Leo, Mei 13, ni maadhimisho ya miaka 70 ya uwanja wa mazoezi wa Kapustin Yar. Mwanahistoria wa jeshi Vladimir Ivanovich Ivkin alimwambia mwandishi wa NVO jinsi tata hii ya jaribio ilibuniwa, ambaye alisimama asili, ni kazi gani ilifanywa juu yake. Ukweli uliojulikana hapo awali kutoka kwa historia ya utupaji taka ni ya kuvutia sana. Pia ni muhimu kuzingatia kwamba hafla za miaka hiyo ya mbali, wakati tovuti ya majaribio iliundwa, zinaingiliana sana na ya sasa. Sasa Kapustin Yar ni sehemu ya muundo wa Vikosi vya Wanajeshi wa Shirikisho la Urusi. Juu yake leo, silaha za kombora zinajaribiwa kwa kila aina na matawi ya jeshi. Huu ndio uwanja wa zamani zaidi wa upimaji wa roketi nchini Urusi, sio tu utoto wa vikosi vya kombora la kimkakati, ilikuwa mahali pa kuzaliwa kwa cosmonautics wetu.
KUKUTANA NA MAADHIMISHO YA 70
Katika mwaka huu wa kumbukumbu ya Kapustin Yar, imepangwa kujaribu sampuli 160 za silaha mpya, mara mbili zaidi ya ile ya 2015. Na mwaka jana iliwekwa alama na mwanzo wa upimaji wa mifumo ya kupambana na roboti kwa Kikosi cha Mkakati wa kombora. Mapema, kazi ilifanywa ili kuboresha mfumo wa usafirishaji wa data, uwanja mmoja wa habari wa taka hiyo uliundwa. Uboreshaji kamili wa tata ya kupimia tayari umekamilika, ambayo hivi karibuni itafanya kazi kwa hali ya moja kwa moja. Mifumo ya kujaribu silaha, vifaa vya kijeshi na vifaa maalum (AME) inaboreshwa. Dampo hilo linajiandaa kwa shughuli kubwa zinazohusiana na mpango wa ukarabati.
Utafiti na kazi ya majaribio itafanywa kwa mahitaji ya Wanajeshi na kwa masilahi ya wizara zingine na idara. Mkazo kuu sasa umewekwa katika kuboresha silaha na vifaa vya jeshi, pamoja na mifumo ya upelelezi na usahihi wa silaha.
MWA FAR 1945
Katika siku ambazo Jeshi Nyekundu lilivamia Ujerumani, hati kuhusu makombora ya V-2 (index A-4) zilianguka mikononi mwa amri ya Soviet. Uongozi wa kijeshi na kisiasa wa USSR tayari ulijua juu ya uwepo wa "silaha ya kulipiza kisasi" ya Ujerumani (kifupi cha Kijerumani "V" (Fau) kutoka kwa neno Vergeltungswaffe, ambalo linatafsiriwa kama "silaha ya kulipiza kisasi"), lakini wakati huu akili aliweza kupata hati za kina. Kiwango cha utengenezaji wa silaha za kombora katika Ujerumani ya Nazi kilikuwa cha kushangaza. Uzalishaji wa mfululizo wa V-2 ulifanywa tayari kutoka mwanzoni mwa 1944, roketi ilibeba kichwa cha vita chenye uzito wa tani 1 kwa umbali wa zaidi ya kilomita 280, na ilifikia lengo kwa usahihi unaokubalika.
Huduma maalum za Amerika na Uingereza pia zimekuwa zikifanya maendeleo ya utendaji wa silaha hizi kwa muda mrefu na kwa umakini. Mwisho wa vita, Washirika walizindua uwindaji ambao haujawahi kufanywa kwa wataalam katika uwanja wa roketi kulingana na utumiaji wa vikosi na umuhimu maalum.
Mawakala wa ujasusi wa Merika walipindua kichwa maeneo yote matatu ya kukalia, ambayo yalikuwa chini ya udhibiti wa washirika wa Magharibi, wakitafuta wataalam katika muundo (ujenzi) na utengenezaji wa makombora. Kama matokeo, mbuni mkuu wa V-2, Wernher von Braun, na yeye kutoka wataalamu 300 hadi 400 wa kiwango cha juu, walichukuliwa kwenda Merika. Wamarekani walipokea nyaraka za muundo na uzalishaji kamili, idadi kubwa ya vifaa, mafuta, vifaa. Kwa kuongezea, walinasa karibu makombora 130 tayari kurusha. Kazi ya utafiti katika maeneo ya majaribio ya Merika ilianza mara tu baada ya kupelekwa kwa vifaa, vifaa, makombora hapo na kuwasili kwa wataalamu.
