Mnamo Machi 5, kampuni ya Amerika ya Kratos Unmanned Aerial Systems, ikishirikiana na Maabara ya Utafiti wa Jeshi la Anga la Merika, ilifanya safari ya kwanza ya gari la juu lisilopangwa la angani XQ-58A Valkyrie. Katika siku zijazo, gari hili linapaswa kuwa jukwaa la ulimwengu kwa ujenzi wa UAV za mapigano kwa madhumuni anuwai. Drones kulingana na "Valkyrie" zinapendekezwa kutumiwa kama nyongeza ya ndege zilizopo na za baadaye, ikitoa kuongezeka kwa ufanisi wao. Walakini, hadi sasa tunazungumza tu juu ya majaribio ya kukimbia ya jukwaa la msingi.
Kulingana na maabara ya Utafiti wa Jeshi la Anga (AFRL), ukuzaji wa mradi wa Kratos XQ-58A ulidumu kwa takriban miaka miwili na nusu na ulifanywa kama sehemu ya mpango mkubwa wa UAV na LCAAT ya gharama nafuu (Teknolojia ya Ndege Inayopendeza ya Gharama ya Chini). Kazi ilianza baada ya kumalizika kwa mkataba husika mnamo Julai 2016. Karibu mwaka mmoja baadaye, Kratos alitoa data muhimu kwa mradi wake kwa mara ya kwanza.
Picha ya kwanza iliyochapishwa ya UAV XQ-222
Bidhaa iliyo na jina la kazi XQ-222 Valkyrie ilitakiwa kuwa ndege ndogo, isiyojulikana na uwezo wa kubeba mizigo anuwai. Tayari wakati huo, maswala ya operesheni ya pamoja ya UAV na ndege za ndege kwenye kiunga kimoja zilizingatiwa kutatua shida za kawaida. Kiwango cha ndege kilichokadiriwa kilikuwa kuzidi maili elfu 3 za baharini (zaidi ya kilomita 5550).
Mnamo Januari 2018, Kratos alithibitisha kuendelea kwa kazi hiyo, na pia akatangaza mipango yake ya siku za usoni. Ilijadiliwa kuwa mfano wa kwanza wa Valkyrie utajengwa na kujaribiwa mwishoni mwa mwaka. Mnamo Novemba, ilijulikana kuwa UAV imebadilisha jina lake. Faharisi ya zamani XQ-222 ilibadilishwa na mpya - XQ-58A. Sasa bidhaa ya Valkyrie inaonekana kwenye habari tu chini ya jina la pili.
Mnamo Machi 6, Maabara ya Jeshi la Anga ilitangaza rasmi safari ya kwanza ya majaribio ya XQ-58A UAV. Ndege hiyo ilifanyika mnamo Machi 5 katika tovuti ya majaribio ya Yuma (Arizona). Bidhaa hiyo ilipeperushwa hewani kwa dakika 76 na ilifanya kama inavyotarajiwa. Mpango wa sasa wa majaribio ya kukimbia hutoa ndege zingine nne. Kwa sasa, jukumu la Kratos na AFRL ni kuamua utendaji halisi wa ndege, na pia kukuza mifumo ya kudhibiti na vitu vingine vya kimuundo.
AFRL imechapisha video fupi inayoonyesha rubani mpya katika ndege. Wakati wa upigaji risasi wa muafaka huu, gari lisilo na watu lilifanya zamu ya kulia na roll. Hakuna njia zingine za kukimbia au ujanja ulionyeshwa. Pia, watengenezaji wamechapisha picha za mfano huo. Wanaweza kulinganishwa na picha za zamani za matangazo na zinaweza kutumiwa kuamua jinsi mradi umebadilika katika miaka ya hivi karibuni.
Muda wa kukamilika kwa majaribio ya muundo wa ndege haujabainishwa. Inaweza kuchukua miezi kadhaa au miaka kadhaa kumaliza ndege zote za majaribio na uboreshaji wa muundo. Halafu, labda, XQ-58A UAV itapata maendeleo zaidi, baada ya hapo jeshi litalazimika kuamua suala la hitaji lake la wanajeshi. Kwa hivyo, hali ya baadaye ya bidhaa ya Valkyrie bado haijulikani, lakini hafla zingine zinazotarajiwa tayari zinajulikana.
