Mnamo Julai 1976, ili kupanua mbele ya uzalishaji wa manowari nyingi za kizazi cha tatu, uongozi wa jeshi uliamua kuunda manowari mpya ya bei nafuu ya nyuklia kulingana na mradi wa Gorky 945, tofauti kuu kutoka kwa mfano huo ilikuwa kutumia chuma badala ya titani aloi katika ujenzi wa hull. Kwa hivyo, maendeleo ya manowari, ambayo ilipokea nambari 971 (nambari "Shchuka-B"), ilifanywa kama hapo awali na TTZ, ikipita muundo wa awali.
Kipengele cha manowari mpya ya nyuklia, maendeleo ambayo ilikabidhiwa Malakhit SKV (Leningrad), ilikuwa upunguzaji mkubwa wa kelele, ambayo ni karibu mara 5 ikilinganishwa na boti za torpedo za Soviet za kizazi cha pili. Ilipaswa kufikia kiwango hiki kupitia utekelezaji wa maendeleo ya mapema ya wabuni wa SLE katika uwanja wa kuongeza ujasusi wa boti (manowari ya nyuklia yenye kelele za chini ilitengenezwa katika SLE miaka ya 1970), na pia utafiti na wataalamu kutoka Taasisi ya Utafiti ya Kati. Krylov.
Jitihada za waendelezaji wa manowari zilifanikiwa na mafanikio: manowari mpya inayotumia nguvu za nyuklia kwa suala la kuiba kwa mara ya kwanza katika historia ya ujenzi wa manowari ya USSR ilizidi mfano mzuri zaidi wa utengenezaji wa Amerika - manowari ya nyuklia ya kizazi cha tatu ya aina ya Los Angeles.
Manowari ya mradi huo 971 ilikuwa na silaha kali za mgomo, ambazo zilizidi kwa kiasi kikubwa (kulingana na kombora na risasi za torpedo, caliber na idadi ya mirija ya torpedo) uwezo wa manowari za Soviet na za kigeni zenye kusudi sawa. Manowari hiyo mpya, kama meli ya mradi wa 945, iliundwa kupambana na vikundi vya meli za adui na manowari. Boti inaweza kushiriki katika shughuli maalum, uwekaji mgodi na upelelezi.
1977-13-09 iliidhinisha mradi wa kiufundi "Schuki-B". Walakini, katika siku zijazo, ilifanyiwa marekebisho, yaliyosababishwa na hitaji la kuongeza kiwango cha kiteknolojia cha SAC hadi kiwango cha manowari za Amerika (Merika katika eneo hili iliongoza tena). Manowari za aina ya Los Angeles (kizazi cha tatu) zilikuwa na vifaa vya AN / BQQ-5 tata ya umeme, ambayo ina usindikaji wa habari za dijiti, ambayo hutoa uteuzi sahihi zaidi wa ishara inayofaa dhidi ya msingi wa kuingiliwa. Mwingine "utangulizi" mpya, ambao ulilazimisha kuletwa kwa mabadiliko, ilikuwa sharti la wanajeshi kusakinisha vifurushi vya kimkakati "Granat" kwenye manowari.
Wakati wa marekebisho (yaliyokamilishwa mnamo 1980), manowari hiyo ilipokea mfumo mpya wa dijiti ya dijiti na sifa zilizoboreshwa, na vile vile mfumo wa kudhibiti silaha ambao unaruhusu matumizi ya makombora ya meli ya Granat.
Katika muundo wa manowari ya nyuklia ya mradi wa 971, suluhisho za ubunifu zilitekelezwa, kama ujumuishaji wa njia za kiufundi na za kupambana na manowari, mkusanyiko wa udhibiti wa meli, silaha na silaha katika kituo kimoja - GKP (kuu chapisho la amri), matumizi ya chumba cha uokoaji cha pop-up (ilijaribiwa vyema kwenye mradi wa manowari 705).
