Baada ya kushindwa katika Vita vya Kwanza vya Ulimwengu, Mkataba wa Versailles wa Ujerumani ulikataza umiliki wa silaha za ndege za kupambana na ndege kwa jumla, na bunduki zilizopo za kupambana na ndege zilikuwa chini ya uharibifu. Kwa hivyo, kutoka mwishoni mwa miaka ya 1920 hadi 1933, wabuni wa Ujerumani walifanya kazi kwa siri kwenye bunduki za kupambana na ndege huko Ujerumani na Sweden, Holland na nchi zingine. Mwanzoni mwa miaka ya 1930, vitengo vya kupambana na ndege pia viliundwa huko Ujerumani, ambayo, kwa sababu ya njama, hadi 1935 iliitwa "vikosi vya reli". Kwa sababu hiyo hiyo, uwanja wote mpya na bunduki za kupambana na ndege, zilizoundwa huko Ujerumani mnamo 1928-1933, ziliitwa "arr. kumi na nane ". Kwa hivyo, ikiwa kuna maswali kutoka kwa serikali za Uingereza na Ufaransa, Wajerumani wangeweza kujibu kwamba hizi hazikuwa silaha mpya, lakini zile za zamani, zilizoundwa mnamo 1918 wakati wa Vita vya Kwanza vya Ulimwengu.
Mwanzoni mwa miaka ya 30, kuhusiana na maendeleo ya haraka ya anga, kuongezeka kwa kasi na anuwai ya kuruka, uundaji wa ndege zenye chuma na utumiaji wa silaha za anga, swali la kufunika askari kutoka kwa ndege za shambulio la ardhini likaibuka.
Bunduki zinazopatikana za kupambana na ndege zilizoundwa wakati wa Vita vya Kwanza vya Ulimwengu hazikufikia kidogo kukidhi mahitaji ya kisasa ya kiwango cha moto na kasi ya kulenga, na bunduki za mashine za kupambana na ndege za bunduki hazikuridhisha kulingana na anuwai na nguvu ya kitendo.
Katika hali hizi, bunduki ndogo za anti-ndege (MZA), caliber 20-50 mm, zilikuwa zinahitajika. Wana viwango nzuri vya moto, anuwai ya moto na uharibifu wa makadirio.
Bunduki ya mashine ya kupambana na ndege Jani la 2.0 cm 30 (Kijerumani 2, 0 cm Flugzeugabwehrkanone 30 - 20-mm bunduki ya kupambana na ndege ya mfano wa 1930). Iliyotengenezwa na kampuni ya Rheinmetall mnamo 1930. Wehrmacht ilianza kupokea bunduki kutoka 1934. Kwa kuongezea, kampuni ya Rheinmetall ilisafirisha 20-mm Flak 30 kwenda Holland na China.
Faida za 2 cm Flak 30 zilikuwa urahisi wa kifaa, uwezo wa kutenganisha na kukusanyika haraka, na uzito mdogo.
Mnamo Agosti 28, 1930, makubaliano yalitiwa saini na kampuni ya Ujerumani BYUTAST (ofisi ya mbele ya kampuni ya Rheinmetall) juu ya usambazaji wa kanuni ya 20-mm ya ndege ya moja kwa moja kwa USSR, kati ya bunduki zingine. Bunduki na swing moja ya ziada sehemu.
Baada ya kujaribu kanuni ya milimita 20 ya kampuni ya "Rheinmetall" iliwekwa chini ya jina la ndege ya anti-ndege ya 20-mm na kanuni ya kupambana na tank. 1930. Uzalishaji wa safu ya kanuni ya milimita 20. 1930. Ilikuwa kuhamishiwa kwenye mmea Namba 8 (Podlipki, mkoa wa Moscow), ambapo ilipewa fahirisi ya 2K. Uzalishaji wa bunduki ulianza na kiwanda # 8 mnamo 1932. Walakini, ubora wa bunduki za shambulio lilizalishwa kuwa chini sana. Kukubalika kwa jeshi kukataa kukubali bunduki za ndege. uzalishaji wa kanuni.
