Usiku wa mashujaa

Orodha ya maudhui:

Usiku wa mashujaa
Usiku wa mashujaa

Video: Usiku wa mashujaa

Video: Usiku wa mashujaa
Video: Маленький лисенок вышел к людям за помощью 2024, Machi
Anonim
Usiku wa mashujaa
Usiku wa mashujaa

Mhandisi

Dk. Barnes Wallace alitumia usiku wake wa mwisho wa amani katika jumba lake huko Effingham, na asubuhi, kama Waingereza wote, alisikia hotuba ya kushangaza na Chamberlain. Je! Yeye, mbuni wa ndege wa Vickers, anaweza kufanya nini ili kufupisha vita? Mawazo ya asili moja baada ya nyingine yalitembelea kichwa chake. Wallace alifikiria WAPI na JINSI bomu hiyo inaweza kusababisha uharibifu mkubwa kwa Ujerumani. Uzalishaji wa jeshi umetawanyika, hawawezi kuharibiwa na mgomo mmoja wa anga. Lakini labda kuna vidokezo muhimu?

Migodi ya makaa ya mawe! Drifts na handaki mamia ya mita chini ya ardhi haziwezi kushambuliwa. Mabomu yanaweza kuleta tu shimoni la mgodi, pamoja na kuinua, lakini uharibifu unaweza kutengenezwa haraka.

Mafuta! Mashamba ya mafuta ya Ploiesti yako nje ya anuwai ya ndege za Uingereza. Uzalishaji wa Ujerumani wa petroli ya ersatz ni nyingi na inalindwa vizuri. Pia lengo linalotiliwa shaka.

Mitambo ya umeme wa umeme ni "dhahabu nyeupe"! Kuna mabwawa 3 huko Ujerumani - Möhn, Eder na Zorpe. Kila kitu katika eneo la viwanda la Ruhr, hutoa maji na nishati kwa shida hii kubwa ya viwanda. Sekta ya Ujerumani inahitaji tani 8 za maji ili kutoa tani 1 ya chuma.

Bwawa la Myeong huunda ziwa, kudumisha kiwango cha maji ili baharini zilizo na madini na makaa ya mawe ziweze kukaribia viwanda kwa uhuru. Kiasi cha ziwa ni zaidi ya tani milioni 130 za maji. Bwawa la Eder linafunga mto wa jina moja, na kuunda hifadhi ya Eder. Zorpe huunda ziwa kwenye mto wa Ruhr.

Mabwawa ni makubwa. Myeong ni mita 34 nene kwa msingi na mita 8 kwenye kigongo, na ina urefu wa mita 40. Bomu la pauni 500 litavuta saruji. Bwawa la Zorpe halina nguvu kidogo, ingawa imejengwa kwa mchanga. Milima miwili mikubwa ya udongo imeimarishwa katikati na ukuta wa zege.

Kuvunja mabwawa sio tu kutaharibu mitambo ya umeme wa maji na kunyima viwanda vya maji na umeme. Umati mkubwa wa maji utakimbilia chini kwenye mabonde, ukifagia barabara kuu, madaraja, reli njiani.

Mabwawa makubwa hayawezi kuharibiwa na mabomu ya kawaida ya angani. Hata kwa kugonga moja kwa moja, malipo makubwa ya kulipuka yanahitajika (kulingana na mahesabu, hadi tani 30), hakuna mshambuliaji wa RAF anayepatikana atakayekuza risasi hizo. Lakini nguvu inayohitajika ya malipo inaweza kupunguzwa kwa kuiweka vizuri katika nafasi.

Kwanza, kiwango chote cha maji kilichonaswa kwenye mashinikizo ya hifadhi kwenye bwawa na huweka muundo wake katika hali iliyosisitizwa. Zege inafanya kazi vizuri kwa kukandamiza, lakini haipingi mvutano vizuri.

Pili, wakati wa mlipuko, maji hufanya kama njia isiyoweza kushikika. Ikiwa shtaka limelipuliwa kwa kina kirefu kutoka upande wa shinikizo la bwawa, basi sehemu kubwa ya wimbi la mshtuko haitapotea angani, lakini itaingia ukutani, na kusababisha uharibifu usioweza kurekebishwa. Zaidi ya hayo, mito ya maji itaosha kabisa bwawa.

Hii ni nzuri sana, Wallace alidhani … lakini kuna shida moja kuu. Myehn, Eder na Zorpe walikuwa wakilindwa na nyavu za kupambana na torpedo, ambayo ilimaanisha kwamba bomu ililazimika kuwekwa sawa kwenye ukanda mwembamba wa nafasi kati ya vizuizi hivi na ukuta wa bwawa (ambayo ilikuwa karibu haiwezekani) au njia nyingine ilibidi ipatikane.

Gibson

Injini ilishindwa wakati wa kukimbia kwenda Stuttgart na Lancaster haikuweza kudumisha urefu. Guy Gibson alipoteza malezi, lakini akabaki kwenye kozi hiyo hiyo. Juu ya Stuttgart, alitoa injini kamili kwa injini 3 na, baada ya kulipua shabaha, akarudi nyuma chini ya kifuniko cha usiku, akianguka chini. Hii ilikuwa ndege ya 173 ya Gibson. Alikuwa na cheo cha Luteni Kanali wa Jeshi la Anga na Msalaba wa Victoria kwa Usafiri wa Kuruka. Alikuwa na umri wa miaka 25.

