Msaada! Piga simu polisi! Tulidanganywa na kuibiwa na hifadhi yetu ya mzigo!
Hivi ndivyo siku ya kawaida ya kufanya kazi ilianza katika Bath Iron Works (Maine), wakati nyaraka za mradi wa Soviet 26-bis zilianguka mikononi mwa wahandisi. Kushangaa kwa Yankees hakujua mipaka - cruiser "Maxim Gorky", iliyozinduliwa nyuma mnamo 1938, ilionyesha tabia mbaya kabisa.
Kwa njia isiyoeleweka, katika siku za zamani, iliwezekana kujenga meli za kivita za kweli - na silaha kubwa za silaha, silaha na kasi kubwa sana katika ukumbi na uhamishaji wa chini ya tani elfu 10.
Siku hizi, tani elfu 10 haitoshi tu kujenga meli za kivita zenye wepesi bila kidokezo cha ukanda wa silaha na minara ya silaha ya kiwango kuu na barbets zenye nguvu na sela za risasi zilizolindwa.
Silaha, akiba kubwa ya mafuta, bunduki nzito kubwa, mifumo ya nguvu ya kusukuma yenye uwezo wa kuharakisha meli hadi mafundo 35 au zaidi - yote haya yametoweka siku hizi. Wakati huo huo, uhamishaji ulibaki vile vile!
Kwa wazi, kitu kilipaswa kurudi. Lakini ni nini hifadhi ya mzigo iliyotolewa ilitumika? Kwa nini meli za kisasa zinaonekana kama "dhaifu" dhidi ya historia ya mababu zao watukufu?
Tabia za cruiser "Maxim Gorky" - kwa kweli, mzaliwa dhaifu sana na mkamilifu wa ujenzi wa meli za Soviet, kwa wakati wetu husababisha heshima ya dhati:
Wafanyikazi ni watu 900.
Nguvu ya mmea wa nguvu ni 129,750 hp.
Kasi kamili - hadi mafundo 36!
Uhuru wa mafuta - maili 4880 kwa kasi ya kiuchumi ya mafundo 18.
Utungaji wa silaha:
- bunduki tisa za calibre 180 mm, zilizowekwa kwenye turrets tatu zinazozunguka MK-3-180;
- silaha za ulimwengu na za kupambana na ndege: bunduki sita 100 mm, vifaa tisa vya mmia 45 mm 21-K;
- zilizopo mbili za bomba tatu za calibre ya 533 mm; reli za mgodi - kwa jumla, cruiser inaweza kuweka migodi ya bahari 160;
- mashtaka 20 ya kina BB-1;
- silaha za ndege: manati 13K-1B, crane, ndege mbili za baharini KOR-1;
Kuhifadhi!
- ukanda wa silaha - sentimita 7 za chuma.
- staha ya chini - 50 mm.
- utunzaji wa minara kuu ya betri na barbets - 50 … 70 mm. Mnara wa kupendeza - 150 mm (kuta), 100 mm (paa).
Jambo la muhimu zaidi ni kwamba seti hii ya kuvutia ya silaha na mifumo inafaa ndani ya uwanja na uhamishaji wa jumla wa tani … 9700. Siamini tu!
Vifungu vya mzigo wa cruiser 26-bis na uwezo wa kupunguza mafuta
Siku hizi, mharibu wa Aegis Orly Burke, safu ndogo ya IIA, ana makazi kama haya, lakini meli ya kisasa haiko karibu na cruiser ya vita - hakuna silaha, hakuna silaha nzito, hakuna mtambo wa nguvu … sanduku tu la bati na kompyuta akiyumba juu ya mawimbi.
Baada ya kusoma taarifa kama hiyo, msomaji labda atafikiria kuwa mwandishi ni wazimu.
Kumwita mwangamizi wa hivi karibuni aliye na mfumo wa Aegis "anaweza"?! Rada ya AN / SPY-1 iliyo na safu ya antena ya awamu, makombora ya Tomahawk, mifumo ya kupambana na ndege, silaha za manowari na helikopta, usanifishaji mzuri na unganisho na meli za madarasa mengine … tuna kito tu cha fikira za kubuni!