Kulingana na matokeo ya matumizi ya vita ya 20-mm Flak 30 huko Uhispania, kampuni ya Mauser ilifanya kisasa chake. Flak ya 2.0cm 38 … Ufungaji mpya ulikuwa na usawa na risasi sawa.
Mabadiliko yote kwenye kifaa yalilenga kuongeza kiwango cha moto, ambacho kiliongezeka kutoka 245 rds / min hadi 420-480 rds / min. Alikuwa na urefu wa kufikia: 2200-3700 m, upigaji risasi: hadi m 4800. Uzito katika nafasi ya kupigana: kilo 450, uzito katika nafasi iliyowekwa: 770 kg.
Mizinga nyepesi nyepesi Flak-30 na Flak-38 kimsingi walikuwa na muundo sawa. Bunduki zote mbili zilikuwa zimewekwa kwenye gari ndogo ya tairi, ikitoa moto wa mviringo katika nafasi ya kupigana na pembe ya mwinuko wa 90 °.
Kanuni ya utendaji wa mifumo ya bunduki ya shambulio mfano 38 ilibaki ile ile - matumizi ya nguvu ya kurudisha na kiharusi kifupi cha pipa. Kuongezeka kwa kiwango cha moto kulipatikana kwa kupunguza uzito wa sehemu zinazohamia na kuongeza kasi zao, kwa sababu ambayo viboreshaji maalum vya mshtuko vilianzishwa. Kwa kuongezea, kuletwa kwa kasi ya nakala ya nafasi ilifanya iwezekane kuchanganya ufunguzi wa shutter na uhamishaji wa nishati ya kinetic kwake.
Vituko vya kiotomatiki vya ujenzi wa mizinga hii vilikuza risasi ya wima na ya nyuma na ilifanya iwezekane kulenga bunduki moja kwa moja kulenga. Takwimu za kuingiza kwenye vituko ziliingizwa kwa mikono na zimedhamiriwa na jicho, isipokuwa anuwai, ambayo ilipimwa na kipataji anuwai ya stereo.
Mabadiliko kwenye mabehewa yalikuwa madogo, haswa, kasi ya pili ilianzishwa katika mwongozo wa mwongozo.
Kulikuwa na toleo maalum la "pakiti" la vitengo vya jeshi la mlima. Katika toleo hili, bunduki ya Flak 38 ilibaki ile ile, lakini ndogo na, kulingana, gari nyepesi ilitumika. Bunduki iliitwa bunduki ya kupambana na ndege ya Gebirgeflak 38 2-cm na ilikuwa silaha iliyoundwa iliyoundwa kuharibu malengo ya anga na ardhi.
Flak 38 ya mm 20 ilianza kuingia kwa wanajeshi katika nusu ya pili ya 1940.
Bunduki za kupambana na ndege za Flak-30 na Flak-38 zilikuwa silaha ya ulinzi sana ya hewa ya vikosi vya Wehrmacht, Luftwaffe na SS. Kampuni ya bunduki kama hizo (vipande 12) ilikuwa sehemu ya mgawanyiko wa tanki ya mgawanyiko wote wa watoto wachanga, kampuni hiyo hiyo ilikuwa sehemu muhimu ya kila mgawanyiko wa ndege wa RGK, iliyoambatanishwa na tank na mgawanyiko wa magari.
Mbali na zile za kuvutwa, idadi kubwa ya bunduki za kujisukuma ziliundwa. Malori, matangi, matrekta anuwai na wabebaji wa wafanyikazi wenye silaha walitumika kama chasisi.
Mbali na kusudi lao la moja kwa moja, mwishoni mwa vita walikuwa wakizidi kutumiwa kupambana na nguvu kazi ya adui na magari nyepesi ya kivita.
Ukubwa wa matumizi ya mizinga ya Flak-30/38 inathibitishwa na ukweli kwamba mnamo Mei 1944 vikosi vya ardhini vilikuwa na mizinga 6 355 ya aina hii, na vitengo vya Luftwaffe vikitoa ulinzi wa anga wa Ujerumani - zaidi ya mizinga 20,000 ya milimita 20.