Uingereza pia iliweza kukamata makombora kadhaa yaliyotengenezwa tayari, nyaraka, vifaa na vifaa kwa uzalishaji wao, muhimu kuanza kuunda sampuli zao za teknolojia ya ndege.
Upande wa Soviet ulipata makombo kutoka kwa "pie ya roketi" ya Ujerumani. Ilikuwa bahati kwamba tata ya uzalishaji wa V-2 huko Peenemünde iliishia katika eneo la kazi la Soviet. Waliweza kupata wataalam wa kiwango cha kati na cha chini, haswa wahandisi na wafanyikazi wenye ujuzi, ambao uzoefu wao ulitumika kukusanya V-2 wote huko Ujerumani Mashariki na katika Soviet Union.
Mnamo 1945, tume ya utafiti wa roketi iliundwa huko USSR. Tume hii ilifikia hitimisho kwamba kazi hiyo ni kubwa sana na inahitaji maamuzi katika ngazi ya juu ya serikali, kwani itakuwa muhimu kutumia rasilimali za serikali kutimiza jukumu hili. Kuanzia Agosti 1945, serikali ya Soviet ilichukua maazimio manne muhimu juu ya ukuzaji wa roketi katika nchi yetu. Kabla ya hapo, azimio la Kamati ya Ulinzi ya Jimbo liliandaliwa, iliagiza shirika la kazi juu ya muundo na utengenezaji wa makombora. Commissariat ya Wananchi ya Risasi ililazimika kuanzisha utengenezaji wa makombora ya mafuta-magumu, na Jumuiya ya Watu wa Sekta ya Usafiri wa Anga ilikuwa kutengeneza makombora kwenye mafuta ya kioevu.
Lakini amri hii haikupitishwa kamwe kwa sababu ya ukosefu wa uratibu wa mahitaji ya makamishina wa watu wa viwandani (wizara hizi) kwa hali ya kiufundi ambayo ilitolewa na jeshi. Jeshi lilitaka silaha yenye nguvu, na tasnia kwa kila njia ilikataa kazi hii ngumu sana ambayo ilitokea ghafla. Kamishna wa Watu wa Sekta ya Usafiri wa Anga Shakhurin, akisema kwamba roketi sio ndege, alijaribu kujiondoa katika jukumu hili. Alichochea kukataa kwake na ukweli kwamba roketi, ingawa ni ndege, ni mahususi sana, ambayo iko karibu na muundo wa roketi za BM13 kuliko ndege. Na kwa kuwa makombora ya "Katyusha" yalitengenezwa na Kamishna wa Watu wa Risasi, Shakhurin alipendekeza kwamba jukumu la utengenezaji wa makombora likabidhiwe kabisa kwa idara hii.
Mnamo Machi 1946, kikundi cha juu cha nguvu za serikali katika USSR kilipata mabadiliko. Makomishna wa watu wakawa wizara, ambazo majina yao yalibadilishwa. Kwa hivyo, Jumuiya ya Watu ya Silaha za Chokaa ilibadilishwa kuwa Wizara ya Uhandisi wa Kilimo. Ilikuwa kwa muundo huu kwamba maendeleo na vifaa vyote vya uzalishaji vinavyohusiana na Katyushas vilihamishwa, na iliendeleza maendeleo ya mifumo mingi ya roketi ya uzinduzi.
Tume ya juu kabisa ilimjulisha Stalin juu ya maamuzi yote ya haraka yanayohitajika. Kumbukumbu hiyo, iliyosainiwa na Beria, Malenkov, Bulganin, Ustinov, Yakovlev, iliyokabidhiwa kwa Generalissimo mnamo Aprili 1946, ilizungumza juu ya hitaji la kufanya maamuzi ya kimsingi ya haraka juu ya mradi wa kombora la Soviet. Ilielezea kile kilichokuwa kimefanywa juu ya maswala ya makombora katika kipindi cha kabla ya vita, wakati wa vita, na ni nyenzo gani na habari zilizopatikana juu ya makombora ya Ujerumani V-2 (A-4). Tume ilipendekeza kulazimisha mradi kuzingatia utafiti wote, kubuni, kazi ya kubuni na uzalishaji wa makombora kwa mkono mmoja. Kila kitu kinachohusiana na makombora yaliyotokana na kioevu kilihamishiwa kwa Wizara ya Silaha, na makombora ya unga yalihamishiwa kwa Wizara ya Jengo la Mashine ya SH. Katika serikali hiyo hiyo, kazi ilifanywa kwenye programu ya atomiki ya Soviet. Minaviaprom alibaki na jukumu la kuunda mifumo ya kusukuma ndege.
