Bunduki mashuhuri zaidi ya Ujerumani iliyojiendesha ya Vita vya Kidunia vya pili Ferdinand inadaiwa kuzaliwa kwake, kwa upande mmoja, kwa fitina karibu na tanki kubwa VK 4501 (P), na kwa upande mwingine, kuonekana kwa mpiganaji wa 88 mm Pak 43 Tanki VK 4501 (P) - kuiweka kwa urahisi, "Tiger" iliyoundwa na Dk. Porsche - ilionyeshwa kwa Hitler mnamo Aprili 20, 1942, wakati huo huo na mshindani wake VK 4501 (1-1) - "Tiger" kutoka Henschel. Kulingana na Hitler, mashine zote zilipaswa kuzinduliwa katika uzalishaji wa wingi, ambao ulipingwa kwa kila njia na Kurugenzi ya Silaha, ambaye wafanyikazi wake hawakuweza kumstahimili mnyama mkaidi wa Fuhrer - Dk Porsche. Majaribio hayakufunua faida dhahiri za gari moja kuliko lingine, lakini utayari wa Porsche wa utengenezaji wa Tiger ulikuwa juu - mnamo Juni 6, 1942, vifaru 16 vya kwanza VK 4501 (P) vilikuwa tayari kupelekwa kwa wanajeshi, ambayo Krupp alikuwa akimaliza kukusanya turrets. Henschel angeweza kupeleka gari moja tu kwa tarehe hii, na ile bila turret. Kikosi cha kwanza, kilicho na "tigers" za Porsche, kilitakiwa kuundwa mnamo Agosti 1942 na kupelekwa Stalingrad, lakini ghafla Kurugenzi ya Silaha ilisitisha kazi zote kwenye tanki kwa mwezi.
"Tigers" Porsche wakati wa onyesho kwa viongozi wakuu wa Reich ya Tatu. Aprili 20, 1942
VK4501 (P) katika ua wa Nibelungenwerk. Muungwana katika kofia - F. Porsche
Bunduki ya kujisukuma mwenyewe "Ferdinand" wakati wa upimaji. Ferdinand Porsche anakaa upande wa kushoto
Wasimamizi walitumia maagizo ya Hitler kuunda bunduki ya kushambulia kulingana na mizinga ya PZ. IV na VK 4501, wakiwa na silaha mpya zaidi ya 88 mm Pak 43/2 anti-tank bunduki yenye urefu wa pipa wa caliber 71. Kwa maoni ya Kurugenzi ya Silaha, iliamuliwa kubadilisha chasisi zote 92 zilizopangwa tayari na kukusanywa VK 4501 (P) katika semina za mmea wa Nibelungenwerke kuwa bunduki za kushambulia.
Mnamo Septemba 1942, kazi ilianza. Ubunifu huo ulifanywa na Porsche pamoja na wabunifu wa mmea wa Berlin Alkett. Kwa kuwa nyumba ya magurudumu ya silaha ilipaswa kuwa iko nyuma, mpangilio wa chasisi ulibidi ubadilishwe kwa kuweka injini na jenereta katikati ya uwanja. Hapo awali, ilipangwa kukusanya ACS mpya huko Berlin, lakini hii ilibidi iachwe kwa sababu ya shida zinazohusiana na usafirishaji kwa reli, na kwa sababu ya kusita kusitisha utengenezaji wa bunduki za StuG III - bidhaa kuu ya Alkett mmea. Kama matokeo, mkutano wa SPG, ambao ulipokea jina rasmi 8, 8 cm Pak 43/2 Sfl L / 71 Panzerjager Tiger (P) Sd. Kfz. 184 na jina Ferdinand (aliyepewa kibinafsi na Hitler mnamo Februari 1943 kwa heshima ya Dk Ferdinand Porsche), ilitolewa katika mmea wa Nibelungenwerke.
Sahani za mbele za milimita 100 za ganda la tanki la Tiger (P) pia ziliimarishwa na bamba za silaha za milimita 100, zilizowekwa kwenye kiunzi na bolts-proof proof. Kwa hivyo, silaha za mbele za mwili zililetwa kwa 200 mm. Karatasi ya kukata mbele ilikuwa na unene sawa. Unene wa karatasi za upande na nyuma zilifikia 80 mm (kulingana na vyanzo vingine, 85 mm). Sahani za kivita za kabati ziliunganishwa "ndani ya mwiba" na kuimarishwa na dowels, na kisha zikawaka. Dawati hilo liliambatanishwa na mwili na mabano na bolts na kichwa kisicho na risasi.