Siku hiyo hiyo, Guy Penrose Gibson aliitwa kwenye mkutano na Ralph Cochrane, Makamu wa Air Marshal.

- Kwanza kabisa, nataka kukupongeza kwa kifungu kipya kwa agizo lako, Luteni Kanali.

- Asante, bwana.

- Ninaweza kupendekeza kufanya ndege nyingine.

Gibson alishtuka na kusema, kwa uchovu kidogo:

- Ndege ya aina gani, bwana?

- Muhimu sana. Sasa siwezi kusema chochote. Isipokuwa: utaamuru operesheni.

Gibson alijibu pole pole:

“Ndio … nadhani hivyo, bwana.

Picha
Picha

Hivi ndivyo Kikosi cha 617 RAF kilionekana mnamo Machi 1943 - kikosi cha washambuliaji teule, ambacho kilikuwa na jukumu la kuzama kwa Tirpitz, uharibifu wa handaki ya reli ya Saumur, mabomu ya bunkers ya Ujerumani, kuiga msafara wa bahari na, kwa kweli, Operesheni Chastise, ambayo itajadiliwa leo.

Aina ya Vickers 464

Mnamo 1943, kulingana na mahesabu ya Barnes Wallace, mpango uliundwa wa kuharibu mabwawa ya Ujerumani hewani. Dk Wallace alitatua kitendawili kwa kuwatazama watoto wakicheza wakati wanafanya kokoto ziruke juu ya uso wa maji. Ili kufikia athari hii, bomu ililazimika kuzungushwa wakati bado ndani ya Lancaster - baada ya kudondoshwa, ikiruka mara kadhaa juu ya uso wa maji, ilishinda kwa urahisi vizuizi vyote vya anti-torpedo, na kisha, baada ya kuongezeka kutoka kwenye ukuta wa uso ya bwawa, ilianguka ndani ya maji upande wa shinikizo.

Picha
Picha

Mpango huu, kwa upande wake, ulileta shida mpya. Kulingana na mahesabu, bomu lazima litupwe kutoka urefu wa 18.3 m, umbali wa kulenga kwa wakati huu ni mita 390, kasi ni 240 mph. Lancaster akaruka umbali huu kwa sekunde 4!

Umbali wa kushuka uliamua tu: upana wa bwawa ulijulikana (iliamuliwa kutoka kwa picha za angani), ambayo ilifanya iwe rahisi kutengeneza safu rahisi ya macho.

Kuamua urefu ilikuwa ngumu zaidi. Njia za kawaida - barometric au altimeter za redio hazifaa kwa hii - urefu wa ndege ulikuwa chini sana. Tulipata suluhisho la busara: taa 2 za utaftaji ziliwekwa kwenye pua na mkia wa Lancaster, moja ikielekezwa wima chini, nyingine kwa pembe fulani kwa wima, miale ilikatiza kwa umbali wa meta 18.3 kutoka kwa ndege. Wakati wa kukimbia, taa za utaftaji zilitoa matangazo mawili juu ya uso wa maji na marubani walisahihisha urefu wa ndege kulingana na wao. Wakati matangazo yalipounganishwa, urefu uliohitajika ulifikiwa.

Baada ya mafunzo, marubani wa Kikosi 617 waliweza kudumisha mwinuko unaohitajika kwenye kozi ya mapigano bila shida sana. Lakini marubani hawakuhisi furaha kubwa. Wakati ndege inapoingia kwenye kituo kinachotetewa vizuri kwa miguu 60, wafanyakazi wako katika hatari kubwa. Na taa za mafuriko zikiwa juu …

Bomu asili ya Vickers Aina 464 (aka Upkeep) ilikuwa silinda yenye kipenyo cha mita 1.5 na uzani wa tani 4, ambayo kilo 2997 zilikuwa torpex. Kabla ya kuacha, bomu hilo lilizungushwa hadi 500 rpm.

Mafuriko Ujerumani

Mnamo Mei 16, 1943, Mbu wa upelelezi alirudi na picha mpya za mabwawa, maji huko Möhne yalikuwa miguu 4 tu kutoka kwenye kigongo. Hifadhi zilijazwa kabisa baada ya kuyeyuka kwa chemchemi. Usiku wa mwangaza wa mwezi utawasaidia marubani kupata shabaha yao.

Picha
Picha

Hasa saa 21.10 Lancasters watano wa kwanza waliondoka. Kwa jumla, washambuliaji 19 waliruka kwenye misheni hiyo usiku huo. Kila mmoja alichukua risasi za ajabu na 96,000.303 raundi za Uingereza. Mwambao wa Uingereza ulikuwa ukiyeyuka polepole nyuma.

