Vikosi vya Jeshi la Urusi katikati ya Julai 2018 vilifanya mazoezi ya kawaida ya wanajeshi wanaosafiri. Mazoezi haya ya paratrooper yamekuwa moja ya kubwa zaidi nchini Urusi kwa miaka 20 iliyopita. Ili kufanya mazoezi, vikosi vitatu vya anga vilivyowekwa katika mkoa wa Pskov, Orenburg na Rostov mara moja vilihamisha askari na vifaa vya kijeshi maelfu ya kilomita kutoka nyumbani. Mazoezi makubwa ya paratrooper yalifanyika katika mkoa wa Ryazan.
Zaidi ya wanajeshi elfu moja, ndege kadhaa za usafirishaji wa jeshi, magari anuwai ya kivita na silaha zilihusika katika mazoezi makubwa kwenye eneo la mkoa wa Ryazan. Kama sehemu ya mazoezi, paratroopers walivamia uwanja wa ndege wa adui, wakombolewa makazi, na pia wakavuka Oka mahali pake nyembamba, sio mbali na Ryazan. Pia, ndani ya mfumo wa mazoezi, kutua kwa BTR-MD "Shell" ilifuatilia wabebaji wa wafanyikazi wenye silaha. Gari hii ya mapigano imekuwa ikifanya majaribio katika jeshi tangu 2015, kutua kwa mbebaji wa wafanyikazi wenye silaha na kikosi cha kutua kutambuliwa kama kufanikiwa.
Kulingana na kamanda wa Vikosi vya Hewa vya Urusi Andrei Serdyukov, ndege za usafirishaji za jeshi 47 Il-76MDM, zaidi ya wafanyikazi 1200 na vifaa vya vifaa 69 walihusika katika kutua kwa parachuti. Angani, ardhini na ardhini, kila kitu ambacho tasnia ya ulinzi ya Urusi inaweza kutoa kwa paratroopers leo ilionyeshwa. Kiburi maalum ni parachuti za kizazi kipya. Kulingana na mkufunzi wa Kituo cha Mafunzo Maalum ya Parachute ya Wizara ya Ulinzi ya Urusi Alexei Yushkovsky, kit hicho ni pamoja na mfumo wa parachuti, kofia ya chuma, vifaa vya oksijeni, chombo cha mizigo, na mfumo wa urambazaji.
Walakini, kulingana na waandishi wa habari wa Izvestia, mazoezi haya yalionyesha uwezo na mipaka dhahiri ya uwezo wa vikosi vya kisasa vya angani vya Urusi. Kwa sasa, Vikosi vya Hewa vya Urusi ni pamoja na sehemu mbili za kushambulia kwa ndege na mbili, pamoja na vikosi vinne vya shambulio la ndege, brigade tofauti ya kusudi maalum na idadi ya mafunzo na vitengo vya wasaidizi. Wakati huo huo, vitengo vyote vya mapigano, vyote katika sehemu za shambulio la angani na vitengo vya angani, hupata maandalizi kamili ya kutua kwa parachute, na vitengo vya parachute na vitengo vimewekwa na magari maalum ya kubeba ndege - wabebaji wa wafanyikazi wa kubeba, ndege za kupigana na ndege, nk.
Wakati huo huo, jeshi la angani la Urusi leo lina ndege kama 120 za Il-76 za kusafirisha kijeshi - ndege hizi ndio kuu wakati wa kupitisha wanajeshi wa Urusi wanaosafiri kwa ndege. Katika zoezi lililokamilishwa hivi karibuni, ndege 47 kati ya hizi zilihusika, ambazo zilitosha kupiga parachuti chini ya jeshi linalosafirishwa angani, pamoja na vikosi viwili na magari ya kivita. Kulingana na hii, inaweza kuzingatiwa kuwa jumla ya meli za kusafiri za kijeshi za Il-76 zitatosha kupiga parachute chini ya vikosi viwili na seti zote za silaha na vifaa vya kijeshi katika aina moja.
