Kwa miaka michache iliyopita, habari nyingi zilionekana kwenye rasilimali za uchambuzi wa kijeshi za Magharibi na Asia kuhusu ukuzaji na ujumuishaji wa vyombo maalum vya "siri" kwa wapiganaji wa busara wa vizazi vya mpito na vya 5, iliyoundwa kutoshea silaha za kombora zilizoongozwa. "bahari-angani / uso" / Rada ", pamoja na makombora ya mapigano ya hewa yaliyoongozwa ya masafa ya kati na marefu. Kupakua "kwa siri" hii, ambayo ina saini ya chini ya rada katika mia ya mita ya mraba, inafungua faida ya kipekee ya kiufundi na kiufundi kwa wafanyikazi wa ndege, iliyo na uwezekano wa kusimamishwa kwa wapiganaji na mzigo wa mapigano wa 60-70% wakati wa kudumisha tabia ya kiwango cha kutawanya kwa ufanisi cha mashine, chini ya mabawa ambayo kuna makombora kadhaa tu ya melee na mtafuta infrared.
Kama inavyotumiwa kwa wapiganaji wa busara wa kizazi cha 4 ++, vyombo hivi vilivyosimamishwa na saini ndogo ya rada huruhusu takriban mara 1, 2-1, mara 3 kupunguza anuwai ya kugundua baharini, ardhi na mifumo ya rada inayotegemea hewa. Kuhusiana na magari ya kizazi cha 5, thamani ya "upakuaji wa siri" uliosimamishwa upo katika uwezekano wa kutoa idadi kubwa ya silaha za kombora kwenye uwanja wa vita bila hitaji la kuziweka kwenye sehemu ngumu za wazi, ambayo yote inasababisha kuongezeka kwa RCS ya ndege, kwa sababu sehemu za ndani za silaha haziwezi kuchukua idadi kubwa ya "vifaa" vya kombora na bomu. Uso wa kutawanyika wenye ufanisi wa vyombo vya kawaida vya mita 4/5 "kubwa-caliber" inakadiriwa kuwa karibu 0.02-0.05 m2, ambayo huongeza RCS ya kawaida ya mpiganaji wa ujanja wa aina ya J-20 (0.4 m2) na tu 4-6% (hadi karibu 0.5 m2), na hii ni ongezeko la takriban kilomita 15 katika anuwai ya kugundua ya rada ya adui. Ikiwa silaha za ziada zingeambatanishwa na sehemu ngumu katika usanidi wa kawaida "wazi", wangepokea kuongezeka kwa anuwai ya kugundua rada za adui za kilomita 70-150 (kulingana na RCS ya makombora yaliyowekwa). Je! Ni wapiganaji gani mashuhuri walio na vyombo vya siri katika vifaa vyao vya silaha?
Mfano maarufu zaidi wa kuruka wa mpiganaji, aliye na chombo kisichojulikana cha nje, ni muundo wa hivi karibuni wa Super Hornet - F / A-18E / F "Advanced Super Hornet", vipimo vya ndege ambavyo vilianza mnamo 2013. Ili kuongeza eneo la hatua, mizinga 2 mikubwa ya mafuta imewekwa kwenye fuselage ya mpiganaji wa msingi wa wabebaji. Chombo cha silaha cha siri "Funge Silaha" (EWP) iko kwenye ganda la kati. Chombo cha aina hii kimefungwa na milango miwili mikubwa na mfumo wa ufunguzi wa majimaji, nyuma ambayo imefichwa ghala la kuvutia sana la silaha za kombora na bomu.