Ndege iliruka kulenga kwa urefu chini katika muundo wazi. Njia ya kukimbia iliepuka nafasi maarufu za kupambana na ndege na uwanja wa ndege wa wapiganaji wa usiku. Walakini, ndege za Barlow na Byers hazikufikia lengo. Hakuna mtu aliyejua mahali ambapo bunduki za ndege zilipiga risasi chini.

Wafanyikazi wa kiongozi huyo walikuwa wa kwanza kushambulia Bwawa la Myung: bomu lilifanikiwa kutembezwa upande wa shinikizo na kulipuka hapo. Bwawa limepinga. Lengo lilifunikwa na bunduki 10 za kupambana na ndege, lakini Lancaster ya Gibson haikuharibiwa.

Baada ya maji katika ziwa kutulia, wafanyikazi wa Hopgood waliendelea na shambulio hilo. Ghafla moto mkali uliongezeka kwenye tangi la mrengo wa kushoto, na moto ukaanza kumfuata Lancaster. Inaonekana kama bombardier aliuawa, bomu la Upkeeper akaruka juu ya ukuta na kutua kwenye kituo cha umeme. Ndege hiyo iliinua pua yake kwa nguvu, ikipata urefu, lakini taa kali ya machungwa ilimeza Lancaster, mabawa akaruka, na fuselage iliyowaka ikaanguka chini, ikizika marubani.

Mlipuaji wa tatu alipokea raundi mbili katika mrengo, lakini aliweza kuweka Hifadhi yake sawa kwenye shabaha. Mlipuko mwingine ulitikisa bwawa. Ziwa lilianza kuchemka, nyeupe kwenye safu ya maji iliongezeka kwa mamia ya mita kwa urefu. Maji yalipotulia, bwawa lilikuwa bado limesimama.

Picha
Picha

Lancaster wa nne aliendelea na shambulio hilo. Wafanyikazi wa "Apple" walipata hit moja kwa moja, lakini bwawa hilo lilihimili pigo wakati huu pia.

Mwishowe, wafanyikazi wa Mutleby walitoka kwa lengo. Kwa wakati huu, ndege zilizoachiliwa kutoka kwa mabomu zilizozunguka juu ya nafasi za wapiganaji wa ndege wanaopiga ndege wakiwa na taa za utaftaji na taa za pembeni, wakijaribu kuvuruga umakini wa Wajerumani. Wakati ukuta wa maji ulipokaa, mwili wa saruji wa bwawa ghafla ulipasuka na kusambaratika chini ya shinikizo la maji. Mamilioni ya tani za maji, akitokwa na povu na kuzomea, alikimbia kupitia shimo, shimoni la maji la mita nyingi lilikimbilia chini ya bonde, likifagilia kila kitu kwenye njia yake.

Ndege zilizobaki zililengwa tena kwenye Bwawa la Eder. Bwawa hilo lilikuwa katika zizi la milima, ambayo ilifanya shambulio hilo kuwa gumu zaidi, na mbaya zaidi, kulikuwa na ukungu katika bonde hilo. Kutoka kwa njia sita, marubani hawakuweza kufikia lengo. Katika mbio ya saba, bomu liliruka bila kuchelewa na Lancaster anayeshambulia aliharibiwa na mlipuko huo. Shambulio lililofuata likawa mbaya kwa Eder.

Picha
Picha
Picha
Picha

Hali ilikuwa mbaya kwa wimbi la pili kushambulia bwawa la Zorpe. Ni mshambuliaji wa tano tu ndiye aliyefanikiwa kushambulia lengo, lakini hakufanikiwa - hakukuwa na shimo. Ndege tatu za kikundi cha akiba ziliitwa haraka. Baada ya mashambulio kadhaa, marubani walipata hit - bwawa lilipasuka, lakini bado walipinga.

Ndege mbili za akiba zilizobaki zilitumwa kuweka malengo: moja ilishambulia bwawa la Ennerpe bila mafanikio, ya pili ilipigwa risasi na bunduki za kupambana na ndege.

Usiku huo, kati ya meli 19 za Lancaster, 9 hazikurudi kwa msingi, marubani 56 waliuawa.

matokeo

Kulingana na nyaraka za Ujerumani, washambuliaji 19 katika aina moja waliharibu mabwawa mawili makubwa, madaraja 7 ya reli, madaraja 18 ya barabara, mitambo 4 ya turbine, mitambo 3 ya umeme wa mvuke; Viwanda 11 viliharibiwa katika bonde la Ruhr, biashara 114 ziliachwa bila umeme.

Picha
Picha

Mabwawa yalitengenezwa haraka, lakini sio kwa sababu uharibifu ulikuwa mdogo. Ukarabati wa haraka unasisitiza tu jinsi mabwawa yalikuwa muhimu kwa Ujerumani, rasilimali zote muhimu za kibinadamu na nyenzo ziliondolewa mara moja kutoka kwa vifaa vingine.

Uchapaji Mkubwa (ambayo ndivyo Chastise inatafsiriwa) ikawa operesheni ya hadithi ya Vita vya Kidunia vya pili, wakati ambao marubani wa RAF walionyesha taaluma yao na ujasiri wa kukata tamaa.

Ilipendekeza: