Mwanzoni mwa muongo uliopita, ilijulikana kuwa watengenezaji wa ndege wa China Shenyang Airl Corporation wanaendeleza mradi wa kuahidi wa mpiganaji wa kizazi cha tano FC-31. Wakati mwingi umepita tangu wakati huo, na mradi umeendelea kwa kutosha, lakini matarajio yake halisi yanabaki kuwa swali. Mpiganaji mpya bado hajapata mteja wake na hajafikia safu.
Hatua za Mradi
Kwa mara ya kwanza, uwepo wa mradi mpya kutoka "Shenyang" ulijulikana mnamo 2011. Halafu, picha za mtindo wa ndege na jina F-60 ziliingia katika upatikanaji wa bure. Katika msimu wa 2012, ndege kama hiyo ilionekana katika uwanja mmoja wa ndege wa China. Katika siku za mwisho za Oktoba, alifanya safari ya kwanza. Hakukuwa na maoni rasmi wakati huo.
Wiki chache tu baadaye, wakati wa maonyesho ya Airshow China 2012, Shirika la SAC lilionyesha utapeli wa ndege hiyo, sawa na mfano ulioonekana hapo awali. Maelezo hayakutolewa tena. Kwa mara ya kwanza, mradi mpya uliambiwa tu kwenye onyesho la ndege la 2014. Ndege hiyo iliwasilishwa rasmi kama FC-31 na ikaita maendeleo ya mpango "Shenyang".
Mwaka uliofuata, shirika la maendeleo liliwasilisha vifaa kwenye FC-31 kwenye maonyesho ya nje ya IDEX. Wakati huo, alikuwa akitafuta wateja watarajiwa, ndani ya China na kati ya majeshi ya kigeni. Tabia kuu na uwezo wa mashine zilitangazwa. Kwa kuongezea, mipango ya siku zijazo ilifunuliwa. Uzalishaji wa mfululizo wa vifaa vipya kwa masilahi ya wateja ulipaswa kuanza tayari mnamo 2019.
Kulingana na ripoti za vyombo vya habari vya kigeni, mwishoni mwa 2016, majaribio ya kukimbia ya ndege ya mfano katika muundo ulioboreshwa ulianza. Mfano huo ulipokea vifaa vipya kadhaa kwa madhumuni anuwai, ambayo inapaswa kuwa na athari nzuri kwa uwezo wake wa kupambana.
Mwisho wa 2018, vyombo vya habari vya kigeni viliripoti kwamba mradi wa FC-31, baada ya miaka kadhaa ya kusubiri, ulipata msaada kutoka kwa PLA. Vikosi vya anga na vya majini vinavutiwa na mpiganaji huyu, ambayo inamuahidi mustakabali mzuri. Kufikia wakati huu, maslahi ya majeshi ya kigeni yaliripotiwa mara kwa mara, lakini bado haijathibitishwa na makubaliano halisi.
Tangu katikati ya mwaka jana, habari zilisambazwa katika machapisho maalum juu ya kuunda toleo jingine la mpiganaji wa FC-31. Wakati huu, sio tu vifaa vilisafishwa, lakini pia safu ya hewa, kituo cha nguvu na mifumo ya jumla ya ndege. Wakati wa kubakiza kufanana kwa nje na kwa kujenga na matoleo ya hapo awali, mpya ina tofauti zinazoonekana. Kulingana na makadirio mengine, hii sio juu ya kurekebisha mradi wa zamani, lakini juu ya kuunda ndege mpya kabisa.
Hivi karibuni, habari imeonekana katika vyanzo vya Wachina na wageni juu ya uwezekano wa kuunda toleo la staha la FC-31. Kwa kuongezea, picha za carrier wa ndege aliye na ndege kama hiyo kwenye staha ilionekana - hadi sasa tu kwa maoni ya msanii. Maelezo ya mradi kama huo bado hayajulikani, lakini tayari ni wazi jinsi muonekano wa kiufundi wa mpiganaji wa msingi atalazimika kubadilishwa.
Mafanikio ya sasa
Kuanzia 2012 hadi sasa, SAC imeunda angalau ndege mbili hadi tatu za FC-31 na inaendelea na upimaji kamili. Kwa msaada wao, maendeleo ya miundo, teknolojia anuwai na usanidi wa vifaa vya ndani hufanywa. Ya kuvutia zaidi katika suala hili ni ndege ya mwisho, iliyojengwa kulingana na muundo uliobadilishwa sana.
Kama ilivyoripotiwa miaka kadhaa iliyopita, mradi wa FC-31 ulivutiwa na amri ya Wachina na ikapata msaada. Hii inamaanisha kuwa katika siku za usoni zinazoonekana, vifaa kama hivyo vinaweza kuingia kwenye huduma. Kwa kuongezea, wateja wanaowezekana ni aina mbili za wanajeshi mara moja, kwa nadharia wanaopenda kupata ndege moja.
Matarajio ya kuuza nje ya mradi huo bado ni swali. Prototypes, kejeli na vifaa anuwai kwenye mradi huo vilivutia wafanyikazi wa jeshi la kigeni, lakini mikataba halisi bado haijaonekana - licha ya uwepo wa anuwai kadhaa ya ndege kwa mahitaji tofauti.
Kwa hivyo, licha ya umri wake mkubwa, mradi wa FC-31 bado hauwezi kuendelea zaidi ya upimaji na kampeni ya matangazo. Uzalishaji wa serial ulipangwa kuanza mnamo 2019, lakini hii haikutokea. Jaribio linafanywa kuboresha ndege hii, matarajio halisi ambayo bado haijulikani. Katika hali kama hizo, Shirika la Shenyang litalazimika kuendelea kufanya kazi na kutumaini kupokea maagizo.