Kulingana na picha za Advanced Super Hornet, pamoja na michoro ya kiufundi ya EWP iliyotolewa na Boeing, mtu anaweza kuona kuwa kontena moja lina usanidi wa silaha zifuatazo: "4 x AIM-120C-7 / D", "2 x AIM- 120D na 6 GBU-39 SDB ", au bomu 1 ya kupanga BLU-109ER; JSM (kombora la Pamoja la Srike) linalotumia kombora la masafa marefu, lililotengenezwa kwa pamoja na Kinorwe ya Ulinzi ya Anga na Anga na American Lockheed Martin, pia inaweza kutumiwa kuwapa wapiganaji wa F-35A / B / C. Chombo cha EWP hufanya iwezekane kwa mpiganaji wa Juu wa Hornet kuweka EPR kwa kiwango cha 0.8-1 m2 wakati imejaa vizuri kombora la kisasa la mgomo na silaha za bomu na mfumo wa kombora la familia ya AMRAAM. Inajulikana pia kuwa vyombo kama hivyo vinatengenezwa kwa wapiganaji wa hali ya juu wa Kichina J-20 na J-31, na vile vile American F-15SE ya kisasa "Silent Eagle". Lakini na wapiganaji hawa, dhana mpya ya kuwekwa nje kwa silaha haitapunguzwa.
Kama ilivyojulikana mnamo Juni 7 kutoka kwa chapisho la Kijapani "Mwanadiplomasia" akimaanisha mtaalamu wa anga wa Urusi asiyejulikana, vyombo vilivyosimamishwa na saini ya rada iliyopunguzwa vinatengenezwa kwa tata ya ndege ya kizazi cha 5 T-50. Hasa, inaonyeshwa kuwa inahitajika kuweka makombora makubwa ya Onyx (BrahMos katika kesi ya Indian FGFA) na Kh-35UE Uranus subsonic anti-meli makombora kwenye vyombo. Kwa ukweli kwamba makombora makubwa ya kupambana na meli 2.5-kasi "Yakhont" (PJ-10 "BrahMos") hayawezi kuwekwa katika sehemu za ndani za T-50 PAK FA (au FGFA), bado inawezekana kukubaliana na "mtaalamu" wa Kirusi ambaye hajatajwa jina, lakini hapa hakika haiwezekani kukubali kwa utulivu taarifa yake juu ya kutowezekana kwa kuweka anti-meli Kh-35UE katika sehemu za ndani za PAK FA.
Silaha na mtawala na picha za T-50 zilizochukuliwa kutoka ulimwengu wa chini, pamoja na michoro na michoro kutoka kwa vikao maalum, tunaweza kuhitimisha kuwa urefu wa sehemu mbili kuu za silaha ni takriban 4700 mm, upana ni karibu 1200 mm, ambayo haitoshi kabisa kubeba makombora ya familia 3M55 "Onyx" ("Yakhont"), toleo la ndege ambalo lina urefu wa 6100 mm. Hakuna uwezekano wa kuweka "Yakhonts" na kwa sababu ya kina kirefu cha sehemu za silaha, ambazo ni kati ya 550 hadi 600 mm. Kina kikubwa cha vyumba hivi hakijatengwa, kwani nafasi nyingi za ndani za gargrot, hadi kwenye kisokota mkia na post ya antena ya rada ya kutazama nyuma na AFAR, imepewa tanki kuu ya mafuta ya mpiganaji wa T-50, ambayo hutoa eneo la kupigana la kilomita 1000 kwa kasi kubwa ya kusafiri (kutoka kwa mafuta 100%), kwa kasi ya subsonic anuwai huongezeka hadi kilomita 2150 bila PTB na hadi 2700 na PTB. Jumla ya mafuta hufikia kilo 11100 (bila PTB). Wacha turudi kwenye ghuba za ndani za silaha za T-50.