Shida ya ukosefu wa vifaa vya anga vya kutua kwa parachute ya vikosi vya hewa vilikuwepo na iligunduliwa hata katika siku za USSR. Kulingana na wataalam wa jeshi, kwa kutua kwa parachuti kwa mgawanyiko mmoja tu wa Soviet, ilikuwa ni lazima kuinua angalau mgawanyiko 5 wa usafirishaji wa kijeshi angani. Kwa kuzingatia muundo wa upimaji wa usafirishaji wa kijeshi wa Jeshi la Anga la USSR, kutua kwa parachuti ya kitengo kimoja ilikuwa kikomo cha uwezo wao ikiwa kuna mzozo mkubwa wa silaha, wakati uwezekano wa upinzani kutoka kwa adui haukuzingatiwa.
Katika mazoezi, katika Soviet Union, kutua kwa parachuti katika miaka ya baada ya vita, isipokuwa safu nzima ya vipindi vya busara, hakutumiwa. Maarufu zaidi katika suala hili walikuwa shughuli za Vikosi vya Hewa - huko Czechoslovakia mnamo 1968 na Afghanistan katika 1979, ambazo zilifanywa kwa kutumia vikosi vya kushambulia vya angani. Wakati wa vita vifuatavyo huko Afghanistan, na vile vile vita viwili vya Chechen, vitengo vilivyosafirishwa angani vilitumika kama njia za kushambulia kwa ndege, kutua kutoka kwa helikopta, au kama watoto wa kawaida, wanaotembea kwa malori, magari ya kivita au kwa miguu.
Kwa kulinganisha na majeshi ya kigeni, Shirikisho la Urusi kwa sasa lina vitengo vingi na vilivyofunzwa zaidi vya hewa. Idadi yao inazidi uwezo wa meli za usafirishaji wa kijeshi zinazopatikana. Hali hii inaibua maswali kadhaa juu ya ufanisi wa matumizi ya fedha za bajeti, ikizingatiwa gharama kubwa ya mafunzo ya wafanyikazi na vifaa maalum vya kutua kwa bajeti ya Urusi. Wakati huo huo, vizuizi vikuu vilivyowekwa juu ya uwezo wa kupigana wa vifaa vilivyoangushwa husababisha ukweli kwamba wakati wa kufanya kazi ardhini kama watoto wachanga wa kawaida, vitengo vya paratrooper ni duni sana kwa bunduki za waendeshaji, ambao hawana nguvu kubwa tu, lakini pia kubwa zaidi anuwai ya silaha zinazopatikana kwao na vifaa vya kijeshi.
Haiwezekani kubadilisha hali ya sasa ya mambo na ukosefu wa vifaa vya kutua katika siku zijazo zinazoonekana. Hii itahitaji kuongezeka mara nyingi kwa idadi ya vitengo vya usafirishaji wa helikopta - kwa uhamishaji wa vitengo vya shambulio la angani na kuongezeka kwa idadi ya usafirishaji wa kijeshi. Tatizo hili limeeleweka kwa muda mrefu. Wakati huo huo, uzito wa jadi wa kisiasa wa Kikosi cha Hewa cha Urusi (tangu mapema miaka ya 1990) kimezuia mageuzi makubwa ya aina hii ya wanajeshi na kuwafanya wasiguse muundo uliopo. Wakati huo huo, mipango ya upunguzaji mkubwa wa Vikosi vya Hewa na uhamisho wao kwa vikosi vya ardhini vilifanywa wakati wa wakati Wizara ya Ulinzi ya Urusi iliongozwa na Anatoly Serdyukov, na Nikolai Makarov alikuwa mkuu wa Wafanyikazi Mkuu. Mipango yao haikutekelezwa kamwe.
Wakati huo huo, hitaji la kupunguza matumizi ya kijeshi kwenye bajeti ya Urusi inahitaji marekebisho ya hali ya sasa ya mambo. Kwa kuzingatia uwezo wa anga ya usafirishaji wa jeshi la Urusi na muundo wake wa idadi, idadi kamili ya vitengo vinavyosafirishwa inakadiriwa kuwa regiments 1-2, wakati hawaitaji magari maalum ya kivita na uwezekano wa kutua: uwezekano wa kutua wakati vita vya ndani na mizozo haimaanishi kuacha vifaa vya kijeshi kwa parachuti. Ikiwa ni lazima, magari ya kivita, hadi kwenye mizinga kuu ya vita, inaweza kuhamishiwa kwenye uwanja wa ndege kwa kutumia njia ya jadi ya kutua, ambayo uwepo wa BTR-D na BMD ni hiari.
