Landkreuzer P1000 Ratte na P1500 Monster huitwa miradi isiyotekelezwa ya mizinga mikubwa ya Ujerumani wa Hitler.
Imekuwa hivyo kila wakati kwamba pande zinazopingana katika mchakato wa uhasama huzingatia vifaa vya adui, baadaye wakitumia maoni ya kupendeza zaidi wakati wa kuunda vifaa. Wajerumani wa Hitler hakuwa ubaguzi kwenye orodha hii, wakati Vita vya Kidunia vya pili vilikuwa vinaendelea. Tangi ya Panther ikawa nakala halisi ya tanki ya T-34 ya jeshi la Soviet. Walakini, hii haimaanishi kuwa Ujerumani haikuwa na suluhisho zake za kupendeza, ambazo hazikuwa na milinganisho wakati huo. Walikuwa wakitegemea maoni ambayo hayakutumika hapo awali. Ubunifu kama huo, bila shaka, unaweza kuitwa miradi ya mizinga mikubwa Landkreuzer P1000 Ratte na P1500 Monster, ambayo haijawahi kutumiwa katika mazoezi.
Mnamo Juni 23, 1942, Wizara ya Silaha ya Ujerumani, ambayo pia ilikuwa na jukumu la uundaji wa manowari, ilipendekeza miradi ya kesi ya Adolf Hitler, pamoja na mizinga mikubwa, kila moja ikiwa na uzito wa tani 1,000 na 1,500. Hitler alikuwa mtu aliyeidhinisha kila aina ya maamuzi yasiyo ya kiwango kuhusu uwanja wa silaha. Kwa kampuni kubwa ya uhandisi Ujerumani, aliweka kazi kubwa, akihofia kuhakikisha utekelezaji wa miradi hii. Tangi ya kwanza ya monster ilitakiwa kuitwa Landkreuzer P1000 Ratte.
Vigezo vya takriban vya tangi hii vilikuwa vifuatavyo: urefu wa mita 35, upana - mita 14 na urefu - mita 11. Harakati ya monster ilipaswa kufanywa kwa kutumia nyimbo, ambazo upana wake ulikuwa mita 3.6, zilikuwa na sehemu tatu, mita 1.2 kwa upana. Kuwa na upana wa wimbo huo, eneo la mwingiliano na uso lilitolewa, ambalo halikuruhusu kuanguka chini ya uzito wa uzito wake mwenyewe.
Wafanyikazi wa watu 20 walipewa dhamana ya kuendesha tank ya P1000 na bunduki zake, na ilitakiwa kusonga kwa msaada wa injini mbili za silinda 24 MAN V12Z32 / 44 zenye uwezo wa nguvu ya farasi 8500. Kwa ujumla, injini hizi zilitumika katika utengenezaji wa manowari, na zilipa tank nguvu, ambayo ilifikia nguvu ya farasi 17,000. Halafu, baada ya kufanya mahesabu anuwai ya uhandisi, ilipendekezwa kuchukua nafasi ya injini mbili zilizotajwa hapo juu na injini nane za silinda 20, zinazoitwa Daimler-Benz MB501. Walikuwa na uwezo wa farasi 2,000 kila mmoja na walitumiwa katika utengenezaji wa boti za torpedo.
Chaguzi zote mbili zilitoa tanki la P1000 na kasi ya 40-45 km / h, ambayo ni ya kushangaza tu kwa gari la vipimo vya kupendeza vile.
Silaha ya tanki P1000 ilitegemea bunduki mbili za SK-C / 34 280 mm zilizotumiwa kwenye meli, ambazo ziliwekwa kwenye turret kuu ya rotary. Nyuma ya tanki ilikuwa na turret ya ziada na bunduki moja ya 128 mm. Ili kuweza kutetea dhidi ya shambulio kutoka angani, bunduki nane za kupambana na ndege 20mm Flak38 ziliwekwa, na ulinzi wa moto wa jitu hili ulitolewa na bunduki mbili nzito za chokaa Mauser 151/15.
Uwepo wa mradi wa P1000 ulikuwa kwenye karatasi tu, lakini hii haikumzuia msanidi programu kuanza kuunda mradi unaofuata wa tanki la P1500, lenye uzito wa tani 1500. Tofauti na P100, ambayo unene wake wa silaha ulikuwa kati ya 150 mm hadi 220 mm, silaha za maonyesho haya zilidhaniwa kuwa kutoka 250 mm hadi 360 mm. Tangi la P1500 lilidhani uwepo wa bunduki moja ya 800-mm, sawa na bunduki iliyowekwa kwenye majukwaa ya reli ya Tolstoy Gustav na Dora. Kwa kuongezea, ilipangwa kuandaa tanki na bunduki mbili za ziada za 150-mm na idadi kubwa ya bunduki za mashine na bunduki za kupambana na ndege. Harakati hiyo ingefanywa kwa kutumia injini nne zilizokopwa kutoka manowari za MAN V12Z32 / 44, ambazo kwa jumla zina uwezo wa nguvu ya farasi 34,000.
Lakini mifano hii ya mizinga haijawahi kuwekwa kwenye uzalishaji, sababu ya hii ilikuwa vipimo vyao vya kupendeza, uundaji wa ambayo ingekuwa ngumu sana kazi ya tasnia nzima ya uhandisi nchini Ujerumani, ambayo tayari ilikuwa ikifanya kazi kwa kasi iliyoongezeka. Ili kuzalisha matangi kama hayo, wataalam wenye uwezo kutoka kwa anuwai kadhaa walihitajika, na kwa idadi kubwa. Kwa kuongezea, kwa utunzaji wa mashine hizi, watu pia watahitajika, idadi ambayo ilikuwa karibu na kitengo cha jeshi wastani.
Sababu hizi zilithibitisha kutosha kwa Wizara ya Silaha ya Ujerumani, na mwanzoni mwa 1943, Albert Speer alitoa agizo la kutaka kazi zote zinazohusiana na kila moja ya miradi zisitishwe. Wakati huo, kazi kwenye turret kuu ya bunduki kwa tank ya P1000 ilikuwa tayari imekamilika. Baadaye iliwekwa kwenye laini ya Trondheim huko Norway.
