Katika vitabu anuwai na vipindi vya Runinga, kila wakati nilikuwa nikipata tathmini ya Panther kama moja ya mizinga bora ya Vita vya Kidunia vya pili. Na katika programu kwenye idhaa ya Kitaifa ya Jiografia, kwa ujumla aliitwa tanki bora kabisa, tanki ambalo lilikuwa "kabla ya wakati wake."
Rejea ya kihistoria
Panzerkampfwagen V Panther, abbr. PzKpfw V "Panther" - tanki la Ujerumani la Vita vya Kidunia vya pili. Gari hii ya mapigano ilitengenezwa na MAN mnamo 1941-1942 kama tank kuu ya Wehrmacht. Kulingana na uainishaji wa Ujerumani, Panther ilizingatiwa tanki ya kati. Katika uainishaji wa tank ya Soviet "Panther" ilizingatiwa tank nzito. Katika mfumo wa mwisho wa mwisho wa idara wa uteuzi wa vifaa vya kijeshi vya Ujerumani ya Nazi, "Panther" alikuwa na faharisi Sd. Kfz. 171. Kuanzia Februari 27, 1944, Fuehrer aliamuru kutumia tu jina "Panther" kwa jina la tanki.
Vita juu ya Kursk Bulge ikawa pambano la kwanza la Panther; baadaye, mizinga ya aina hii ilitumiwa kikamilifu na Wehrmacht na askari wa SS katika sinema zote za Uropa za shughuli za kijeshi. Kulingana na wataalam kadhaa, "Panther" ni tangi bora ya Ujerumani ya Vita vya Kidunia vya pili na moja wapo bora ulimwenguni. Wakati huo huo, tanki ilikuwa na mapungufu kadhaa, ilikuwa ngumu na ghali kutengeneza na kufanya kazi. Kwa msingi wa Panther, Jagdpanther kitengo cha silaha za kijeshi (SAU) na magari kadhaa maalum ya vitengo vya uhandisi na silaha za vikosi vya jeshi vya Ujerumani vilitengenezwa.
Je! Ilikuwa nini maana halisi ya mashine bora kama hii kwa kipindi cha vita? Kwa nini Ujerumani, ikiwa na tanki bora kama hiyo, haikushinda kabisa vikosi vya kivita vya Soviet?
Vikosi vya Panther upande wa Mashariki. Kipindi cha mwisho wa 1943 hadi 1945
"Panther" ambao walinusurika kwenye Kursk Bulge walikuwa wamekusanyika katika kikosi cha 52 cha tanki, ambacho kilipewa jina tena I. Abteilung / Kikosi cha Panzer-15 mnamo Agosti 24, 1943. kama sehemu ya mgawanyiko wa grenadier "Grossdeutschland". Mwisho wa Agosti, kikosi cha 52 kilikuwa kimepoteza Panther 36 bila kubadilika. Kuanzia Agosti 31, 1943, kikosi cha 52 cha tanki kilikuwa na mizinga 15 iliyo tayari kupigana, magari zaidi ya 45 yalikuwa yakitengenezwa.
Mwisho wa Agosti 1943, 1. Abteilung / SS-Panzer-Kikosi 2, ambacho kilikuwa sehemu ya Idara ya SS Panzer "Das Reich", kilifika mbele. Kikosi hiki kilikuwa na Panther 71. Matangi matatu ya amri yalikuwa katika makao makuu, na kila kampuni nne zilikuwa na magari 17: mawili katika sehemu ya makao makuu na tano katika kila kikosi. Mnamo Agosti 31, 1943, kikosi hicho kilikuwa na mizinga 21 iliyo tayari kupigana, magari 40 yalihitaji ukarabati, 10 yalifutwa kazi.
