Mwisho wa karne ya 20 uliashiria mwisho wa enzi nzima, kuanguka kwa nchi kulianguka juu ya mabega ya watu na mzigo mzito, ulioonyeshwa katika nyanja zote za jamii, kutoka kilimo na makazi na huduma za jamii, kwa uhandisi wa mitambo na sayansi.
Kwa upande wa jeshi, kuanguka kwa mfumo na kuanguka kwa tasnia baadaye kulileta jeshi kwenye ukingo wa kuishi. Lakini, kwa maoni yangu, pigo kali zaidi lilipokelewa na Jeshi la Wanamaji, kwa sababu bila ufadhili mzuri wa meli, meli zililazimishwa kutu kwenye sehemu za kulala, ukosefu wa vipuri na mafuta na vilainishi viliathiri utayari wa vita, kuweka meli kwa ukarabati ilimaanisha kujiondoa kwake kutoka kwa meli, na kisasa kilichopangwa kiliendelea kwa miongo kadhaa.. Kwa miaka iliyopita, meli hizo zilipoteza meli kadhaa, nyingi ambazo mwishowe ziliwekwa kwenye pini na sindano. Katika miongo miwili iliyopita, Urusi imepoteza msimamo wake sio tu katika bahari za ulimwengu, bali pia kwenye pwani zake. Mfano ni bonde la Bahari Nyeusi au eneo la Mashariki ya Mbali, ambapo majirani zetu wamebadilisha usawa wa nguvu kwa niaba yao wakati huu.
Hivi karibuni, habari nyingi zimeonekana kwenye vyombo vya habari vya wazi juu ya uwekaji wa meli mpya, lakini ni meli ndogo za kuhamisha (meli za doria, boti za kombora, corvettes), kazi kuu ambayo ni kudhibiti maji ya pwani. Haina maana kujadili ikiwa meli inahitaji meli hizi, kwa sababu jibu ni moja tu "hakika NDIO", lakini leo tutazingatia haswa meli za kupigania ambazo zinaweza kutatua kazi anuwai. Kwa sasa, Jeshi la Wanamaji la Urusi linajumuisha karibu dazeni za meli za uso zinazoweza kutatua kazi nje ya eneo la uchumi la maili 200. Muundo wa meli ya uso wa ndani ni kama ifuatavyo.
Fleet ya Kaskazini:
Mradi 1 1143.5 cruiser nzito ya kubeba ndege, andika "Admiral of the Fleet of the Soviet Union Kuznetsov" (aliamuru mnamo 1990)
Mradi 1 1144.2 cruiser nzito ya kombora la nyuklia, aina "Orlan" Peter the Great (aliyeagizwa mnamo 1998)
3 BODs za miradi 1155 na 1155, 1: "Makamu wa Admiral Kulakov" (aliyeagizwa mnamo 1981), "Severomorsk" (aliyeagizwa mnamo 1987), "Admiral Chabanenko" (aliyeagizwa mnamo 1999)
Mradi 1 956 mharibifu, andika "Sarych" "Admiral Ushakov" (aliyeagizwa mnamo 1993)
Jumla ya meli za kivita 6
Fleet ya Bahari Nyeusi
1 Mradi 1164 kombora cruiser "Moscow" (iliyoamriwa mnamo 1982);
Mradi 1 wa BOD 1134-B "Kerch" (uliowekwa mnamo 1974).
Jumla ya meli 2 za kivita.
Kikosi cha Baltic
Mradi 1 956 mwangamizi "Sarych" "Endelevu" (aliyeagizwa mnamo 1992)
Jumla ya vita 1
Meli za Pasifiki
Mradi 1 1164 Varyag cruiser cruiser (iliyoagizwa mnamo 1989);
Waharibifu 3 wa mradi 956, aina "Sarych": "Haraka" (iliyoagizwa mnamo 1989), "Wasiogope" (walioagizwa mnamo 1990), "Admiral Tributs" (iliyoagizwa mnamo 1986);
Mradi wa 3 wa BOD 1155: Marshal Shaposhnikov (aliyeagizwa mnamo 1986), Admiral Vinogradov (aliyeagizwa mnamo 1988), Admiral Panteleev (aliyeagizwa mnamo 1992)
Jumla ya meli 7 za kivita
Kwa jumla, Jeshi la Wanamaji la Urusi kwa sasa lina meli 16 tu za kupambana na uso (ukiondoa meli za ukanda wa pwani, msaidizi na ufundi wa kutua), wastani wa maisha ya huduma ambayo huzidi miongo miwili.
