Israeli imeunda kitengo kipya cha magari ya angani yasiyopangwa (UAVs) kwa lengo la kuboresha mwingiliano kati ya vikosi vya kupambana na silaha zao zinazounga mkono. Kitengo hiki kipya kina vifaa vya Hermes 450 UAV, ambazo zinaendeshwa na askari waliofunzwa kutenda kama nyenzo nzuri sana ya mawasiliano kati ya vitengo vya ardhini, haswa watoto wachanga, na vile vile vitengo vyovyote vya silaha vinavyofanya kazi ndani ya anuwai ya drones. Madhumuni ya haya yote ni kupunguza muda kati ya uchunguzi wa kwanza wa lengo na uharibifu wake na makombora au makombora. Uchunguzi umeonyesha kuwa waendeshaji wa UAV waliopewa vitengo vya watoto wachanga na silaha, na vile vile wale wanaojua utaratibu wa huduma zao, hawawezi tu kutambua malengo yanayowezekana na kupiga simu kwa haraka, lakini pia kudhibitisha malengo ambayo watoto wachanga wanajaribu kuharibu na kutoa moto kwa malengo haya.. ndani ya dakika. Hapo zamani, watoto wachanga wangeweza kupiga risasi kwa silaha kwenye malengo ambayo wanaona, lakini kwa muongo mmoja uliopita, watoto wachanga wamepata drones zao ndogo, ambazo mara nyingi huweza kuona malengo zaidi ya macho ya wapiga bunduki. Katika kesi wakati mshambuliaji wa silaha hakuangalia juu ya bega la mwendeshaji wa UAV, hakuweza kudhibitisha shabaha na kusababisha moto. Baada ya kujaribu njia mbadala kadhaa, uamuzi ulifanywa kwamba drones za Hermes 450, zinazoendeshwa na waendeshaji waliofunzwa kupiga moto na kuwa na mawasiliano na vitengo vya watoto wachanga na silaha wakati huo huo, ilikuwa suluhisho bora. Waendeshaji wa Artillery UAV pia wanaweza kushiriki habari ya uchunguzi na makamanda wa vitengo vya watoto wachanga vya karibu ili kudhibitisha lengo wakati lengo linaonekana tu kutoka hewani.
Artillery UAVs ni tu matumizi ya hivi karibuni ya gari la angani la Israeli lisilopangwa. Kwa mfano, mnamo 2014 Israeli ilibadilisha helikopta ya mwisho ya AH-1 Cobra na UAV zenye silaha (Hermes 450). Hapo awali, kulikuwa na mpango wa kuchukua nafasi ya helikopta za AH-1 za Cobra na AH-64 Apache helikopta za kupigana, ambazo 44 tayari ziko katika Israeli, lakini hata Wapache walikabiliwa na mashindano kutoka kwa UAV, na iliamuliwa kuwa kuchukua nafasi AH-1 Cobra na UAVs itakuwa nafuu zaidi na yenye ufanisi.
Israeli kwa sasa ina meli ya zaidi ya 70 kubwa (zaidi ya robo ya tani) UAV. Israeli, pamoja na Merika, ndiye mtumiaji mkuu wa UAV kubwa (ukubwa wa Predator) kwenye sayari, haswa kwa kutumia drones kwa usalama wa mpaka na shughuli za kupambana na ugaidi. Uamuzi juu ya artillery UAVs na Cobras huzidisha matumizi ya UAVs.
UAV kubwa za kawaida katika huduma na Israeli ni Heroni, Hermes na Surcher. Hermes 450 ni UAV ya msingi katika Jeshi la Israeli. Drones ishirini au hata zaidi ya hizo zilipelekwa wakati huo huo kila siku wakati wa vita vya 2006 huko Lebanon. Uzoefu wa matumizi ya mapigano ulisababisha upanuzi wa meli za Hermes. Hermes 450 ni ndege ya kilo 450 na mzigo wa kilo 150. Inaweza pia kubeba makombora ya Helfire, ina urefu wa mita 6.5 na mabawa ya mita 11.3. Ina uwezo wa kukaa juu hadi saa 20 kwa kila ndege na kuruka kwa urefu wa mita 6500. Hermes 900 UAV ni sawa na saizi (na mwonekano) na Predator wa Amerika (wote wana uzito wa tani 1.1), lakini drone ya Israeli imeundwa haswa kwa nyakati ndefu za kukimbia. Ubawa wake ni mita 15. Hermes 900 inaweza kubaki hewani kwa masaa 36 na inabeba mzigo wa kilo 300. Kitafutaji 2 ni drone ya nusu tani yenye urefu wa saa 20, urefu wa urefu wa mita 7,500, na umbali wa kilomita 300 kutoka kwa mwendeshaji. Inaweza kubeba hadi kilo 120 ya mzigo.
Heron I ni ndege 1, tani 45 sawa na American MQ-1 Predator UAV. Israeli pia ina UAV kadhaa (inaonekana chini ya sita) ya anuwai kubwa. Hizi UAV za Heron TP ni ndege zenye tani 4.6 zinazoweza kufanya kazi kwa urefu wa mita 14,000. Hii ni kubwa kuliko vikundi vya safari za anga za kibiashara, kwani kanuni za trafiki za hewa zinazuia sana na mara nyingi zinakataza matumizi ya UAV kwa urefu sawa na ndege za kibiashara. Heron TP hubeba mzigo wa kulipwa wenye uzito wa tani, ambayo inaruhusu kuwekwa kwenye sensorer zenye uwezo, licha ya urefu wa juu wa ndege, kutoa picha ya kina ya kile kinachotokea ardhini. Muda wa kukimbia kwa masaa 36 hufanya Heron TP kuwa mshindani wa Mchungaji wa Amerika Q-9. Heron TP hutumiwa kwa ujumbe wa masafa marefu, ambayo mengi hayajadiliwi kwenye media.
Katika miaka michache iliyopita, vitengo vya watoto wachanga vimepitisha UAV ya kilo 7 ya Sky Rider. Drone inayotumia betri inaweza kubaki hewani kwa saa moja kwa ndege. Hapo awali ilikuwa imepangwa kuandaa silaha na Sky Rider, lakini majaribio ya uwanja yameonyesha kuwa Hermes 450 na muda mrefu wa kukimbia ni chaguo zaidi. Israeli imefanikiwa kuuza nje nyingi za UAV hizi, haswa kwa sababu zote zimejaribiwa vitani.
