Uturuki ilijaribu mfumo mpya wa ulinzi wa anga wa Hisar-A

Uturuki ilijaribu mfumo mpya wa ulinzi wa anga wa Hisar-A
Uturuki ilijaribu mfumo mpya wa ulinzi wa anga wa Hisar-A

Video: Uturuki ilijaribu mfumo mpya wa ulinzi wa anga wa Hisar-A

Video: Uturuki ilijaribu mfumo mpya wa ulinzi wa anga wa Hisar-A
Video: Siri 5 ili kuwa mjasiriamali mwenye mafanikio. 2024, Machi
Anonim
Uturuki ilijaribu mfumo mpya wa ulinzi wa anga wa Hisar-A
Uturuki ilijaribu mfumo mpya wa ulinzi wa anga wa Hisar-A

Siku chache zilizopita, idara ya jeshi la Uturuki ilitangaza majaribio ya kwanza ya mfumo mpya wa makombora ya kupambana na ndege. Kwenye uwanja wa mazoezi wa Tuz, wafanyikazi wa Roketsan na Aselsan walifanya uzinduzi wa majaribio wa kombora la kupambana na ndege la tata ya Ahar-A inayoahidi. Katika miaka ijayo, kazi zote za majaribio na maendeleo zinapaswa kukamilika, baada ya hapo tata mpya inaweza kupitishwa na vikosi vya ardhi vya Uturuki.

Programu ya T-LALADMIS (Utaratibu wa Makombora ya Ulinzi wa Anga ya Uturuki) ilizinduliwa mnamo 2008. Kwa agizo la Wizara ya Ulinzi ya Uturuki, kampuni ya kontrakta ilitakiwa kuunda mfumo wa ulinzi wa anga wa muda mfupi kwa ulinzi wa anga wa askari kwenye maandamano na katika nafasi. Kwa kuongezea, masharti ya zabuni ni pamoja na ujenzi na uwasilishaji wa magari kadhaa ya kupambana na wasaidizi, pamoja na vifaa vyote muhimu vinavyohusiana. Marejeleo ya mradi huo yalitumwa kwa kampuni mbili za Kituruki. Kwa kuongezea, mashirika kadhaa ya kigeni yalionyesha hamu yao ya kushiriki katika programu hiyo.

Takriban mwaka mmoja baada ya kuanza kwa programu, maombi yalipitiwa, lakini uteuzi wa mkandarasi ulicheleweshwa. Ni mnamo 2011 tu, Roketsan alikua mkandarasi mkuu wa mpango wa T-LALADMIS. Kwa kuongezea, shirika la Aselsan lilihusika katika mradi huo. Majukumu ya kampuni hizi yamefafanuliwa kama ifuatavyo. Wataalam wa Roketsan walishiriki katika ukuzaji wa roketi na vifaa kadhaa vinavyohusiana. Kwa kuongeza, walifanya uratibu wa jumla wa kazi ya mashirika yaliyohusika katika mradi huo. Kampuni ya Aselsan ilikabidhiwa maendeleo ya sehemu kuu ya mifumo ya elektroniki. Maendeleo ya pamoja ya mradi huo yalifanya iwezekanavyo mwanzoni mwa 2013 kuunda mradi uliomalizika wa mfumo wa kuahidi wa kombora la ndege unaoitwa Hisar-A.

Kulingana na ripoti, mfumo wa ulinzi wa anga wa Hisar-A utakuwa mfumo wa ulinzi wa angani wa vitu na wanajeshi. Usanifu wa msimu utawezesha kujenga magari ya tata kwenye chasisi ya aina anuwai iliyo na baiskeli ya magurudumu au iliyofuatiliwa. Ugumu wa kupambana na ndege utajumuisha magari yaliyo na rada ya kugundua lengo, chapisho la amri, vizindua na makombora. Inajulikana kutoka kwa vyanzo vya wazi kuwa mfumo wa ulinzi wa anga wa Hisar-A utaweza kufikia malengo katika umbali wa kilomita 12. Upeo wa urefu bado haujapewa jina, lakini jina la programu hiyo linaonyesha kwamba wakati wa kuunda kombora la kupambana na ndege na mifumo ya elektroniki, hitaji la kushinda malengo katika mwinuko wa chini na wa kati huzingatiwa.