Manowari ya mradi wa 971 ni manowari yenye ngozi mbili. Nyumba yenye nguvu imetengenezwa kwa chuma chenye nguvu nyingi (nguvu ya mavuno 100 kgf / mm2). Vifaa kuu, vyumba vya magurudumu na machapisho ya mapigano, chapisho kuu la amri liko katika vizuizi vya ukanda vilivyopunguzwa, ambazo ni miundo ya anga na viti vya sura. Sehemu ya sauti ya meli imepunguzwa sana na upunguzaji wa pesa, ambayo inafanya uwezekano wa kulinda vifaa na wafanyikazi kutokana na kupita kiasi kwa nguvu inayotokea wakati wa milipuko ya chini ya maji. Pia, mpangilio wa block ulifanya iwezekane kuboresha mchakato wa ujenzi wa manowari: usanikishaji wa vifaa vilihamishwa kutoka kwa hali ya compartment (badala nyembamba) hadi kwenye semina, hadi kwenye zoni inayopatikana kutoka pande anuwai. Baada ya usakinishaji kukamilika, kitengo cha kanda "kimevingirishwa" ndani ya manowari ya manowari na kushikamana na bomba na nyaya kuu za mifumo ya meli.
Kwenye manowari za nyuklia, mfumo uliotengenezwa wa uchakavu wa hatua mbili ulitumika, ambao ulipunguza sana kelele zinazoambatana na muundo. Taratibu zimewekwa kwenye misingi iliyopunguzwa. Vitalu vyote vya ukanda vimetengwa kutoka kwenye manowari ya manowari na vichungi vya mshtuko wa nyumatiki ya mpira, ambayo hutengeneza kuteleza kwa pili kwa kutengwa kwa kutetemeka.
Shukrani kwa kuanzishwa kwa automatisering kamili, wafanyikazi wa manowari walipunguzwa hadi watu 73 (ambao 31 walikuwa maafisa). Hii ni karibu nusu ukubwa wa wafanyikazi wa manowari ya nyuklia ya darasa la Los Angeles (watu 141). Kwenye meli mpya, ikilinganishwa na manowari za nyuklia za Mradi 671RTM, hali za makazi zimeboreshwa.
Kiwanda cha nguvu cha manowari ni pamoja na mtambo wa maji-megawati 190 OK-650B kwenye nyutroni za mafuta, ambayo ina jenereta nne za mvuke (kwa nyaya za 1 na 4 kwenye pampu za mzunguko, kwa mzunguko wa 3 - pampu tatu) na kitengo kimoja cha kuzuia mvuke cha mvuke kilicho na upungufu mkubwa wa mitambo. Kwenye shimoni, nguvu ilikuwa elfu 50 hp.
PLA "Baa" pr. 971 baharini
Jozi ya jenereta za turbine za AC ziliwekwa. Watumiaji wa DC wanaendeshwa na vikundi viwili vya betri za kuhifadhi na vigeuzi viwili vinavyoweza kubadilishwa.
Manowari hiyo ina vifaa vya propela ya blade saba na kasi iliyopunguzwa ya kuzunguka na sifa bora za sonar.
Katika tukio la kutofaulu kwa mmea kuu wa umeme kwa kuwaagiza baadaye, kuna njia za usaidizi wa usaidizi na vyanzo vya nishati ya dharura - vichocheo viwili na motors DC za kila moja zina uwezo wa 410 hp. Wasaidizi hutoa kasi ya mafundo 5 na hutumiwa kwa kuendesha katika sehemu ndogo za maji.
Kwenye manowari kuna jenereta mbili za dizeli za DG-300 zenye uwezo wa nguvu ya farasi 750 na waongofu wanaoweza kubadilishwa, usambazaji wa mafuta kwa siku kumi za kazi. Jenereta zilibuniwa kutengeneza watumiaji wa meli za sasa zinazobadilisha nguvu na moja kwa moja sasa - kwa motors za kusukuma umeme.
SJSC MGK-540 "Skat-3", ambayo ina mfumo wa usindikaji wa dijiti na mfumo wenye nguvu wa kutafuta sauti na mwelekeo wa kelele. Mchanganyiko wa umeme wa maji una antenna iliyoendelea ya upinde, antena mbili za masafa marefu na antena iliyopanuliwa iliyo kwenye chombo kilichowekwa kwenye mkia wima.
PLA "Vepr" (K-157) pr. 971 huko Motovsky Bay, Juni 27, 1998
Kiwango cha juu cha kugundua lengo kutumia tata mpya imeongezeka mara 3 ikilinganishwa na mifumo ya sonar iliyowekwa kwenye manowari za kizazi cha pili. Wakati wa kuamua parameter ya harakati ya lengo pia imepungua sana.
Kwa kuongezea tata ya umeme wa maji, manowari za nyuklia za Mradi 971 zina vifaa vya mfumo mzuri sana wa kugundua manowari na meli za uso kwa njia za kuamka (manowari hiyo ina vifaa vinavyoruhusu kurekodi njia kama hiyo masaa kadhaa baada ya manowari ya adui kupita).