Ili kuongeza wiani wa moto kwa msingi wa Flak-38, mlima wa quad ulitengenezwa. 38 cm Nyepesi 38 … Ufanisi wa bunduki ya kupambana na ndege ilikuwa ya juu sana.
Ingawa Wajerumani wakati wote wa vita walipata uhaba wa mitambo hii ya kupambana na ndege. Flaquirling 38 ilitumika katika jeshi la Ujerumani, katika vitengo vya kupambana na ndege vya Luftwaffe na katika Jeshi la Wanamaji la Ujerumani.
Ili kuongeza uhamaji, bunduki nyingi za kupambana na ndege zilizojiendesha ziliundwa kwa misingi yao.
Kulikuwa na toleo iliyoundwa kwa usanikishaji wa treni za kivita. Ufungaji ulikuwa ukitengenezwa, moto ambao ulipaswa kudhibitiwa kwa kutumia rada.
Mbali na Flak-30 na Flak-38 katika ulinzi wa anga wa Ujerumani, bunduki-20 mm ilitumika kwa idadi ndogo. 2 cm Flak 28.
Bunduki hii ya kupambana na ndege inaelezea asili yake kwa Kijerumani "Becker kanuni", ambayo ilitengenezwa nyuma katika Vita vya Kwanza vya Ulimwengu. Kampuni "Oerlikon", iliyopewa jina la eneo lake - kitongoji cha Zurich, ilipata haki zote za kukuza bunduki.
Mnamo 1927, kampuni ya Oerlikon ilikuwa imeunda na kuweka juu ya conveyor mfano unaoitwa Oerlikon S (miaka mitatu baadaye ikawa 1S tu). Ikilinganishwa na mfano wa asili, iliundwa kwa cartridge yenye nguvu zaidi ya 20 × 110 mm na ilikuwa na kasi ya juu ya muzzle ya 830 m / s.
Huko Ujerumani, bunduki hiyo ilitumika sana kama njia ya ulinzi wa hewa kwa meli, lakini pia kulikuwa na toleo za uwanja wa bunduki, ambazo zilitumika sana katika vikosi vya kupambana na ndege vya Wehrmacht na Luftwaffe, chini ya jina - 2 cm Flak 28 na 2 cm VKPL vz. 36.
Katika kipindi cha 1940 hadi 1944, ujazo wa shughuli za kampuni mama ya Werkzeugmaschinenfabrik Oerlikon (WO) tu na mamlaka ya Axis - Ujerumani, Italia na Romania - zilifikia faranga za Uswisi milioni 543.4. faranga, na ni pamoja na uwasilishaji wa mizinga 7013 20-mm, vipande 14, milioni 76 vya katriji kwao, mapipa 12 520 na mapipa elfu 40 (hii ni "kutokuwamo" kwa Uswizi!).
Mamia kadhaa ya bunduki hizi za kupambana na ndege zilikamatwa huko Czechoslovakia, Ubelgiji na Norway.
Katika USSR, neno "Oerlikon" likawa jina la kaya kwa silaha zote ndogo za anti-ndege wakati wa Vita vya Kidunia vya pili.
Kwa sifa zake zote, bunduki za kupambana na ndege za milimita 20 hazikuweza kuhakikisha kupenya kwa 100% kwa silaha za ndege za kushambulia za Il-2.
Ili kurekebisha hali hii, mnamo 1943, kampuni ya Mauser, kwa kuweka kanuni ya ndege ya 3-cm MK-103 juu ya kubeba bunduki ya 2-cm ya moja kwa moja ya ndege ya Flak 38, iliunda bunduki ya kupambana na ndege ya Flak 103/38. Bunduki hiyo ilikuwa na malisho ya ukanda wa pande mbili. Hatua za mashine zilizingatiwa na kanuni iliyochanganywa: ufunguzi wa pipa na pigo la bolt lilifanywa na nguvu ya gesi za unga zilizotolewa kupitia kituo cha upande kwenye pipa, na kazi ya mifumo ya kulisha ilifanywa na nguvu ya pipa inayozunguka.
Kwa uzalishaji wa serial Flak 103/38 ilizinduliwa mnamo 1944. Jumla ya bunduki 371 zilitengenezwa.
