Hatima ya nchi yetu ni ya kushangaza. Mwanzoni mwa karne, waliberali na Wabolshevik wakitokwa na povu walisema kwamba "nchi inaelekea shimo," "watu wana njaa," lakini … data ya tume ilionyesha wazi kwamba urefu, uzito na misuli ya waajiri inakua kila mwaka. Lakini kwa upande mwingine, mmoja kati ya watano alipata uzoefu wa uhalifu, na pia kulikuwa na asilimia kubwa ya kaswende na makahaba wa watoto. Hiyo ni, kulikuwa na … shida nyingi katika uwanja wa kijamii. Lakini Urusi ilikuwa na meli kubwa zaidi ulimwenguni ya meli, ingawa ilibaki nyuma katika uwanja wa teknolojia kwa njia nyingine nyingi. Halafu kulikuwa na kisima cha "mapinduzi ya zigzag", kulingana tu na George Orwell: vilele vilioza, walipoteza mtego wao na hawakuweza kushikilia walipo. Halafu wawakilishi wa tabaka la kati walienda kwa wawakilishi wa tabaka la chini, ambao walifanya kazi kwa bidii, hawakuwa na ujuzi, lakini ambayo matumaini ya kijinga ya haki na ndoto za "bora zaidi" walikuwa wakizunguka, na kuwaambia: "Tunajua jinsi ya kutimiza ndoto zako! " Kweli, wao wenyewe walikua wa juu zaidi, idadi fulani ya wale wa chini walikwenda kwa "maprofesa wekundu", "wahandisi nyekundu" na "makomisheni wa Stalin", lakini kwa ujumla, kwa ujumla, uboreshaji wa maisha yao ulibaki katika mikono ya … maendeleo ya kisayansi na kiteknolojia. Vinginevyo, bendera tofauti kabisa ingeweza kupaa juu ya Kremlin leo, na vyama katika nchi yetu pia vitakuwa tofauti kabisa … Kwa njia, kuhusu vyama. Kiongozi kati yao (sijui kwa uzuri au mbaya) ni chama cha United Russia. Lakini … hii ilikuwa jina la treni maarufu ya kivita ya Walinzi weupe. Kwa hivyo … tunaweza kusema kuwa, angalau kwa miaka, na hata ikiwa walishinda kwa jina tu! Kweli, hatima ya gari moshi hii ya kivinjari pia inavutia kwa njia yake mwenyewe, na inafaa kuijua kwa undani zaidi.
Umoja wa Urusi karibu na Tsaritsyn, Juni 1919.
Na ikawa kwamba baada ya vita vya ukaidi mnamo Julai 1, 1918, Walinzi weupe walichukua kituo cha Tikhoretskaya, na hii ilikuwa makutano makubwa ya reli ambapo mali ilihamishwa kutoka Ukraine, ambayo ilihamishiwa Wajerumani na Waaustria. Treni ya kwanza nzito ya kivita ya Jeshi la Kujitolea ilijengwa kwa msingi wa nyara zilizokamatwa, na kati yao kulikuwa na mabehewa, injini za mvuke, chuma cha karatasi, na silaha, ambazo ziliitwa kwanza "Batri ya Vita Iliyopangwa". Kisha akapewa jina "Treni ya Kivita ya 5", lakini kwa namna fulani "haikusikika", na mwishoni mwa 1918 iliitwa "United Russia". Kwa dokezo wazi kwa nadharia ya "kutokuamua", kwa bidii kuungwa mkono na Jenerali Denikin. Kiini chake kilikuwa kwamba ilikuwa ni lazima kwanza kurudisha Urusi katika hali yake ya asili, na kisha tu uamue nini na jinsi gani. Alikuwa mjinga, Mungu anisamehe, akizungumza na kauli mbiu hii baada ya Lenin kutoa uhuru kwa Poland na Finland, na kauli mbiu ya haki za mataifa ilitangazwa kila mahali na Wabolsheviks. Kweli, ni nani baada ya hapo angependa kuanza tena? Hakuna mtu aliyeunga mkono Denikin wakati huo: wala wapanda milima, wala Cossacks, wala Wafini, au Wafu!