Mbele ya mwili huo kulikuwa na viti vya dereva na mwendeshaji wa redio. Nyuma yao, katikati ya gari, injini mbili za silinda 12-V-umbo la kioevu kilichopozwa Maybach HL 120TRM zenye uwezo wa hp 265 ziliwekwa sawa na kila mmoja. (saa 2600 rpm) kila moja. Injini zilizunguka rotors za jenereta mbili za Nokia Tur aGV, ambazo, kwa upande wake, zilisambaza umeme kwa gari mbili za kukokota za Nokia D1495aAC na nguvu ya 230 kW kila moja, iliyowekwa nyuma ya gari chini ya sehemu ya kupigana. Wakati kutoka kwa motors za umeme kwa msaada wa anatoa za elektroniki za mwisho zilipitishwa kwa magurudumu ya kuendesha ya mpangilio mkali. Katika hali ya dharura au katika tukio la uharibifu wa vita kwa moja ya matawi ya usambazaji wa umeme, kurudia kwake kulifikiriwa.
Gari ya chini ya gari ya Ferdinand, iliyotumika kwa upande mmoja, ilikuwa na magurudumu sita ya barabara na ngozi ya ndani ya mshtuko, iliyounganishwa kwa jozi katika bogi tatu na mpango wa asili, ngumu sana, lakini wenye ufanisi sana wa kusimamishwa kwa Porsche na baa za torsion ya longitudinal, iliyojaribiwa kwenye majaribio ya VK 3001 (P) chasisi. Gurudumu lilikuwa na viunzi vya meno yenye kutolewa na meno 19 kila moja. Gurudumu la uvivu pia lilikuwa na viunzi vya meno, ambavyo viliondoa kurudisha nyuma kwa nyimbo.
Kila wimbo ulikuwa na nyimbo 109 upana wa 640 mm.
Kusimamia Ferdinands
"Ferdinand" wakati wa majaribio kwenye tovuti ya majaribio ya Kummersdorf, chemchemi 1943
Serial ya mwisho Ferdinand, iliyotolewa kabla ya ratiba
Katika gari la magurudumu, kwenye pini za mashine maalum, kanuni ya 88-mm Pak 43/2 (katika toleo la kujisukuma mwenyewe - StuK 43) na urefu wa pipa la caliber 71, iliyotengenezwa kwa msingi wa anti-Flak 41 anti- bunduki ya ndege, iliwekwa. Pembe inayolenga usawa haikuzidi sekta ya 28 °. Mwinuko angle + 14 °, kupungua -8 °. Uzito wa bunduki ni kilo 2200. Kukumbatiwa kwa jani la mbele la kabati kulifunikwa na kinyago kikubwa cha umbo la pea kilichounganishwa na mashine. Walakini, muundo wa kinyago haukufanikiwa sana na haukupa kinga kamili dhidi ya risasi za risasi na vipande vidogo ambavyo viliingia mwilini kupitia mapengo kati ya kinyago na karatasi ya mbele. Kwa hivyo, kwenye vinyago vya ngao nyingi za "Ferdinands" ziliimarishwa. Risasi za bunduki zilikuwa na duru 50 za umoja zilizowekwa kwenye kuta za nyumba ya magurudumu. Katika sehemu ya nyuma ya kabati kulikuwa na hatch ya duru ya kutengua bunduki.
Kulingana na data ya Wajerumani, projectile ya kutoboa silaha ya PzGr 39/43 yenye uzito wa kilo 10, 16 na kasi ya awali ya 1000 m / s ilipenya silaha 165 mm kwa umbali wa mita 1000 (kwa pembe ya mkutano wa 90 °), na projectile ndogo ya PzGr 40/43 yenye uzito wa kilo 7.5 na kasi ya awali ya 1130 m / s - 193 mm, ambayo ilihakikisha "Ferdinand" kushindwa bila masharti yoyote ya mizinga iliyokuwepo wakati huo.
Mkutano wa gari la kwanza ulianza mnamo Februari 16, na miaka ya tisini ya mwisho "Ferdinand" aliondoka kwenye maduka ya kiwanda mnamo Mei 8, 1943. Mnamo Aprili, gari la kwanza la uzalishaji lilijaribiwa kwenye tovuti ya majaribio ya Kummersdorf.
Ferdinands walibatizwa kwa moto wakati wa Operesheni Citadel kama sehemu ya kikosi cha kuharibu tanki 656, ambacho kilijumuisha sehemu za 653 na 654 (schwere Panzerjager Abteilung - sPz. Jager Abt.). Mwanzoni mwa vita katika kwanza kulikuwa na 45, na kwa pili - 44 "Ferdinand". Sehemu zote mbili zilikuwa katika utiifu wa utendaji wa Panzer Corps ya 41, ilishiriki katika vita nzito kwenye uso wa kaskazini wa Kursk Bulge karibu na kituo cha Ponyri (tarafa ya 654) na kijiji cha Teploe (tarafa ya 653).
