Katika vifaa vya awali, tulizingatia uwezekano wa kugundua vikundi vya mgomo wa wabebaji wa ndege (AUG) kwa njia za utambuzi wa nafasi, UAV za umeme, stratospheric UAVs, urefu wa juu na urefu wa kati UAV za HALE na darasa la KIUME. Mara moja kabla ya kugonga AUG, "uwindaji unaoendeshwa" unaweza kupangwa kwa kutumia kundi la UAV za ukubwa mdogo kulingana na makombora ya meli na uharibifu wa ndege za AWACS kuelekea shambulio.
Fikiria eneo lingine lenye kuahidi - magari ya chini ya maji yenye uhuru (AUV).
Wacha tuzungumze juu ya vidokezo vichache mara moja.
Mara nyingi, katika maoni kwa nakala, kitu kama hiki kinasikika:
"Kwa nini tuzungumze juu ya ambayo sio?"
"Hatutakuwa na hiyo kamwe."
Na kadhalika. na kadhalika.
Hatuna vitu vingi. Kwa mfano, kwa kweli hatuna wabebaji wa ndege (usihesabu Kuznetsov mbaya), lakini mazungumzo juu ya uundaji wake yamekuwa yakizunguka kwa zaidi ya muongo mmoja. Hatuna UAV za urefu wa juu, lakini mwaka mmoja uliopita hakukuwa na urefu wa kati, na mwaka huu tayari wamekwenda kwa wanajeshi. Hakuna magari ya uzinduzi yanayoweza kutumika tena na utengenezaji wa satelaiti kwa mamia na maelfu kwa mwaka, lakini miaka michache iliyopita hakuna mtu alikuwa na hii. Na hatuna vizuizi vyovyote vya msingi vya kusimamia teknolojia hizi (lakini kuna sababu nyingi za kutofaulu).
Kwa wakati wetu, teknolojia za kiraia na za kijeshi zinaendelea haraka, kama matokeo ya ambayo (bado haiwezekani muongo mmoja uliopita) mifumo na tata zinaonekana. Na hatuzungumzii juu ya "kupuuza", lakini juu ya teknolojia za ulimwengu kabisa, kama vile silaha za laser, ambazo, ingawa zilianza kuumbwa muda mrefu uliopita, sasa zimekua na matumizi ya vitendo. Kwa hivyo, tutajaribu kuzingatia utabiri wa kiufundi wa leo na kesho. Kweli, kuziamini au la ni jambo la kibinafsi kwa kila mtu.
Wapi kupata pesa kwa haya yote? Kila kitu hakiwezi kufanya kazi, lakini kuna pesa zaidi ya kutosha nchini. Swali linapaswa kuulizwa badala ya matumizi yao yaliyokusudiwa / yasiyofaa.
Vivinjari vya chini ya maji
Hapo awali, tuliangalia UAVs za umeme wa hali ya juu, ambazo zinaweza kuwa angani kwa miezi au hata miaka. Kuna kitu kinachofanana kwa dhana kwa meli.
Tunazungumza juu ya kile kinachoitwa glider chini ya maji, ambayo hutumia athari ya kuteleza chini ya maji kwa kubadilisha maboresho na trim. Pia, sehemu yao ya chini ya maji inaweza kushikamana na kebo kwa uso, ikibeba betri ya jua na antena za mawasiliano.
Mfano ni vifaa vya Glider Wave, ambayo ina muundo wa sehemu mbili. Hull iliyo na gia ya usukani, betri za lithiamu-ioni na paneli za jua zimeunganishwa na sehemu ya chini ya maji na kebo yenye urefu wa mita 8. Mabawa ya sura yanabadilika na kumpa Glider ya Wimbi kasi ya kilomita mbili kwa saa.
Glider ya Wimbi ina upinzani mzuri kwa hali ya dhoruba. Uhuru wa kifaa ni mwaka 1 bila matengenezo. Jukwaa la Glider Wave ni chanzo wazi. Na vifaa anuwai vinaweza kuunganishwa ndani yake. Gharama ya Glider moja ya Wimbi ni karibu $ 220,000.