Inafaa kuzingatia hali ambayo roketi ilianza huko USSR. Mnamo Desemba 1945, "biashara ya anga" ilianza, ambayo ilihusishwa na bakia kubwa katika ndege ya Soviet na anga ndefu kutoka Merika. Air Marshal Khudyakov alikuwa wa kwanza kukamatwa juu yake, alipigwa risasi mnamo 1950. Mnamo Februari 1946, biashara hii ilipata maendeleo yenye nguvu. Viongozi wengi wa juu wa tasnia ya anga za jeshi na Jeshi la Anga walikandamizwa, kati yao walikuwa: Waziri Shakhurin, Kamanda wa Jeshi la Anga Novikov, naibu wake Repin, mjumbe wa baraza la jeshi Shimanov, mkuu wa Kurugenzi Kuu ya Amri Seleznev na wengine.
Katika moja ya maelezo ya tume hiyo, ambayo ilifika katika sekretarieti ya Stalin mnamo Aprili 20, ilipendekezwa kuwa mkutano juu ya roketi huko USSR ufanyike katika ofisi ya Stalin haraka iwezekanavyo, ambayo ni Aprili 25. Iliwaleta pamoja watu wote wenye dhamana kwa kiwango cha juu, kama matokeo ya ambayo azimio lilipitishwa ambalo lilipa msukumo kwa ukuzaji wa silaha za ndege na programu za makombora nchini.
Mnamo 1946, mnamo Mei 4, mkutano wa Halmashauri Kuu ya Chama cha Kikomunisti cha All-Union (Bolsheviks) ulifanyika, ambapo iliamuliwa kumfukuza Malenkov kutoka wadhifa wa katibu wa Kamati Kuu kwa sababu ya kutofaulu kwa uongozi wa tasnia ya anga. Stalin alimteua kuwa mwenyekiti wa tume inayohusika na roketi na akampa nafasi ya kujirekebisha.
Kwa kuongezea, katika azimio la mkutano huu, ilisemwa juu ya hitaji la kuunda katika muundo wa Wizara ya Vikosi vya Wanajeshi vya USSR (ambayo, ikichanganya nafasi zingine, Stalin alisimamia kibinafsi), kurugenzi ya silaha za roketi kama sehemu ya GAU, ilipewa jukumu la mteja na mtawala wa kazi juu ya utengenezaji wa roketi ya A-4 (Fa- 2). Katika mfumo wa wizara hiyo hiyo, iliamriwa kuunda taasisi ya utafiti ya silaha za ndege (sasa ni Taasisi ya 4 ya Utafiti wa Kati ya Wizara ya Ulinzi ya Shirikisho la Urusi), tovuti ya jaribio la serikali kuu ya silaha za ndege, ambayo ilikuwa inapaswa kuwa jukwaa la kujaribu kila aina ya makombora kwa masilahi ya idara zote ambazo zilihusika katika mpango huu, na kutenganisha kitengo maalum cha jeshi, ambacho jukumu lake lilikuwa kutumikia makombora, kuwajaribu na kufanya maswala ya matumizi ya vita. Mwisho wa agizo hili, ilionyeshwa kuwa mpango wa kombora ni jukumu kubwa, lazima kwa miili yote ya chama na utawala wa serikali, kwa kweli, ilikuwa onyo kali kwa wale maafisa ambao hawakujaa uzito wa kombora hilo mpango wa ulinzi wa nchi. Kufuatia agizo hili, agizo lilitolewa na Waziri wa Vikosi vya Wanajeshi juu ya uundaji wa miundo mpya ndani ya idara ya jeshi, kama ilivyoamriwa na mkutano wa Kamati Kuu.
KWA NINI MEI 13
Amri ya Baraza la Mawaziri la USSR Nambari 1017-419ss ilisainiwa na mwenyekiti wa Baraza la Mawaziri Stalin mnamo Mei 13, 1946. Kwa utekelezaji wa maamuzi ya serikali ya Soviet, kamati maalum iliundwa, ambayo ilipewa jukumu lote la utekelezaji wa mipango ya roketi. Stalin, kwa mkono wake mwenyewe, aliingia kwenye orodha jina la mwenyekiti wa kamati hii, kama kawaida, na penseli ya bluu, kama tunavyojua, heshima ilionyeshwa kwa Malenkov.
Meja Jenerali Lev Gaidukov aliongoza kamisheni ya idara inayohusika katika mpango wa makombora wa Balozi za Watu wa USSR na GAU kwa utafiti na ujumuishaji wa uzoefu wa vita katika utumiaji wa teknolojia ya ndege. Huu pia ulikuwa uamuzi wa kibinafsi wa Stalin, na uliwekwa kisheria katika agizo la GKO namba 9475ss.