Kati ya maelezo yanayojulikana ya mradi huo, kuna habari juu ya roketi ya uzinduzi wima. Walakini, wakati wa uzinduzi wa jaribio la Septemba, roketi ya mfano ilizinduliwa kutoka kwa kizindua kilichopendelea. Sababu za huduma hii ya majaribio hazijaainishwa. Labda, hadi leo, kazi haijakamilika kwenye mifumo ya kudhibiti kombora ambayo inaruhusu uzinduzi kamili kutoka kwa kifungua wima.

Kulingana na Wizara ya Ulinzi ya Uturuki, wakati wa majaribio, kombora hilo lilifanikiwa kuondoka kwa kifurushi na kufikia eneo lililolengwa. Takwimu zote za telemetry zililingana kabisa na zile zilizohesabiwa. Hakuna uzinduzi mpya wa jaribio ambao umeripotiwa bado. Labda, baada ya majaribio ya kwanza, wataalam wa kampuni zinazohusika katika mradi wa Husar-A watashughulikia uondoaji wa upungufu uliotambuliwa na kurekebisha muundo wa kombora yenyewe na mifumo ya ardhini ya tata.

Wakati mwingi umetengwa kwa kazi hii. Kwa sasa, ratiba ya kazi, iliyoidhinishwa mwanzoni mwa mpango wa T-LALADMIS, inabaki kuwa muhimu. Kulingana na hilo, miaka michache ijayo imepangwa kutumiwa kumaliza ujenzi wa mfumo wa kombora la kupambana na ndege, majaribio, n.k. fanya kazi. Takriban ifikapo mwaka 2015-16, majaribio ya mwisho yanapaswa kuanza, kulingana na matokeo ambayo uamuzi utafanywa juu ya kupitishwa kwa mfumo mpya wa ulinzi wa hewa kwa huduma. Jeshi la Uturuki linatarajia kupokea safu ya kwanza ya hoteli ya Hisar-A mnamo 2017.

Kuhusiana na idadi inayotakiwa ya mifumo ya kupambana na ndege, mipango hiyo hiyo sasa inatumika kama mwanzoni mwa maendeleo yao. Mkataba uliopo na kampuni za Roketsan na Aselsan unamaanisha usambazaji wa majengo 18 yaliyo na rada za kujisukuma, magari ya kudhibiti na vizindua vya kujisukuma. Kwa kuongeza, vikosi vya ardhi vya Uturuki vitapokea simulators kadhaa kwa uandaaji wa mahesabu. Mbali na mkataba thabiti wa usambazaji wa mifumo iliyotengenezwa tayari ya kupambana na ndege, kuna chaguo kwa zingine 27 tata. Labda, kundi la ziada la mifumo ya ulinzi wa anga itaamriwa ikiwa mfumo wa kumaliza wa Hisar-A utaridhisha kabisa kwa mteja.

Wakati huo huo na mradi wa Hisar-A, Roketsan na Aselsan wanafanya kazi kwenye kiwanda cha kupambana na ndege kinachoitwa Hisar-B, iliyoundwa chini ya mpango wa T-MALADMIS (Mifumo ya Makombora ya Ulinzi wa Anga ya Kituruki Midle). Madhumuni ya mradi wa pili ni uundaji na ujenzi wa mfumo wa ulinzi wa anga masafa ya kati unaoweza kukamilisha uwanja wa Hisar-A katika wanajeshi. Wakati wa kuanza kwa vipimo na kupitishwa kwa tata ya Hisar-B bado haijaripotiwa. Kulingana na ripoti, Wizara ya Ulinzi na wakandarasi wa Uturuki kwa sasa wanaelekeza nguvu zao katika uundaji wa mfumo wa anuwai wa kupambana na ndege. Watakamilisha kwanza mradi wa Hisar-A na tu baada ya hapo wataanzisha mfumo wa ulinzi wa anga wa Hisar-B, wakitumia uzoefu uliopatikana wakati wa kuunda mfumo wa zamani wa kupambana na ndege.

Ilipendekeza: