Mei 5, 2020 NAVSEA, moja ya maagizo ya Jeshi la Wanamaji la Amerika, inayohusika na uundaji wa meli za kivita na mifumo yao ndogo (Amri ya Mfumo wa Bahari ya Bahari, amri ya mifumo ya majini na vituo kumi vya utafiti wa utumiaji wa mifumo anuwai, silaha na meli na biashara nne za ujenzi wa meli zilizojumuishwa kwa ile inayoitwa Washington Naval Dockyard), ilifanya mkutano ambapo alithibitisha kwamba safu kubwa, rahisi na za bei rahisi za kutua zitaundwa kwa Jeshi la Wanamaji la Amerika na Kikosi cha Majini kufanya shughuli za kijeshi. Meli za wakati wa vita.
Kama sehemu ya mageuzi ya Kikosi cha Majini
Meli kama hizo zinahitajika kwa mageuzi ya Kikosi cha Majini na kamanda wake wa sasa, Jenerali Berger (angalia kifungu "Ingia ndani isiyojulikana au ya baadaye ya Majini ya Amerika").
Mpango wa kamanda wa Majini ya Amerika, Jenerali Berger, pamoja na mambo mengine, hutoa usambazaji wa majeshi ya Amerika ya baharini baharini, kwa meli ndogo kuliko kawaida ya DVKD na UDC, ambayo Berger anaona kuwa muhimu kuwa na karibu vipande 38.
Na leo tunaweza kuona jinsi meli hizi zitakavyokuwa. Ilijulikana kuwa Jeshi la Wanamaji la Merika lilitoa ombi kwa wasambazaji wa aina mpya ya meli za shambulio za kijeshi ambazo zitaundwa chini ya mpango wa SHERIA (Meli ya vita ya Amfipious, au, kwa Kirusi, "Meli ya kijeshi ya Amfibious"). Ukweli, hadi sasa hatuzungumzii juu ya meli 38 zilizoombwa na Berger, lakini karibu vipande 28 au 30. Lakini hii ni kwa sasa.
Ubunifu wa meli hii utaiwezesha kutengenezwa kwa karibu idadi yoyote, mahali popote.
Kwa kufurahisha, dhana ya meli inafanana kabisa na ile ambayo mwandishi aliwahi kuiona kuwa muhimu kuendeleza, hata hivyo, sio kwa Jeshi la Wanamaji la Merika, lakini kwa Jeshi la Wanamaji la Urusi.
Nakala hiyo “Shambulio kutoka baharini. Jinsi ya kurudisha uwezo wa kijeshi kwa meli "iliyochapishwa mnamo Novemba 27, 2018, aina mpya ya meli ya kutua ya kati (SDK) ilipendekezwa, inayoweza kutua kwa kampuni ya Marine Corps na vifaa, ikiwa na njia panda ya kutua nyuma ya lango na njia panda katika upinde, na shina la kawaida, "kipande kimoja", kwa hiari - pedi ya kutua helikopta (bila hangar) na silaha kadhaa.
Meli kama hiyo ingeweza kutua echelons za pili kwenye pwani iliyosafishwa au kutumiwa ambapo upinzani hautarajiwa, itakuwa rahisi na kubwa. Wakati huo huo, angekuwa amezidi BDK ya kawaida kwa usawa wa bahari na angeweza kubadili kutoka kwa meli kwenda kwa meli kwenye njia za maji za ndani (ikiwa ni lazima). Haitakuwa huruma kupoteza meli kama hii: ni ndogo, bei rahisi na kuna watu wachache juu yake hata ikilinganishwa na meli kubwa ya kutua.
Leo, mwaka mmoja na nusu baadaye, Jeshi la Wanamaji la Merika limepanga kuagiza meli kama hiyo kwa madhumuni sawa. Kumbuka kwamba kulingana na mipango ya Jenerali Berger ya kurekebisha Kikosi cha Majini, jukumu la Majini litakuwa operesheni kali za kupambana na kuanzisha ukuu baharini kwa masilahi ya Jeshi la Wanamaji na kumuendeleza adui kwenye visiwa visivyo na watu au vyenye ulinzi duni, na haraka kupelekwa kwa makombora ya kupambana na meli juu yao, na kukera zaidi.
Wakati huo huo, wimbi la kwanza la shambulio la kijeshi, kwa jadi kwa Wamarekani, linaweza kwenda kwa ndege na kwa wabebaji wa wafanyikazi wa kubeba AAV, lakini la pili - kwa meli hizo za kiwango cha chini ambazo zinaweza kutoshea vizuri kwenye muundo ya Jeshi la Wanamaji la Urusi.
Na ambayo sasa itatumika na Jenerali Berger's American Marines.
Sehemu ya kiufundi
Kulingana na mahitaji ya Jeshi la Wanamaji la Merika, meli inapaswa kuwa na urefu wa takriban mita 60 na staha ya mizigo ya takriban mita za mraba 740. Wafanyikazi wake hawapaswi kuwa zaidi ya watu 40, na idadi ndogo ya paratroopers ambayo inapaswa kubeba kwa muda mrefu ni watu 75.
