Meli ya vikosi vya uhandisi inapaswa kuwa na magari ya kivita ya aina anuwai yanayoweza kutatua majukumu anuwai. Miaka kadhaa iliyopita, katika nchi yetu, wazo la kuunda gari zima la uhandisi lenye uwezo wa kuchukua nafasi ya modeli kadhaa zilizopo mara moja. Hadi sasa, pendekezo hili limetekelezwa kwa njia ya mradi mpya, kulingana na ambayo mfano tayari umejengwa. Siku chache tu zilizopita, umma kwa jumla ulionyeshwa kwa mara ya kwanza gari mpya ya uhandisi ya Universal - UBIM.
Uwepo wa mradi wa UBIM ulitangazwa karibu mwaka mmoja uliopita. Katika mfumo wa jukwaa la kimataifa la kijeshi na kiufundi "Jeshi-2017", shirika la kisayansi na uzalishaji "Uralvagonzavod" kwa mara ya kwanza ilionyesha mfano wa gari la uhandisi linaloahidi. Mfano mpya na jina la kufanya kazi "Kitu 153" au UBIM iliundwa na Ural Design Bureau ya Uhandisi wa Uchukuzi (UKBTM) kwa agizo la vikosi vya uhandisi. Kusudi la kazi ya maendeleo na nambari "Robot-3" ilikuwa kuunda mashine ya uhandisi inayoweza kusafisha uchafu, ikifanya kazi na mizigo anuwai, nk, ikifanya kazi ya sampuli kadhaa zilizopo mara moja.
Mtazamo wa jumla wa gari la uhandisi la ulimwengu "Kitu 153"
Kabla ya onyesho la kwanza la mpangilio, UKBTM iliweza kuunda kuonekana kwa UBIM ya baadaye na kuanza kukuza nyaraka zinazohitajika. Maonyesho ya kwanza ya umma ya gari kamili ya aina mpya yalipangwa kwa mkutano wa Jeshi-2018. Wakati huo huo, tangazo la maendeleo mapya lilifanyika muda mfupi kabla ya kuanza kwa maonyesho. Picha kutoka kwa vipimo vya UBIM Object 153 zilionyeshwa na kituo cha TV cha Zvezda katika mpango wake wa Kukubalika Kijeshi. Baadaye, upigaji risasi wa majaribio haya ulijumuishwa kwenye video rasmi ya matangazo kutoka Uralvagonzavod.
Kulingana na hadidu za rejea, mtindo mpya lazima utatue shida za asili katika madarasa kadhaa ya vifaa mara moja. UBIM lazima isuluhishe shida za gari la kutengeneza na kupona, gari la uhandisi na mashine ya kutengeneza barabara. Kwa kuongeza, ina mahitaji maalum kwa suala la uhamaji na ulinzi. Shida kama hizo za uhandisi zilitatuliwa kwa kutumia chasisi ya tank na seti ya vifaa maalum vya aina anuwai.
Kitu 153 kilijengwa kwenye chasisi ya tank kuu ya T-90M, ambayo hivi karibuni iliwekwa kwenye uzalishaji. Kuhusiana na kazi mpya, mwili wa mashine iliyokamilishwa umefanywa upya sana na inabaki tu huduma zake. Hasa, huduma zingine zinawekwa. Mbele ya mwili kuna nyumba ya magurudumu na vituo vya wafanyakazi na sehemu ya vifaa vya kulenga. Kiasi cha kati kina vifaa muhimu, na malisho bado yanapewa chini ya mmea wa umeme.
Mfano wa UBIM uliowasilishwa mnamo 2017
UBIM ina vifaa vya injini ya dizeli V-92S2F na nguvu ya 1130 hp. na usafirishaji wa mitambo, umekusanyika katika kitengo kimoja. Kwa upande wa muundo wa mmea wa umeme, gari la uhandisi limeunganishwa na tank ya msingi, lakini ina tofauti kadhaa. Uhamisho ni pamoja na njia za kuchukua nguvu kwa vifaa vya lengo, haswa kwa kuendesha pampu za mfumo wa majimaji.
Haibadiliki kutoka kwa tanki iliyokopwa chasi na magurudumu sita ya barabara kila upande. Kuunganishwa kwa mmea wa nguvu na chasisi hukuruhusu kupata uhamaji katika kiwango cha tank ya msingi na kufanya kazi kwa mpangilio sawa na magari ya kivita ya jeshi.