Mbali na vitengo vilivyopigwa moja, idadi ndogo ya vipande vya mapacha na quad-30 mm vilizalishwa.
Mnamo 1942-1943. biashara "Waffen-Werke" huko Brune kwa msingi wa kanuni ya ndege ya 3-cm MK 103 iliunda kanuni ya moja kwa moja ya kupambana na ndege MK 303 Br … Ilitofautishwa na bunduki ya Flak 103/38 na vifaa bora zaidi. Kwa projectile yenye uzito wa 320 g, kasi yake ya muzzle kwa MK 303 Br ilikuwa 1080 m / s dhidi ya 900 m / s kwa Flak 103/38. Kwa projectile yenye uzito wa 440 g, maadili haya yalikuwa 1000 m / s na 800 m / s, mtawaliwa.
Automation ilifanya kazi kwa sababu ya nishati ya gesi iliyotolewa kutoka kwa pipa, na kwa sababu ya kupona kwa pipa wakati wa kiharusi kifupi. Shutter ni umbo la kabari. Uwasilishaji wa cartridges ulifanywa na rammer katika njia nzima ya harakati ya cartridge ndani ya chumba. Akaumega muzzle alikuwa na ufanisi wa 30%.
Uzalishaji wa bunduki za MK 303 Br ulianza mnamo Oktoba 1944. Kwa jumla, bunduki 32 zilitolewa mwishoni mwa mwaka, na mnamo 1945 - nyingine 190.
Ufungaji wa 30-mm ulikuwa na ufanisi zaidi kuliko ule wa 20 mm, lakini Wajerumani hawakuwa na wakati wa kupanua uzalishaji mkubwa wa bunduki hizi za kupambana na ndege.
Kwa kukiuka makubaliano ya Versailles, kampuni ya Rheinmetall mwishoni mwa miaka ya 1920 ilianza kazi ya kuunda bunduki ya ndege ya 3, 7-cm ya moja kwa moja.
Mitambo ya kanuni ilifanya kazi kwa sababu ya nishati inayorudishwa na kiharusi kifupi cha pipa. Upigaji risasi ulifanywa kutoka kwa behewa la bunduki, lililoungwa mkono na msingi wa msalaba chini. Katika nafasi iliyowekwa, bunduki ilikuwa imewekwa kwenye gari la magurudumu manne.
Bunduki ya kupambana na ndege ya milimita 37 ilikusudiwa kupambana na ndege zinazoruka kwa mwinuko mdogo (mita 1500-3000) na kupambana na malengo ya kivita ya ardhini.
Kanuni ya 3, 7-cm ya kampuni ya Rheinmetall, pamoja na kanuni ya moja kwa moja ya cm 2, ziliuzwa kwa Soviet Union na ofisi ya BYUTAST mnamo 1930. Kwa kweli, nyaraka kamili tu za kiteknolojia na seti ya bidhaa za kumaliza nusu zilitolewa, bunduki zenyewe hazikutolewa.
Katika USSR, bunduki ilipokea jina "moduli ya bunduki ya ndege ya 37-mm moja kwa moja. 1930 ". Wakati mwingine iliitwa bunduki ya 37-mm "N" (Kijerumani). Uzalishaji wa bunduki ulianza mnamo 1931 kwenye mmea namba 8, ambapo bunduki ilikuwa imeorodheshwa kwa 4K. Mnamo 1931, bunduki 3 ziliwasilishwa. Kwa 1932, mpango huo ulikuwa bunduki 25, mmea uliwasilisha 3, lakini kukubalika kwa jeshi hakukubali hata moja. Mwisho wa 1932, mfumo ulilazimika kukomeshwa. Sio moduli moja ya bunduki 37-mm. 1930 g.
Kanuni moja kwa moja ya 3, 7-cm kutoka Rheinmetall iliingia huduma mnamo 1935 chini ya jina 3.7 cm Flak 18 … Moja ya mapungufu makubwa ilikuwa gari la magurudumu manne. Ilibadilika kuwa nzito na ngumu, kwa hivyo ilibadilishwa gari mpya ya vitanda vinne na gari ya magurudumu mawili inayoweza kuchukua nafasi.