Walakini, ni muhimu kuelewa kuwa hakuna mtu anayelinganisha Berk na msafiri Maxim Gorky kulingana na uwezo wao wa kupigana. Katika kesi hii, ni wingi tu wa mifumo na vitu vya kupakia ndio vya kupendeza. Na hapa kitendawili kigumu kinatokea …
Arsenal
Ulinganisho wa misa ya uzinduzi wa wima wa Mk. 41 wa Mwangamizi wa Berk na vigae vitatu vikali vya kivita cha M. Gorky”toa matokeo dhahiri. Kila kiboreshaji cha MK-3-180 kilikuwa na uzito wa tani 247 - tani 10 zaidi ya Mk. 41 wa kawaida wenye vifaa vya Tomahawks na makombora ya kupambana na ndege ya masafa marefu.
Na hii ni bila kuzingatia risasi za cruiser! - ganda mia moja kwa kilo 97 kwa kila bunduki + mashtaka ya unga + uhifadhi wa risasi.
Kama matokeo: cruiser ya zamani ilichukua minara mitatu kuu ya betri (tani 3 x 247). Hata mitambo miwili kamili ya Mk.41 haingeweza kutoshea mwangamizi wa kisasa - kikundi cha upinde cha UVP kililazimika kupunguzwa nusu - hadi seli 32.
Usichanganyike na takwimu ya wazinduaji 96 (upinde na vikosi vikali vya Mwangamizi wa Berk UVP). Licha ya ukuu wote dhahiri, usakinishaji wa Mk.41 wa malipo 61 katika "toleo la mshtuko" ni muundo wa truss na vipimo vya 8, 7 x 6, 3 x 7, mita 8 na vifaa vya umeme na vifaa vya kudhibiti. Uzito tupu wa ufungaji ni tani 119. Uzinduzi wa makopo na risasi mbali mbali za roketi zimepakiwa ndani, misa ya uzani mzito zaidi na Tomahawk ni tani 2, 8. Uzito wa glasi na kombora la anti-ndege la Standard-2 ni nyepesi sana - ni tani 1.38 tu. Kwenye meli zingine, seli tatu zinamilikiwa na kifaa cha kupakia, ikipunguza idadi ya seli za uzinduzi kutoka 64 hadi 61.
Silaha za ulimwengu wote? Orly Burk ina 5 "/ 62 Mk.45 mod.4 alumini mlima-bunduki moja yenye uzito wa tani 25. AKILI. Gorky "- mitambo sita ya bunduki moja B-34 yenye uzito wa tani 12, 5 kila moja. Cruiser inageuka kuwa nzito tena!
Kwenye bodi ya mharibu kuna bunduki mbili za kuzuia ndege za Falanx zilizo na barani sita zilizo na rada za kudhibiti moto zilizojengwa. Kwa hiyo? Mashine tisa za nusu moja kwa moja za Soviet zilikuwa na uzito mdogo.
Mwangamizi amevaa torpedoes ndogo - mfumo wa Mk.32 ASW. Cruiser ya zamani pia ina yangu na torpedo silaha - "kamili" torpedoes ya 533 mm caliber. Pamoja na hisa ya malipo ya kina na reli za mgodi.
Kwenye bodi ya safu ndogo ya "Burk" IIA kuna helikopta mbili za MH-60R za kuzuia manowari zilizo na uzito wa tani 10, kuna helipad iliyo na chapisho la kudhibiti shughuli za kuruka na kutua, hangars mbili, usambazaji wa mafuta ya anga na uhifadhi wa risasi za anga. Imara!
Lakini baada ya yote, "M. Uchungu "sio rahisi sana! Ndege mbili za baharini KOR-1, ugavi wa petroli ya anga, na muhimu zaidi - manati ya nyumatiki ya kuzunguka ambayo iliharakisha ndege ya tani 2.5 kwa kasi ya kilomita 120 / h. Je! Ni nyumatiki moja tu, iliyoundwa kwa shinikizo la hewa la anga 50-60. + Wafanyabiashara. + Cranes mbili za kuinua ndege kutoka majini.
Hapa tena, usawa unazingatiwa. Muundo wa silaha za anga za msafiri sio mbaya na nzito kuliko ile ya mwangamizi wa kisasa.
Kwa ujumla, silaha na risasi za cruiser M. Gorky alikuwa na uzito wa tani 1246. Je! Rundo kubwa la silaha lilitoshea kwenye cruiser ya zamani, ikiwa seli 96 za UVP, ndege moja ya inchi tano na helikopta kadhaa haziwezi kumtoshea mharibifu wa kisasa?