Na hii ndio bendera ya gari moshi ya kivita. Na tunamwona wapi sasa? Kwa hivyo, mapema au baadaye, shirika la juu la kijamii linashinda la chini. Je! Chingizids ilidumu, inaonekana, kwa karne mbili nchini Uchina? Na hapa kuna miaka 74 tu, miaka minne zaidi kuliko maisha ya vizazi viwili, kwa sababu wanasosholojia wanafikiria karne kuwa kipindi cha masharti ya maisha kwa vizazi vitatu. Na sasa bendera hii inaruka juu ya Kremlin …
Treni ya kivita ikawa nzuri tu! Wikipedia inaripoti kwamba alikuwa amejihami na bunduki mbili 105mm, moja 120mm na kanuni moja 47mm, ambayo iliwakilisha kikosi muhimu cha mapigano. Walakini, inapaswa kuzingatiwa kuwa huko Urusi hakukuwa na bunduki za mm-105 kama hivyo, kulikuwa na milimita 107, iliyokunuliwa tena kutoka kwa bunduki za Kijapani-mm 105 na "inchi nne" kutoka kwa waharibifu, ambazo zilikuwa na kiwango cha 102-mm. Kwa hivyo, uwezekano mkubwa, hizi zilikuwa hizi bunduki zilizochukuliwa kutoka kwa waharibifu wa darasa la Novik. Kwa 120 mm, kulikuwa na bunduki za kiwango hiki kutoka kwa mmea wa Obukhov na kampuni ya Vickers. Kwa hali yoyote, kwa kuangalia picha, hizi zilikuwa bunduki za msingi zilizopigwa kwa muda mrefu, ambayo inamaanisha walikuwa bahari au pwani. Hiyo ni, gari moshi lenye silaha lilikuwa na silaha nzuri sana, bunduki zilikuwa za masafa marefu, kwa hivyo haishangazi kwamba wazungu walizitumia kama kondoo wa risasi kwa mwelekeo wa shambulio kuu.
Kawaida, treni ya kivita ya aina hii ilikuwa na majukwaa mengi ya kivita kwani kulikuwa na bunduki nzito juu yake. Na gari iliyokuwa imechomwa na silaha za kuzuia risasi kwa timu hiyo pia iliambatanishwa nayo. Umoja wa Urusi pia ulikuwa na gari la kivita la kivita na vigae viwili vya mashine-juu ya paa na viti sita vya bunduki za ndani. Hiyo ni, akiwa kwenye bodi, angeweza kufyatua risasi kutoka kwa bunduki tano mara!
"United Russia" ilishiriki mara mbili katika utekaji nyara wa Armavir, na pia ilishiriki katika shambulio la mji wa Stavropol. Inafurahisha kuwa treni nyingi za kivita, nyeupe na nyekundu, zilikutana hapa katika vita moto, njia za reli zililipuliwa hapa mara nyingi sana kwamba sehemu hii haikurejeshwa mwisho wa Vita vya wenyewe kwa wenyewe. Mnamo Agosti, gari-moshi la kivita liliharibiwa, na fundi wake aliuawa na kamanda, Kanali Skopin, alijeruhiwa.
Na hapa kuna ndani ya gari moja lenye silaha za bunduki linalofanya kazi huko Ukraine karibu na Dnepropetrovsk mnamo 1918. Imebana kidogo, kwa kweli, lakini ni "milo" ngapi na hata "Colt" mmoja!
Baada ya kukarabati, gari moshi lenye silaha lilikuwa na majukwaa mawili ya kivita yenye bunduki za baharini zenye nguvu zaidi ya 152-mm za mfumo wa Kane. Usanikishaji, kama hapo awali, ulikuwa msingi wa safu. Kanuni iko katikati ya jukwaa, na mbele na nyuma kuna vifungo vya kivita vya umbo la U kwa risasi na wafanyakazi. Ukweli, kwa sababu ya kurudi nyuma kwa nguvu, gari-moshi lenye silaha halikuweza kupiga risasi katika kuvuka. Hiyo ni, alikuwa na, kwa kweli, inasaidia ambayo jukwaa ingeweza kutegemea wakati wa kupiga risasi. Lakini kuziweka ilikuwa biashara yenye shida, ikinyima treni ya kivita ya uhamaji. Kwa hivyo, walijaribu kutozitumia. Hiyo ni, kupiga risasi ili bunduki ziwe na "pembe" ndogo tu inayohusiana na njia ya reli, vinginevyo kunaweza kuwa na "shida". Ubora ulikuwa kupigwa risasi kutoka kwa tawi la radial, ambalo "gari la kivita" lilisafiri kwenda na kurudi, lakini hii haikutokea mara nyingi.