3, 7-cm ya kupambana na ndege moja kwa moja na gari mpya ya magurudumu mawili na mabadiliko kadhaa kwenye bunduki ya mashine yalipewa jina 3.7 cm Flak 36.
Kulikuwa na chaguo jingine, Flak ya cm 3.7 37, tofauti tu kwa macho tata, yaliyodhibitiwa na kifaa cha kuhesabu na mfumo wa kutolea nje.
Mbali na karoti za kawaida arr. Bunduki ndogo ndogo za 1936, 3, 7 cm Flak 18 na Flak 36 ziliwekwa kwenye majukwaa ya reli na malori anuwai na wabebaji wa wafanyikazi wa kivita, na pia kwenye chasisi ya tanki.
Flak 36 na 37 zilizalishwa hadi mwisho wa vita kwenye viwanda vitatu (moja yao ilikuwa katika Czechoslovakia). Mwisho wa vita, Luftwaffe na Wehrmacht walikuwa na bunduki 4000 za anti-ndege 4,000.
Tayari wakati wa vita, kwa msingi wa 3, 7 cm Flak 36, Rheinmetall alitengeneza bunduki mpya ya 3, 7-cm Flak 43.
Moja kwa moja arr. 43 ilikuwa na mpango mpya wa kiotomatiki, wakati sehemu ya shughuli zilifanywa kwa gharama ya nishati ya gesi za kutolea nje, na sehemu - kwa gharama ya sehemu zinazoendelea. Jarida la Flak 43 lilifanya raundi 8, wakati Flak 36 ilikuwa na raundi 6.
3, 7-cm submachine bunduki mod. 43 ziliwekwa kwenye milima ya bunduki moja na mbili.
Wakati wa Vita vya Kidunia vya pili, kulikuwa na mwinuko "mgumu" kwa bunduki za kupambana na ndege kutoka mita 1500 hadi 3000. Hapa ndege haikuweza kupatikana kwa bunduki nyepesi za ndege, na kwa bunduki za silaha nzito za kupambana na ndege hii urefu ulikuwa chini sana. Ili kutatua shida, ilionekana kama kawaida kuunda bunduki za kupambana na ndege za kiwango cha kati.
Waumbaji wa Ujerumani wa kampuni hiyo "Rheinmetall" walitoa kijeshi bunduki, inayojulikana chini ya faharisi Flak 5-cm 41.
Uendeshaji wa automatisering unategemea kanuni iliyochanganywa. Kufungua kuzaa, kutoa mjengo, kutupa kitako nyuma na kubana chemchemi ya kitovu kilitokana na nguvu ya gesi za unga zilizotolewa kupitia kituo cha pipa. Na usambazaji wa cartridges ulifanywa kwa sababu ya nguvu ya pipa inayopona. Kwa kuongezea, utaftaji wa pipa uliowekwa kwa sehemu ulitumika kwa kiotomatiki.
Shimo la pipa lilikuwa limefungwa na kabari ya kuteleza kwa muda mrefu. Ugavi wa umeme wa mashine na cartridges ni sawa, kando ya meza ya kulisha ya usawa ukitumia kipande cha picha kwa cartridges 5.
Katika nafasi iliyowekwa, ufungaji ulisafirishwa kwa gari lenye magurudumu manne. Katika nafasi ya kurusha, hatua zote mbili zilirudishwa nyuma.
Nakala ya kwanza ilitokea mnamo 1936. Mchakato wa marekebisho ulienda polepole sana, kwa sababu hiyo, bunduki iliwekwa katika uzalishaji wa wingi mnamo 1940.
Jumla ya bunduki 60 za kupambana na ndege za chapa hii zilitengenezwa. Mara tu wa kwanza wao alipoingia jeshi linalofanya kazi mnamo 1941, kasoro kubwa ziliibuka (kana kwamba hawakuwa masafa).
Shida kuu ilikuwa risasi, ambayo haikufaa kutumika kwa bunduki za kupambana na ndege.
