa mfumo wa ulinzi wa hewa uliowasilishwa Minsk ni maendeleo ya Belarusi kabisa.
Ikumbukwe kwamba uwezo wa Buk inayojulikana umekua sana. Kisasa cha Belarusi cha kiwanja kinaweza kugundua malengo kama vile mpiganaji wa mstari wa mbele MiG-29 kwa umbali wa kilomita 130 (wakati wa kutumia mfumo wa macho wa macho - 40 km). SAM Buk-MB3K ina uwezo wa kufyatua wakati huo huo malengo 6 ya hewa kwa umbali wa hadi 70 km. Kitengo cha kujipiga risasi, kilichoundwa kwenye chasisi ya MZKT-692250, hubeba makombora 4 9M318.
Kombora la kuongoza la ndege la 9M318 lina uwezo wa kupiga malengo ya anga yanayoruka kwa kasi hadi 1350 m / s kwa umbali wa kilomita 3 hadi 70 kutoka kwa ufungaji na kwa urefu wa mita 15 hadi kilomita 25. Kama ilivyoelezwa na waandishi wa habari wa Belarusi, makombora hayo hutumia vifaa vya vifaa vya nje, mafuta ya roketi ya Kichina na injini ya roketi ya Belarusi. Uzinduzi wa vitendo wa roketi mpya bado haujafanywa, hii ni hatua inayofuata. Wataalam wa jeshi la Urusi wanaamini kuwa kombora hilo ni kuboresha au kurekebisha 9M317 ya Urusi, lakini kwa kichwa cha rada kinachofanya kazi. Njia moja au nyingine, jeshi la Belarusi linavutiwa na kombora hilo, kwani hapo awali rais wa nchi hiyo, Alexander Lukashenko, aliweka jukumu la kuunda mfumo wa ulinzi wa anga wa Belarusi "sio mbaya kuliko S-300". Lengo ni la kutamani, lakini inaruhusu wazalishaji wa Belarusi kutumaini kuwa tata ya Buk-MB3K itakuwa na mteja angalau kwa mtu wa Wizara ya Ulinzi ya Jamhuri ya Belarusi.
Drones mpya za Belarusi
Huko Minsk, dhana na upelelezi wa upelelezi, pamoja na gari zilizobadilishwa kutumia mzigo wa kupigana, zilionyeshwa kwa umma. Kwa hivyo, kwenye maonyesho ya MILEX-2019, kiwanda cha kukarabati ndege cha 583 kilileta muundo wa dhana ya risasi za Sarych na uzani wa kilo 3, drone inaweza kukaa angani kwa dakika 30, na kasi yake ya kukimbia iko angalau 90 km / h. Precision Electromechanics Plant iliwasilisha Rook multicopter inayoweza kuinua hadi kilo 3.6 ya malipo na kuruka kwa kasi hadi 65 km / h, kiwango cha juu cha kukimbia - 18 km. Ofisi ya Design Design ilionyesha mfano rahisi wa multicopter na uwezo wa kunyongwa 1-2 RPG-26s, wakati wa kukimbia kwa drones hizi ni mdogo kwa dakika 25, na safu ya kudhibiti haizidi kilomita mbili. Kwa kuongezea, Kituo cha Sayansi na Uzalishaji cha Mifumo Isiyochaguliwa isiyo na Nguvu ya Chuo cha Kitaifa cha Sayansi ya Belarusi kilionyesha mifano yake ya magari yasiyokuwa na manispaa (mifano ya Busel, Yastreb na Burevestnik-MB ziliwasilishwa).
Hadi sasa, hizi ni sampuli mbaya na utendaji duni wa ndege ambao haufikii majukumu kabambe yaliyowekwa kwa tata ya viwanda vya kijeshi vya Belarusi, moja ya malengo ambayo ni maendeleo ya mgomo wa ndani UAV na tata ya silaha. Kulingana na wataalam wa Belarusi, drones zilizowasilishwa kwenye maonyesho hazitoshelezi mahitaji ya vikosi vya jeshi, ambavyo vinatarajia kupokea UAV inayoweza kupiga malengo ya adui na silaha za usahihi bila kuingia kwenye eneo la utekelezaji wa ulinzi wake wa jeshi la angani (ambayo ni, kwa umbali wa angalau kilomita 20). Njia ya kutoka kwa hali hiyo kwa muda mfupi inaweza kuwa kuagiza bidhaa zilizomalizika kwa Belarusi, au mkutano kwenye eneo la jamhuri ya UAV za mshtuko wa kigeni, kwa mfano, vifaa vya Wachina, kwani Minsk ina jeshi zuri sana- ushirikiano wa kiufundi na Beijing.