Na badala ya moyo - moto wa moto
Mizinga na silaha bado sio chochote. Kubwa zaidi ni ukweli kwamba cruiser M. Gorky "ilikuwa haraka kuliko meli yoyote ya kisasa. Kasi kamili ya mafundo 36 sio mzaha. Ili kuharakisha whopper hadi 70 km / h, kiwanda cha nguvu chenye nguvu na kizuri kilihitajika: boilers sita za bomba la maji na vitengo viwili vya turbo-gear vyenye uwezo wa jumla wa hp 130,000. Kwa kulinganisha: mharibifu "Orly Burke" husukumwa na mitambo minne ya gesi yenye uwezo wa "tu" hp 105,000. (kasi kamili - mafundo 32).
Hata kwa kulinganisha rahisi kwa kichwa, saizi ya vyumba vya injini na wingi wa mitambo ya mmea wa cruiser ya Soviet inapaswa kuzidi ile ya Orly Burk. Na ikiwa tutazingatia maendeleo katika uwanja wa kuunda mitambo ya nguvu ya meli - boiler ya zamani huchochewaje na mafuta ya mafuta pamoja na turbine ya gesi ya Umeme Mkuu LM2500?!
Hitimisho fulani linaweza kutolewa kutoka kwa jedwali lifuatalo. Mimea ya nguvu ya meli za kisasa ni nyepesi mara kadhaa kuliko mimea ya nguvu ya watangulizi wao wenye nguvu sawa.
Jambo lingine la kuchekesha ni uwezo wa mafuta kwenye bodi na safu ya kusafiri kwa kasi ya kiuchumi.
"Maxim Gorky" - maili 4880 kwa mafundo 18 (tani 1660 za mafuta ya mafuta)
Orly Burke - maili 6,000 kwa mafundo 18 (tani 1,300 za mafuta taa ya JP-5)
Ni wazi kuwa ufungaji wa turbine ya gesi ya mharibifu wa kisasa ni 50% zaidi ya kiuchumi kuliko mmea wa nguvu ya turbine ya cruiser M. Chungu . Kuboresha mtaro wa mwili, ubora wa mchovyo na vis vilikuwa na jukumu muhimu - matokeo ya maendeleo yasiyoweza kuepukika katika uwanja wa mbinu za kubuni na teknolojia kwa mchakato wa ujumi wa chuma zaidi ya nusu karne iliyopita.
Lakini hii yote haibadilishi shida kuu - cruiser ya zamani ya Soviet ililazimika kuwa na mafuta zaidi ya 20% kwenye bodi. Tani za ziada za 360 za bidhaa za mafuta zinaweza kufichwa mahali pengine kwenye nafasi ya baina ya bodi, lakini huwezi kumdanganya Mama Asili - tani za ziada za maji 360 zitatoka kutoka chini ya meli. Archimedes, na ndio hivyo!
Silaha hizo zina nguvu?
Hii ni ajabu sana: mwangamizi "Berk", tofauti na meli za Vita vya Kidunia vya pili, hana kabisa silaha. "Bati la kawaida" la kawaida na mbavu za kitanda cha umeme zinajitokeza kupitia ngozi.
Kwa kweli, kwa uchunguzi wa karibu, inabainika kuwa wabunifu wamefanya juhudi kadhaa za kuboresha usalama wa meli: kituo cha habari cha mapigano, majengo ya wafanyikazi na uhifadhi wa risasi zina uhifadhi wa mitaa wa kupambana na kugawanyika. Inaripotiwa kuwa tani 130 za Kevlar zilitumika kulinda maeneo muhimu - zaidi ya meli yoyote ya kisasa.
Bodi ya bati ya mwangamizi "Porter" baada ya mgongano na tanki kwenye Mlango wa Hormuz, 2012
Walakini, ikiwa hautasita kuita vitu kwa majina yao sahihi, basi "silaha" zote za mwangamizi "Berk" sio chochote zaidi ya ujinga na kutukana utetezi wa hali ya juu. Hii ilionyeshwa wazi na kesi ya mlipuko wa Mwangamizi wa Jeshi la Majini la Amerika "Cole" katika bandari ya Aden (2000) - mlipuko wa uso wenye uwezo wa kilo 200-300 ya TNT karibu na "Cole" amelemazwa kabisa mharibifu, 17 amekufa, 39 amejeruhiwa … Ndio, ulinzi ni mzuri.. Cruiser yoyote ya WWII ya saizi sawa - Soviet 26 bis au Briteni York - inaweza kuhimili pigo lenye nguvu zaidi na majeruhi kidogo.