Kikosi cha nne cha Panther, ambacho kiliishia upande wa Mashariki, kilikuwa II. Kikosi cha Abteilung / Panzer-23. Kikosi kilikuwa na Panther 96, ambazo nyingi zilikuwa Ausf. D, lakini pia kulikuwa na Ausf chache. A. Wa tano alikuwa I. Abteilung / Kikosi cha Panzer-2, kilicho na vifaa vya Panther 71, haswa Ausf. A. Kutoka kwa ripoti ya Idara ya 13 ya Panzer mnamo Oktoba 20, 1943:
"Kwa sababu ya hali ya kutishia huko mbele, kikosi kilitupwa mstari wa mbele, bila kupata wakati wa kushuka. Kikosi kilifanya kazi katika kampuni. Kwa sababu ya haraka, haikuwezekana kuanzisha mwingiliano na mabomu. Mara nyingi, bila lazima kugeuza mashambulio ya kupingana, vikosi vya tanki viliunga mkono vitendo vya watoto wachanga. baadaye, matumizi haya ya mizinga yalikuwa kinyume na kanuni za kimsingi za ujanja, lakini hali ya mbele haikuacha chaguo."
Yafuatayo ni dondoo kutoka kwa ripoti za Kamanda I. Abteilung / Kikosi cha Panzer 2. Hauptmann Bollert, inayoangazia kipindi cha 9 hadi 19 Oktoba 1943:
Mafunzo ya busara
"Mafunzo ya kutosha ya wafanyikazi hayakuathiri sana ufanisi wa vita, kwani zaidi ya nusu ya wafanyikazi wa kikosi wana uzoefu wa kupigana. Katika mazingira kama hayo, askari wachanga huboresha haraka ujuzi wao. Mizinga katika hali ya kupigana. Kwa hali yoyote., ni muhimu kuwa na kamanda mzoefu wa kikosi."
Mafunzo ya kiufundi nchini Ujerumani
Katika wiki kadhaa za mafunzo, dereva na wafanyikazi wa matengenezo hawakujifunza kila wakati kile kinachohitajika kwenye mstari wa mbele. Baadhi ya askari walikuwa wakifanya kazi moja kila wakati, kwa mfano, kubadilisha magurudumu ya barabara. Kwa hivyo, wengi hawakuwa na maoni kamili juu ya kifaa cha PzKpfw V. Chini ya mwongozo wa mwalimu mzoefu, askari wachanga wakati mwingine walipata matokeo bora kwa muda mfupi sana. Fursa ya kusoma vifaa ni katika kila kiwanda kinachokusanya mizinga.
Shida za kiufundi
Muhuri wa kichwa cha silinda huteketezwa. Shaft ya pampu ya mafuta imeharibiwa.
Bolts kwenye gia kubwa ya mwisho ya gari imechomolewa. Plugs mara nyingi huanguka, na kusababisha kuvuja kwa mafuta. Mafuta pia mara nyingi huvuja kupitia mshono kati ya nyumba ya mwisho ya kuendesha na upande wa tanki. Bolts ambazo huambatanisha anatoa za mwisho kando ya gombo mara nyingi hufunguliwa.
Uzaaji wa shabiki wa juu mara nyingi hukamatwa. Lubrication haitoshi hata kama kiwango cha mafuta ni sahihi. Uharibifu wa shabiki mara nyingi huambatana na uharibifu wa kiendeshi cha shabiki.
Fani za shimoni za propela zimeharibiwa. Hifadhi ya pampu ya majimaji imechoka.
Maswala ya Silaha: Shinikizo la kujazia linashikilia, na linaingiliana na mfumo wa kushuka kwa pipa. Macho ya TZF 12 huvunjika kama matokeo ya kupiga kinyago cha bunduki. Matumizi ya wigo ni ya juu sana.
Ni muhimu kabisa kuandaa tanki na bunduki ya mashine kupigana na watoto wachanga wa adui. Uhitaji wa bunduki ya kozi huhisi haswa haswa wakati bunduki ya mashine ya coaxial inakaa kimya.
Silaha za mbele za PzKpfw V ni nzuri sana. Makombora 76, 2-mm ya kutoboa silaha huacha meno juu yake sio chini ya 45 mm. "Panther" hushindwa ikiwa pigo la moja kwa moja la makombora yenye milipuko yenye urefu wa 152 mm - ganda huvunjika kupitia silaha hiyo. Karibu "Panther" zote zilipokea vibao vya mbele kutoka kwa ganda la milimita 76, wakati ufanisi wa vita vya mizinga haukuteseka. Katika kisa kimoja, projectile ya milimita 45 ilipigwa risasi kutoka umbali wa m 30 ilitoboa kinyago cha kanuni. Wafanyakazi hawakujeruhiwa.