Wakati huo huo, wanajeshi wanaosafirishwa kwa ndege wanapaswa kutegemea vitengo vya shambulio la angani, ambalo litatumika kama sehemu ya vikundi maalum vya vikosi. Hii itafanya uwezekano wa kupunguza nguvu za kupigana za Kikosi cha Hewa cha Urusi kwa mgawanyiko mmoja, pamoja na vikosi 1-2 vya ndege na vikosi vya shambulio la angani, na vile vile vikosi vinne vya shambulio la angani la ujitiishaji wa wilaya. Kwa kuzingatia ukweli kwamba sehemu anuwai ya vikosi maalum na majini ya Jeshi la Wanamaji la Urusi pia wana mafunzo ya shambulio la angani, hii bado itahitaji ongezeko kubwa la uwezo wa usafirishaji wa Jeshi la Anga la Urusi. Walakini, uimarishaji kama huo tayari unaweza kufanywa kwa wakati mzuri sana na kwa gharama nzuri za kifedha, ambayo ingewezekana kutumia vitengo vyote vya amphibious kwa ufanisi iwezekanavyo. Wakati huo huo, kukubali muundo uliopo wa Vikosi vya Wanajeshi na uzito wa kisiasa wa Vikosi vya Hewa katika muundo wao, mtu lazima ajue kuwa mabadiliko kama hayo hayana uwezekano katika siku zijazo zinazoonekana;
Pamoja na hayo, jukumu na uwezo wa Vikosi vya Hewa katika Urusi ya kisasa bado vinarekebishwa. Vikosi vya Hewa vinazidi kutazamwa kama wasomi, mafunzo bora na mikataba ya majibu ya haraka ambayo inaweza kuchukua nafasi ya vitengo vya watoto wachanga katika hali za vita. Kwa kweli, tunazungumza juu ya watoto wachanga wasomi, ambayo, kati ya mambo mengine, ina kiwango cha lazima cha mafunzo ya parachute. Ni katika muktadha huu kwamba inafaa kuzingatia kuimarishwa kwa vitengo vya Vikosi vya Hewa na vitengo vya tank katika miaka michache iliyopita.
Kulingana na Meja Jenerali Viktor Kupchishin, naibu kamanda wa Kikosi cha Hewa cha kufanya kazi na wafanyikazi, nguvu ya vikosi vya wanaosafiri itaongezeka sana kwa sababu ya upangaji upya wa kampuni za tanki katika vikosi vya shambulio la angani kuwa vikosi kamili vya tank. Alhamisi, Julai 26, jenerali aliwaambia waandishi wa habari wa Interfax juu ya hii. Kulingana na yeye, jukumu la kupanga upya kampuni za tanki kuwa vikosi vya tanki viliwekwa na uongozi wa Wizara ya Ulinzi ya Urusi, na hakuna mtu anayetilia shaka kuwa itakamilishwa vyema. Tayari mnamo 2018, Vikosi vya Hewa vya Urusi vitapokea mizinga kuu ya vita T-72B3, Waziri wa Ulinzi wa Urusi Sergei Shoigu alizungumza juu ya hii mwanzoni mwa Machi. Mbali na mizinga, paratroopers watapokea mnamo 2018 zaidi ya mifumo 30 ya kisasa ya ufundi wa silaha, BMD-4M, BTR-MDM na waandamanaji wa D-30. Baada ya kupokea kikosi cha tanki, vikosi vya shambulio linalosababishwa na hewa huwa karibu zaidi na brigade za bunduki zilizo na injini, ambazo pia zina kikosi kimoja cha tanki.
Kulingana na Shoigu, katika Kikosi cha Hewa mnamo 2018 imepangwa kukamilisha uundaji wa vikosi vitatu vya tanki, vitengo vya vita vya elektroniki na magari ya angani yasiyopangwa. Kulingana na Andrey Krasov, naibu mkuu wa kamati ya ulinzi ya Jimbo la Urusi Duma, vikosi vya tanki vitaongeza uwezo wa kupambana na wahusika wa paratroopers. Kwa kweli, Vikosi vya Hewa hubaki kuwa vya rununu, lakini kati ya majukumu ambayo wamepewa leo, kuna vitendo kama sehemu ya au kama vikundi tofauti vya ardhi. Kulingana na Krasov, mizinga ya T-72B3 ambayo Kikosi cha Hewa cha Urusi kitapokea, ikiwa ni lazima, pia inaweza kuhamishiwa na usafiri wa reli na baharini.