Sio sana juu ya ulinzi na sifa halisi za kupambana na mharibifu,. ni kiasi gani juu ya ukweli kwamba vifuniko vya aluminium vyenye unene wa mm 25 mm havifanani kabisa na dari ya chuma ya milimita 50 ya cruiser M. Chungu . Hii inamaanisha kuwa sehemu kubwa ya uhamishaji wa cruiser ya Soviet (tani 1,536) ilitumika kwa uhifadhi.
Hata baada ya kutoa bahati mbaya tani 130 za Kevlar, Burk ina "upungufu" mkubwa - kimantiki, mharibifu anapaswa kuwa mwepesi kwa tani 1400.
Na ikiwa tutazingatia mazungumzo yetu yote ya hapo awali (minara kuu ya betri badala ya UVP, mmea mkubwa badala ya mitambo ya gesi, tani 360 za mafuta "ya ziada") - zinageuka kuwa uhamishaji wa jumla wa cruiser ya 26- mradi wa bis na mwangamizi mkubwa "Orly Burke" wanapaswa kutofautiana na tani elfu kadhaa.
Lakini, ole, hii sivyo ilivyo. Kuhamishwa kwa monster wa zamani wa kivita na "can" ya kisasa ni sawa.
Kitendawili cha Zeno, au hifadhi ya uhamishaji ilitumika kwa nini?
Toleo lenye kosa katika vitengo vya kipimo haifanyi kazi - miguu ya Amerika inabadilishwa kwa mita, na paundi - hadi kilo. Matokeo yake ni sawa - tani 9600 za uhamishaji kamili wa "Orly Burk" dhidi ya tani 9700 za "Maxim Gorky".
Toleo na umeme wa redio huonekana kuwa mbaya zaidi - meli ya kisasa imejaa jam na kila aina ya rada, sonars, kompyuta na paneli za kudhibiti. Mifumo yenye nguvu ya kompyuta inahitaji mifumo bora ya kupoza, rada za megawati zinahitaji mtambo mzima wa umeme kwenye bodi - hii labda ni jibu lote ambalo uhamisho ulitumika ….
Mwinuko mpaka wampige. Colossus na miguu ya udongo.
Samahani, fanya rada, mifumo ya mawasiliano, jenereta za ziada na kompyuta 100 zina uzani wa ukanda wa silaha wa mita 110 sentimita 7 za chuma (upana wa bamba la silaha ni mita 3.4, inahitajika pia kuzingatia kuwa cruiser ina mikanda miwili ya silaha - moja na kila upande + kupita barbara + barbets ya minara mitatu kuu ya betri + mnara wa kuta na milimita 150 + ulinzi wa kivita wa sehemu ya mkulima, nk. … ilikuwa safu hii kubwa ya chuma nyepesi kuliko kompyuta za semiconductor na antena za rada?
Mwishowe, ikiwa tunazungumza juu ya mifumo ya kudhibiti moto, cruiser "Maxim Gorky" hakuwa na vifaa vizito zaidi "Molniya-ATs" (udhibiti wa kiwango kuu) na "Horizon-2" (udhibiti wa bunduki za kupambana na ndege) - analog kompyuta, mistari ya kutuliza imetulia na machapisho ya safu ya safu yaliyofunikwa na sahani za silaha.
Labda yote ni juu ya hali ya wafanyakazi? Mabaharia wa kisasa hutumikia katika hali nzuri zaidi - kwa waharibifu "Berk" kuna 4 sq. mita za robo za kuishi. Chakula cha mgahawa, mashine za kuuza vinywaji, viyoyozi, kitengo cha matibabu chenye vifaa vingi … Inaonekana kwamba hii ndio jibu la swali la nini hifadhi ya mzigo ilitumika kwa …
Ah, sawa, hatupaswi kukumbuka juu ya makazi ya meli!