Manowari hiyo ina vifaa vya Symphony-U (urambazaji) na Molniya-MC (tata ya mawasiliano ya redio), ambazo zina antena ya kuvutwa na mfumo wa mawasiliano wa nafasi ya Tsunami.
Mfumo wa kombora la torpedo lina mirija 4 ya torpedo ya calibre ya 533 mm na vifaa 4 vya calibre ya 650 mm (jumla ya mzigo ni vitengo 40 vya silaha, pamoja na 28 533 mm). Ni ilichukuliwa na moto "Granat" kombora kombora, chini ya maji kombora-torpedoes ("Upepo", "Shkval" na "Maporomoko ya maji") na makombora, migodi ya kusafirisha yenyewe na torpedoes. Kwa kuongezea, manowari hiyo inauwezo wa kuweka migodi ya kawaida. Udhibiti wa moto wakati wa kutumia makombora ya meli ya Granat hufanywa na vifaa maalum. tata.
Mnamo miaka ya 1990, UGST (bahari ya kina kirefu ya homing torpedo), iliyotengenezwa katika Taasisi ya Utafiti wa Sayansi ya Uhandisi wa Joto la Bahari na Mkoa wa Biashara ya Utafiti na Uzalishaji, iliingia katika huduma na manowari ya nyuklia. Ilibadilisha torpedoes za umeme za manowari za Mtihani-71M na torpedoes za mwendo kasi wa 53-65K. Kusudi la torpedo mpya ilikuwa kushinda meli za uso wa adui na manowari. Hifadhi kubwa ya mafuta na mmea wenye nguvu wa mafuta hupa torpedo anuwai ya kina cha kusafiri na uwezekano wa kupiga malengo ya kasi katika umbali mrefu. Ndege ya maji yenye kelele ya chini na injini ya axial piston (mafuta ya umoja hutumiwa) inafanya uwezekano wa torpedo ya kina kirefu cha bahari kufikia kasi ya mafundo zaidi ya 50. Kitengo cha msukumo, ambacho hakina sanduku la gia, kimeunganishwa moja kwa moja na injini, ambayo, pamoja na hatua zingine, inapaswa kuongeza kwa kiasi kikubwa usiri wa kutumia torpedo.
Katika UGST, vibanda viwili vya ndege hutumiwa, ambavyo hupita zaidi ya mtaro baada ya torpedo kutoka kwenye bomba la torpedo. Vifaa vya pamoja vya sauti ya sauti ina njia za kupata malengo ya chini ya maji na kutafuta meli za uso wakati wa meli. Kuna mfumo wa mawasiliano ya waya (torpedo coil mita 25,000 kwa urefu). Mchanganyiko wa wasindikaji wa ndani huhakikisha udhibiti wa kuaminika wa mifumo ya torpedo wakati wa utaftaji na uharibifu wa malengo. Suluhisho la asili ni uwepo wa algorithm ya "Ubao" katika mfumo wa mwongozo. "Kibao" huiga picha ya busara wakati wa kurusha torpedoes kwenye bodi, ambayo imewekwa kwenye picha ya dijiti ya eneo la maji (kina, fairways, misaada ya chini). Baada ya risasi, data inasasishwa kutoka kwa mbebaji. Algorithms za kisasa hupa torpedoes mali ya mfumo na akili ya bandia, ambayo inafanya uwezekano wa kutumia wakati huo huo torpedoes kadhaa dhidi ya shabaha moja au moja wakati wa hatua za kukabiliana na adui au katika mazingira magumu ya kulenga.
PLA "Wolf" (K-461) na "Baa" (K-480) ya kitengo cha 24 cha Kikosi cha Kaskazini huko Gadzhievo
Urefu wa torpedo ya kina kirefu cha bahari-bahari ni 7200 mm, uzito ni kilo 2200, uzito wa kulipuka ni kilo 200, kasi ni -50 ncha, kina ni mita 500, upeo wa kurusha ni mita elfu 50.