Amri Nambari 1017-419 pia iliamuru kuunda tume ya kuchagua tovuti ya ujenzi wa taka. Aliamriwa kufanya uchunguzi wa maeneo yanayowezekana kwa eneo la jaribio, ilibidi afanye kazi hii kwa muda mfupi: kutoka Juni 1 hadi Agosti 25 - na kufikia Agosti 30, ripoti ripoti kwa Generalissimo. Ukweli kwamba tume hii iliongozwa na Naibu Waziri wa Kwanza wa Jeshi la Jeshi la USSR Bulganin inazungumzia umuhimu wa jambo hili. Kwa muda uliowekwa, tume ilichunguza wilaya nane, ambayo hakuna ambayo ilifaa kwa ujenzi wa taka. Iliamuliwa kuendelea na kazi ya kutafuta eneo muhimu, kwa sababu hiyo, tume ilichagua chaguzi tatu zinazowezekana za utafiti zaidi - moja katika Wilaya ya Kijeshi ya Ural Kusini (karibu na jiji la Uralsk) na mbili katika Wilaya ya Kijeshi ya Caucasian Kaskazini (ya kwanza - karibu na Stalingrad, ile nyingine - karibu na jiji la Grozny huko Chechnya).
Uundaji wa muundo wa poligoni ulianza hata kabla ya uchaguzi wa eneo lake. Kwa amri Nambari 0347 ya Juni 10, 1946, iliyosainiwa na Bulganin, Luteni Jenerali Vasily Voznyuk, ambaye hapo awali alikuwa akishikilia wadhifa wa naibu kamanda wa silaha wa kikundi cha kusini mwa vikosi (Austria), aliteuliwa mkuu wa safu hiyo. Kanali Leonid Polyakov alikua naibu wake wa kujaribu roketi ya vikosi vya ardhini, na Kanali Ivan Romanov aliteuliwa kuwa naibu wa kujaribu silaha za kombora kwa vikosi vya majini. Kanali Nikolai Mitryakov alikua naibu wa kupima silaha za ndege kwa jeshi la anga, na Meja Jenerali Stepan Shcherbakov aliongoza kikundi cha majaribio cha jeshi la anga. Watu wote wapya waliochaguliwa walishiriki kikamilifu katika kutafuta eneo la taka.
Kwa agizo la Waziri wa Vikosi vya Wanajeshi wa USSR Nambari 0019 ya Septemba 2, 1946, ratiba ya wafanyikazi wa shirika la utupaji taka na vifaa vyake vya kiufundi viliidhinishwa mwishowe.
Tume, kwa kucheleweshwa kwa mwaka mmoja kutoka tarehe iliyokusudiwa, iliweza kuwasilisha matokeo. Mnamo Julai 26, 1947 tu, Baraza la Mawaziri lilitoa amri juu ya utayarishaji wa uzinduzi wa kwanza wa roketi ya A-4 (V-2) na juu ya kuwekwa kwa tovuti ya majaribio karibu na kijiji cha Kapustin Yar (sio mbali na Stalingrad, ndani ya mkoa wa Astrakhan). Miongoni mwa nyaraka za kumbukumbu kuna ramani, zilizoidhinishwa kibinafsi na Stalin, ambayo matokeo ya upelelezi wa wilaya zilizochaguliwa kwa ujenzi wa taka hizo zimepangwa.
Kwa kuongezea, kuna habari kwamba tovuti asili ya taka ilichaguliwa katika eneo la kijiji cha Naurskaya (Chechnya), lakini chaguo hili lilikataliwa kama matokeo. Tulizingatia wiani mkubwa wa makazi katika eneo la eneo lililopendekezwa la taka. Kwa kuongezea, Waziri wa Mifugo Aleksey Kozlov alikuwa kinyume kabisa na chaguo hili, kwani ilitishia uharibifu wa ufugaji wa kondoo katika nyika za Kalmyk, ambapo ilipangwa kuunda uwanja wa nje wa makombora.
Uamuzi juu ya tarehe ya maadhimisho ya uundaji wa taka ya Kapustin Yar ulifanywa mnamo 1950 na iliazimia kusherehekea "siku yake ya kuzaliwa" mnamo Mei 13, kulingana na tarehe ya azimio Nambari 1017-419ss. Hati hiyo hiyo inahusishwa na uundaji wa "kitengo maalum cha silaha kwa maendeleo, maandalizi na uzinduzi wa makombora ya V-2." Kikosi maalum cha Hifadhi ya Amri Kuu (BON RVGK) kiliundwa. Amri ya kitengo hiki ilikabidhiwa Meja Jenerali Alexander Tveretsky. Tarehe rasmi ya malezi yake "Juni 12, 1946" iliamuliwa tu mnamo 1952. Baadaye, brigade ilirekebishwa mara kadhaa na mwishowe, kwa msingi wa fomu ambazo zilihamia kwa shirika, mgawanyiko wa 24 wa Kikosi cha Kombora cha Mkakati kiliundwa, ambacho kilianguka chini ya kupunguzwa kwa 1990 kwa sababu ya kusainiwa kwa makubaliano kati ya USSR na Merika juu ya kupunguzwa kwa Mkataba wa INF.