Licha ya kiwango kikubwa sana, ganda la 50mm halikuwa na nguvu. Kwa kuongezea, miangaza ya risasi ilipofusha mpiga bunduki, hata siku ya jua kali. Gari hilo lilikuwa kubwa sana na lisilofaa katika hali halisi za mapigano. Utaratibu wa kulenga usawa ulikuwa dhaifu sana na ulifanya kazi polepole.
Flak 41 ilitolewa katika matoleo mawili. Bunduki ya kupambana na ndege ya rununu ilihamia kwenye gari la biaxial. Kanuni iliyosimama ilikusudiwa kutetea vitu muhimu kimkakati, kama vile bwawa la Ruhr. Licha ya ukweli kwamba bunduki iliibuka, kuiweka kwa upole, bila kufanikiwa, iliendelea kutumika hadi mwisho wa vita. Ukweli, wakati huo kulikuwa na vitengo 24 tu vilivyobaki.
Kwa haki, inapaswa kusemwa kuwa silaha za kiwango hiki hazikuundwa kamwe katika nchi yoyote ya kupigana.
Kupambana na ndege 57-mm S-60 iliundwa huko USSR na V. G. Grabin baada ya vita.
Kutathmini matendo ya silaha ndogo ndogo za Ujerumani, ni muhimu kuzingatia ufanisi wake wa kipekee. Jalada la kupambana na ndege la wanajeshi wa Ujerumani lilikuwa bora zaidi kuliko Soviet, haswa katika kipindi cha mwanzo cha vita.
Ilikuwa moto wa kupambana na ndege ambao uliharibu wengi wa Il-2 waliopotea kwa sababu za vita.
Hasara kubwa sana ya Il-2 inapaswa kuelezewa, kwanza kabisa, na umaalum wa matumizi ya mapigano ya ndege hizi za shambulio. Tofauti na washambuliaji na wapiganaji, walifanya kazi peke yao kutoka kwa miinuko ya chini - ambayo inamaanisha kuwa mara nyingi na ndefu zaidi kuliko ndege zingine, walikuwa katika eneo la moto halisi wa silaha ndogo-ndogo za Ujerumani za kupambana na ndege.
Hatari kubwa ambayo bunduki za ndege ndogo za kijeshi za Ujerumani zilitokana na anga yetu zilitokana, kwanza, na ukamilifu wa sehemu ya nyenzo ya silaha hizi. Ubunifu wa mitambo ya kupambana na ndege ilifanya iwezekane kuendesha trajectori haraka sana katika ndege za wima na zenye usawa, kila bunduki ilikuwa na vifaa vya kudhibiti moto wa moto wa ndege,ambayo ilitoa marekebisho kwa kasi na mwendo wa ndege; makombora yalifanya iwe rahisi kurekebisha moto. Mwishowe, bunduki za Ujerumani za kupambana na ndege zilikuwa na kiwango kikubwa cha moto; kwa hivyo, ufungaji wa 37-mm Flak 36 ulirusha raundi 188 kwa dakika, na 20-mm Flak 38 - 480.
Pili, kueneza kwa njia hizi za vikosi na ulinzi wa anga wa vifaa vya nyuma kwa Wajerumani vilikuwa juu sana. Idadi ya mapipa yanayofunika malengo ya mgomo wa Il-2 iliongezeka kwa kasi, na mwanzoni mwa 1945, hadi 200-250 makombora 20- na 37-mm wangeweza kufyatuliwa kwa ndege ya shambulio inayofanya kazi katika eneo la Ujerumani iliyo na maboma eneo kwa sekunde (!).
Wakati wa majibu ulikuwa mfupi sana, kutoka wakati wa kugundua hadi kufungua moto. Batri ya kupambana na ndege ndogo-ndogo ilikuwa tayari kutoa risasi ya kwanza iliyolenga ndani ya sekunde 20 baada ya kupatikana kwa ndege za Soviet; Wajerumani walianzisha marekebisho ya mabadiliko katika mwendo wa Il-2, pembe ya kupiga mbizi, kasi, masafa kwa lengo ndani ya sekunde 2-3. Mkusanyiko wao wa moto kutoka kwa bunduki kadhaa kwenye shabaha moja pia kuliongeza uwezekano wa kupigwa.