Licha ya ukweli kwamba hawana uwezo wa kuchukua Yakhonts kiufundi, hali tofauti kabisa inaendelea na makombora ya kupambana na meli ya Kh-35UE. Makombora haya yana kipenyo cha 420 mm, urefu wa karibu 3850 mm (katika toleo la ndege, bila kiboreshaji); wakati huo huo, na kibano cha mbele na nyuma kikiwa kimekunjwa, kombora la Kh-35UE "linabanwa" kwa urahisi ndani ya parallelepiped spatial yenye ukubwa wa 3.85 x 0.6 x 0.55 m. Kwa hivyo, Kh-35UE inaweza kutumika kutoka kwa ndani ghuba za silaha za PAK FA … Walakini, kuna shida na marekebisho ya viambatisho kwenye roketi na kitengo cha kusimamishwa cha UVKU-50L. Licha ya ukweli kwamba mwisho huo uko karibu na uso wa juu wa sehemu ya silaha, vidokezo vya Kh-35UE haviko kwenye genatrix ya mwili, lakini juu, ndio sababu ulaji wa hewa unaojitokeza roketi iko chini. Kwa maneno mengine, tunaongeza karibu 100 mm ya upana wa ulaji wa hewa kwa kipenyo cha 420 mm, ambayo inaweza kuingiliana na uwekaji. Ili kuepukana na shida kama hizi, inawezekana kuhamisha alama za kiambatisho kwenye mwili wa roketi ya Kh-35UE kutoka kwa uso wa juu kwenda kwa uso wa upande. Katika kesi hii, ulaji wa hewa unaweza kupelekwa upande wake, ambao utaokoa nafasi katika sehemu ya silaha za ndani.
Kwa kuongezea kuwekwa kwa Kh-35UE (pamoja na marekebisho hapo juu), ghuba za silaha za T-50 pia zinaweza kupokea haswa "zilizoimarishwa" kwao makombora ya mbinu nyingi za kupambana na rada Kh-58USHKE (TP) yenye kipenyo cha mwili wa 380 mm na urefu wa 4190 mm, mbinu ya kijeshi X- 59MK2 (iliyotengenezwa kwa kesi ya mraba na mbavu zenye mviringo 400 x 400 mm na urefu wa 4.2 m), pamoja na URVV RVV-BD ya masafa marefu yenye kipenyo ya 380 mm na urefu wa 4060 mm. Inaonekana kwamba safu hii ya silaha ni ya kutosha, haswa ikizingatiwa kuwa kila chumba kinaweza kuchukua hadi makombora 3 ya kupambana na angani ya aina ya RVV-SD au aina ya mtiririko wa roketi ya "Bidhaa 180-PD". Walakini, swali la kimantiki linaibuka: Je! T-50 inahitaji vyombo vya silaha vya "siri" vya ziada vilivyowekwa kwenye sehemu za msingi za kusimamishwa?
Jibu ni sahihi: zinahitajika, lakini tu wakati wa kufanya safu nyembamba ya shughuli za mshtuko. Hii inahesabiwa haki na ukweli kwamba ili kutekeleza orodha anuwai ya kazi katika uwanja wa ukumbi wa michezo uliojaa vitengo vya adui, idadi kubwa ya silaha za kombora zinahitajika, ambazo haziwezi kuingia kwenye sehemu za ndani. Kwa kuongezea, vyombo kama hivyo vinaweza kukubali makombora ya saizi kubwa kama Yakhont, Kh-74M2, au toleo la anga la mfumo wa kombora la anti-meli la Zircon (ikiwa kama hiyo bado imeendelezwa).
Lakini tunaweza kusema kwa ujasiri kwamba mifumo yoyote ya kusimamishwa kwa uwasilishaji wa silaha za kombora na bomu pia ina sifa mbaya, iliyoonyeshwa kwa kuongezeka kwa kuburudisha kwa aerodynamic, ambayo inajumuisha kuongezeka kwa matumizi ya mafuta na kupungua kwa kasi kwa eneo la mapigano. Mbaya zaidi, makontena makubwa yaliyosimamishwa huweka vizuizi vizito juu ya mzigo unaopatikana wakati wa kuendesha msafirishaji kwa sababu ya mizigo mingi juu ya miundo na nguvu ya bawa na fuselage, na matarajio kama hayo hayana maana kabisa kwa mpiganaji kupata ukuu wa hewa. Kwa kuongezea, habari juu ya "ujanja" unaozingatiwa katika T-50 na "mapumziko" ya mteremko kwenye mwinuko mdogo na kasi ya zaidi ya 500 - 600 km / h haijakanushwa. "Etiolojia" ya matukio haya haijulikani, lakini vyombo vizito hazihitajiki kwa PAK FA yetu, haswa ikiwa F-22A iliyo na makombora ya AIM-120D iko hewani kutoka upande wa adui. Ufungaji wao unashauriwa tu kwenye gari za kikosi ambazo zitatumwa peke kwenye ujumbe wa mgomo, wakati vitengo vingine au vikosi vya T-50 / Su-35S vitahusika kupata ubora wa hewa na kukamata silaha za adui za angani.