Faida za ushindani
Mradi wa FC-31 hupokea msaada kutoka kwa PLA, ambayo inaruhusu waundaji wake kutumaini kupokea maagizo ya kiasi fulani cha usambazaji wa vifaa kwa Jeshi lake la Anga au Jeshi la Wanamaji. Walakini, msaada kama huo hauwezi kuathiri soko la kimataifa. Wakati wa kutafuta wateja wa kigeni, watengenezaji wa ndege watalazimika kutegemea tu nguvu za ndege zao.
Shenyang FC-31 mpya imewekwa kama mpiganaji nyepesi wa kizazi cha 5 na sifa zote muhimu. Inatofautishwa na kuiba na utendaji wa juu wa ndege, inayoweza kubeba silaha anuwai, nk. Ugumu uliotengenezwa wa vifaa vya redio-elektroniki vya usanifu wa wazi unapendekezwa.
Mradi hapo awali ulijumuisha teknolojia za siri, ambazo zilifanya iweze kupunguza mwonekano katika safu zote. Kulingana na ripoti zingine, katika matoleo ya mapema ya mradi, hii ilifanikiwa kwa sababu ya maumbo maalum ya ngozi ya hewa na ngozi iliyojumuishwa na taswira ndogo ya ishara ya redio. Kufuatia sasisho la hivi karibuni, paneli hizi zinajazwa na mipako ya kufyonza rada.
Katika matoleo yote, FC-31 imewekwa na rada ya AFAR. Kuna kituo cha eneo la macho. Chombo cha ulinzi wa hewa na njia za macho za kugundua vitisho vinatarajiwa. Mpiganaji amebadilishwa kufanya kazi katika mifumo ya udhibiti wa mtandao-centric, ambayo inafanya uwezekano wa kupata sifa za juu za kupambana.
Utungaji wa umeme unaweza kuamua kulingana na matakwa ya mteja. Matumizi ya vifaa vya Wachina na wageni inawezekana. Vifaa vya kawaida vya ndege vinaweza kuongezewa na vyombo vilivyosimamishwa kwa madhumuni anuwai.
Kama inavyostahili mpiganaji wa kizazi cha 5, FC-31 ina ghuba za silaha za ndani. Jumla ya mzigo wa mapigano hufikia tani 8, ambayo hadi tani 2 ziko ndani ya fuselage. Uwezekano wa kubeba na kutumia anuwai ya silaha za ndege iliyoundwa na Wachina imetangazwa. Labda, kuna uwezekano wa kuunganisha sampuli za kigeni.
Baada ya kisasa cha kisasa, ndege hiyo ikawa nzito zaidi: uzito wa juu wa kuchukua uliongezeka kutoka tani 25 hadi 28. Wakati huo huo, ina vifaa vya injini mbili mpya za WS-19 zilizo na msukumo wa kgf elfu 12, wakati mapema WS- Bidhaa 13 zilitumika kwa 9 elfu kgf. Kwa sababu ya hii, kuongezeka kwa misa hulipwa, na pia kasi ya kukimbia ya hadi 1, 8 M na anuwai ya zaidi ya km 1200 hutolewa.
Kwa hivyo, kulingana na sifa za "tabular", ndege mpya zaidi kutoka SAC inakidhi kikamilifu mahitaji ya wapiganaji wa kizazi kipya. Kulingana na sifa zake, sio duni kwa idadi ya sampuli za kigeni. Faida inaweza kuwa gharama ya chini na uwezo wa kubadilisha usanidi, kwa kuzingatia matakwa ya mteja.
Matokeo ya biashara pia yanaweza kuathiriwa na siasa. Kwa sasa, Amerika ndiye kiongozi wa soko kwa wapiganaji wa kizazi kipya, lakini wanakusudia kuuza F-35 zao tu kwa "nchi zinazoaminika."Msimamo huu unasukuma mataifa mengine yanayotaka kuboresha ndege zao za kivita ili kununua vifaa vya Wachina.
Siku za baadaye za ukungu
Mradi wa Shenyang FC-31 uliundwa kwa msingi wa mpango - na kukabiliwa na shida kawaida kwa maendeleo kama haya. Ukosefu wa maagizo na msaada kutoka kwa jeshi ulisababisha kucheleweshwa kwa kazi katika hatua za mwanzo. Katika siku zijazo, msaada ulionekana na kutoa fursa ya maendeleo zaidi ya mradi huo, lakini mustakabali wake bado haujabainika.
Inaweza kudhaniwa kuwa kisasa cha hivi karibuni cha FC-31 kilifanywa kwa ombi la PLA, na kulingana na matokeo yake, ndege itawekwa katika huduma. Kujiunga na Kikosi cha Hewa cha China itakuwa pendekezo zuri, na maagizo ya kigeni yangefuata.
Walakini, mafanikio kama haya bado hayajahakikishiwa, na hali ya soko itabadilika. Kwa miaka michache ijayo, wapiganaji wapya wa kizazi cha hivi karibuni kutoka nchi tofauti wanaweza kuonekana kwenye soko la kimataifa. Hii itaongeza ushindani na kutoa mahitaji mapya kwa Kichina FC-31. Ikiwa ataweza kukabiliana na shida za sasa na zinazotarajiwa ni swali kubwa. Kwa sasa, hakuna sababu za matumaini yaliyoonyeshwa.