Ikiwa katika meli mbili za kwanza (Bahari Nyeusi na Baltic), kwa sababu ya hali ya kijiografia ya eneo la maji, kazi nyingi zinaweza kupewa "meli ndogo" (boti za kombora, meli ndogo za silaha, corvettes), basi kwa Meli za Kaskazini na Pasifiki, meli zina umuhimu mkubwa.na uwezo wa kutatua majukumu anuwai, pamoja na ukubwa wa bahari za ulimwengu. Kusudi kuu la meli hizi ni kufunika maeneo ya doria ya SSBN zetu na kulinda eneo kutokana na tishio la kushambuliwa na "marafiki wanaowezekana" kwa kutumia silaha za nyuklia na makombora ya kusafiri. Kwa kuwa vyanzo vikuu vya tishio ni AUG na manowari zenye uwezo wa kushambulia lengo, kuwa maelfu ya kilomita mbali nayo, kutatua shida ya kulinda nchi katika mistari ya mbali kwa kutumia meli ambazo uhuru wake ni mdogo sana (siku 10-15) unaonekana kuwa inayoweza kutambulika.. Ili kutatua shida kama hizi, kwa maoni yangu, Vikundi vya Mgomo wa Meli vinahitajika, vyenye meli zinazoweza kutatua kwa ukamilifu majukumu ya ulinzi wa anga, ulinzi wa baharini, vita vya elektroniki, na kuwa na uwezo mkubwa wa mgomo.
Hivi majuzi, vyombo vya habari viliripoti juu ya kuanza kwa utekelezaji wa mradi wa usasishaji wa kina wa mradi wa TARK "Orlan" "Admiral Nakhimov", na vile vile ilitangaza mipango ya kisasa cha kisasa cha wasafiri wawili wa nyuklia wa mradi huo huo wa mradi huo huo, ambao umeongezewa maneno mengi tangu katikati ya miaka ya 90 na ulipangwa kujiondoa kutoka kwa Jeshi la Wanamaji.
Rejea: Wasafiri wa mradi wa 1144 "Orlan" ni safu ya vizuizi vinne vya uhuru vya nguvu vya nyuklia vilivyojengwa katika Baltic Shipyard huko USSR kutoka 1973 hadi 1989, meli pekee za uso zilizo na kiwanda cha nguvu za nyuklia katika Jeshi la Wanamaji la Urusi.
Kulingana na uainishaji wa NATO, mradi huo umeteuliwa kama Kiingereza. Mpiganaji wa darasa la Kirov.
Mbuni mkuu wa mradi huo alikuwa V. Ye. Yukhnin. Kuanzia mwaka wa 2012, ni mmoja tu wa wasafiri wanne waliojengwa, Peter the Great TARKR, ndiye anayefanya kazi.
Silaha baada ya kisasa:
Upataji mkuu utakuwa UKSK - mifumo mpya zaidi ya kurusha kwa meli. Katika vyombo vile vile vya uzinduzi itawezekana kufunga makombora ya Onyx au Caliber, ambayo itakuwa silaha kuu. Kwa kuongezea, ulinzi wa hewa utaimarishwa: S-400 na mifumo mpya ya ulinzi wa hewa.
Kwa jumla, kwa kuzingatia makombora ya kupambana na ndege, cruiser itabeba makombora zaidi ya 300 ya aina anuwai.
Wawakilishi wa mradi huu:
Cruiser nzito ya kombora la nyuklia "Kirov" ("Admiral Ushakov")
Iliyotumwa: Desemba 30, 1980
Kikosi cha Kaskazini cha Jeshi la Wanamaji la Urusi
Hali ya sasa: Tangu 1990 katika hifadhi. Imetoshwa tangu 1991.