Mwanzo wa Njia ndefu na ngumu
V-2 ya Ujerumani ilitumiwa na washindi kama msingi wa makombora yao wenyewe ya balistiki. Picha kutoka kwa Jalada la Shirikisho la Ujerumani. 1943
Makubaliano hayo, ambayo yalipokelewa na sekretarieti ya Stalin mnamo Desemba 1946, iliyosainiwa na Malenkov, Yakovlev, Bulganin, Ustinov na wengine, ilizungumza juu ya kukamilika kwa kazi ya ukusanyaji na usanisi wa wigo mzima wa habari na vifaa vya kuandaa utengenezaji wa kombora..
Kati ya vifaa vya mkutano vilivyorithiwa na USSR, iliwezekana kuandaa makombora 23, na wengine 17 walibaki na wafanyikazi wachache. Usafirishaji wa sehemu, vifaa, upimaji wa maabara na vifaa vya uzalishaji kwa Umoja wa Kisovyeti uliandaliwa. Wakati huo huo, kuendelea na kazi iliyoanza nchini Ujerumani, wataalam wa Ujerumani 308 walifika katika USSR, ambao waligawanywa kati ya wizara husika na kuanza kufanya kazi. Karibu 100 kati yao walipelekwa kwenye mmea wa 88 (NII-88). Baadaye walisafirishwa kwenda Kisiwa cha Gorodomlya, kilicho kwenye Ziwa Seliger, ambapo tawi namba 1 la NII-88 lilikuwa. Kwa jumla, karibu wataalam 350 wa Ujerumani walisafirishwa kwa Umoja kutoka Ujerumani kuandaa kazi ya kubuni, uzalishaji na upimaji wa makombora. Kati ya hawa, watu 13 walishiriki katika uzinduzi wa kwanza wa A-4 kwenye safu ya Kapustin Yar. Kufikia wakati huo, kazi ya roketi tayari ilikuwa ikifanywa katika eneo la USSR katika ofisi zinazofanana za kubuni na taasisi za utafiti. Wizara nyingi za wakati huo na idara zinazohusika na taasisi za Wizara ya Jeshi zilishiriki katika programu hiyo.
Mwanzoni mwa majaribio huko Ujerumani, kikundi cha kwanza cha makombora 10 A-4 kilikusanywa na ushiriki wa wataalamu wa Ujerumani. Kikundi kingine cha makombora 13 kilikusanywa huko Podlipki karibu na Moscow kwenye kiwanda cha 88 cha Wizara ya Silaha.
Shirika la utengenezaji wa makombora katika USSR lilikuwa likiteleza. Kwa mfano, huko Ujerumani mnamo 1944, wastani wa makombora 345 yalizalishwa kwa mwezi (4140 kwa mwaka). Mnamo 1945: mnamo Januari - 700, mnamo Februari - 616, Machi - 490. Sekta yetu haikuweza kufikia uwezo wa uzalishaji wa makombora ya Reich ya Tatu.
Hata mmea wa Yuzhmash, mkubwa zaidi katika kipindi cha baada ya vita (iliyoko katika jiji la Dnepropetrovsk, SSR ya Kiukreni, mnamo 1951, kwa agizo la Waziri wa Jeshi la USSR, mmea ulipewa nambari 586 na jina wazi PO Box 186), katika kiwango cha kupanga alikuwa na jukumu la kutengeneza makombora elfu 2 tu kwa mwaka, lakini kazi hii haikukamilika.
Kwa njia, kamati maalum (au kamati namba 2), kama matokeo ya kazi yake, ilifikia hitimisho kwamba itakuwa muhimu kunakili muundo mzima wa uzalishaji wa Ujerumani, vinginevyo hakuna kitu kitakachofanya kazi. Katika Jimbo la Tatu, viwanda vilivyoko sio tu nchini Ujerumani, bali pia katika Jamhuri ya Czech, Slovakia na nchi zingine zilishiriki katika hiyo, kwa ushirikiano. Mnamo 1946, kazi hiyo iliwekwa kuanzisha utengenezaji wa V-2 kabisa kutoka kwa vifaa vya ndani (aina ya mpango wa uingizwaji wa kuagiza), lakini kazi hii haikukamilishwa ifikapo mnamo 1949 au mnamo 1950. Nyuma mnamo 1947, Stalin alimwondoa Malenkov kusimamia mpango wa makombora kwa sababu ya kutoweza kusimamia shida hii ngumu, Bulganin alichukua nafasi yake.