Labda uvumbuzi mkubwa na unaoonekana zaidi wa mradi wa Object 153 ni sehemu mpya ya juu ya mwili. Paji la uso la gari lenye silaha sasa linajumuisha bamba za silaha ambazo zimepangwa kidogo ambazo vifaa kadhaa maalum vimewekwa. Juu yao ni cockpit ya wafanyakazi, ambayo ni kubwa sana na imehamia upande wa kushoto. Kulia kwake, kwenye fender, kuna jukwaa la gorofa linalotumiwa kuweka boom. Nyuma ya nyumba ya magurudumu, juu ya sehemu kuu ya mwili, kuna sanduku la kubeba bidhaa. Nafasi ya ziada ya makusanyiko anuwai na mali iko juu ya fender ya kushoto.
UUA kwenye taka
Vitengo vipya vya nyumba vimeundwa ili kuhakikisha kiwango cha ulinzi. Hasa, makadirio ya mbele yana kinga ya pamoja kulingana na chuma na vifaa vya kauri. Silaha hii hutoa kinga dhidi ya makombora ya silaha. Chaguo jingine la uhifadhi pia limetengenezwa, ambalo sahani za risasi hutumiwa badala ya keramik. UBIM katika usanidi huu inajulikana na kiwango cha kuongezeka kwa ulinzi wa wafanyakazi kutoka kwa mionzi.
Kwenye sehemu ya mbele ya mwili, kitengo hutolewa kwa usanikishaji wa vifaa vya tingatinga. Kutumia uzoefu wa maendeleo ya mashine za uhandisi zilizopita, blade iliyo na msimamo wa mabawa iliundwa. Kwenye fremu ya kawaida na dereva za majimaji zinazohusika na harakati za wima, jozi ya nusu za blade zinazohamishika zimewekwa. Kulingana na kazi zitakazotatuliwa, zinaweza "kukusanyika" kuwa dampo moja kwa moja liko moja kwa moja au pembe, au kubadilishwa kuwa muundo wa umbo la kabari. Blade inadhibitiwa majimaji na amri kutoka kwa jopo la mwendeshaji.
Inaripotiwa kuwa vifaa vya tingatinga huruhusu UBIM kufanya kazi katika hali ya miji, na pia kwenye uwanja, katika maeneo ya milima au misitu. Katika hali zote, harakati za mchanga au takataka anuwai zinahakikisha. Kwa msaada wa dampo "Kitu 153" lazima iondolee uchafu na uhakikishe kupita kwa vifaa vingine, vya kupambana na vya msaidizi.
Kamanda anatumia mshale. Udhibiti unafanywa kwa kutumia udhibiti wa kijijini
Kwenye ubao wa bodi ya nyota, kwenye viboreshaji vilivyoimarishwa, wabuni waliweka kifaa cha boom kinachoweza kubeba miili anuwai ya kufanya kazi. Boom yenyewe ina sehemu tatu zilizotengenezwa kwa chuma cha kivita. Zimeunganishwa kwa nguvu na kila mmoja na zina vifaa vya majimaji ambayo hutoa mwendo wa pamoja katika ndege moja. Boom ya UBIM inaweza kusonga kwa ndege yenye usawa kwa pembe kubwa na kufanya kazi na vitu kwa umbali tofauti kutoka kwa mashine. Katika nafasi iliyowekwa, boom imewekwa kwa watetezi wa kulia, wakati mwili unaofanya kazi uko nyuma na unainuka.
Boom ina kiti cha mwili unaoweza kubadilishwa. Kuna aina mbili za vifaa kama hivyo kwenye kit na UBIM hadi sasa. Ya kwanza ni ndoo ya excavator ya aina ya kukamata-na-tong. Kifaa cha ukusanyaji wa mchanga kinakamilishwa na kitu kinachoweza kusongeshwa, ambayo hukuruhusu kunyakua vitu anuwai. Kwa hivyo, vifaa kama hivyo vinaweza kutumiwa kuchimba mashimo au mitaro, na kusonga mizigo. Ubunifu na anatoa boom hukuruhusu kufanya kazi na mizigo yenye uzito hadi tani 7.5.
Mwili wa pili wa kufanya kazi kutoka kwa seti ya "Object 153" ni nyundo ya majimaji. Inafanywa kwa njia ya moduli inayoweza kubadilishwa katika nyumba yake mwenyewe, ambayo kabari ya athari hujitokeza. Tabia za nyundo huhakikisha uharibifu mzuri wa miundo ya matofali na saruji, pamoja na mawe makubwa ya asili ya asili.
Kubana ndoo ikifanya kazi
Mwili kuu wa kufanya kazi kwenye boom ni ndoo ya kunyakua. Wakati mashine inahamishiwa kwenye nafasi iliyowekwa, iko nyuma ya nyuma na inainuka ili kuzuia kugusa ardhi. Sehemu kubwa inayojitokeza huipa mashine muonekano unaotambulika. Vyombo vya habari tayari vimelinganisha gari inayoonekana ya uhandisi na nge. Nyundo ya majimaji, kwa upande wake, inapendekezwa kusafirishwa kwenye sura maalum iliyowekwa nyuma ya mwili. Mpangilio huu hauathiri sana vipimo vya UBIM, lakini inarahisisha usanikishaji kwenye boom kabla ya matumizi.