Treni ya kivita ya Orlik ya White Czechs, ambayo ilipigana huko Siberia. Ilikuwa na milima miwili ya turret na bunduki 76, 2-mm na bunduki 10 za mashine kwenye kila gari la kivita.
Tayari mwanzoni mwa 1919, United Russia iliyokarabatiwa ilishiriki katika vita nzito vya msimamo, na kisha ikaunga mkono mapema ya jeshi la Denikin kwenye bonde la Donetsk na moto wake.
Halafu United Russia ilitumwa kusaidia sehemu ya Jenerali Wrangel katika mwelekeo wa Tsaritsyn ili kujiunga na vikosi vya Admiral Kolchak. Ilikuwa hapa, karibu na Tsaritsyn, ambapo treni za kivita za wazungu zilikuwa zinafanya kazi haswa. Kwa kuongezea, kwa kushirikiana na mizinga na magari ya kivita, na Reds walizitumia pamoja na stima zenye silaha za Volga Flotilla. Baadaye, Wrangel alikumbuka kuwa vikosi vyake vilikuwa vimevaa sare mpya za kiingereza za khaki na helmeti za chuma … Silaha nzito za treni za kivita zilitumika sana, kama vile mizinga … pia Briteni. Na mnamo 1919 Wazungu walifanikiwa kuchukua Tsaritsyn, ambayo hawangeweza kufanya mwaka mmoja mapema, na kati ya nyara hata walinasa treni mbili nyekundu za kivita na majina ya asili "Lenin" na "Trotsky". Na United Russia ilihamishiwa mwelekeo mpya, kwenda Moscow.
Treni ya kivita ya "Afisa" ilikuwa gari moshi la "aina nyepesi", kwani lilikuwa na bunduki 76, 2-mm.
Jenerali Denikin, kamanda mkuu wa Vikosi vyeupe vya Kusini mwa Urusi, ambaye alitoa kile kinachoitwa "Maagizo ya Moscow" kwenye maandamano huko Moscow, tayari alijiona kuwa "mwokozi wa Urusi na Minin wa pili."Lakini … alisahau kuwa mafanikio iko katika kushangaza kutoka pande tofauti. Aligeukia Wasio na … hawakumuunga mkono, badala yake, waliwahakikishia Wabolsheviks kwamba hawapaswi kuwa na wasiwasi. Wafini pia hawakuwa wakifanya kazi, kwa hivyo pigo lake likawa rahisi zaidi kuliko ilivyokuwa …
Bango la kuajiri Walinzi weupe.
Usiku wa Septemba 20, 1919, treni ya kivita ya United Russia na Treni nyepesi ya jeshi ilikimbilia moja kwa moja kwenye kituo cha jiji la Kursk na kuiteka, baada ya hapo Reds iliondoka jijini. Siku za Wabolsheviks, ilionekana, tayari zilikuwa zimehesabiwa, lakini hapa nyuma ya jeshi la White Uasi wa wakulima ulianza chini ya uongozi wa Batka Makhno, ambaye jeshi lake lenye watu 100,000 liliibuka mnamo Oktoba 1919 katika wiki mbili tu. Wakati huu tu, White alichukua Orel na akaenda Moscow kwa umbali wa chini. Walakini, haikufikiria kusonga mbele zaidi, na ghasia kubwa nyuma, na Wazungu walitupa akiba zao zote za kimkakati dhidi ya Makhno, pamoja na treni ya kivita ya United Russia. Mnamo Novemba 8, 1919, karibu na jiji la Aleksandrovsk (jina la sasa la Zaporozhye), vita vilifanyika katika benki ya kushoto ya Dnieper, ambayo iliathiri sana matokeo ya vita vya wenyewe kwa wenyewe na, kwa kweli, wanahistoria wa Soviet hawakuwa na busara taja baadaye. Kisha farasi wawili weupe na sehemu mbili za watoto wachanga, badala ya kushambulia Moscow, pamoja na treni tatu nzito za kivita (United Russia, Ivan Kalita na Dmitry Donskoy) walifanya shambulio dhidi ya "jeshi la wakulima" la Batka Makhno.
