Kwa miongo kadhaa iliyopita, Jeshi la Wanamaji la Merika limekuwa na upelelezi maalum na meli maalum na manowari zinazoweza kupata habari na kutatua kazi zingine maalum. Moja ya vitengo vya kupigania mashuhuri vya aina hii ilikuwa manowari ya USS Parche (SSN-683). Kwa miongo kadhaa ya Huduma ya Siri, ameshiriki mara kadhaa katika shughuli anuwai, kama matokeo ya ambayo alipokea idadi kubwa zaidi ya tuzo na heshima katika historia ya Jeshi la Wanamaji la Amerika.
Mwanzo wa njia
Manowari ya nyuklia ya USS Parche (SSN-683) iliwekwa chini mwisho wa 1970 na kuzinduliwa mwanzoni mwa 1973. Mnamo Agosti 1974, meli ilikubaliwa katika muundo wa vita wa Jeshi la Wanamaji. Manowari hiyo ilijengwa kulingana na mradi wa serial Sturgeon na haukutofautiana na boti za aina hiyo hiyo. Alibeba vifaa vya kisasa vya sonar, pamoja na silaha za mgodi-torpedo na kombora. Kazi kuu ya mashua ilikuwa kutafuta na kushinda malengo ya chini ya maji na uso.
USS Parche ikawa sehemu ya vikosi vya manowari vya Fleet ya Atlantiki iliyoko Charleston, South Carolina. Tayari mnamo 1974, mashua iliingia katika huduma yake ya kwanza ya vita. Katika miaka iliyofuata, alifanya safari kadhaa zaidi kwa maeneo tofauti, ikiwa ni pamoja na. hadi Bahari ya Mediterania. Kama sehemu ya mazoezi, upigaji risasi ulifanywa mara kwa mara.
Mnamo 1976, amri iliamua kuandaa tena manowari ya USS Parche (SSN-683) katika meli ya kusudi maalum. Katika suala hili, katika msimu wa joto, alihamishiwa kituo cha Mare Island huko California, baada ya hapo akawekwa kwenye ukarabati na wa kisasa katika uwanja wa meli wa hapa. Yote hii iliamua hatima zaidi ya manowari hiyo, na pia ilimsaidia kuwa moja ya pesa za kupendeza za Jeshi la Wanamaji la Merika.
Uhandisi wa Bahari
Vifaa vya re-re vya manowari ya USS Parche ilifanywa kama sehemu ya mradi wa siri na jina lisilo na upande la Ocean Engineering. Maelezo ya mradi kama huo bado yamefungwa, na ni zingine tu za huduma zake zinazojulikana. Hasa, tunaweza kusema tu kwa ujasiri juu ya mabadiliko ya nje, lakini ni dhahiri kwamba mashua imebadilika ndani pia.
Ubunifu mashuhuri zaidi ni dummy ya gari ya chini ya maji ya DSRV Simulator, iliyosanikishwa katika sehemu ya nyuma ya staha, moja kwa moja kwenye sehemu ya dharura. Kwa kweli, ilikuwa kizuizi cha hewa ili kuhakikisha kazi ya wapiga mbizi. Sehemu ya chini ya maji ya mwili wa nuru ilibadilishwa ili kupata kiasi cha ziada kukidhi vifaa maalum. Kwa hivyo, inajulikana juu ya usanikishaji wa vigae, ambayo ilifanya iwezekane kushikilia meli kwa usahihi.
Kulingana na data inayojulikana, USS Parche imepoteza silaha yake ya kawaida ya torpedo na kombora. Wakati huo huo, mirija mingine ya torpedo ilihifadhiwa kwa matumizi na kituo cha uzalishaji wa umeme, kinachojulikana. Sonar Samaki. Kwa wazi, muundo wa umeme wa ndani pia umebadilika kulingana na majukumu mapya.