Ikiwa tunajaribu kuangalia dhana ya kutumia silaha za T-50 katika ndege tofauti kidogo, basi suluhisho la kufaa zaidi litakuwa mbali na kutumia "kupakua kwa siri", lakini ukuzaji wa silaha za kisasa za kushambulia hewa zinazoweza kuchukua, Vitengo 6 au zaidi hata katika moja ya ghuba mbili za silaha za ndani, ikiacha ya pili kwa makombora ya mapigano ya anga ya kati na ya masafa marefu, haswa kwani ujazo wa sehemu za T-50 ni kubwa zaidi kuliko ile ya R-Faptor ya F-22A au F-35A Umeme-II. Kwa habari yako, wala wataalam wa Lockheed Martin wala wahandisi wa Maabara ya Utafiti wa Jeshi la Anga la Merika hawana hamu kabisa ya "kutundika" Raptors na Penguins zao na vyombo vizito, visivyojulikana vya vyombo vya silaha. Badala yake, msisitizo wote ni juu ya kuwezesha magari na mabomu nyembamba "nyembamba" kama vile GBU-39 / B (SDB I) na GBU-53 / B (SDB II), ambayo F-22A inaweza kushikilia kwa kiasi ya vitengo 12. katika sehemu kuu za silaha za ndani.
Pia, kwa sehemu kuu za ndani za fuselage za Raptor, usanidi "8xSDB I / II na 2xAIM-120D" hutolewa, shukrani ambayo rubani ana uwezo wa kutekeleza operesheni kamili ya mgomo dhidi ya malengo kadhaa ya ardhi ya adui katika mara moja, pamoja na anaweza kufanya vita fupi vya masafa marefu na wapiganaji wawili wa adui. Kama kwa T-50 PAK FA yetu, ambayo ina faida wazi juu ya F-22A na F-35A kwa njia ya vyumba vikubwa, hapa, kwa sababu ya kukosekana kwa maendeleo ya silaha za ukubwa wa hali ya juu, inaweza kutoshea ama 4 (ikiwa inaweza kufanikiwa UVKU-50L), au makombora 2 tu ya masafa marefu Kh-59MK2. Kwa tata ya kuahidi ya kizazi cha 5, hali kama hii sio kawaida, kwa sababu hata katika Israeli dogo, kampuni ya Rafael imeandaa mpango thabiti wa UAB Spice-250 na kichwa cha kilogramu 80 na mfumo wa pamoja wa kudhibiti inertial na satellite moduli, na pia kichwa cha macho cha elektroniki. Ukosefu wa mviringo wa UAB huu hauzidi m 3, na safu ya uendeshaji hufikia kilomita 100 wakati imeshuka kutoka urefu wa juu. Bomu hilo lilitengenezwa kwa kuzingatia mahitaji ya Hel Haavir, na ina saini ndogo sana ya rada (EPR kuhusu 0.02 m2), ambayo hupunguza kwa kiasi kikubwa upeo wa utambuzi wa mfumo wowote wa kisasa wa ulinzi wa anga. Inaweza kuingiliwa tu na mifumo ya ulinzi wa hewa kama S-300PM1, S-400, Buk-M3, Pantsir-S1 na Tor-M2E katika anuwai ya kati ya 5 hadi 25.