Walakini, silaha za pembeni ni hatari sana. Upande wa turret kwenye moja ya Panther ulichomwa na bunduki ya anti-tank. Upande wa "Panther" nyingine pia ulitobolewa na ganda ndogo. Uharibifu huu wote unatokea wakati wa vita mitaani au msituni, ambapo haiwezekani kufunga viunga.
Kupigwa moja kwa moja kwa ganda la silaha katika sehemu ya chini ya silaha za mbele kulisababisha ukweli kwamba seams zilizopigwa zilipasuka, na kipande cha sentimita kadhaa kwa muda mrefu kilivunjika kutoka kwa bamba la silaha. Kwa wazi, mshono haukuunganishwa kwa kina kamili.
Sketi hiyo ilifanya vizuri vya kutosha. Vifungo vya shuka sio vya kuaminika vya kutosha na viko karibu sana. Kwa kuwa shuka zimesimamishwa kwa umbali wa cm 8 kutoka kando ya tanki, zinavutwa kwa urahisi na matawi ya miti na vichaka.
Magurudumu mapya ya barabara hayakuwa ya kuridhisha. Karibu "Panther" zote zilipoteza kasi yao kwa sababu ya milipuko ya ganda kali. Roli moja ya barabara imechomwa ndani, tatu zimeharibiwa. Magurudumu kadhaa ya barabara yamegawanyika. Ingawa makombora ya 45mm na 76mm hutoboa nyimbo, haziwezi kuzuia tank. Kwa hali yoyote, "Panther" anaweza kuondoka kwenye uwanja wa vita peke yake. Wakati wa maandamano marefu kwa mwendo wa kasi, matairi ya mpira kwenye magurudumu ya barabara huisha haraka.
Bunduki ilithibitika kuwa bora, shida chache tu ndogo zilibainika. Silaha za mbele za KV-1 kwa ujasiri huvunja kutoka umbali wa m 600. SU-152 hufanya njia yake kutoka umbali wa m 800.
Kikombe cha kamanda mpya kina muundo mzuri. Diopter, ambayo ilisaidia sana kamanda wa tanki kulenga bunduki kulenga, hayupo. Periscopes tatu za mbele zinapaswa kuhamishwa karibu kidogo pamoja. Sehemu ya maoni kupitia periscopes ni nzuri, lakini darubini haziwezi kutumiwa. Wakati maganda yanapogonga turret, macho ya periscope mara nyingi hushindwa na inahitaji ubadilishaji.
Kwa kuongezea, periscopes za dereva na redio zinapaswa kufungwa vizuri. Wakati wa mvua, maji huingia na hufanya kazi kuwa ngumu sana.
Vuta vya Bergepanther vimethibitisha thamani yao. Bergepanther moja ni ya kutosha kuhamisha tank moja katika hali ya hewa kavu. Katika tope lenye kina kirefu, hata vuta mbili hazitoshi kuhamisha Panther moja. Hadi sasa, vivutio vya Bergepanther vimehamisha Panther 20. Kwa jumla, mizinga iliyoharibiwa ilivutwa kwa umbali wa m 600. Bergepanther ilitumika tu kuvuta mizinga iliyoharibiwa kutoka mstari wa mbele hadi nyuma ya karibu. Uzoefu wa kikosi hicho unaonyesha kuwa inahitajika kuwa na angalau vivutio vinne vya Bergepanther, angalau kwa gharama ya tugs za kawaida za tani 18. Vifaa vya kuvuta na vituo vya redio vilikuja kwa urahisi. Wakati wa vita, makamanda wa Bergepanther walipokea maagizo ya redio.
Ili kuvuta Panther moja katika hali ya hewa kavu, matrekta mawili ya Zugkraftwagen 18t yanahitajika. Walakini, kwenye matope mazito, hata matrekta manne ya tani 18 hayawezi kusogeza tanki.