***
Kulingana na hadidu za rejeleo, XQ-58A inapaswa kuwa ndege isiyojulikana ya subsonic, na hii iliamua sifa kuu za kuonekana kwake. Valkyrie ina muonekano tofauti unaonyesha utumiaji wa teknolojia ya wizi na uboreshaji wa safu ya ndege kwa ndege kubwa ya subsonic. Wakati huo huo, kama inavyoweza kuhukumiwa na vitu vya kimuundo vya kibinafsi, ujanja ulifanywa kazi na jicho kushinda vitu vya ulinzi wa anga vya ardhini.
Kwa kuwa mradi wa XQ-58A ulibuniwa chini ya mpango wa LCAAT, waundaji wake walihitajika kurahisisha muundo, uzalishaji na utendaji. Kwa sababu ya utumiaji mkubwa wa teknolojia zilizopo na suluhisho zilizothibitishwa tayari, ilihitajika pia kupunguza gharama ya vifaa. Inasemekana kuwa kazi kama hizo zimekamilishwa kwa mafanikio.
Uzoefu Kratos XQ-58A Valkyrie wakati wa kukimbia
XQ-58A ina fuselage yenye umbo tofauti iliyoundwa na nyuso kadhaa zilizopindika, na kingo zilizo wazi wazi pande. Juu yake imewekwa ulaji wa hewa, umefunikwa kutoka kwa uchunguzi wa rada kutoka chini. Mkia wa mashine umeundwa kwa njia ya bomba na makali ya chini ya gorofa, ambayo hufanya kama aina ya skrini. Ngozi ya fuselage imekusanywa kutoka kwa paneli za maumbo tofauti. Juu yake, uwezekano mkubwa, kuna vifaranga kwa madhumuni anuwai. Mpangilio wa idadi ya ndani haijulikani, ingawa ni dhahiri kwamba injini ya turbojet iko katika sehemu ya mkia.
Mtembezi una vifaa vya bawa la katikati. Ndege ina taper kidogo na ina vifaa angalau ailerons. Kitengo cha mkia kimejengwa kulingana na mpango ulio na umbo la V na hutengenezwa kwa njia ya ndege mbili zenye umbo la mshale zilizowekwa pande za bomba na camber nje. Rudders mbili za mkia kama hizi zinawajibika kwa kudhibiti lami na miayo.
Katika mradi wa XQ-58A, avionics ni ya kupendeza. Kwanza kabisa, drone lazima iwe na mfumo wa kudhibiti kijijini na autopilot - vifaa vya kawaida vya vifaa kama hivyo. Vifaa vya ufuatiliaji wa elektroniki au rada vinapaswa pia kutumiwa. Katika siku zijazo, bidhaa ya Valkyrie inapendekezwa kutumiwa pamoja na ndege za kupambana, ambazo zinaweka mahitaji maalum kwa vifaa vyake.
Inatarajiwa kwamba XQ-58A, pamoja na UAV zingine zinazoahidi, wataweza kushirikiana na kizazi kipya cha ndege za busara katika siku zijazo. Watakuwa mabawa ya wapiganaji wa majaribio au wapiga mabomu. Inapendekezwa kukabidhi UAV na mwenendo wa utambuzi na uhamishaji wa data kwa mwenyeji. Kwa kuongezea, drones wataweza kubeba silaha anuwai na kuzitumia kwa amri kutoka kwa ndege ya kudhibiti. Uwepo wa magari ya angani ambayo hayana ndege na vifaa vyao vya uchunguzi na silaha zinaweza kuongeza sana uwezekano wa anga ya mbele.
Kuhusiana na hitaji la kuhakikisha siri, sehemu za ndani hutumiwa kwa silaha. Kila mmoja wao ana vifaa vya kusimamishwa vinne na uwezo wa kuinua wa kilo 250 kila mmoja. Kuna habari juu ya uwezekano wa kutumia alama za kusimamishwa nje chini ya bawa. Inachukuliwa kuwa Valkyrie itakuwa na mabomu yaliyoongozwa na makombora ya anga-kwa-uso ya aina anuwai na vipimo na uzito unaoruhusiwa. Ikiwa UAV mpya itaweza kushughulikia malengo ya hewa haijulikani.
Katika hali yake ya sasa, XQ-58A ina urefu wa 9.1 m na urefu wa mrengo wa m 8.2. Uzito wa kujiondoa haujulikani. Malipo - hadi tani 2. Kiwango cha juu kinachokadiriwa - 1050 km / h. Masafa bado yameamuliwa katika kiwango cha 3500-4000 km. Dari ya huduma - 13.7 km.