Glider ya Wimbi imejengwa kwa kutumia teknolojia ya raia. Na hutumiwa kwa madhumuni ya raia - kupima shughuli za matetemeko ya ardhi, uwanja wa sumaku, ubora wa maji katika maeneo ya kuchimba-maji, kutafuta uvujaji wa mafuta, kusoma chumvi, joto la maji, mikondo ya bahari na kazi zingine nyingi.
Kwa madhumuni ya kijeshi, vifaa vya Wave Glider vinajaribiwa kwa kutatua shida za kutafuta manowari, kulinda bandari, upelelezi na ufuatiliaji, kuchukua data ya hali ya hewa na kutuma tena mawasiliano.
Katika Urusi, ukuzaji wa glider chini ya maji unafanywa na JSC NPP PT "Okeanos". Mfano wa kwanza wa vitendo, mtelezaji wa MAKO, na kina cha kuzamisha kinachofanya kazi hadi mita 100, ilitengenezwa na kupimwa mnamo 2012.
Wataalam wanapendekeza uwezekano wa kupeleka katika siku za usoni mamia na hata maelfu ya glider chini ya maji wanaofanya kazi ndani ya muundo mmoja wa mtandao uliosambazwa. Uhuru wa glider chini ya maji unaweza kuwa hadi miaka mitano.
Faida zao (pamoja na uhuru mkubwa) ni pamoja na gharama ya chini ya uundaji na utendaji, kiwango cha chini cha uwanja wao wa mwili, urahisi wa kupelekwa.
Ikiwa tutachukua kama msingi gharama ya vifaa vya Glider Wave ya dola elfu 220 za Amerika, basi vitengo 200 vyenye thamani ya dola milioni 44 vinaweza kuzalishwa kwa mwaka. Katika miaka 5 kutakuwa na 1000 kati yao. Na katika siku zijazo, kiasi hiki kinaweza kudumishwa kwa kiwango cha kila wakati.
Je! Ni mengi au kidogo? Eneo la bahari duniani ni kilomita za mraba 361,260,000. Kwa hivyo, wakati glider chini ya maji 1000 inapozinduliwa, kutakuwa na kilomita za mraba 361,260 kwa mtembezaji 1 (huu ni mraba ulio na upande wa kilomita 601).
Kwa kweli, eneo la uso wa maji la kupendeza kwetu litakuwa dogo sana, na pia tutaondoa maji ya mpaka, uso uliofunikwa na barafu. Na mwishowe, glider moja chini ya maji itaanguka kwenye mraba na upande wa utaratibu wa kilomita 100-200.
Je! Hawa glider wanaweza kufanya nini? Kwanza kabisa, kutatua kazi za ujasusi wa elektroniki (RTR) - kugundua mionzi ya vituo vya rada (rada) ya ndege za onyo mapema (AWACS) na rada ya ndege za kugundua manowari (PLO), ubadilishaji wa redio kupitia Kiungo-16 njia za mawasiliano. Inaweza pia kugundua ishara kutoka kwa maboya ya umeme unaofanya kazi katika hali inayotumika, mawasiliano ya sauti ya chini ya maji, na utendaji wa vituo vya umeme (GAS) katika hali inayotumika.
Huko Urusi, njia zisizo za sauti zinatengenezwa kwa kugundua malengo ya kelele ya chini na athari za kuwaka, za joto na za mionzi, na pia kwa kufuata uwanja kutoka kwa harakati ya viboreshaji chini ya maji. Inawezekana kwamba zingine zinaweza kutekelezwa kama sehemu ya vifaa vya glider chini ya maji.
Maelezo yote yaliyopokelewa kupitia njia za usafirishaji wa data ya setilaiti kutoka kwa mtandao mzima wa glider chini ya maji itafanya uwezekano na uwezekano mkubwa wa kugundua meli za uso, ndege za AWACS na PLO, manowari za adui.