Ferdinand wa Idara ya Bunduki nzito ya 653. Julai 1943
CAU "Ferdinand" wa kampuni ya 5 ya kikosi cha waharibifu wa tanki 654, iliyokamatwa kwenye Kursk Bulge. Sababu za NIBT, 1943
Bunduki nzito za kijeshi za Ujerumani "Ferdinand" na wafanyakazi wake
Kikosi cha 654 kilipata hasara kubwa sana, haswa katika uwanja wa mabomu. Ferdinands ishirini na moja walibaki kwenye uwanja wa vita. Vifaa vya Wajerumani viligongwa na kuharibiwa katika eneo la kituo cha Ponyri kilichunguzwa mnamo Julai 15, 1943 na wawakilishi wa GAU na NIBT Polygon ya Jeshi Nyekundu. Wengi wa "Ferdinands" walikuwa katika uwanja wa mabomu uliojazwa na mabomu ya ardhini kutoka kwa makombora makubwa na mabomu ya angani. Zaidi ya nusu ya magari yalikuwa na uharibifu wa chasisi: njia zilizovunjika, magurudumu ya barabara yaliyoharibiwa, nk. Katika Ferdinands tano, uharibifu wa chasisi ulisababishwa na ganda la 76 mm au zaidi. Katika bunduki mbili za Ujerumani zilizojiendesha, mapipa ya bunduki yalipigwa risasi na makombora na risasi za bunduki za anti-tank. Gari moja liliharibiwa na kugongwa moja kwa moja kutoka kwa bomu la angani, na lingine liliharibiwa na ganda la kuzunguka kwa milimita 203 likigonga paa la nyumba ya magurudumu.
Bunduki moja tu ya kujisukuma ya aina hii, ambayo ilirushwa kutoka pande tofauti na mizinga saba ya T-34 na betri ya bunduki 76-mm, ilikuwa na shimo kando, katika eneo la gurudumu la kuendesha. "Ferdinand" mwingine, ambaye hakuwa na uharibifu kwa mwili na chasisi, alichomwa moto na jogoo la Molotov lililotupwa na vijana wetu wa miguu.
Mpinzani pekee anayestahili wa bunduki nzito za kijeshi za Ujerumani alikuwa SU-152 ya Soviet. Mnamo Julai 8, 1943, kikosi cha SU-152 kilimfyatulia risasi Ferdinands wa Kikosi cha 653, akigonga magari manne ya maadui. Kwa jumla, mnamo Julai - Agosti 1943, Wajerumani walipoteza 39 Ferdinands. Nyara za mwisho zilikwenda kwa Jeshi Nyekundu nje kidogo ya Orel - bunduki kadhaa za shambulio zilizoharibiwa zilizoandaliwa kwa ajili ya uokoaji zilinaswa katika kituo cha reli.
Vita vya kwanza vya "Ferdinands" kwenye Kursk Bulge vilikuwa, kwa kweli, ya mwisho, ambapo bunduki hizi za kujisukuma zilitumika kwa idadi kubwa. Kutoka kwa mtazamo wa busara, matumizi yao hayakuhitajika. Iliyoundwa ili kuharibu mizinga ya kati na nzito ya Soviet kwa masafa marefu, zilitumika kama "ngao ya silaha" ya hali ya juu, vizuizi vya uhandisi vya upofu na kinga ya kupambana na tanki, wakati walipata hasara kubwa. Wakati huo huo, athari ya kimaadili ya kuonekana mbele ya Soviet-Kijerumani ya bunduki za kijeshi za Ujerumani ambazo zilishambuliwa zilikuwa kubwa sana. "Ferdinandomania" na "Ferdinandphobia" walionekana. Kwa kuangalia maandishi ya kumbukumbu, hakukuwa na askari katika Jeshi la Nyekundu ambaye hakubisha au, katika hali mbaya, hakushiriki katika vita na Ferdinands. Waliingia katika nafasi zetu kwa pande zote, kutoka 1943 (na wakati mwingine hata mapema) hadi mwisho wa vita. Idadi ya "kubanjuliwa" "Ferdinands" inakaribia elfu kadhaa. Jambo hili linaweza kuelezewa na ukweli kwamba askari wengi wa Jeshi la Nyekundu walikuwa hawajui kila aina ya "marders", "bison" na "naskhorn" na waliita bunduki yoyote ya Ujerumani iliyojiendesha "Ferdinand", ambayo inaonyesha jinsi "umaarufu" wake kati ya askari wetu. Na, kwa kuongezea, kwa "Ferdinand" aliyepigwa nje bila kucheleweshwa walipewa amri.