Cruiser nzito ya kombora la nyuklia "Frunze" ("Admiral Lazarev")
Iliyotumwa: Oktoba 31, 1984
Kikosi cha Pasifiki cha Jeshi la Wanamaji la Urusi
Hali ya sasa: Imechomwa tangu 1999.
Cruiser nzito ya kombora la nyuklia "Kalinin" ("Admiral Nakhimov")
Iliyotumwa: Desemba 30, 1988
Kikosi cha Kaskazini cha Jeshi la Wanamaji la Urusi
Hali ya sasa: Inatengenezwa na ya kisasa tangu 1999. Kwa kweli, kisasa kilianza mwishoni mwa 2012, mwisho wa kisasa mnamo 2018
Cruiser nzito ya kombora la nyuklia "Yuri Andropov" ("Peter the Great")
Iliyotumwa: Machi 1998
Kikosi cha Kaskazini cha Jeshi la Wanamaji la Urusi
Hali ya sasa: Katika huduma.
Kuna habari pia juu ya kuanza kukarabati na ya kisasa ya Marshal Ustinov RC wa mradi wa Atlant, ambayo inapaswa kuwa sehemu ya Kikosi cha Pacific. Kwa kuongezea, mipango ilionyeshwa kupata kutoka Ukraine RK Ukraine (Admiral wa zamani wa Fleet Lobov) wa mradi huo.
Rejea: Wasafiri wa mradi 1164 Atlant code (nambari ya NATO - darasa la Kiingereza la Slava) - darasa la wasafiri wa makombora wa Soviet, wanaochukua nafasi ya kati kati ya meli za darasa la Ushakov (pr. 1144 Orlan, zamani Kirov) na waharibifu wa darasa la Sovremenny (mradi 956). Wasafiri wa makombora wa darasa la Atlant na makombora yenye nguvu ya uso hadi uso wakawa sehemu muhimu ya Jeshi la Wanamaji la Urusi baada ya kugawanywa kwa meli za USSR.
Jumla ya wasafiri 4 wa aina hii walijengwa, na 3 waliagizwa.
Silaha:
• Anti-meli - vizindua 16 vya tata ya Vulkan (risasi za makombora 16 ya kupambana na meli-P-1000), kombora lenye uzito wa hadi tani 6 na kasi ya kuruka ya 3077 km / h na silaha ndogo ina vifaa vya nguvu (Kilo 500) kichwa cha kawaida cha mlipuko wa nyuklia au nyuklia (350 kt) na ina uwezo wa kupiga malengo yaliyotengwa kwa umbali wa hadi 700 km. Kukimbia kwa mfumo wa kombora la kupambana na meli kwenda kwa shabaha hufanywa kwa njia ngumu. Ina vifaa vya mfumo wa kudhibiti teleconi na hatua za elektroniki za ndani dhidi ya ulinzi wa hewa wa meli iliyoshambuliwa. Urefu wa roketi ni 11.7 m, mabawa ni 2.6 m, kipenyo cha roketi ni 0.88 m.
• Anti-manowari - zilizopo mbili za torpedo (risasi 10 za torpedo za kupigana na manowari za adui) calibre 533 mm, urefu wa 7 m, uzito wa tani 2, malipo ya kulipuka kilo 400, masafa hadi kilomita 22, kuharakisha hadi mafundo 55 (100 km / h).
• Vizindua roketi mbili za RBU-6000 (risasi za mashtaka 96 ya roketi, uzito wa bomu 110 kg, uzani wa kichwa kilo 25, urefu 1.8 m, caliber 212 mm) mashtaka ya kina ya roketi yanalenga kulinda meli kutoka kwa torpedoes na manowari, kwa kufanya moto moja au salvo, upigaji risasi wa kilomita 6, kina cha kuzamisha 500 m.
• Helikopta ya baharini inayopambana na manowari Ka-25 / Ka-27 na hangar na helipad.