Mnamo 1948, jaribio la kwanza la roketi ya R-1 lilifanywa, ambalo halikukusanywa kikamilifu, lakini haswa kutoka kwa vifaa vya ndani. Shida kuu ilikuwa kwamba tasnia ya kemikali ya ndani haikuweza kutoa bidhaa za mpira: mabomba, gaskets, makofi na vifaa vingine vya nguvu zinazohitajika. Snag hii ilitatuliwa tu mnamo 1950. Roketi inayofuata R-2 tayari ilitengenezwa kabisa kutoka kwa vifaa vyao.
POLYGON
Kwa mara ya kwanza, wafanyikazi walianza kuwasili Kapustin Yar mnamo Agosti 1947 tu. Mnamo Septemba, echelons mbili zilifika. Mmoja alikuja kutoka Ujerumani (na roketi maalum na vifaa vya telemetry), mwingine kutoka Podlipki na vifaa na vifaa vya kuanzisha taka.
Ujenzi wa taka hiyo ulianza mnamo Agosti 20, 1947. Tulifanya kazi bila kuchoka. "Baba mwanzilishi" na mkuu wa kudumu wa taka kwa miaka 27 ijayo, Vasily Voznyuk, alisema: "Tuna siku ya kufanya kazi ya masaa 8 kwenye taka: masaa nane kabla ya chakula cha mchana na nane baadaye". Kwanza kabisa, zifuatazo zilijengwa: jaribio la jaribio, tovuti za uzinduzi. Mfumo wa ufuatiliaji wa makombora uliundwa haraka.
Mwanzoni, watu waliishi katika mahema, matrekta na vibanda. Katika miezi miwili mwishoni mwa Septemba, vituo muhimu vilijengwa kuanza upimaji: nafasi ya kuanza na bunker, jengo la mkutano na upimaji, ghala la mafuta, daraja, barabara kuu, kilomita 20 za reli (kutoka Stalingrad hadi Kapustin Yar), makao makuu na majengo mengine ya huduma. Wakati huo huo, uwanja wa kuanguka kwa kombora uliwekwa alama na kuzungushiwa uzio, alama za kupimia ziliwekwa ili kufuatilia trajectory ya kukimbia, kiwango cha kazi kilikuwa kikubwa sana. Wakati vifaa vya kujaza taka za hatua ya kwanza vilijengwa, ujenzi wa nyumba za jopo zilizowekwa tayari za makazi zilianza.
Luteni Jenerali Voznyuk aliripoti kwa Moscow juu ya utayari wa tovuti ya majaribio ya kuanza kwa majaribio mnamo Oktoba 1, 1947. Wiki mbili baadaye (Oktoba 14), kikundi cha wabuni kilichoongozwa na Korolev kilifika Kapustin Yar (kuongoza uzinduzi wa kwanza) na kundi la kwanza la makombora A-4 lilipelekwa.
Na tayari mnamo Oktoba 18, 1947, saa 10:47 asubuhi kwa saa za Moscow, kombora la kwanza la balistiki lilizinduliwa katika Soviet Union. Vigezo vya kukimbia kwake vilikuwa kama ifuatavyo: mwinuko wa juu zaidi - kilomita 86, masafa ya ndege - 274 km, ukwepaji kutoka kwa mwelekeo wa kukimbia - 30 km (kushoto). Kulingana na hitimisho la tume maalum, uzinduzi wa kwanza ulifanikiwa.
Kombora la kwanza la balistiki la Soviet R-1 lilizinduliwa mnamo Oktoba 10, 1948. Uzinduzi huu ulifungua enzi ya roketi na nafasi ya nchi yetu ya baba. Baadaye, wabunifu wa Soviet, walipokea vifaa na nyaraka kidogo juu ya makombora ya Wajerumani kuliko Wamarekani, kwa wakati mfupi zaidi waliweza kuwapata wenzao wa ng'ambo katika roketi na katika uchunguzi wa nafasi ya karibu na dunia.
Katika kipindi cha 1947 hadi 1957, Kapustin Yar alikuwa tovuti ya majaribio tu huko USSR ambapo makombora ya balistiki yalijaribiwa. Ilijaribu aina nyingi za makombora kutoka R-1 hadi R-14, Tufani, RSD-10, Scud, makombora mengine mengi mafupi na ya kati, makombora ya meli na mifumo ya ulinzi wa anga.
