Leo - Machi 19 - manowari husherehekea likizo yao ya kitaalam - watu ambao wanajua wenyewe imani halisi, bega la rafiki na usaidizi wa pande zote ni nini.
Likizo hiyo ilianzishwa karibu miaka ishirini na moja iliyopita. Mnamo Juni 15, 1996, Kamanda Mkuu wa Jeshi la Wanamaji la Urusi, Admiral Fleet Felix Nikolayevich Gromov, alisaini agizo namba 253, kulingana na ambayo likizo ya kitaalam ilianzishwa - Siku ya Submariner.
Machi 19 ilichaguliwa kama tarehe ya likizo, kwa sababu siku hii mnamo 1906, Mfalme Nicholas II alianzisha darasa mpya la meli za kivita - manowari - katika jeshi la wanamaji. Katika mwaka huo huo, manowari 10 zilijumuishwa katika meli za Urusi. Kwa hivyo, Urusi ilikuwa moja ya nchi za kwanza ulimwenguni kupata meli ya manowari. Kwa kuongezea, meli, ambayo hivi karibuni Dola ya Urusi ililazimika kujaribu wakati wa hali halisi ya vita.
Mnamo 1912, utekelezaji wa mpango wa ujenzi wa manowari kadhaa, inayoitwa "Baa", ilizinduliwa. Mbuni mkuu wa manowari za mradi huo alikuwa mhandisi mashuhuri wa meli na mtaalam wa hesabu Ivan Bubnov.
Chini ya uongozi wake, utengenezaji wa manowari yenyewe ilizinduliwa - kwenye mmea wa jamii ya Noblessner huko Reval (sasa Tallinn) na kwenye kiwanda cha Baltic huko St Petersburg.
Manowari zilizoundwa katika uwanja wa meli wa Baltic zilipokea majina yafuatayo: "Baa", "Vepr", Wolf "," Duma "," Nyoka "," Nyati. "Na mbili za mwisho - kwa Mashariki ya Mbali. -" Simba " "Tiger", "Caguar", "Ziara", "Ide", "Chui", "Jaguar", "Panther", "Ruff", "Trout", "Lynx", "Eel". Hapa kwa Mashariki ya Mbali - nne za mwisho, zingine - kwa operesheni katika Baltic.
Kuhama kwa kila manowari kulikuwa tani 650 (uso) na tani 780 (chini ya maji). Upeo wa kina cha kupiga mbizi - m 100. Watumishi - watu 34. Manowari ilishiriki katika hafla za Vita vya Kwanza vya Ulimwengu. Hasa, zilitumika kwa madhumuni ya upelelezi, kufunika shughuli za mgodi wa meli za uso.
Mwanzoni mwa Vita Kuu ya Uzalendo, meli 4 za USSR zilikuwa na manowari 212. Vita hivi kwa meli ya manowari ya Soviet ikawa jaribio halisi la "nguvu".
Manowari za Soviet zililazimika kupigana katika mazingira magumu sana. Ugumu wa mwenendo wa uhasama kwa manowari mara nyingi ulijumuisha ukosefu wa msaada muhimu na mafunzo bora ya mapigano. Pia kulikuwa na uhaba mkubwa wa wafanyikazi wa kitaalam. Walakini, wakati wa kufanya misioni ya mapigano, wafanyikazi walionyesha ustadi wa hali ya juu na uaminifu kwa kiapo, ambayo ilifanya iwezekane wakati mwingine kufanya ujumbe wa mapigano ambao haufikiriwi zaidi. Mbali na kuharibu meli za adui, manowari walifanya uchunguzi, wakaweka uwanja wa mgodi, wakashiriki katika kusindikiza meli za USSR na washirika.
Fasihi nyingi zimeandikwa juu ya ushujaa wa manowari wa Soviet. Walakini, licha ya hii, siri nyingi za vita na ushiriki wa manowari wa Soviet wakati wa miaka ya vita bado ni siri tu - kwa sababu anuwai: kutoka kwa ukosefu wa habari wa banal hadi kupata habari hii chini ya kichwa "siri".
Mabaharia ishirini na tatu wa meli ya manowari ya Soviet walipokea jina la shujaa wa Umoja wa Kisovyeti kwa ushujaa wao wakati wa vita, maelfu ya manowari walipewa maagizo na medali.
Nguvu ya meli ya manowari imeongezeka mara nyingi tangu mwanzo wa enzi ya atomiki. Manowari walipokea mitambo mpya ya nguvu, uwezo wa kubeba bodi na silaha za nyuklia, ambazo ziliwageuza kuwa mabwana halisi wa kina cha bahari.
Meli za Urusi ni moja wapo kubwa zaidi ulimwenguni, yenye uwezo mkubwa wa kutekeleza ujumbe wa mapigano na upelelezi. Meli ya manowari ya Jeshi la Wanamaji la Urusi ni pamoja na: manowari za dizeli, manowari zinazotumia nguvu nyingi za nyuklia, nyambizi za kombora, na manowari za kusudi maalum.
Manowari za kisasa za Urusi: Mradi 955 "Borey" na Mradi 885 "Ash" zilianza kuwa sehemu ya Jeshi la Wanamaji la Urusi mnamo 2013.
Kulingana na taarifa ya Waziri wa Ulinzi wa Shirikisho la Urusi Sergei Shoigu, Jeshi la Wanamaji la Urusi litapokea manowari 24 mpya ifikapo 2020. Meli kama hizo za miradi tofauti na madarasa zitasaidia kusasisha na kuinua uwezo wa kupigana wa meli hiyo kwa kiwango kipya cha ubora.
Wizara ya Ulinzi ya Shirikisho la Urusi ina mpango wazi wa maendeleo ya manowari ya manowari. Kwa sababu za usiri, maelezo yake hayatangazwa kwa umma, inajulikana tu kwamba imepangwa kuchukua nafasi ya manowari zilizopitwa na wakati na sampuli za kizazi cha nne na kuunda miradi mpya ya kizazi cha tano, na pia juu ya uwezekano wa utekelezaji wa mradi kwa mkutano wa msimu wa meli za manowari.
Nguvu kubwa tu na iliyoendelea sana ya kijeshi na kiufundi inaweza kumudu kuwa na meli ya manowari yenye ufanisi. Ili kudumisha msimamo wake, meli za ndani lazima ziendelezwe na za kisasa. Na kazi hii inafanywa.
Wakati wote, manowari walikuwa wasomi wa kweli wa Jeshi la Wanamaji la Urusi. Ndio sababu heshima ya utumishi wa jeshi kwenye manowari inakua wakati wetu. Ili kuwa katika huduma kwenye manowari, mabaharia lazima wapitishe majaribio kadhaa, kozi kali na vipimo vya kisaikolojia. Huduma ya manowari inahitaji afya bora na usawa wa mwili, elimu bora na mafunzo ya hali ya juu, kwani ni wataalam waliohitimu sana tu ndio wanaweza kukabiliana na mifumo ngumu zaidi ya kiufundi katika nafasi iliyofungwa na kuongezeka kwa mafadhaiko ya kisaikolojia.
Voennoye Obozreniye anapongeza wale wote wanaohusika, pamoja na maveterani wa manowari ya USSR na Shirikisho la Urusi, kwenye likizo!