Pia, uboreshaji wa torpedoes ambazo ni sehemu ya silaha za manowari za nyuklia za Mradi 971 zinaendelea. Hadi sasa, torpedoes za kombora zina vifaa vya hatua ya pili, ambayo ni kombora la manowari la APR-3M (uzito wa kilo 450, caliber 355 mm, uzani wa warhead kg 76), ambayo ina mfumo wa sonar homing, na eneo la kukamata la m 2 elfu. Matumizi ya sheria ya mwongozo na pembe ya kuongoza inayofaa iliruhusu kuhamisha katikati ya kikundi cha kombora katikati ya maji. malengo. Torpedo hutumia injini ya ndege ya turbo-maji inayoweza kubadilishwa inayotumiwa na mafuta yenye mchanganyiko wa kalori nyingi, ambayo hutoa APR-3M kwa kasi kubwa ya kukutana na lengo ambalo inafanya kuwa ngumu kutumia hatua za kupindukia za hydroacoustic na adui. Kasi ya chini ya maji ni kutoka mita 18 hadi 30 kwa sekunde, kina kirefu cha uharibifu wa lengo ni mita 800, uwezekano wa kugonga lengo ni 0.9 (na kosa la mraba la kuteuliwa kwa lengo kutoka mita 300 hadi 500).
Wakati huo huo, kwa msingi wa makubaliano kati ya USSR na USA, iliyosainiwa mnamo 1989, mifumo ya silaha na vifaa vya nyuklia - toroli za kombora za Shkval na Maporomoko ya maji, na vile vile makombora ya aina ya Granat - hayakujumuishwa kwenye silaha ya malengo anuwai manowari za nyuklia.
Manowari "Shchuka-B" ni aina ya kwanza ya manowari ya nyuklia yenye shughuli nyingi, ujenzi wa serial ambao hapo awali haukupangwa huko Leningrad au Severodvinsk, lakini huko Komsomolsk-on-Amur, ambayo ilishuhudia kiwango cha ukuaji wa tawi hili katika Mashariki ya Mbali. Meli kuu ya nyuklia ya mradi wa 971 - K-284 - iliwekwa chini mnamo 1980 kwenye kingo za Amur na mnamo 30.12.1984 iliingia huduma. Tayari katika mchakato wa kujaribu chombo hiki, ilionyeshwa kuwa kiwango cha juu cha usiri wa sauti kilipatikana. Katika K-284, kiwango cha kelele kilikuwa mara 4-4.5 (na 12-15 dB) chini kuliko kiwango cha kelele cha manowari "ya utulivu" ya Soviet ya kizazi kilichopita - 671RTM. Hii ilifanya USSR kuongoza katika kiashiria hiki muhimu zaidi cha manowari.
Tabia za mradi manowari ya nyuklia 971:
Urefu wa juu - 110.3 m;
Upeo wa juu - 13.6 m;
Rasimu ya wastani - 9, 7 m;
Uhamaji wa kawaida - 8140 m3;
Uhamaji kamili - 12770 m3;
Kufanya kazi kuzama kwa kina - 520 m;
Upeo wa kuzamisha - 600 m;
Kasi kamili chini ya maji - fundo 33.0;
Kasi ya uso - mafundo 11.6;
Uhuru - siku 100;
Wafanyikazi - watu 73.
Wakati wa ujenzi wa serial, uboreshaji endelevu wa muundo wa manowari ulifanywa, upimaji wa sauti ulifanywa. Hii ilifanya iwezekane kuimarisha nafasi iliyopatikana katika uwanja wa usiri, kuondoa ubora wa Merika.
Manowari mpya za nyuklia, kulingana na uainishaji wa NATO, zilipokea jina la Akula (ambalo lilisababisha mkanganyiko, kwani barua "A" ilianza jina la manowari nyingine ya USSR - mradi wa Alfa 705). Baada ya meli za kwanza za "Shark", ambazo Magharibi ziliitwa Kuboresha Akula (kati yao, labda, kulikuwa manowari zilizojengwa huko Severodvinsk, na vile vile meli za mwisho za ujenzi wa "Komsomol"). Manowari mpya, ikilinganishwa na watangulizi wao, walikuwa na wizi mzuri kuliko ile ya manowari zilizoboreshwa za SSN-688-I (Los Angeles-class) za Jeshi la Wanamaji la Merika.