Mnamo Oktoba 16, kikosi hicho kilianzisha shambulio na mizinga 31. Ingawa umbali uliosafiri ulikuwa mfupi, Panther 12 zilikuwa nje ya utaratibu kwa sababu ya kutofaulu kwa mitambo. Mnamo Oktoba 18, 1943, kikosi hicho kilikuwa na Panther 26 zilizo tayari kupigana. Mizinga 39 ilihitaji matengenezo na magari 6 yalipaswa kufutwa. Katika kipindi cha 9 hadi 19 Oktoba, wastani wa mizinga iliyo tayari kupigana ilikuwa 22 "Panther".
Matokeo: mizinga 46 na bunduki 4 za kujisukuma zilitolewa. Iliharibu bunduki 28 za kuzuia tanki, vipande 14 vya silaha na bunduki 26 za kuzuia tanki. Mifuko yetu isiyoweza kupatikana - mizinga 8 (6 ilibomolewa na kuchomwa moto wakati wa vita, mbili zilivunjwa kwa vipuri)."
Kwa sababu ya kutokuaminika kwa mitambo ya Panther na kiwango cha juu cha upotezaji, mnamo Novemba 1, 1943, Hitler aliamua kutuma mizinga 60 bila injini kwa Leningrad Front, ambayo ilibidi ichimbwe ardhini mkabala na Kronstadt Bay. Kuanzia 5 hadi 25 Novemba 1943, Panther 60 (zinazofanya kazi kikamilifu) zilitumwa kwa amri ya Kikundi cha Jeshi Kaskazini.
Mnamo Novemba 30, 1943, amri ya L Army Corps iliripoti kwamba Panther 60 waliingia kwenye Mgawanyiko wa Shamba la 9 na 10 la Luftwaffe. "Panther" zilichimbwa tatu kwa tatu kando ya safu ya ulinzi, mbele yao kuna anuwai ya 1000-1500 m. Magari 10 bora zaidi yalibaki kwenye harakati kama hifadhi ya rununu.
Kutoka kwa muundo wa I. Abteilung / Kikosi cha Panzer-29 walipewa watu 60 (makamanda 20, mafundi mitambo 20, bunduki 15 na watendaji wa redio 5). Mnamo Desemba 26, III Panzer Corps ilipokea agizo la kukusanya Panther zote zilizobaki kama sehemu ya I. Abteilung / Kikosi cha Panzer-29. Panthers zilizochimbwa zilibaki chini ya udhibiti wa tarafa.
Mnamo Novemba 1943, vikosi viwili vya Panther viliwasili upande wa Mashariki. Hizi zilikuwa Abteilung / Kikosi cha Panzer-1, na Panther 76 (mizinga 17 katika kampuni), na Ableilung / SS-Panzer-Kikosi 1, kilicho na vifaa vya Panther 96. Vikosi vyote vilifanya kazi kama sehemu ya mgawanyiko wao wenyewe.
Mwanzoni mwa Novemba, kikosi cha 1 cha Kikosi cha tanki cha 15 kilipokea uimarishaji kwa njia ya 31 Panther. Mwisho wa Desemba 1943, kikosi cha 1 cha kikosi cha tanki la 1 kilipokea "Panther" mpya 16. Mbali na Panther 60 zilizotumwa kwa Mbele ya Leningrad, mnamo 1943, Panther 841 zilipelekwa Mbele ya Mashariki. Kufikia Desemba 31, 1943, Wajerumani walikuwa na "Panther" 217 tu, kati yao 80 tu ndio walibaki kufanya kazi. Mizinga 624 iliondolewa (74% hasara).
Kuanzia 5 hadi 11 Desemba 1943, Panther 76 zilifikishwa kwa kikosi cha 1 cha kikosi cha 2 cha tanki. Panther nyingine 94 zilifika kama viboreshaji kwa vikosi vingine. Walakini, mizinga hii yote ilitumika kwa mara ya kwanza kwenye vita mnamo Januari 1944.
