Wahandisi katika Taasisi ya Kitaifa ya Anga ya Anga na Usimamizi wa Anga (NASA) wameunda utaratibu wa uzinduzi ambao ni pamoja na kuongeza kasi na "bunduki ya reli" na kupanda na injini ya hypersonic.
Mchanganyiko uliopendekezwa wa uzinduzi unategemea wazo la zamani la reli (reli) - kiboreshaji cha watu wengi, ambayo ni reli inayoendesha umeme ambayo gari inaelekezwa. Kuongeza kasi hufanyika chini ya hatua ya uwanja wa sumaku uliofurahishwa na reli.
Injini ya laini inayotumika katika kesi hii na uwezo wa lita 240,000. na. (karibu MW 180) inauwezo wa kuharakisha chombo kwa kasi ya Mach 1.5 (1,770 km / h) chini ya dakika katika sehemu ya km 3.2. Upakiaji unaozidi hauzidi 3g, ambayo inamaanisha kuwa ndege zitasimamiwa.
Katika hatua ya pili ya kuongeza kasi, injini ya mseto supersonic / hypersonic ramjet (ramjet) imeamilishwa, kwa sababu ambayo kifaa kitaweza kufikia kasi mara 10 ya kasi ya sauti. Katika urefu wa karibu kilomita 60, ambapo hakuna hewa ya kutosha kuunda msukumo wa ndege, ramjet itatengwa. Ubunifu utaruhusu injini kushuka yenyewe na kurudi mahali pake pa kuanzia.
Injini za roketi zitazindua chombo hicho moja kwa moja kwenye obiti. Baada ya kumaliza utume (kwa mfano, kutoa shehena), ataweza kurudi Duniani. Tayari kwa siku, unaweza kuanza tena.
Gharama za mradi zinakadiriwa kuwa karibu dola bilioni 1. Gharama ya kila uzinduzi itakuwa chini sana kuliko shuttles, kwa sababu ya akiba kwenye mafuta ya roketi. Kwa kuongezea, mfumo kama huo hukuruhusu kuzindua magari tofauti kwa muda mfupi. Mwishowe, sio hatari kwa wanaanga.
Kati ya teknolojia zote zilizopo za kuzindua angani bila kutumia gari za uzinduzi, hii ndio iliyoendelea zaidi, anasema Stan Starr, mmoja wa washiriki wa mradi huo, fizikia kutoka Kituo cha Nafasi cha Kennedy.
Sehemu za mfumo huo tayari zinatengenezwa: Jeshi la Wanamaji la Merika linajaribu reli (ingawa ni silaha ya meli), na Boeing na Pratt & Whitney Rocketdyne wanaboresha teknolojia ya ramjet kwenye magari ya angani yasiyopangwa (kama X-51). Uchunguzi wote muhimu unaweza kufanywa katika miaka 10 ijayo, wataalam wanasema.
Wakati huo huo, NASA haina nia ya kuachana na njia za jadi za kupeleka kwenye obiti bado. Idara sasa inazingatia mradi wa kuunda viboreshaji vidogo, bila kufunga mlango wa programu zingine za uzinduzi kutumia roketi za wabebaji.