SSGN pr.949-A na PLA pr. 971 katika msingi
Hapo awali, boti za mradi wa 971 zilibeba idadi tu ya busara. Lakini mnamo 10.10.1990, amri ya kamanda mkuu wa jeshi la wanamaji, Chernavin, ilitolewa kupeana jina "Panther" kwa manowari K-317. Katika siku zijazo, meli zingine zenye nguvu za nyuklia za mradi zilipokea majina. K-480 - mashua ya kwanza ya "Severodvinsk" - ilipokea jina "Baa", ambalo hivi karibuni likawa jina la kaya kwa manowari zote za mradi wa 971. Kamanda wa kwanza wa Baa ni Kapteni wa Nafasi ya Pili Efremenko. Kwa ombi la Tatarstan mnamo Desemba 1997, manowari "Baa" ilipewa jina tena kuwa "Ak-Baa".
Manowari ya nyuklia ya Vepr iliyojengwa huko Severodvinsk iliagizwa mnamo 1996. Kubakiza mtaro uliopita, manowari hiyo ilikuwa na "vitu" vya ndani mpya na muundo wa mwili thabiti. Katika eneo la kupunguzwa kwa kelele, hatua nyingine kubwa mbele ilifanywa pia. Magharibi, meli hii ya manowari (pamoja na meli inayofuata ya Mradi 971) iliitwa Akula-2.
Kulingana na mbuni mkuu wa mradi huo, Chernyshev (aliyekufa mnamo Julai 1997), Baa ina uwezo mkubwa wa kisasa. Kwa mfano, hifadhi ambayo Malachite anayo inafanya uwezekano wa kuongeza uwezekano wa utaftaji wa manowari kwa karibu mara 3.
Kulingana na ujasusi wa majini wa Merika, uwanja wenye nguvu wa Barca ya kisasa una kiingilio cha mita 4. Tani ya ziada ilifanya iwezekane kuandaa manowari hiyo na mifumo ya "kazi" ya kupunguza mtetemo wa mmea wa umeme, karibu ikiondoa kabisa athari ya mtetemeko kwenye ganda la meli. Kulingana na wataalamu, manowari iliyoboreshwa ya Mradi wa 971 kulingana na sifa za kuiba iko karibu na kiwango cha manowari ya nyuklia ya SSN-21 ya Merika ya kizazi cha nne. Kwa upande wa kina cha kupiga mbizi, sifa za kasi na silaha, manowari hizi ni sawa sawa. Kwa hivyo, mradi ulioboreshwa wa manowari ya nyuklia ya 971 inaweza kuzingatiwa kama manowari karibu na kiwango cha kizazi cha nne.
Manowari za Mradi 971 zilizotengenezwa huko Komsomolsk-on-Amur:
K-284 "Shark" - alamisho - 1980; uzinduzi - 06.10.82; kuwaagiza - 12/30/84.
K-263 "Dolphin" - alamisho - 1981; uzinduzi - 07/15/84; kuagiza - Desemba 1985
K-322 "Whale nyangumi" - alamisho - 1982; uzinduzi - 1985; kuwaagiza - 1986
K-391 "Kit" - alamisho - 1982; uzinduzi - 1985; kuagiza - 1987 (mnamo 1997 mashua ilibadilishwa jina kuwa manowari ya K-391 "Bratsk").
K-331 "Narwhal" - alamisho - 1983; uzinduzi - 1986; kuwaagiza - 1989
K-419 "Walrus" - alamisho - 1984; uzinduzi - 1989; kuwaagiza - 1992 (Mnamo Januari 1998, kwa amri ya Amri Kuu ya Jeshi la Wanamaji, K-419 ilipewa jina K-419 "Kuzbass").
K-295 "Joka" - alamisho - 1985; uzinduzi - 07/15/94; kuagiza - 1996 (mnamo Mei 1, 1998, bendera ya Walinzi Andreev ya manowari ya nyuklia ya K-133 ilikabidhiwa kwa manowari ya Joka, na K-56 Walinzi Andreev bendera ya K-295 ikijengwa kwa manowari ya nyuklia K-152 " Nerpa "ilibadilishwa jina kuwa nyambizi ya nyuklia ya K-295" Samara ").
K-152 "Nerpa" - alamisho - 1986; uzinduzi - 1998; kuwaagiza - 2002
Manowari za Mradi 971 zilizotengenezwa huko Severodvinsk:
K-480 "Baa" - alamisho - 1986; uzinduzi - 1988; kuwaagiza - Desemba 1989
K-317 "Panther" - alamisho - Novemba 1986; uzinduzi - Mei 1990; kuwaagiza - 12/30/90.
K-461 "Wolf" - alamisho - 1986; uzinduzi - 06/11/91; kuwaagiza - 12/27/92.