Je! Meli moja inaweza "kuteleza" mamia ya glider chini ya maji? Labda ndio. Je! AUG itaweza kufanya hivyo? Haiwezekani. Na meli na ndege zaidi katika AUG, itawezekana zaidi kufunua eneo lake.
Je! Adui anaweza kugundua glider chini ya maji? Labda, lakini sio wote. Na hatakuwa na hakika kuwa aliwapata wote. Glider yenyewe ina muonekano mdogo, na uwasilishaji wa data kwa setilaiti unaweza kufanywa kwa milipuko mifupi.
Kwa kuongezea, kama katika kesi ya UAV za umeme, na uwezekano mkubwa kutakuwa na wengi sio jeshi tu, bali pia glider za raia. Kupata na kuziharibu zote zitahitaji shughuli muhimu kutoka kwa adui, ambayo itamfunua mbele ya njia zingine za upelelezi.
Ujumbe wa Glider hautazuiliwa kwa upelelezi peke yake. Zinaweza kutumiwa kutoa ishara za uwongo katika safu ya rada na ya sauti ili kwa makusudi kuvutia umakini wa adui na kugeuza rasilimali zake kutoka kutafuta vitisho vingine.
Uwezekano wa kutumia glider kama aina ya uwanja wa mabomu wa rununu hauwezi kufutwa. Walakini, hizi tayari zitakuwa bidhaa kubwa zaidi, ngumu zaidi na ghali.
Magari ya chini ya maji yasiyokuwa na mamlaka
Kimsingi, glider zilizo chini ya maji zilizojadiliwa katika sehemu iliyotangulia pia zinarejelea AUVs nyepesi, lakini katika mfumo wa kifungu hiki tutatumia kifupisho hiki kuhusiana na magari ya chini ya maji yasiyo na kipimo ya mwelekeo mkubwa.
Ofisi ya Kubuni ya Rubin ya Uhandisi wa Bahari imefanya kazi ya R&D kwenye gari la roboti chini ya maji.
Urefu wa mwili wa AUV "Surrogate" ni mita 17, makadirio ya makazi yao ni tani 40. Kupiga mbizi hadi mita 600, kasi ya juu mafundo 24, kusafiri zaidi ya maili 600 za baharini. Kazi kuu ya AUV "Surrogate" ni kuiga sifa za magnetoacoustic za manowari anuwai.
AUV za aina ya "Surrogate" zinaweza kutumiwa kugeuza vikosi vya kupambana na manowari vya adui, ili kufidia kupelekwa kwa wasafiri wa baharini wa makombora (SSBNs). Kwa uwezekano, vipimo vyao vinawaruhusu kuwekwa kwenye ganda la nje la manowari nyingi za nyuklia (MCSAPL) na SSBN.
Kutumia "Surrogate" ya AUV, SSNS na SSBNs zinaweza kuongeza uhai wao na kutekeleza miradi mipya ya kukabili adui NK na manowari.
Vifaa vya AUV "Surrogate" vinaweza kuzingatiwa kama "ishara ya kwanza" kati ya silaha hizo. Katika siku zijazo, muundo wao utakuwa mgumu zaidi, na orodha ya kazi zinazotatuliwa zitapanuka - hii ni upelelezi, na kutuma mawasiliano, na matumizi ya AUV kama jukwaa la silaha za mbali, na sio tu kwa silaha za torpedo au anti makombora ya meli (ASM), lakini pia kwa manowari kama hizo. silaha, kama vile mifumo ya makombora ya kupambana na ndege (SAM).
Kuweka mifumo ya ulinzi wa anga kwenye manowari zenye watu na ambazo hazina watu zinaweza kubadilisha sana muundo wa vita baharini, ikilinganisha uwezo wa ndege za PLO na AWACS zinazofunika AUG.
Katika Urusi, kuna msingi muhimu wa kuunda AUV. Kama mfano, tunaweza kutaja maji ya kina AUV SGP "Vityaz-D" yaliyotengenezwa na CDB MT "Rubin".