Mfumo wa kujaribu na kuandaa makombora ya uzinduzi, ambayo ilitengenezwa wakati huo, bado unatumika. Wakati huo huo, iliamuliwa kuwa kufanya majaribio tofauti na tasnia na jeshi haifai, waliamua kuchanganya michakato hii.
COSMODROM
Mwisho wa 1949, katika uwanja wa mazoezi wa Kapustin Yar, kikundi cha pamoja cha Chuo cha Sayansi ya Silaha ya Wizara ya Vikosi vya Wanajeshi na Taasisi ya Tiba ya Anga, chini ya uongozi wa Luteni Jenerali Blagonravov, ilianza maandalizi ya kutekeleza ahadi miradi ya utafiti, katika mpango ambao majaribio yalitolewa ambayo huamua uwezekano wa kuzindua angani na kurudisha wanyama nyuma. Katika hatua ya kwanza, iliamuliwa kufanya uzinduzi wa kombora nane na vifaa vya kibaolojia kwenye bodi. Majaribio hayo yalifanywa kwa mbwa, panya, nzi wa matunda na baadaye nyani. Kwa hivyo, maandalizi yakaanza kwa ndege za angani.
Mnamo Septemba 4, 1951, mwenyekiti wa tume ya uzinduzi wa makombora, Anatoly Blagonravov, aliripoti kwa Moscow kwamba katika kipindi cha Julai 22 hadi Septemba 3, uzinduzi sita wa makombora ya R-1V yalifanywa kwa urefu wa kilomita 100. Utayarishaji na utekelezaji wa vipimo hivi ulifanyika na ushiriki wa taasisi za kiwmili na kijiografia za Chuo cha Sayansi, Taasisi ya Optical State ya Wizara ya Silaha, Wizara ya Viwanda vya Nuru na Taasisi ya Utafiti ya Vifaa vya Usafiri wa Anga. Roketi na magumu ya vyombo vya angani vilivyozinduliwa angani yametimiza kusudi lao. Takwimu kadhaa juu ya hali ya mionzi ya kimsingi ya ulimwengu na juu ya michakato ya mwingiliano wa chembe za msingi za ulimwengu zilipatikana, shinikizo la anga lilipimwa kwa urefu hadi kilomita 100, muundo wa hewa kwa urefu wa kilomita 70-80 uliamuliwa, data juu ya kasi na mwelekeo wa kusonga kwa tabaka za anga kwa mwinuko hadi kilomita 80, mfano wa mrengo ulijaribiwa kwa mwinuko mkubwa na nguvu ya msuguano kwa kasi ya juu iliamua hapo.
Hati hiyo hiyo iliripoti: "Kiwango cha kuishi kwa wanyama kwa urefu hadi km 100, bila kusumbua kazi za kisaikolojia, imethibitishwa, katika visa vinne kati ya sita wanyama wa majaribio walifikishwa chini bila uharibifu wowote." Mbwa wa kwanza wa nafasi kurudi hai kutoka angani walikuwa Dezik na Gypsy. Baadaye, Sergei Korolev alisambaza watoto wao kwa marafiki zake.
Muongo mmoja baadaye, mnamo 1962, waliamua kutumia roketi ya R-12 kama mbebaji wa chombo cha angani kilichozinduliwa katika mizunguko ya chini. Mnamo Machi 16, 1962, setilaiti ndogo ya kwanza ya utafiti "Kosmos-1" ilizinduliwa kwenye obiti ya Dunia. Satelaiti ya Interkosmos-1 ilizinduliwa mnamo Oktoba 14, 1969. Kapustin Yar ilitumika kama tovuti ya uzinduzi wa satelaiti chini ya mpango wa kimataifa wa Interkosmos hadi 1988. Sambamba, spacecraft kwa madhumuni ya kijeshi na kitaifa ilizinduliwa kutoka kwake. Lakini katika ripoti za waandishi wa habari na katika hati rasmi, Kapustin Yar hakuwahi kuitwa cosmodrome. Pia, madhumuni ya satelaiti hayakuonyeshwa kamwe. Iliarifiwa tu kwamba "nafasi" nyingine ya setilaiti na nambari kama hiyo ilizinduliwa. Wataalam tu ndio waliotofautisha utangazaji wa hali ya hewa, televisheni au redio kutoka kwa vyombo vya angani vya upelelezi.