Baadaye kidogo, wakati wa ukarabati wa kati uliofuata, uvumbuzi mpya unaonekana. Kesi ya ziada ya kusudi lisilojulikana iliwekwa nyuma ya uzio wa gurudumu. Kulingana na vyanzo anuwai, kulikuwa na njia za kusambaza mchanganyiko wa hewa au gesi kwa anuwai.
Mradi wa kisasa ulihusisha urekebishaji wa huduma. Wafanyikazi wa manowari walipunguzwa sana kwa sababu ya kuacha silaha na mabadiliko katika jukumu la busara. Manowari zilizobaki zilikuwa na jukumu la kuendesha mifumo na kudhibiti meli. Wakati huo huo, waendeshaji wa mifumo maalum na waogeleaji wa vita walionekana kwenye bodi. Wanachama wa wafanyikazi kama hao "waliojumuisha" walikuwa na viwango tofauti vya idhini ya usalama.
Katika jukumu jipya
Mnamo 1978-79.manowari ya kisasa ya nyuklia USS Parche (SSN-683) ilijaribiwa na kurudishwa kwa meli. Inashangaza kwamba manowari hiyo bado ilikuwa ya Jeshi la Wanamaji, lakini wawakilishi wa DIA, CIA na NSA sasa walitakiwa kushiriki katika operesheni yake, kulingana na kazi maalum.
Hivi karibuni, manowari hiyo ilipokea misheni halisi. Mnamo 1979 aliajiriwa katika Operesheni Ivy Bells. Miaka kadhaa mapema, ujasusi wa Amerika uliweza kupata nyaya za laini za mawasiliano za manowari za meli za Pacific na Kaskazini za USSR. Vifaa maalum vya kurekodi viliwekwa kwenye nyaya, ambazo zililazimika kubadilishwa mara kwa mara.
Manowari maalum ilitakiwa kupenya kwa siri katika eneo ambalo cable ilikuwepo na kushuka kwa anuwai. Kazi ya mwisho ilikuwa kutenganisha kifaa kilichorekodiwa cha kurekodi na kusanikisha mpya. Kulingana na vyanzo anuwai, USS Parche (SSN-683) iliweza kufanya ndege kadhaa kama hizo, lakini hivi karibuni shughuli hiyo ilipunguzwa. Mnamo 1980, ujasusi wa Soviet ulijifunza juu ya vifaa vya Amerika na kisha ukawavunja.
Upotezaji wa vifaa vya kuainishwa ulisababisha mwisho wa Ivy Kengele, lakini manowari maalum iliendelea kufanya kazi. Alitumwa mara kwa mara katika maeneo tofauti ya Bahari ya Dunia kufanya hafla anuwai. Kwa sababu za wazi, shughuli kubwa zaidi ilizingatiwa karibu na mipaka ya bahari ya USSR.
Inajulikana kuwa kutoka 1980 hadi 1987 manowari hiyo ilifanya angalau 5-6 kwenda baharini kutatua shida za kweli. Vyanzo vya wazi vinataja uchunguzi wa vitendo vya Jeshi la Wanamaji la USSR, kuongezeka kwa makombora ya Soviet na torpedoes, au shughuli zingine. Wakati huo huo, maelezo bado yameainishwa.
Kisasa cha pili
Mnamo 1987, manowari hiyo iliwekwa tena kwa ukarabati na kisasa, ambayo ilidumu hadi 1991. Mradi mpya wa ukarabati haukutoa tu kwa vifaa vya upya wa meli, bali pia kwa urekebishaji wa miundo yake kuu. Kwa hivyo, kabati nyuma ya nyumba ya magurudumu na "simulator ya gari chini ya maji" ziliondolewa kwenye staha. Ingizo lenye urefu wa futi 100 (takriban m. 30 m) lilionekana kwenye upinde wa nyumba imara na nyepesi.