***
Siku chache zilizopita, Kratos XQ-58A Valkyrie UAV ilifanya safari yake ya kwanza. Katika siku za usoni, ndege kadhaa za majaribio zinatarajiwa, wakati ambao wataangalia uwezo kuu na sifa za mashine. Jaribio la sasa la kukimbia ni pamoja na ndege tano, imegawanywa katika awamu mbili. Licha ya muda mfupi wa ukaguzi, Kratos na AFRL wanapanga kuanzisha vigezo na sifa zote muhimu za mashine mpya.
Tembeza na roll
Kwa kuongezea, uchambuzi wa matokeo ya mtihani unatarajiwa, baada ya hapo hitimisho fulani litafuata. Kwa kukosekana kwa shida kubwa katika hatua ya majaribio, inaweza kutarajiwa kwamba kampuni ya maendeleo itaagizwa kuendelea na maendeleo ya mradi uliopo, ikizingatiwa utumiaji wa teknolojia ya baadaye. Jukwaa katika mfumo wa Valkyrie UAV italazimika kuwa na vifaa anuwai vya vifaa muhimu kwa mwingiliano na ndege zilizotunzwa na utumiaji wa silaha.
Matokeo ya programu ya LCAAT, ndani ya mfumo ambao XQ-58A ya sasa imeundwa, inaweza kuwa kuibuka kwa mbinu mpya za kimsingi za utumiaji wa anga ya mbele. Kazi kuu za kuvunja ulinzi wa angani na kuharibu malengo ya ardhini (mapambano ya ubora wa hewa pia inawezekana) yatafanywa na kiunga kilichochanganywa, pamoja na mpiganaji-mshambuliaji mwenye busara wa kizazi cha nne au cha tano na idadi ya drones.
Katika kiunga kama hicho, UAV zitaweza kuchukua jukumu la skauti na wabebaji wa silaha. Ndege iliyosimamiwa, kwa upande wake, itakuwa aina ya chapisho la amri na uwezo wa kufuatilia hali hiyo na kutumia silaha. Inatarajiwa kwamba tata hiyo itatoa faida zaidi ya mbinu za kisasa za matumizi ya anga.
Unapotumia UAV za aina ya LCAAT, hatari kwa ndege inayotunzwa hupunguzwa sana. Anaweza kuwa katika umbali salama kutoka kwa vifaa vya ulinzi wa anga wa adui na kutatua ujumbe wa mapigano kwa kutumia drones. Matumizi ya teknolojia za wizi itapunguza uwezekano wa kugundua na kukatiza UAV, na ikiwa utafaulu kufanya kazi kwa ulinzi wa adui wa hewa, kupunguzwa kwa gharama ya kifaa hutolewa. Kwa maneno mengine, rubani hatahatarisha ndege yake, na upotezaji wa UAV hautasababisha uharibifu mkubwa kwa meli ya vifaa na bajeti ya jeshi.
Katika kiwango cha maoni ya jumla, mpango wa LCAAT unaonekana kuvutia na kuahidi, lakini dhana ya asili bado iko mbali kutekelezwa kikamilifu. UAV inayoahidi, iliyoundwa iliyoundwa kusaidia ndege za busara, hivi karibuni ilikamilisha safari yake ya kwanza na itaendelea kujaribu. Waendelezaji wanakabiliwa na changamoto maalum za kubuni. Baadhi yao yalitatuliwa kwa mafanikio, ambayo ilifanya iweze kuinua mfano angani. Mifumo ya Anga isiyofunguliwa ya Kratos na AFRL lazima sasa zikamilishe hatua zifuatazo.
Ndege ya hivi karibuni ya msichana wa mfano Kratos XQ-58A Valkyrie UAV ni hafla kubwa katika historia ya mpango wa LCAAT, na katika siku zijazo inaweza kuwa hatua muhimu kwa mpango wote wa Amerika ambao haujasimamiwa. Walakini, mradi huu haupaswi kuzingatiwa bado, kwa kuzingatia tu dhana iliyopendekezwa na matokeo yanayotarajiwa. Katika siku za usoni, inapaswa kuwa na ripoti mpya juu ya maendeleo ya kazi kwenye LCAAT na XQ-58A, ambayo itaruhusu utabiri sahihi zaidi.