Safu ya kusafiri kwa kasi ya mafundo 14 inapaswa kuwa maili 3,500 za baharini, usambazaji wa mafuta kwenye bodi inapaswa kuwa takriban tani 390.
Meli lazima iwe na uwezo wa kutumiwa katika mawimbi ya hadi alama 5, na vifaa vyake vya kuabiri na uwekaji lazima viruhusu ifanye kazi kwa uhuru, nje ya vikundi vya majini, ikiwa ni lazima.
Crane moja ya tani 13 inahitajika.
Kwa ajili ya haki, ni lazima ieleweke kwamba kuonekana kwa meli bado hakujaamuliwa, na, ikiwezekana, kutua kutoka nyuma utarekebishwa. Suala hili linajadiliwa kati ya Jeshi la Wanamaji na Kikosi cha Majini. Walakini, uwezekano wa usanifu wa meli kuwa kama hii ni mkubwa.
Mahitaji ya kuwa maisha ya huduma ya meli inapaswa kuwa miaka 10 inaonekana ya kushangaza sana
Hii inakwenda kinyume na mazoezi ya kawaida wakati meli imejengwa kwa miaka 20-40 ya huduma, na inaonekana kama Wamarekani hawapangi huduma ya muda mrefu kwa meli hizi. Na hii ni ukweli unaosumbua sana.
Ishara za akili
Kama ilivyoelezwa katika nakala ya mageuzi ya Berger, wafanyikazi wa vikosi vya Marine Corps hivi sasa vinarekebishwa: vitapungua. Muundo wa kikundi cha kutua cha watu 75 kinaweza kusema ni kiasi gani. Kama sheria, jeshi linajaribu "kutenganisha" viunga. Kwa upande mwingine, hakutakuwa na kampuni zaidi ya moja kwenye meli kama hiyo. Kwa hivyo, muundo wa chini wa kampuni hiyo, ambayo Wamarekani huzingatia, inaweza kuwa watu 75. Nambari hii "hupiga" kwenye vikosi vya 25, na wako kwenye vikosi vya watu 8 pamoja na kamanda wa kikosi. Ukweli, hakuna nafasi kwa vitengo vya kibinafsi chini ya kamanda wa kikosi, lakini idadi ya watu 75 imeonyeshwa kama kiwango cha chini iwezekanavyo.
Kwa hivyo, kikosi hicho "kitapunguza uzito" kwa sababu ya kukatwa kwa mdomo. Inawezekana kutabiri katika mwelekeo gani marekebisho ya wafanyikazi wa kikosi hicho yatakwenda.
Lakini hii yote ni tapeli dhidi ya msingi wa maisha ya miaka 10 ya huduma. Wamarekani wana uzoefu katika ujenzi wa meli "zinazoweza kutolewa". Mfano ni meli za mizigo "Uhuru", ambayo ikawa moja ya alama ya Vita vya Kidunia vya pili. Baadhi yao walikimbia kwa muda mrefu, lakini waliandikwa zaidi katika miaka ya kwanza ya baada ya vita. Sababu: muundo wao, kwa kanuni, haukutoa operesheni ya muda mrefu, kazi yao ilikuwa kuishi kwa miaka kadhaa na sio zaidi.
Mahitaji haya ya maisha ya huduma yalifanikiwa kwa sababu Uhuru ulijengwa haswa kwa vita.
Sasa tunashuhudia ujenzi wa meli za shambulio kubwa "haswa kwa vita", kama vile hazina maana kwa hali za wakati wa amani.
Wale ambao hufuatilia maoni katika duru za "uzalendo" za Amerika wanajua kuwa wazo la vita na China katika siku za usoni tayari limekuwa maarufu huko - halijadiliwi tu. Vita na China vinaonekana kuepukika katika jamii ya Amerika.
Walakini, hadi hivi karibuni, haya yalikuwa maneno tu, na maneno ya watu "kutoka kwa watu" ambao hawana nguvu halisi.
Lakini mnamo Mei 5, 2020, ikawa ombi la habari kutoka kwa Jeshi la Wanamaji la Merika. Na hii ni jambo tofauti kabisa.
Mpango wote wa Berger na meli hii, ambayo imewekwa kuishi kwa miaka michache tu kwa mgawo wa kiufundi na kiufundi, ni ishara ya tabia kwamba Amerika inajiandaa kwa vita. Leo, tayari kuna ishara nyingi za maandalizi kama haya: hizi ni vichwa vya nyuklia vya nguvu zilizopunguzwa kwenye makombora ya manowari, na fyuzi mpya kwao, ambazo zinaongeza usahihi wa kupiga malengo, na maandalizi ya kupelekwa kwa makombora ya masafa ya kati huko Uropa, na mengi zaidi. Lakini hadi sasa, hakukuwa na ishara za kiintelijensia ambazo zingeweka kwa usahihi muda wa vita kubwa baadaye.
Sasa kuna ishara moja kama hiyo.
Na mwanzo wa utengenezaji wa meli hizi unaweza kutuambia wakati ambao Wamarekani wanapanga kuanza vita yao kubwa ijayo.