Bunduki ya kujisukuma mwenyewe "Ferdinand" katika uwanja wa mmea kabla ya kuhamishiwa kwa wanajeshi. Mei 1943. Magari yamepakwa rangi ya manjano
"Ferdinand" wakati wa upigaji risasi katika anuwai huko Putlos. Mei 1943. Mlango wazi wa kupakia risasi unaonekana wazi
Baada ya kukamilika kwa aibu ya Operesheni Citadel, Ferdinands waliobaki katika safu hiyo walihamishiwa Zhitomir na Dnepropetrovsk, ambapo ukarabati wao wa sasa na uingizwaji wa bunduki ulianza, uliosababishwa na mlipuko mkubwa wa mapipa. Mwisho wa Agosti, wafanyikazi wa kitengo cha 654 walipelekwa Ufaransa kwa upangaji upya na ujenzi mpya. Wakati huo huo, alihamisha bunduki zake za kujiendesha kwa kitengo cha 653, ambacho mnamo Oktoba-Novemba alishiriki katika vita vya kujihami katika eneo la Nikopol na Dnepropetrovsk. Mnamo Desemba, mgawanyiko huo uliondoka mstari wa mbele na kupelekwa Austria.
Katika kipindi cha Julai 5 (mwanzo wa Operesheni Citadel) hadi Novemba 5, 1943, Ferdinands wa Kikosi cha 656 walibomoa mizinga 582 ya Soviet, bunduki 344 za kuzuia tanki, bunduki 133, bunduki 103 za kuzuia tanki, ndege tatu, tatu magari ya kivita na bunduki tatu za kujisukuma (J. Ledwoch. Ferdinand / Elefant. - Warszawa, 1997).
Kati ya Januari na Machi 1944, Ferdinands 47 ambazo zilibaki wakati huo zilifanywa za kisasa kwenye mmea wa Nibelungenwerke. Katika silaha ya mbele ya mwili upande wa kulia, mlima wa mpira wa bunduki ya mashine ya MG 34 ulikuwa umewekwa. Kikombe cha kamanda, kilichokopwa kutoka kwa bunduki ya StuG 40, kilionekana juu ya paa la gurudumu. Risasi zililetwa kwa raundi 55. Jina la gari lilibadilishwa kuwa Elefant (tembo). Walakini, hadi mwisho wa vita, bunduki iliyojiendesha yenyewe ilikuwa ikiitwa jina la kawaida "Ferdinand".
Mwisho wa Februari 1944, kampuni ya 1 ya kitengo cha 653 ilipelekwa Italia, ambapo ilishiriki katika vita vya Anzio, na mnamo Mei-Juni 1944 - karibu na Roma. Mwisho wa Juni, kampuni hiyo, ambayo ilikuwa na huduma mbili "Elephanta", ilihamishiwa Austria.
Mnamo Aprili 1944, kitengo cha 653, kilicho na kampuni mbili, kilipelekwa Mbele ya Mashariki, katika mkoa wa Ternopil. Huko, wakati wa mapigano, mgawanyiko ulipoteza magari 14, lakini 11 kati yao yalitengenezwa na kurudishwa kutumika. Mnamo Julai, mgawanyiko, ambao tayari ulikuwa ukirudi kupitia Poland, ulikuwa na bunduki 33 za kujisukuma. Walakini, mnamo Julai 18, mgawanyiko wa 653, bila upelelezi na maandalizi, ulitupwa vitani kuokoa Kikosi cha 9 cha SS Panzer Hohenstaufen, na ndani ya siku moja idadi ya magari ya kupigana katika safu yake ilikuwa zaidi ya nusu. Wanajeshi wa Soviet walifanikiwa sana kutumia bunduki zao nzito zilizojiendesha na bunduki za anti-tank 57-mm dhidi ya "tembo". Magari mengine ya Wajerumani yalikuwa yameharibiwa tu na yangerejeshwa kabisa, lakini kwa sababu ya kutowezekana kwa uokoaji, walipuliwa au kuchomwa moto na wafanyikazi wao. Mabaki ya kikosi-12 cha magari yaliyokuwa tayari kupigana yalipelekwa Krakow mnamo Agosti 3. Mnamo Oktoba 1944, bunduki za kujisukuma za Jagdtiger zilianza kuingia kwenye kikosi hicho, na "ndovu" waliobaki kwenye safu walipunguzwa kuwa kampuni nzito ya kupambana na tanki ya 614.