Inavyoonekana, idadi ya ziada ya chombo hicho ilitumika kutoshea kizuizi cha hewa na vitengo vingine muhimu. Hasa, manowari hiyo inaweza kupokea Samaki mpya ya GAS Sonar na kamera yake ya kutoka, na gari zingine zinazodhibitiwa kwa mbali. Imepangwa kusanikisha vifaa vipya vya umeme wa umeme na redio.
Mnamo 1991-92. manowari USS Parche ikarudi kazini. Tayari mnamo 1993, alilazimika kubadilisha msingi wake tena. Kituo cha majini cha Kisiwa cha Mare kilivunjwa, na meli zingine, pamoja na manowari ya upelelezi, zilihamishiwa kwa kituo cha Kitsap. Kabla na baada ya hii, manowari iliingia mara kwa mara katika huduma ya vita na kutatua kazi ambazo hazina jina.
Utoaji wa mara kwa mara baharini kwa hafla fulani uliendelea hadi mwanzoni mwa miaka ya 2000. Mnamo Oktoba 2004, manowari ya USS Parche iliondolewa kutoka kwa meli huko Puget Sound Naval Shipyard. Katika msimu wa joto wa mwaka uliofuata, ilifutwa na kutumwa kwa kuchakata tena. Miundo yote kuu ilikatwa, lakini nyumba ya magurudumu ilihifadhiwa. Baada ya kurudishwa, iliwekwa kama jiwe la kihistoria katika Jumba la kumbukumbu ya Naval huko Bremerton.
Kwa sasa, Jeshi la Wanamaji la Merika liliachwa bila manowari kwa shughuli maalum. Walakini, mwanzoni mwa 2005, manowari mpya ya nyuklia USS Jimmy Carter (SSN-23), iliyojengwa kulingana na mradi uliobadilishwa wa Seawolf, iliingia kwenye meli hiyo. Alipokea pia sehemu ya ziada ya mwili na seti ya vifaa maalum. Inachukuliwa kuwa manowari hii hutatua kazi sawa na uwanja wa USS, lakini kwa kiwango kipya cha kiufundi.
Matokeo ya siri
Kwa miaka 25 ya huduma kama meli maalum, manowari ya USS Parche (SSN-683) imeweza kufanya safari kadhaa kwa mikoa tofauti kwa malengo tofauti. Maelezo mengi juu ya huduma ya manowari na matokeo yake bado yamefungwa. Kuna vipande vichache tu vya habari ambavyo hufanya iwezekane kutunga picha ya jumla tu.
Inajulikana kuwa USS Parche ilifuatilia meli na manowari za adui anayeweza. Aliwasilisha waogeleaji wa vita na wahandisi anuwai mahali pa kazi, na pia alifanya kazi na vifaa maalum vya chini ya maji. Kiasi na asili ya habari iliyokusanywa haijulikani, na hii hairuhusu makadirio sahihi. Walakini, ni wazi kuwa data kutoka USS Parche ilitumiwa kikamilifu na jeshi, CIA na NSA - na ilitoa mchango mkubwa katika ujenzi wa jeshi na miradi mingine.
Umuhimu mkubwa wa manowari ya upelelezi kwa ulinzi wa kitaifa imebainika mara kwa mara na tuzo na motisha. Wakati wa huduma yake, USS Parche ilipewa Kitengo cha Rais Nukuu mara 9, Pongezi ya Kitengo cha Jeshi la Wanamaji mara 10, Medali 13 za Usafiri wa Majini na idadi sawa ya Tepe za Ufanisi wa Zima (Navy E).
Kama matokeo, USS Parche (SSN-683) imeshinda tuzo nyingi zaidi katika historia ya Jeshi la Wanamaji la Merika. Kwa miaka mingi, pennants za kibinafsi zimeweza kupata karibu na utendaji wake, lakini rekodi bado haijavunjwa. Hii inaonyesha kuwa meli zilizoendelea hazihitaji tu meli za kupambana, bali pia meli maalum - na wakati wa amani kazi yao ni ya umuhimu zaidi.