K-328 "Chui" - alamisho - Novemba 1988; uzinduzi - 06.10.92; kuwaagiza - 01/15/93. (Mnamo 1997, nyambizi ya nyuklia ya Leopard ilikabidhiwa Agizo la Bendera Nyekundu ya Vita. Machapisho kadhaa yanasema kwamba mnamo Aprili 29, 1991, alirithi Bendera ya Navali Nyekundu kutoka Mradi 627A nyambizi ya nyuklia K-181).
K-154 "Tiger" - alamisho - 1989; uzinduzi - 07/10/93; kuwaagiza - 05.12.94.
K-157 "Vepr" - alamisho - 1991; uzinduzi - 12/10/94; kuwaagiza - 01/08/96.
K-335 "Duma" - alamisho - 1992; uzinduzi - 1999; kuwaagiza - 2000 (tangu 1997 - Walinzi KAPL).
K-337 "Cougar" - alamisho - 1993; uzinduzi - 2000; kuwaagiza - 2001
K-333 "Lynx" - alamisho - 1993; kuondolewa kwa ujenzi kwa sababu ya ukosefu wa fedha mnamo 1997
Baa katika Fleet ya Kaskazini zimejumuishwa kuwa kitengo kilicho katika Yagelnaya Bay. Hasa, manowari ya atomiki "Wolf" mnamo Desemba 1995 - Februari 1996 (wafanyakazi wa manowari ya atomiki "Panther" alikuwa kwenye bodi chini ya amri ya nahodha wa daraja la kwanza Spravtsev, mwandamizi kwenye bodi alikuwa naibu kamanda wa kamanda. mgawanyiko, nahodha wa daraja la kwanza Korolev), wakati alikuwa katika bahari ya Mediterania katika huduma ya mapigano, alifanya usaidizi wa kupambana na manowari wa masafa marefu ya cruiser nzito ya kubeba ndege "Admiral of the Fleet of the Soviet Union Kuznetsov". Wakati huo huo, walifanya ufuatiliaji wa muda mrefu wa manowari kadhaa za NATO, pamoja na manowari ya nyuklia ya Amerika ya Los Angeles.
Kupambana na utulivu na wizi wa hali ya juu hupa Baa uwezo wa kushinda mistari ya kuzuia manowari, ambayo imewekwa na mifumo ya uchunguzi wa umeme wa masafa marefu na ina vikosi vya kupambana na manowari. "Chui" wanaweza kufanya kazi katika eneo la utawala wa adui, wakileta mgomo nyeti wa torpedo na kombora dhidi yake. Silaha ya manowari inafanya uwezekano wa kupambana na meli za uso na manowari, na vile vile kupiga malengo ya ardhini kwa usahihi wa hali ya juu ukitumia makombora ya kusafiri.
PLA "Duma"
Kila mradi mashua 971 katika tukio la mzozo wa silaha inaweza kusababisha tishio, na vile vile kubana kikundi kikubwa cha maadui, kuzuia mashambulizi kwenye eneo la Urusi.
Kulingana na wanasayansi kutoka Taasisi ya Fizikia na Teknolojia ya Moscow, iliyotajwa kwenye kijitabu "Baadaye ya Vikosi vya Nyuklia vya Urusi: Majadiliano na Hoja" (1995, Dolgoprudny), hata katika hali nzuri zaidi ya maji, ambayo ni kawaida kwa Bahari ya Barents wakati wa msimu wa baridi, manowari za nyuklia za mradi huo 971 zinaweza kugunduliwa na manowari za Amerika za aina ya Los Angeles na tata ya AN / BQQ-5 ya hydroacoustic kwa kiwango cha hadi mita elfu 10. Katika hali ya hali nzuri eneo hili, haiwezekani kugundua Gesi ya Baa.
Kuonekana kwa manowari zilizo na sifa za hali ya juu kama hizo zilibadilisha hali hiyo na kulazimisha Jeshi la Wanamaji la Amerika kufikiria na uwezekano wa upinzani mkubwa kutoka kwa meli za Urusi, hata kama vikosi vya kukera vya Amerika vilikuwa bora kabisa. "Baa" zinaweza kushambulia sio tu vikundi vya mgomo vya vikosi vya majini vya Amerika, lakini pia nyuma yao, pamoja na usambazaji na vituo vya msingi, vituo vya kudhibiti pwani, bila kujali ni umbali gani. Kwa siri, na kwa hivyo haipatikani na adui, manowari za nyuklia za Mradi 971 hubadilisha vita vinavyoweza kutokea katika ukubwa wa bahari kuwa aina ya kukera kupitia uwanja wa mabomu, ambapo jaribio lolote la kusonga mbele linatishia hatari isiyoonekana, lakini ya kweli.