Mnamo Machi 5, 1944, Guderian aliripoti:
"Kama uzoefu wa vita vya hivi karibuni umeonyesha," Panther "mwishowe imeletwa akilini. Katika ripoti ya tarehe 22 Februari, 1944, iliyopokewa kutoka kwa Kikosi cha Tank cha 1, inasemekana: "Katika toleo la sasa, Panther inafaa kwa matumizi ya mstari wa mbele. Inazidi sana T-34. Karibu mapungufu yote yamekuwa kuondolewa. Tangi ina silaha bora, silaha, ujanja na kasi. Hivi sasa, wastani wa mileage iko kati ya kilomita 700-1000. Idadi ya uharibifu wa injini imepungua. Kushindwa kwa mwisho kwa kuendesha gari hakuripotiwa tena. Uendeshaji na usafirishaji ni wa kuaminika vya kutosha."
Walakini, ripoti hii kutoka Kikosi cha 1 Panzer ilikuwa mapema. Kwa kweli, "Panther" ilijisikia vizuri wakati wa msimu wa baridi kwenye ardhi iliyohifadhiwa, lakini tayari katika ripoti ya Aprili 22, 1944 kutoka kwa kikosi cha 1 cha kikosi cha tanki la 2, iliripotiwa juu ya shida nyingi za kiufundi zinazosababishwa na chemchemi ya barabarani:
Ripoti hiyo inafupisha uzoefu uliopatikana kati ya Machi 5 na Aprili 15, 1944.
Injini ya Maybach HL 230 P30;
Kwa ujumla, injini mpya zinaaminika zaidi kuliko watangulizi wao. Wakati mwingine injini inaendesha hadi km 1700-1800 bila kukarabati, na 3 "Panther", wakiwa wamefunika umbali huu, bado wanabaki kukimbia. Lakini hali ya kuvunjika haijabadilika: uharibifu wa sehemu za mitambo na uharibifu wa fani.
Moto wa injini
Idadi ya moto katika chumba cha injini imepungua sana. Sababu zifuatazo za moto zimegunduliwa:
Uvujaji wa mafuta kutoka kwa valves kwa sababu ya mihuri duni. Matone ya mafuta huanguka kwenye bomba za kutolea nje za moto na kuwaka.
Katika hali nyingine, kufurika kwa kabureta kunajulikana. Mishumaa imejazwa na petroli na haitoi. Mafuta ambayo hayajachomwa moto hutupwa ndani ya mabomba ya kutolea nje na kutoka kupitia mihuri, na kusababisha moto.
Uambukizaji
Maisha ya maambukizi pia yameongezeka. Kwa wastani, kila kilomita 1500 za kukimbia, gia ya 3 inashindwa, na uharibifu hauwezi kutengenezwa kwenye uwanja. Kushindwa kwa gia ya 3 ni kwa sababu ya kupakia sana wakati wa kuendesha gari kupitia matope. Kwa kuwa usambazaji wakati mwingine unashindwa, tumefanya kazi ya Panther tatu na maambukizi mabaya. Kuhama kutoka 2 mara moja hadi gia ya 4 wakati mwingine kunasababisha kukatika kwa clutch, lakini kutengeneza clutch ni rahisi zaidi. Inatokea kwamba mizinga hupita kilomita 1500-1800 bila kuvunja clutch, na 4 Panther tayari wamezidi rekodi hii.
Kuzorota kwa kasi kwa uendeshaji pia ni kwa sababu ya kuendesha gari mara kwa mara barabarani. Mfumo wa uendeshaji una muundo ngumu sana, na sifa za dereva-mechanics hazitoshi kuondoa shida zinazojitokeza. Kwa hivyo, mizinga inadhibitiwa kwa kutumia breki za ndani, ambayo husababisha kuchakaa kwao haraka na kutofaulu mara kwa mara.
Uhamisho wa ndani
Mara nyingi, mizinga hushindwa kwa sababu ya kuvunjika kwa anatoa za mwisho. Kwa mfano, mnamo Machi 11, ilikuwa ni lazima kuchukua nafasi ya gia za upande kwenye mizinga 30. Hifadhi ya mwisho ya kushoto inashindwa mara nyingi kuliko kulia. Bolts kwenye gia kubwa ya mwisho ya gari mara nyingi hutoka. Kugeuza matope ni hatari sana kwa mwendo wa mwisho.
