Habari za kuvutia zinatoka Uturuki. Inaonekana kwamba nchi hii imeanza polepole kufufua meli zake za zamani. Dola ya Ottoman wakati mmoja ilikuwa na jeshi la wanamaji lenye nguvu na ilikuwa maarufu kwa ulimwengu wote, lakini mwishoni mwa karne ya 19, ujenzi wa meli nchini ulianza kupitia nyakati ngumu. Ilifika hata mahali kwamba meli kubwa au chini "kubwa" ilibidi ijengwe pamoja na washirika wa kigeni, au hata kununuliwa nje ya nchi.
Mnamo 1996, iliamuliwa kuchukua hatua kadhaa kupunguza utegemezi wa meli za Kituruki kwa nchi za tatu. Mradi huo uliitwa MILGEM. Wakati wa utekelezaji wake, ilipangwa, kwa msingi wa ushirikiano na watengenezaji wa meli za kigeni na maendeleo yaliyopo, kuunda mradi wa meli ya vita ambayo inakidhi mahitaji ya kisasa. Ilikuwa lazima pia kuzingatia uwezo wa meli za meli za Kituruki, ili sio tu kukuza, lakini pia kujenga meli nyumbani. Kwa kuongezea, silaha zote za meli mpya lazima pia zizalishwe nchini Uturuki.
Waliamua kuanza programu na maendeleo na ujenzi wa corvette. Kazi anuwai kwenye MILGEM - kufafanua kuonekana kwa meli inayohitajika, kusoma matarajio ya teknolojia zinazopatikana, kuunda muundo wa rasimu, nk. - ilianza karibu mara tu baada ya kuanza kwa programu. Walakini, hatua ya mwisho ya ukuzaji wa corvette mpya ilianza tu mnamo 2004.
Kulingana na hadidu za rejea, corvette mpya imekusudiwa kufanya doria katika maji ya eneo la Uturuki na uwezo wa kushambulia malengo ya uso na chini ya maji. Kwa kweli, hadidu za rejea pia hutoa mifumo ya ulinzi wa hewa. Pia, meli za mradi huo mpya zilipaswa kuweza kulinda vifaa vya pwani kutoka kwa kila aina ya vitisho. Kutii "mitindo" ya miaka ya hivi karibuni, corvette inapaswa kuwa na saini ya rada iliyopunguzwa.
Kama matokeo, mwishoni mwa 2006, muundo wa mwisho wa darasa la Ada uliandaliwa, na mnamo Januari 22 ya mwaka uliofuata, uwekaji wa meli ya kwanza ya safu hiyo ilifanyika katika Istanbul Naval Shipyard. Mzaliwa wa kwanza aliitwa F 511 Heybeliada - baada ya kisiwa kidogo katika Bahari ya Marmara. Mnamo Septemba 2008, Heybeliada ilizinduliwa, na siku hiyo hiyo corvette ya pili ya safu hiyo, F 512 Büyükada (Buyukada pia ni kisiwa), iliwekwa chini. Mfululizo mzima wa meli zitapewa jina la majina ya visiwa vya Uturuki.
Hasa miaka mitatu baada ya kuzinduliwa, meli ya Heybeliada iliingia rasmi katika Jeshi la Wanamaji la Uturuki. Corvette ya pili ilizinduliwa siku ya sherehe ya kuwaagiza Heybeliada - Septemba 27 mwaka huu.
Karibu mara tu baada ya kumalizika kwa sherehe ya kuhamisha F511 Heybeliada kwenda kwa meli, meli hii iliendelea na safari yake ya kwanza. Pamoja na meli zingine kadhaa za Jeshi la Wanamaji la Uturuki, "Heybeliada" alikwenda eneo la Kupro, ambapo unganisho linapaswa kuambatana na chombo cha utafiti K. Piri Reis. Kazi ya mwisho ni kutafuta amana za gesi chini ya bahari katika maeneo yenye mabishano.
Kwa jumla, imepangwa kujenga corvettes 8 za mradi wa "Ada". Baadaye, darasa mpya la meli, frigates F-100, zitaundwa kwa msingi wao. Walakini, "mia" hazitaonekana mapema zaidi ya 2018-19, ingawa tarehe halisi bado hazijawekwa. Kwa jumla, Uturuki itapokea meli 12 zilizojengwa chini ya mpango wa MILGEN. Lakini hii ni Uturuki tu. Indonesia tayari imeamuru corvettes mbili za Ada na mazungumzo yanaendelea na Misri. Bado haijulikani ikiwa kutakuwa na wateja zaidi, lakini inaweza kudhaniwa kuwa watapatikana. Sasa kuna "mtindo" fulani wa corvettes, frigates, boti za doria na meli zingine ndogo za kivita. Mwelekeo huu unaweza hata kulinganishwa na kuongezeka kwa meli za vita mwanzoni mwa karne iliyopita.
Wakati michoro ya kwanza na picha za corvettes za Ada zilipoonekana, wataalam kadhaa walibaini kuwa uumbaji wa Kituruki unakumbusha sana meli za Wajerumani za familia ya MEKO, haswa safu zao 100. Labda wahandisi wa Kituruki waliamua kutumia uzoefu wa kigeni katika fomu hii.
Uhamaji wa corvettes ya Ada ni tani 2000, rasimu ni mita 3.7. Urefu wa meli ni mita 99, upana wa juu ni 14.5.
Mfumo wa pamoja wa msukumo, mifumo ya CODAG. Wale. ni pamoja na injini za injini za dizeli na gesi. Kufanya kazi pamoja, injini hutoa hadi nguvu ya farasi 40,800. na kuharakisha meli kufikia mafundo 29. Pamoja na njia za kiuchumi za uendeshaji wa injini, meli ina anuwai ya kusafiri hadi maili 3,500 za baharini. Uhuru wa Ada ni kama wiki tatu. Wafanyikazi wa meli za mapema za mpango wa MILGEN ni watu 93.
Silaha "Heybeliada" na "dada" zake zinajumuisha vitengo vitatu vya silaha ya pipa: mlima mmoja wa silaha wa calibre ya 76 mm na mbili-kubwa (12, 7 mm) bunduki za Alesan.
Mfumo wa ulinzi wa anga wa Mk-41VLS umeundwa kulinda meli kutoka kwa malengo ya hewa. Risasi - makombora 21.
Ili kushambulia malengo ya uso, viboko vya Ada vina makombora manane ya kupambana na meli na chupa mbili za milimita 324 mm za torpedo.
Pia, corvettes zinaweza kubeba helikopta moja ya S-70B2 Sea Hawk, ambayo ina seti ya vifaa vya kugundua manowari na uwezo wa kusimamisha torpedoes.