Ni muhimu kutaja sifa za manowari za Project971 zilizotolewa na N. Polmar, mchambuzi mashuhuri wa majini wa Merika, wakati wa kusikilizwa katika kamati ya nat. Baraza la Wawakilishi la Merika la Amerika: "Kuonekana kwa manowari za darasa la Akula na manowari zingine zinazotumia nguvu za nyuklia za kizazi cha tatu zilionyesha kuwa wajenzi wa meli za USSR walifunga pengo la kelele haraka kuliko ilivyotarajiwa." Mnamo 1994, ilijulikana kuwa pengo hili lilikuwa limefungwa kabisa.
Kulingana na wawakilishi wa Jeshi la Wanamaji la Merika, kwa kasi ya kufanya kazi ya karibu mafundo 5-7, kelele ya Boti zilizoboreshwa za darasa la Akula, ambayo ilirekodiwa na njia za upelelezi wa sonar, ilikuwa chini kuliko kelele za manowari zilizo na nguvu zaidi za nyuklia za Jeshi la Wanamaji la Merika, kama vile Los Angeles iliyoboreshwa. Kulingana na Admiral Jeremy Boorda, mkuu wa operesheni wa Jeshi la Wanamaji la Merika, meli za Merika hazikuweza kuongozana na Akula kwa kasi ya chini ya mafundo 9 (mawasiliano na manowari mpya ya Urusi yalifanyika katika chemchemi ya 1995 pwani ya mashariki ya Marekani). Manowari ya hali ya juu ya nyuklia Akula-2, kulingana na msimamizi, inakidhi mahitaji ya boti za kizazi cha nne kwa sifa za kelele.
Kuibuka kwa manowari mpya zenye wizi mkubwa katika meli za Urusi baada ya kumalizika kwa Vita Baridi kumesababisha wasiwasi mkubwa huko Merika. Suala hili lilizungumzwa katika Bunge mnamo 1991. Mapendekezo kadhaa yalitolewa ili kujadiliwa na wabunge wa Merika, ambayo yalikuwa na lengo la kurekebisha hali ya sasa kwa niaba ya Merika ya Amerika. Hasa, kwa mujibu wao, ilifikiriwa:
- kudai kutoka Urusi kufanya umma mipango yake ya muda mrefu katika uwanja wa ujenzi wa manowari;
- kuanzisha kwa Merika na Shirikisho la Urusi lilikubaliana juu ya idadi ya manowari nyingi za nyuklia;
- kusaidia Urusi katika kuandaa tena viwanja vya meli ambavyo vinaunda manowari za nyuklia kwa utengenezaji wa bidhaa zisizo za kijeshi.
Shirika lisilo la kiserikali la kimataifa la mazingira Greenpeace lilijiunga na kampeni dhidi ya ujenzi wa manowari ya Urusi, ambayo ilitetea kikamilifu marufuku ya manowari na mitambo ya nguvu za nyuklia (kwa kweli, hii ilihusu, kwanza kabisa, manowari za Urusi, ambazo, kwa maoni ya Greens, kuwakilisha hatari kubwa zaidi ya mazingira). "Greenpeace" ili "kuwatenga janga la nyuklia" ilipendekeza serikali za majimbo ya Magharibi kuweka kifungu. msaada kwa Urusi, kulingana na suluhisho la suala hili.
Walakini, kiwango cha kujaza tena jeshi la wanamaji na manowari mpya nyingi katikati ya miaka ya 1990 kilipungua sana, ambayo iliondoa udharura wa shida kwa Merika, ingawa juhudi za "wiki" (kama unavyojua, nyingi ambazo ni zinazohusiana kwa karibu na huduma za ujasusi za NATO) zilizoelekezwa dhidi ya jeshi la wanamaji la Urusi hazijasimama hata leo.
Hivi sasa, manowari nyingi za nyuklia za Mradi 971 ni sehemu ya meli za Pasifiki (Rybachy) na Kaskazini (Yagelnaya Bay). Wao hutumiwa kikamilifu kwa huduma ya kijeshi.