Wafanyikazi wa cruiser "Maxim Gorky" alikuwa MARA TATU zaidi ya wafanyakazi wa "Orly Burk" - watu 900 dhidi ya 300-380 kwa mharibifu wa kisasa. Inashangaza jinsi ilivyowezekana kubeba idadi kama hiyo ya Wanajeshi Wekundu kwenye meli!
Na tena ukweli ulitoka mikononi mwetu …
Kwa kweli, wataalam sasa watatoa orodha ndefu ya vifaa ambavyo hifadhi ya mzigo inaweza kutumika:
- Mfumo wa MASKER - usambazaji wa hewa kwa sehemu ya chini ya maji ya mwili ili kupunguza saini ya umeme ya mwangamizi;
- mahitaji maalum ya kinga dhidi ya nyuklia (ushawishi wa kuingia, kuziba meli, vichungi, kuongezeka kwa shinikizo katika mambo ya ndani);
- mimea ya kusafisha maji na uwezo wa tani 90 za maji kwa siku;
- injini tatu za turbine za kusubiri za gesi;
- mfumo wa kutazama tu Mk.36 SRBOC;
- 25 mm kanuni moja kwa moja "Bushmaster" kurudisha mashambulizi ya kigaidi;
na kadhalika. na kadhalika.
Ole, wakati huu maswali mengi yanatokea. Muundo wa juu, chimney na mlingoti wa Orly Burke umetengenezwa na aloi nyepesi za aluminium-magnesiamu - hakuna kitu kama muundo mkubwa wa chuma wa cruiser M. Chungu.
Unaweza kuendelea kwa roho ile ile: muundo wa msimu, kuwasha taa ya kuharibu kupitia utumiaji wa teknolojia mpya za mkutano, hesabu sahihi za kompyuta, kulehemu sahihi na sehemu zinazofaa. Kwa kuongezea, utumiaji mkubwa wa aloi nyepesi na vifaa vyenye mchanganyiko (hangari za helikopta za Berka zimetengenezwa kabisa na utunzi) - yote haya, kwa nadharia, inapaswa kulipa fidia kwa sehemu au kabisa kwa mizigo iliyoongezeka kutoka kwa vitu vya PAZ, injini za turbine za akiba na MASKER mfumo.
Kuhusu uwepo wa mimea ya kusafisha maji kwenye bodi ya Orly Burke na kutokuwepo kwao kwenye M. Uchungu - fikiria ni tani ngapi za maji safi zinapaswa kuhifadhiwa kwenye cruiser na wafanyikazi wa watu 900!
Je! Hii ni nini? Msafiri M. Gorky”bado inaonekana kuwa nzito kuliko mharibifu wa kisasa, ingawa kwa kweli uhamishaji wao ni sawa.
Kwa bure, msomaji anayeheshimika anatarajia dhana nzuri ya mtindo wa Hollywood - kila kitu kinaanguka, ushindi mzuri juu ya uovu. Hakutakuwa na mwisho mwema. Uwezo wa mwandishi haumruhusu aeleze kwa ujasiri sababu ya kitendawili na kuhama kwa meli za kisasa. Mwandishi alielezea tu shida ya kupendeza na yuko tayari kusikiliza kwa raha maoni ya wataalamu wa ujenzi wa meli.
Maneno ya baadaye. Kuhusiana na kitendawili, kuna maoni kadhaa rahisi: labda hii inahusiana kwa kiasi fulani na wiani wa mpangilio wa meli: vifaa vya kisasa vinahitaji nafasi zaidi, nafasi ya ziada, misingi na miundo ya mwili inahitajika - hapa ndipo hifadhi yote ya makazi inatumiwa. Utani wa Ballast? Au shetani, ambaye, kama kawaida, yuko katika vitu vidogo? Walakini, haya ni mawazo tu.
Artillery ya cruiser "Kirov"
UVP Mk.41
Mfano wa kuvutia kutoka kwa historia ni boti ya silaha ya darasa la Baltimore, iliyosasishwa mapema miaka ya 1960 kulingana na mradi wa Albany. Licha ya kisasa cha nguvu na uingizwaji kamili wa silaha na mifumo mitano ya kombora, kuonekana kwa muundo mkubwa na rada kubwa - uhamishaji wa cruiser ulibaki vile vile.