Kitu cha 153 kinaweza kusuluhisha majukumu kadhaa yaliyomo kwenye gari za kupona za kivita. Kwa hili, kuna traction na winches msaidizi wa nguvu kubwa kwenye bodi. Walakini, UBIM sio mbadala kamili wa ARV. Muundo wa vifaa vya kwenye bodi hairuhusu kusuluhisha shida zote za vifaa kama hivyo, kwanza, kutengeneza magari yaliyoharibiwa.
Gari ya uhandisi yenye silaha nyingi imeundwa kufanya kazi kwenye mstari wa mbele, ambapo kuna vitisho vya tabia. Kwa kusudi hili, vifaa vya kubebeka UBIM ni pamoja na kichunguzi cha mgodi wa aina ya uingizaji. Pia kuna kifaa cha mionzi na upelelezi wa kemikali kinachoonya juu ya uwepo wa uchafuzi. Kwa sababu ya kufungwa kwa chumba kinachokaa na uwepo wa kitengo cha uingizaji hewa cha chujio, "Kitu cha 153" kinaweza kufanya kazi katika maeneo ambayo silaha za maangamizi hutumiwa.
Uhamishaji wa mzigo na boom na ndoo
Pia kuna zana anuwai za mkono kwenye bodi kwa kufanya aina fulani za kazi. Inawezekana kusafirisha vitengo anuwai au vipuri. Uzito wa jumla wa shehena katika chumba juu ya paa la mwili ni tani 4.5.
Ndani ya nyumba ya magurudumu, nafasi hutolewa kwa wafanyikazi wawili na sappers watatu. Hizi za mwisho hazijumuishwa katika wafanyikazi wa kawaida wa UBIM, lakini zinaweza kusaidia kutatua kazi kuu. Sehemu za kazi za kamanda na dereva ziko mbele ya gurudumu. Kamanda iko katikati, dereva yuko upande wa bandari. Gurudumu linajulikana na urefu wake wa juu, ambayo inaboresha kujulikana kutoka kwa viti vya wafanyikazi, kupitia njia za wazi na kwa matumizi ya vifaa vya uchunguzi. Sehemu ya nyuma ya kutua ya nyumba ya magurudumu ina vifaa kadhaa vya kiufundi ambavyo sappers wanaweza kufuatilia hali hiyo.
Kamanda anaingiliana na kituo cha kazi cha kiotomatiki kilicho na mifumo ya kisasa ya mawasiliano na udhibiti. Kamanda anaweza kupokea na kusambaza data juu ya hali kwenye uwanja wa vita ndani ya mfumo wa umoja wa kudhibiti echelon. Mawasiliano na amri na magari mengine hufanywa kupitia kituo salama cha dijiti. Pia, AWP ya kamanda hupokea data kutoka kwa mfumo wa urambazaji wa satellite. Badala ya kamanda, kuna jopo la kudhibiti kijijini kwa boom.
Mambo ya ndani ya chumba cha wafanyakazi, mtazamo wa kiti cha dereva
Lengo 153 halipaswi kugongana moja kwa moja na adui, lakini bado ina vifaa vya kujilinda. Katika sehemu ya nyuma ya paa la gurudumu, kiti hutolewa kwa moduli ya kupambana inayodhibitiwa kwa mbali. Bidhaa hii ina vifaa vya bunduki kubwa na risasi 1200 za risasi. Utafutaji wa malengo na mwongozo wa silaha hufanywa kwa kutumia kizuizi cha vifaa vya elektroniki na anatoa udhibiti wa mbali. Upande wa kushoto kushoto juu ya kesi hiyo kuna betri ya vizindua nane vya bomu ya moshi inayolenga ulimwengu wa mbele.
Kwa sababu ya usanikishaji wa vifaa kadhaa vipya, ambavyo vinajulikana na saizi kubwa, UBIM inazidi msingi wa T-90M kulingana na vipimo vyake. Urefu wa gari na blade na ndoo katika nafasi ya usafirishaji unalinganishwa na urefu wa tanki na kanuni mbele. Kwa kuongeza, "Kitu 153" ni mrefu zaidi. Uzito wa kukabiliana na sampuli hii umewekwa kwa tani 55. Kwa sababu ya injini yenye nguvu, gari ina uwezo wa kasi ya angalau 60 km / h. Hifadhi ya umeme ni 500 km. Kwa suala la uwezo wa kuvuka na uhamaji, UBIM inatofautiana kidogo na mizinga kuu ya serial.