Kusimamishwa na nyimbo
Baada ya kukimbia kwa kilomita 1500-1800, kuna kuvaa kali kwa nyimbo. Mara nyingi, meno ya mwongozo yatakatika au kuinama. Mara nne nyimbo zilibidi zibadilishwe kabisa, kwani hakukuwa na jino la mwongozo lililoachwa kwenye wimbo wowote.
Licha ya ukweli kwamba uaminifu wa mizinga umeongezeka sana, juhudi zinapaswa kuendelea kufanywa ili kuboresha kuegemea zaidi. Hii inahitaji "Panther" kubadilishwa kwa hali zifuatazo za mapigano:
Kuendesha injini kwa kikomo chake wakati wa kuendesha kupanda au kwenye matope mazito.
Rudisha teksi (ujanja usioweza kuepukika wakati wa mapigano).
Kupakia tena clutch.
Kupungua kwa viwango vya kuvunjika pia kunatokana na kuongezeka kwa uzoefu wa fundi mitambo na makamanda wa tanki. Katika kampuni ya 4 ya Kikosi cha 2 cha tanki, tanki la Gablewski wa kibaraka (PzKpfw V. Fgst. Nr. 154338. Motor Nr. 83220046) hadi sasa imepita kilomita 1,878 bila kukarabati na bado ina uwezo kamili wa kupambana. Wakati huu wote, ilikuwa ni lazima kubadilisha magurudumu kadhaa ya barabara na nyimbo zilizofuatiliwa. Matumizi ya mafuta kwenye tanki ni karibu lita 10. kwa kilomita 100. Panther bado ina injini na usafirishaji umewekwa kwenye kiwanda."
Ili kuziba pengo kubwa upande wa Mashariki uliofanywa na Jeshi Nyekundu mnamo Julai 1944, brigades 14 za tanki ziliundwa haraka. Saba tu kati yao walipelekwa Mbele ya Mashariki. Saba waliobaki walipaswa kupelekwa magharibi wakati Washirika walizindua mashambulio mafanikio huko Ufaransa mnamo Agosti 1944. Kila brigade iliyo na nambari kutoka 101 hadi 110, pamoja na brigade ya Fuehrer, walikuwa na kikosi kimoja cha Panther. Kikosi hicho kilikuwa na makao makuu (3 "Panthers") na kampuni tatu, "Panther" 11 kwa kila moja (2 katika sehemu ya makao makuu na 3 katika vikosi vitatu).
Kuanzia Agosti 1944, mabomu ya Washirika yalianza kuathiri uzalishaji wa viwanda vya tanki la Ujerumani. Uzalishaji wa "Panther" ulianguka, na hasara kwenye pembe, badala yake, ilikua. Ilinibidi kwenda kupunguzwa kwa mizinga katika vikosi. Kwa mfano, katika I. Abteilung / Panzer-Regiment 733160; 10 walikuwa na magari matatu katika makao makuu na "Panther" 17 katika kampuni za 2 na 4.
Katika kikosi cha 1 cha kikosi cha tanki la Hermann Goering kulikuwa na Panther 4 kwenye makao makuu ya kikosi na Panther 14 katika kila kampuni nne (Panther mbili katika sehemu ya makao makuu na manne katika vikosi vitatu). Vikosi vya 1 vya regiment za 6, 11, 24 na 130 zilipangwa kulingana na mpango huo. Katika vikosi hivi vinne, Panther zote 60 zilikuwa na vifaa vya maono ya usiku. Majaribio ya uwanja hayakufanikiwa. kwa hivyo, vifaa vyote vya maono ya usiku vilivunjwa na kupelekwa kwenye ghala hata kabla ya sehemu hizo kupelekwa mbele.
Baada ya kushindwa kwa kukera mbele ya Magharibi, mnamo Februari 1945, mgawanyiko 8 (1, 2, 9, 10 na 12 Divisheni za SS, na pia Idara ya 21, Idara ya 25 ya Grenadier na Idara ya Grenadier "Fuehrer"), na jumla ya mizinga 271, ilihamishiwa mashariki.