Wakati wa Vita vya wenyewe kwa wenyewe nchini Urusi, treni za kivita mara nyingi zilibadilisha wamiliki wao.
Na alikuwa na Viktor Belash mwenye umri wa miaka 26 kama mkuu wa wafanyikazi, mfanyikazi wa reli wa kitaalam na matokeo yote yaliyofuata. Alielewa kuwa treni mbili za baba zenye silaha za nyumbani hazingeweza kuhimili bunduki za majini za wazungu za wazungu, na ilionyesha ujanja na werevu.
Wakati huo huo, "United Russia" ilipigana katika kituo cha Sofievka, ikisaidia kwa moto wake Idara ya 1 ya Asili ya Kikosi cha Wapanda farasi cha Jenerali Shkuro wa Chechens, ambao walikuwa wamevamia tu nyuma ya Reds karibu na Tambov na Voronezh. Haiwezi kuhimili moto wa uharibifu kutoka kwa gari-moshi la kivita na mashambulio ya Chechens, Kikosi cha 3 cha Crimea, kilichoamriwa na Bolshevik Polonsky, kilianza kurudi nyuma. Na ilikuwa hapa, kwa agizo la Belash, kuelekea chama cha United Russia, Makhnovists walituma gari-moshi la mvuke, likatawanyika!
Treni nyingine nzito ya kivita VSYUR.
Pigo la gari-moshi lililokuwa likikimbilia chini ya mvuke lilikuwa la nguvu sana kwamba mara moja lilileta treni ya kivita ikifanya kazi, na ilibidi ipelekwe haraka kwa matengenezo ya nyuma. Na kisha suala zima likaamuliwa na shambulio la Kikosi kizima cha mikokoteni maarufu ya Makhnovist (bunduki 700 za mashine!) Na maandishi kwenye tar mbele - "Fuck nenda!", Na nyuma - "Fuck you, catch juu!"
Lakini Mahnovists hawakusamehe Polonsky ya Bolshevik kwa mafungo. Ingawa alikuwa mtu mwenzake na rafiki wa zamani wa Makhno mwenyewe, alishtakiwa kwa kujaribu … "mapinduzi ya Bolshevik" katika jeshi huko Batka na alipigwa risasi haraka. Mkewe mzuri, aliyepigwa na Polonsky katika Crimea kutoka kwa kanali mweupe, alipewa makamanda wa Makhnovist. Kweli, matokeo ya tamaa hizi zote za Shakespearean ilikuwa kuondoka kwa wapanda farasi wa Chechen kwenda Caucasus. Ukweli, Mahnovists pia walipata kutoka kwa Jenerali Slashchev, lakini … "waliipata" marehemu, wakati sehemu ya mbele karibu na Orel na Tula tayari ilikuwa imeanguka!
Kwenye kituo cha Yenakiyevo, gari moshi lenye silaha halikuweza kutengenezwa kwa sababu fulani, na mnamo Desemba 10, United Russia ilitumwa kutengenezwa huko Novorossiysk kwa mmea wa Sudostal. Lakini hawakufanikiwa kuirekebisha kabla ya kukimbia kwa wazungu kutoka Novorossiysk, na gari-moshi la kivita, au, tuseme, kile kilichobaki kwake, kilianguka mikononi mwa Reds.
Jukwaa la bunduki la gari-moshi la Grozny.
Walakini, treni hii ya kivita wakati huo "ilifufuliwa" huko Crimea. Inawezekana kwamba wazungu waliweza kusafirisha silaha za gari moshi la zamani huko, au labda walipata bunduki papo hapo. Chochote kilichokuwa, lakini aliendelea kupigana hadi mwisho wa Oktoba 1920. Na mnamo Novemba 1, kabla ya kuondoka Crimea, United Russia iliharibiwa na kugongana uso kwa uso na gari moshi la kivita "George the Victorious". Hapa ndipo hadithi ya moja ya treni zenye nguvu zaidi za jeshi la Denikin ilimalizika.