***
Hadi sasa, NPK Uralvagonzavod imeunda mfano wa UBIM mpya zaidi na kuileta kwa upimaji. Vipindi vingine vya kazi kwenye taka hiyo vilijumuishwa kwenye video ya onyesho. Inaonyesha wazi jinsi "Kitu cha 153" kinaweza kusonga juu ya ardhi mbaya, kusonga vitu kwa kutumia ndoo ya gripper, na pia kutengeneza vifungu kwenye vizuizi kutoka kwa magogo au takataka za saruji. Katika kesi ya mwisho, KUBIM sio tu iliondoa vizuizi kutoka kwa njia, lakini pia iliondoa safu ya mchanga.
Moduli inayofanya kazi na bunduki kubwa ya mashine
Kulingana na msanidi programu, mtindo wa hivi karibuni wa gari la uhandisi unaweza kutatua shida anuwai zinazotokea kwenye uwanja wa vita. Kwanza kabisa, imekusudiwa kutenganisha uchafu kwa kutumia blade au ndoo, na kuna uwezekano wa kuponda takataka kubwa na vizuizi kwa kutumia nyundo ya majimaji. Ikiwa ni lazima, "Kitu cha 153" kinaweza kuvuta vifaa vilivyokwama na kuhama.
Mashine kama hii ya ulimwengu inavutia mteja. Kwa kuongezea, mwaka jana iliripotiwa kuwa amri ya vikosi vya uhandisi inapanga siku zijazo kuchukua nafasi ya IMR na BAT iliyopo na UBIM mpya. Kwa hivyo, badala ya modeli kadhaa tofauti na kazi tofauti, mashine ya ulimwengu itaonekana kwenye meli. Wakati huo huo, mtindo wa ulimwengu wote utaunganishwa na magari ya kisasa ya kivita ya vikosi vya ardhini. Sampuli mpya zinapaswa kuendeshwa katika viwango vya tarafa na jeshi.
Kulingana na data inayojulikana, Gari la Uhandisi la Kivita la Ulimwenguni lipo tu katika mfumo wa mfano na bado inaendelea na vipimo muhimu kwa sababu za kuthibitisha. Baada ya kukamilika kwao, uamuzi utafanywa juu ya hatima zaidi ya mradi huo, pamoja na uzinduzi wa uzalishaji wa wingi na kuanzishwa kwa UBIM katika huduma na vikosi vya uhandisi. Matarajio ya gari hili yanaonekana kuwa na matumaini. Ukweli ni kwamba ROC "Robot-3" na mradi wa "Object 153" ziliundwa kwa agizo la vikosi vya uhandisi na kuzingatia mahitaji yao. Kulingana na matakwa yote ya mteja, gari iliyokamilishwa itaweza kuingia kwenye huduma.
UUA kwenye wimbo wa taka
Kwa wazi, katika tukio la maendeleo mazuri ya hafla, vikosi vya ardhini vya jeshi la Urusi vitakuwa mteja anayeanza wa UBIM. Ikiwa habari juu ya uingizwaji uliopangwa wa vifaa vya kizamani ni kweli, basi NPK Uralvagonzavod inaweza kupokea agizo kubwa sana. Ili kuchukua nafasi ya sehemu muhimu ya sampuli zilizopo, vikosi vya uhandisi vinahitaji makumi au mamia ya "Vitu 153". Ikumbukwe kwamba uwasilishaji mkubwa wa vifaa kama hivyo utaboresha meli na kutambua faida zinazohusiana na utumiaji wa chasisi ya kisasa ya tanki.
Kuna sababu ya kuamini kuwa UBIM inaweza kuwa ya kupendeza kwa wateja wa kigeni pia. Mizinga kuu ya vita ya familia ya T-90 imetolewa kwa majeshi mengi ya kigeni, ambayo pia yanahitaji vifaa vya uhandisi. Matumizi ya chasisi ya umoja katika kesi hii inageuka kuwa faida muhimu ya ushindani.
Kwa kuangalia ripoti za miaka ya hivi karibuni, amri ya vikosi vya uhandisi vya Urusi ilifikia hitimisho kwamba njia zilizotumiwa hapo awali zilikuwa na makosa. Ujenzi na utendaji wa sampuli kadhaa za vifaa vya uhandisi vinavyofanya kazi tofauti ilizingatiwa kuwa haiwezekani. Katika suala hili, mtindo mpya wa mashine ya uhandisi imekuwa ya ulimwengu wote na ina uwezo wa kufanya kazi anuwai. Katika siku za usoni zinazoonekana, atalazimika kupitia mitihani yote muhimu na kuonyesha jinsi njia hii ilivyo sahihi. Ikiwa "Object 153" UBIM inakabiliana na majukumu ambayo imepewa, basi vikosi vya uhandisi vya Urusi vitakabiliwa na ukarabati mkubwa.