Bomu la Spice-250 ni dhabiti sana hivi kwamba wapiganaji wa busara wa F-16I Sufa wa Kikosi cha Anga cha Israeli wanaweza kupokea vitengo 16 kila moja kwa alama ngumu za nje. ya WTO iliyopewa. F-15I "Ra`am" inaweza kubeba mabomu 28 ya aina hii, na kwa hivyo mifumo ya ulinzi wa anga ya kati ina shida kubwa. Tishio linaloonekana zaidi litaanza kutoka kwa Spice ndogo-ndogo katika miaka ijayo, wakati Hel Haavir, akiungwa mkono na Rafael, ataanza kujumuisha mabomu haya ya kuongoza kwenye chombo cha silaha cha wapiganaji wa F-35I Adir.
Kwa kuzingatia hali hiyo hapo juu, inaweza kuhitimishwa kuwa hata kabla ya wapiganaji wa VKS wa kizazi cha 5 T-50 PAK FA kupitishwa na Vikosi vya Anga, itakuwa muhimu kukuza mipango ya kuahidi silaha za shambulio la ndege na kipenyo cha chini cha mwili. zaidi ya 200 mm na urefu wa hadi 2.3 m, ambayo inapaswa kutumia vyema nafasi ya vifaa vya ndani vya fuselage. Kama unavyojua, wataalamu wetu wana uzoefu mkubwa katika muundo wa vitu vyenye ukubwa mdogo wa silaha za usahihi wa hali ya juu. Chukua, kwa mfano, familia ya S-5/8 / 13Kor ya makombora yaliyoongozwa, iliyoundwa kwa msingi wa roketi zisizo na waya za 57- / 80- / 122-mm S-5, S-8 na S-13. Uso mzuri wa kutawanya wa makombora haya "mazuri" ni kutoka 0.05 hadi 0.15 m2, ambayo inalinganishwa au hata chini ya ile ya Rafael inayoteleza UAB "Spice-250". Rudi mwishoni mwa miaka ya 90. AMETEKI iliweza kubadilisha NURS hizi kwa mafanikio kuwa makombora ya usahihi wa hali ya juu, hatua za kupigana ambazo zina vifaa vya injini zenye nguvu za kudhibiti udhibiti wa kupita, na vile vile mtaftaji wa laser anayefanya kazi nusu. Kukatizwa kwa vitu kama vya WTO, kwa sababu ya RCS ya chini na kasi, ni kazi ngumu sana hata kwa mifumo ya kisasa zaidi ya ulinzi wa anga, na ubaguzi pekee unaweza kuwa mifumo ya ulinzi hai.
Walakini, makombora haya yanaweza kuzingatiwa tu kama dhana za "masafa marefu" kwa ukuzaji wa silaha zenye kuahidi zaidi za shambulio la angani kwa mpiganaji wa T-50, kwani safu yao haizidi kilomita 9-10, na uzinduzi unaweza kufanywa nje peke kutoka kwa wazi Vitalu vya UB -32M, B-8M au B-13L. Kutumia PAK FA kutoka kwa vifaa vya ndani vya silaha, na hata kwa umbali wa kilomita makumi, itakuwa muhimu kuandaa ganda hizi kwa seti ya mabawa ya kukunja na kifaa cha dijiti kwa kuchelewesha kuzindua kwa vitu vikali vya juu hatua wakati wa kutoka kwa chumba cha silaha; na makombora ya usahihi wa juu ya tata ya "Tishio", kwa bahati mbaya, hayakujulikana kabisa katika familia ya Kikosi cha Anga! Tunaweza kusema nini juu ya mabadiliko yao kuwa silaha za shambulio la kupiga mbizi au "buns" zingine za juu za vita vya katikati ya mtandao. Kwa hivyo, lengo kuu linapaswa kuwa kubuni silaha mpya za kiwango cha juu za kiwango cha juu, lakini sio kuzingatia vyombo vyenye "kidogo", ambavyo vinaathiri vibaya ujanja na anuwai ya T-50 PAK FA.