AUV SGP "Vityaz-D" imekusudiwa kwa uchunguzi na utaftaji na tafiti za bafu, sampuli ya safu ya juu ya mchanga, uchunguzi wa sonar wa topografia ya chini, kipimo cha vigezo vya hydrophysical ya mazingira ya baharini. Kifaa hicho kina uboreshaji wa sifuri, aloi za titani na spheroplastics zenye nguvu nyingi hutumiwa katika muundo. Inaendeshwa na motors nne za kusafiri na vichocheo kumi. Malipo ni pamoja na sauti za sauti, sonars, urambazaji wa umeme na vifaa vya mawasiliano, kamera za video na vifaa vingine vya utafiti. Masafa ni kilomita 150, uhuru wa kifaa ni karibu siku.
AUV za safu ya "Harpsichord" pia zimetengenezwa, ambazo ziko katika marekebisho mawili - "Harpsichord-1R", iliyotengenezwa na Taasisi ya Matatizo ya Teknolojia ya Bahari ya Tawi la Mashariki ya Mbali la Chuo cha Sayansi cha Urusi (IMPT FEB RAS) na " Harpsichord-2R-PM ", iliyotengenezwa na CDB MT" Rubin "(uwezekano mkubwa, utafiti ulifanywa na mashirika haya kwa pamoja).
Uzito wa AUV "Harpsichord-1R" ni tani 2.5 na urefu wa mwili wa 5.8 m na kipenyo cha 0.9 m. Kina cha kuzamisha ni hadi 6000 m, safu ya kusafiri ni hadi km 300, na kasi ni 2.9 mafundo. Vifaa vya AUV "Harpsichord-1R" ni pamoja na sonars za skanning, mtafuta umeme, sumaku, mfumo wa video ya dijiti, profaili wa sauti, joto na sensorer za utendaji. Harakati hufanywa na betri zinazoweza kuchajiwa.
Kwa msingi wa AUV, pamoja na maboya ya chini ya maji na waliohifadhiwa waliohifadhiwa yaliyounganishwa kupitia satelaiti za Gonets-D1M kwenye kituo cha amri, kampuni ya Okeanpribor inapanga kuunda mfumo wa urambazaji na mawasiliano wa Positioner.
Mfumo unapaswa kutoa urambazaji wa AUV na uwaunganishe na vituo vya kudhibiti ardhi, angani na baharini kwa wakati halisi kutumia mawasiliano ya VHF, na uwezekano wa kudhibiti moja kwa moja AUV.
Inaweza kuzingatiwa kuwa AUV zilizopo na zinazotarajiwa bado zina anuwai ndogo ya kusafiri. Labda suala hili linaweza kutatuliwa kabisa kupitia utumiaji mkubwa wa betri za hali ya juu, mitambo ya nguvu kwa manowari zisizo za nyuklia (NNS), au hata uundaji wa mitambo ya nyuklia inayofanana na ile iliyowekwa kwenye Poseidon AUV. Reactor kama hiyo, ikiwa itapewa rasilimali ya kutosha, inaweza kusanikishwa sio tu kwenye AUV, lakini katika manowari za nyuklia zenye ukubwa mdogo kulingana na manowari zisizo za nyuklia na za dizeli. Tulijadili suala hili kwa undani katika kifungu cha nyuklia cha nyambizi zisizo za manowari. Je! Poseidon ataweka yai la Dollezhal?
Poseidon AUV yenyewe pia ni ya kupendeza. Hata kama hatufikirii uwezekano wa kupiga meli za AUG moja kwa moja na kichwa cha nyuklia cha AUV "Poseidon", inaweza kutumika kwa ufanisi kufungua hali ya siri ya AUG.
Ndani ya mfumo wa kusuluhisha shida hii, vifaa vya upelelezi na / au vifaa vya kuiga sifa za magnetoacoustic za manowari anuwai zinaweza kuwekwa kwenye Poseidon AUV badala ya kichwa cha nyuklia. Uzito wa Poseidon AUV ni karibu tani 100. Hii itafanya uwezekano wa kuchukua vifaa vikuu zaidi juu yake, na mtambo wa nyuklia una uwezo wa kuipatia nishati inayofaa.