Mnamo Februari 12, 1945, Inspekta Jenerali wa Vikosi vya Tank aliamuru Kampuni ya 1 ya Kikosi cha Tank cha 101 cha Kikosi cha Tank "Fuehrer" kuanza upimaji wa kijeshi wa kifaa cha maono ya usiku ya FG 1250. Kampuni kumi za "Panther" zilipelekwa Altengrabov kwenda kuwa na vifaa vya noctavisors. Kwa kuongeza, kampuni ilipokea tatu SdKfz 251/20. vifaa vya taa za IR BG 1251 (Uhu). Mnamo Machi 26, 1945, Meja Wöllwart na Hauptmann Ritz waliripoti juu ya mwendo wa vita vya usiku wa kwanza wakitumia upeo wa infrared. Vita vilifanikiwa, vifaa vya maono ya usiku vilikuwa vya kuaminika kabisa. Baada ya kupokea matokeo ya kutia moyo, amri ya Ujerumani iliweka vifaru na vituko vya infrared katika vitengo vifuatavyo:
I./PzRgt 6 (3. PzDiv) - Machi 1 vipande 10;
Ausbildungs-Lehrgang Fallingbostel - Machi 16 vipande 4;
I./PzRgt 130 (25. PzGrDiv) - Machi 23 vipande 10:
I./PzRgt 29 (PzDiv Muenchenberg) - Aprili 5, vipande 10;
4. Kp / PzRgt 11-8 Aprili 10 vipande.
Isipokuwa Panthers nne zilizotumwa kwa Fallingbostel, magari yote yaliyo na FG 1250 (vitengo 50) yalishiriki katika vita vya Mashariki mwa Mashariki.
Idadi kubwa zaidi ya "Panther" zilizo tayari kupigana zilikuwa na amri ya Wajerumani katika msimu wa joto na vuli ya 1944. Kwa wakati huu, idadi kubwa ya mizinga iliyo tayari kupigana ilifikia vipande 522. Wakati huo huo, Jeshi Nyekundu lilikuwa na elfu kadhaa T-34, KV-1, IS-2 na M4 Sherman. Licha ya mafanikio mengi ya ndani, Panther hawakuweza kamwe kubadili wimbi la vita.
Kweli, tunayo nini katika mstari wa chini? Mbali na sifa za kupigana na kiufundi, gari yoyote ya kupigana ina sifa zingine. Kama vile kuegemea, kudumisha, na muhimu zaidi - bei na uwezo unaosababishwa na uzalishaji wa wingi. Ikiwa tunatathmini idadi wazi ya sifa za kiufundi, basi gari linaonekana bora, hata takwimu za vita na mizinga yetu huzungumza kwa neema ya Panther. Lakini sifa zilizo hapo juu, ambazo mara nyingi huenda mbali na umakini wa mashabiki wa kawaida wa historia ya jeshi, hufanya iwe mbaya tu. Na licha ya ubora wake wa kiufundi, mashine hii iliharibu Reich ya Tatu, ikiiacha bila mizinga. Kwa sifa hizi, "Panther" haikuwa mbele ya wakati wake, lakini ilichelewa. Alipaswa kuonekana katika kipindi cha kabla ya vita, na magonjwa yake yote ya utotoni yalipaswa kuondolewa hata kabla ya vita, na sio wakati muhimu kwa Ujerumani.
Kulikuwa na njia mbadala? Binafsi simwoni. Kabla ya vita, mashine kama hiyo haikuweza kuonekana. Kwa kuwa ilikuwa matokeo ya kuelewa vita dhidi ya T-34
Je! Ujerumani ililazimika kufanya nini? Labda, wale wenzako ni kweli ambao waliandika kwamba hatua sahihi tu itakuwa kuendelea kisasa cha T-IV. Mashine hizo zimepitwa na wakati, ambayo kwa maoni yangu, hata kwa idadi kubwa, haingeweza kubadilisha mwendo wa vita.