• Milima miwili ya silaha inayosafirishwa kwa meli - 130 mm AK-130 (risasi 600) imeundwa kuwasha baharini, angani na malengo ya pwani kwa umbali wa kilomita 24, na kiwango cha moto cha raundi 90 / min. Uzito wa ufungaji unafikia tani 98, uzito wa projectile ni kilo 86, kasi ya muzzle ya projectile ni 850 m / s. Risasi za AK-130 ni pamoja na katriji za umoja na makombora ya mlipuko wa mlipuko mkubwa, yaliyo na aina tatu za fyuzi.
• ZAK sita - AK-630 (risasi 16,000, raundi 2,000 kwa mkanda) zimetengenezwa kushirikisha malengo ya angani, makombora ya kupambana na meli, meli ndogo, migodi ya pop-up na malengo ya chini ya silaha. Kasi ya kwanza ya projectile yenye kipenyo cha 30 mm, yenye uzito wa kilo 0.834 hufikia 900 m / s, kiwango cha moto cha 6000 rds / min, anuwai hadi 8 km.
• Usakinishaji mbili wa mfumo wa kombora la ulinzi wa anga la Osa-MA (risasi za makombora 48, roketi ya uzito wa kilo 128) wa masafa mafupi umekusudiwa kujilinda kwa meli kutoka kwa mgomo wa ndege, helikopta na makombora ya kupambana na meli, na vile vile kwa kurusha risasi kwenye malengo ya uso. Uwezo wa kupigana wa mfumo wa kombora la ulinzi wa anga hufanya iwezekane kuharibu malengo ya hewa kwa kasi ya hadi 600 m / s kwa umbali wa hadi kilomita 15 na urefu wa hadi kilomita 5, urefu wa kombora ni 3 m, na uzito ni kilo 128.
Mifumo minane ya ulinzi wa anga S-300F "Fort" (makombora 64 katika vizindua 8 vya aina inayozunguka chini ya staha, urefu - 7, 9 m, kipenyo - 0, 34 m, uzito - 1600 kg) imeundwa kulinda utaratibu wa meli kutoka kwa shambulio la ndege, makombora ya kusafiri na njia zingine za shambulio la anga la adui, zinaharakisha hadi 2000 m / s, zina hadi 90 km na hadi 25 km kwa urefu.
Kwa maoni yangu, meli za miradi hii, ambazo zina silaha na mifumo ya makombora ya Kalibr na Vulkan, pamoja na mifumo ya ulinzi wa anga ya S 400, ni bora kwa kutatua kazi zilizopewa na inaweza kutumika kama msingi wa uundaji wa vikundi vya mgomo wa meli.
Kwa maoni yangu, meli za miradi hii, ambazo zina silaha na mifumo ya makombora ya Kalibr na Vulkan, pamoja na mifumo ya ulinzi wa anga ya S 400, ni bora kwa kutatua kazi zilizopewa na inaweza kutumika kama msingi wa uundaji wa vikundi vya mgomo wa meli.
Rejea: "Ushindi" (S-400, awali - S-300PM3, faharisi ya ulinzi wa hewa - 40R6, kulingana na uainishaji wa Wizara ya Ulinzi ya Merika na NATO - SA-21 Growler, kwa kweli "Grumpy") - Kirusi mrefu na wa kati -mfumo wa kombora la ndege, mfumo wa makombora ya kupambana na ndege (SAM) wa kizazi kipya. Iliyoundwa kushinda ndege zote za kisasa na za kuahidi za shambulio la angani - ndege za upelelezi, ndege za kimkakati na za busara, makombora ya busara ya utendaji, mbinu za makombora ya masafa ya kati, malengo ya hypersonic, jammers, doria ya rada na ndege za mwongozo, na wengine. Kila mfumo wa ulinzi wa anga hutoa makombora ya wakati huo huo ya hadi malengo 36 na mwongozo wa hadi makombora 72 kwao
Tabia kuu za "Ushindi"
Kasi ya juu ya malengo yamepigwa, km / s 4, 8
Kiwango cha kugundua lengo, km 600
Mbalimbali ya uharibifu wa malengo ya aerodynamic, km
• upeo wa 400
• kiwango cha chini 2
Lengo kupiga urefu, km
• kiwango cha juu 30
• kiwango cha chini 0, 005
Mbalimbali ya uharibifu wa malengo ya mpira wa miguu, km
• kiwango cha juu 60
• kiwango cha chini 7
Idadi ya malengo yaliyofutwa wakati huo huo (pamoja na ukamilifu wa mifumo ya ulinzi wa hewa) 36
Idadi ya makombora yaliyoongozwa wakati huo huo (mifumo kamili ya makombora ya ulinzi wa hewa) 72
Vikundi vya Usafirishaji vya mshtuko 6-7, vinavyoongozwa na meli hizi, zikiambatana na waharibifu, zina uwezo wa kuzuia mwelekeo kuu wenye mshtuko baadaye.