Baada ya kugunduliwa kwa AUG kwa njia ya upelelezi wa nafasi na picha za rada na / au kuamka (hata ikiwa wataipoteza katika siku zijazo), kwa njia ya RTR UAV zilizo juu na shughuli za ndege za AWACS (hata ikiwa watakuwa baadaye kupigwa risasi) na glider chini ya maji kwa kukatiza njia za mawasiliano Kiungo -16 na ishara zisizo za sauti, AUV kadhaa za masharti "Poseidon-R" zinatumwa kwa eneo linalodhaniwa la harakati ya AUG. Lazima wasonge kwa kasi kubwa, na mabadiliko makubwa kabisa na yasiyotabirika katika njia ya harakati na kina cha kupiga mbizi (hadi mita 1000).
Kwa upande mmoja, hii itaruhusu PLO ya adui kugundua Poseidon-R AUV. Kwa upande mwingine, kushindwa kwao kutakuwa ngumu kwa sababu ya kasi yao ya juu (hadi vifungo 110) na trajectory tata. Mara kwa mara, kwa vipindi visivyo vya kawaida, kasi ya Poseidon-R AUV inapaswa kupunguzwa kwa muda mfupi ili kuhakikisha utendaji mzuri wa GAS.
Adui hawezi kujua kuwa ni Poseidon AUV na kichwa cha nyuklia au Poseidon-R AUV inayofanya kazi ya upelelezi. Kwa hivyo, adui hataweza kupuuza hali hii kwa njia yoyote na atalazimika kutupa vikosi vyote vilivyopo ili kuharibu Poseidon-R AUV, kufanya ujanja wa ukwepaji. Hii itasababisha kupandishwa kwa ndege za PLO na helikopta, kuongezeka kwa kasi ya usafirishaji wa meli za uso na manowari, ubadilishaji mkubwa wa redio kati yao, kutolewa kwa maboya ya umeme, torpedoes na tozo za kina.
Masafa ya AUV "Poseidon-R", ambayo ni zaidi ya kilomita 10,000, itawaruhusu "kuendesha" AUG kwa siku, ambayo mwishowe na uwezekano mkubwa itasababisha kugunduliwa kwake kwa njia anuwai za upelelezi.
hitimisho
Katika kipindi cha kati, bahari inaweza kujazwa na idadi kubwa ya AUVs nyepesi - glider chini ya maji inayoweza kuendelea kufuatilia mazingira kwa miaka kadhaa, na kuunda mtandao wa upelelezi uliosambazwa ambao unadhibiti eneo kubwa la uso wa maji na kina. Hii itasumbua sana kazi ya harakati za siri za vikosi vya mgomo wa majini na waendeshaji wa ndege, na katika siku zijazo, na meli moja na manowari.
Kwa upande mwingine, "AUV" nzito zinaweza kutumiwa kama masahaba wa watumwa kwa meli za uso na manowari, ambazo zinaweza kutumiwa kwa upelelezi, mawasiliano ya kupeleka, au kutumia kama jukwaa la silaha za mbali. Wanachukulia hatari kuu za kuharibiwa na adui. Katika siku zijazo, misioni nyingi za mapigano za AUV zitaweza kutatua kwa uhuru kabisa. Hasa, kufanya utambuzi na upeanaji wa mawasiliano kama sehemu ya mifumo ya ujasusi na mawasiliano ya katikati ya mtandao.
Sifa kubwa za kiufundi za Poseidon AUV na injini ya nyuklia hufanya iwezekane kuzingatiwa sio tu kama chombo cha kuzuia mkakati wa nyuklia, lakini pia kama msingi wa kuunda tata ambayo inaweza kutumika kufunua eneo la AUG.
Pamoja, AUV za aina anuwai zitaunda "safu" nyingine ya upelelezi ambayo inakamilisha uwezo wa upelelezi wa setilaiti, UAV za umeme za stratospheric na UAV za urefu wa juu / wa kati wa HALE na darasa la KIUME.