Hadi mwanzo wa 1945, kampuni hiyo ilikuwa katika akiba ya Jeshi la 4 la Panzer, na mnamo Februari 25 ilihamishiwa eneo la Wünsdorf ili kuimarisha ulinzi wa anti-tank. Mwisho wa Aprili, Elephanta walipigana vita vyao vya mwisho huko Wünsdorf na Zossen kama sehemu ya kikundi kinachoitwa Ritter (Kapteni Ritter alikuwa kamanda wa betri ya 614).
Katika Berlin iliyozungukwa, bunduki mbili za mwisho zilizojiendesha "Tembo" ziligongwa katika eneo la Karl-August Square na Kanisa la Utatu Mtakatifu.
Bunduki mbili za kujisukuma za aina hii zimenusurika hadi leo. Makumbusho ya Silaha za Silaha na Vifaa katika maonyesho ya Kubinka "Ferdinand", iliyotekwa na Jeshi Nyekundu wakati wa Vita vya Kursk, na katika Jumba la kumbukumbu la Aberdeen Inaloonyesha Uwanja wa Merika, "Tembo", ambalo lilienda kwa Wamarekani katika Italia, karibu na Anzio.
Askari wa tarafa ya Hermann Goering wanatembea kupita Tembo (Ferdinand) aliyekwama kwenye tope. Italia, 1944
Wanajeshi wa Soviet walikagua bunduki nzito za kijeshi za Ujerumani "Ferdinand" zilizoharibiwa wakati wa Vita vya Kursk
Ndovu "Tembo (Ferdinand)" kwenye barabara ya Roma. Msimu wa joto 1944
Inapakia risasi. Vipimo vya kuvutia vya onyesho la 88-mm vinajulikana. Katika usiku wa Operesheni Citadel. Julai 1943
Kusafisha pipa la bunduki baada ya kufyatua risasi na kupakia risasi ndani ya Ferdinand haikuwa kazi rahisi, ikihitaji juhudi kubwa ya mwili kutoka kwa wafanyikazi. 653 mgawanyiko wa uharibifu wa tank. Galicia, 1944
Seti ya moto ya bunduki za kijeshi za Ujerumani "Ferdinand" zinawaka moto. Eneo la Kursk Bulge
"Ferdinand" # 501 iliyopulizwa na mgodi, kutoka kitengo cha 654. Gari katika orodha iliyochunguzwa na tume ya GABTU imeorodheshwa chini ya nambari "9". Ilikuwa mashine hii ambayo ilitengenezwa na kupelekwa kwenye tovuti ya majaribio ya NIBT. Hivi sasa imeonyeshwa kwenye Jumba la kumbukumbu ya Magari ya Kivita huko Kubinka. Kursk Bulge, eneo la kijiji cha Goreloe
Bunduki za kujisukuma za Ujerumani "Ferdinand" kwenye Kursk Bulge
Rokossovsky na maafisa wakikagua bunduki ya kijeshi ya Ujerumani iliyoangamizwa Ferdinand
Wawili waliuawa Ferdinands kutoka kampuni ya makao makuu ya kikosi cha 654. Eneo la kituo cha Ponyri, Julai 15-16, 1943. Kushoto makao makuu "Ferdinand" No. II-03. Gari lilichomwa na chupa na mchanganyiko wa mafuta ya taa baada ya ganda kubomoa chasisi yake
Bunduki za Ujerumani zilizojiendesha "Ferdinand" kutoka kwa kikosi cha 653, kilichoharibiwa na mlipuko wa ndani. Kursk Bulge, ukanda wa 70 wa Jeshi, majira ya joto 1943
Bunduki nzito ya shambulio la Ferdinand iliyoharibiwa na hit moja kwa moja kutoka kwa bomu la angani kutoka kwa mshambuliaji wa kupiga mbizi wa Soviet Pe-2. Nambari ya mbinu haijulikani. Eneo la kituo cha Ponyri na shamba la serikali "Mei 1"
Bunduki ya kujisukuma ya Ujerumani "Ferdinand", ambayo ilianguka kwenye daraja la mbao karibu na Nikopol (mkoa wa Dnepropetrovsk, Ukraine)
"Ferdinand" wa kikosi cha waharibu wa tanki nzito 653, aliyekamatwa na wafanyakazi na askari wa mgawanyiko wa bunduki ya Oryol ya 129. Julai 1943
ACS "Ferdinand" Kubinka