Shida kuu katika malezi ya mafunzo kama haya ni ukosefu kamili wa waharibifu wa kisasa katika Jeshi la Wanamaji la Urusi. Katika hatua ya sasa, meli za madarasa kama haya, ambayo kwa kweli inapaswa kuwa na Vikundi vya Mgomo, kwanza zinahitaji utofautishaji, uwezo wa kutatua majukumu anuwai, kama ulinzi wa hewa, ulinzi wa baharini, vita vya elektroniki, na uwe na mgomo mzuri. Waharibu wanaopatikana katika Jeshi la Wanamaji (Mradi 956 "Sovremenny") na BOD (Mradi 1155) walianza kutumiwa zaidi ya miaka 30 iliyopita na hawawezi tena kusuluhisha kabisa kazi nzima waliyopewa bila kisasa cha kisasa, haswa kwamba muundo wao wa upimaji unaacha kuhitajika (meli nyingi zinahitaji matengenezo makubwa au ziko kwenye akiba), hii inaeleweka vizuri na uongozi wa Jeshi la Wanamaji, ambalo lina mpango wa kuboresha meli za miradi hii ifikapo mwaka 2020:
Imepangwa kufanya ukarabati na uboreshaji wa EM, na pia kuunda kiwanda cha umeme.
BOD imepangwa kuwa na vifaa vya bunduki vya kisasa vya A-192, makombora ya Caliber na mfumo wa hivi karibuni wa ulinzi wa anga na kombora na makombora ya S-400 Redut.
Kwa kuanzishwa kwa mifumo ya kisasa ya silaha, itakuwa muhimu kubadilisha mfumo wa kudhibiti meli, ambayo ni, karibu umeme wote.
Shukrani kwa mabadiliko haya, BODs watakuwa waharibifu na wataweza kuharibu sio manowari tu, bali pia meli za uso, ndege, makombora na vitu vya ardhini. Hiyo ni, watakuwa meli za kupigania za ulimwengu wote.
Lakini haiwezekani kufanya ukarabati na kisasa, hakuna mtu aliyeghairi dhana kama "uchovu wa chuma" na "kuchakaa kwa mwili". Kulingana na yaliyotajwa hapo juu, ni wakati wa kufikiria juu ya ukuzaji wa mradi wa uharibifu, ambao unaweza kuchanganya kabisa maendeleo bora ya ndani na shule ya meli, na pia kunyonya uzoefu wa kigeni. Lakini mradi huu haupaswi kutekelezwa tu kwenye karatasi, lakini pia inapaswa kuzinduliwa katika safu, kwani haitawezekana kusuluhisha shida zote zilizokusanywa kwenye meli na nakala moja.
Kwa muhtasari, ningependa kutazama siku zijazo na matumaini, kwani sio kila kitu kinapotea kwa meli zetu na nchi kwa ujumla, na hofu iliyokuwepo katika jamii miaka 5-10 iliyopita inazidi kutoweka, kwa sababu na sisi tuko kuweza kutatua shida nyingi kwa kutekeleza kazi zilizopangwa na kazi ya kila siku iliyoratibiwa vizuri, na katika miaka kumi ijayo Urusi itaweza kusimama kwa miguu na kurudisha nafasi zake zilizopotea katika bahari za ulimwengu.