MASOMO YA SHAMBA YA MAJESHI YA ROCKET
Kapustin Yar imekuwa ikitumika tangu siku za mwanzo hadi sasa sio tu kama uwanja wa mazoezi, bali pia kama kituo cha mafunzo. Inaitwa kwa usahihi chuo cha uwanja kwa makombora. Unaweza kupata uandikishaji wa utumishi wa jeshi hapo tu. Ugawaji unakuja kwa Kapustin Yar, hupokea vifaa kutoka kwa tasnia, hufanya ukaguzi kamili wa vifaa hivi, na hupitisha mtihani wa kuingia kwa kazi huru nayo. Mwisho wa mchakato, hufanya uzinduzi wa mafunzo ya kupigana na tu baada ya hapo ndipo ikaingia katika muundo wa mapigano ya vikosi vya kombora. Wahitimu wote wa shule za kijeshi walipata mafunzo ya kijeshi na mafunzo huko Kapustin Yar. Kipaumbele kililipwa kwa ukuzaji wa nyaraka za udhibiti kulingana na uzoefu wa jumla uliopatikana kwenye tovuti ya majaribio. Maagizo ya jinsi ya kuzindua makombora, maagizo juu ya maandamano, juu ya utendaji wa vifaa katika hali ngumu ya hali ya hewa ya msimu wa baridi na msimu wa joto - yote haya yalifanywa huko Kapustin Yar. Ugumu wote wa kipekee unachangia matokeo bora ya kazi kama hii: Kapustin Yar - Balkhash.
NYAKATI ZA KAPUSTIN YAR
Katikati ya miaka ya 1950, miundombinu ya Kapustina Yar iliridhisha majukumu aliyopewa. Katika siku zijazo, na upanuzi wa wigo wa majukumu haya, taka yenyewe iliboreshwa. Mnamo 1959, mnamo Desemba 12, uzinduzi wa kwanza wa roketi ya R-17 ulifanywa. Makombora ya R-12 na R-14 yaliyojaribiwa juu yake miaka hiyo yalichukua jukumu katika mzozo wa makombora wa Cuba. Mnamo 1962, kwa uamuzi wa uongozi wa Soviet, wakati wa Operesheni Anadyr, makombora 36 R-12 na makombora 24 R14 yalifikishwa kwa Cuba. Baada ya hafla hizi, Wamarekani walipunguza kiburi chao na wakahama kutoka kwa vitendo vikali dhidi ya USSR kwenda mazungumzo. Kwa kuongezea, kebo ya simu iliwekwa kutoka Ikulu hadi Kremlin kwa mawasiliano ya dharura.
Katika miaka ya 60, RT-1, RT-2, RT-15, na tata ya TEMP walijaribiwa huko. Makombora yaliyolengwa yalizinduliwa kwa kujaribu mfumo wa ulinzi wa makombora A-35 kwenye uwanja wa mazoezi wa Sary Shagan.
Katika miaka ya 70, RSD-10 ilijaribiwa. Lakini lengo kuu lilikuwa juu ya makombora ya busara: Luna, Tochka, Vulcan. Vipengele vya kibinafsi vya ICBM pia vilijaribiwa, haswa kuamua sifa zao za aerodynamic na ballistic.
Mnamo 1988, kuondolewa kwa makombora yenye nguvu ya RSD-10 yalifanywa katika eneo la majaribio kulingana na Mkataba wa INF uliosainiwa mwaka mmoja mapema kati ya USSR na Merika. Kazi hiyo ilifanywa chini ya usimamizi wa wakaguzi wa Amerika. Nafasi za kuanza na za kiufundi zilikuwa na mazungumzo, ingawa ziliachwa katika hali ya kufanya kazi. Hawakutumika kwa miaka 10 iliyofuata.
Katika miaka ya 90, kulikuwa na upunguzaji mkubwa wa fedha kwa vitu vyote vya ujenzi wa roketi. Uongozi wa taka taka ulipigania kila mgawanyiko wake, kujaribu kuwaokoa kutoka kupunguzwa. Majaribio yaliendelea kwa fomu iliyokatwa, lakini yalikuwa ya asili ya utafiti tu, aina ya akiba ya siku zijazo. Shukrani kwao, mfumo wa kombora la Topol-M uliundwa baadaye.
Mnamo Oktoba 1998, Kapustin Yar alipokea jina "4 State Central Interspecific Range ya Wizara ya Ulinzi ya Shirikisho la Urusi" (4 GTSMP). Katika mwaka huo huo, kwa mara ya kwanza baada ya kupumzika kwa muda mrefu, uzinduzi wa roketi ulirejeshwa kutoka kwake kuzindua satelaiti katika njia za chini. Tangu mwanzo wa karne mpya, majaribio yafuatayo yamefanywa juu yake: S-400 mifumo ya ulinzi wa anga, makombora ya RT-2PM ya tata ya Topol, RS-12M Topol ICBMs, RS-26 Rubezh, Iskander-M OTRK.
Sasa Kapustin Yar anafanya kazi kwa masilahi ya Vikosi vya Ardhi, Vikosi vya Anga, Jeshi la Wanamaji na Kikosi cha kombora la Mkakati.
