Siku ya kumbukumbu ya miaka 85 ya Vikosi vya Hewa, tunakumbuka mashujaa wa Vikosi vya Hewa
"Bluu ilimwagika, ikamwagika, ikamwagika juu ya vazi, juu ya berets." Berets za bluu, vesti, parachuti na anga ya bluu - hizi zote ni sifa muhimu za askari wa vikosi vya hewa ambavyo tayari vimekuwa vikosi vya wasomi.
Mnamo Agosti 2, siku ya Vikosi vya Hewa huadhimishwa kote Urusi. Vikosi vya Hewa vinasherehekea miaka 85 ya mwaka huu. Matukio ya sherehe yatafanyika katika miji yote ya Urusi siku ya Vikosi vya Hewa.
Huko Moscow, hatua kuu itatokea katika Gorky Park: matamasha, maonyesho, vyakula vya shamba, mikutano ya wenzi wa zamani na, kwa kweli, vifaa vya jeshi vya kutua. Matukio ya sherehe yataanza na liturujia ya kimungu katika hekalu la Eliya Nabii kwenye makao makuu ya Vikosi vya Hewa na kuweka maua kwenye kumbukumbu.
Siku hii, maelfu ya wanaume wa umri tofauti katika berets za bluu, vesti na bendera za turquoise wataoga katika chemchemi na kukumbuka miaka ya jeshi na wenzao, na tutakumbuka vitisho vya kutokufa vya paratroopers wa Urusi.
Mapigano ya paratroopers ya Pskov kwenye korongo la Argun
Kuzungumza juu ya unyonyaji wa kutua kwa Urusi, haiwezekani kukumbuka vita vya kusikitisha sana na vya kishujaa sawa vya wauzaji wa ngozi wa Pskov katika korongo la Argun huko Chechnya. Februari 29 - Machi 1, 2000, askari wa kampuni ya 6 ya kikosi cha 2 ya Kikosi cha 104 cha walinzi wa paratrooper wa kitengo cha Pskov walipigana vita vikali na wanamgambo chini ya amri ya Khattab huko Hill 776 karibu na mji wa Argun katikati mwa Chechnya. Wapiganaji elfu mbili na nusu walipingwa na wanamaji paratroop 90, 84 kati yao walikufa kishujaa katika vita hivyo. Wanajeshi sita walinusurika. Kampuni hiyo ilizuia njia kwa wapiganaji wa Chechen ambao walikuwa wakijaribu kupitia kutoka Argun Gorge kwenda Dagestan. Habari juu ya kifo cha kampuni nzima ilifichwa kwa muda mrefu.
Mtu anaweza tu kudhani ni nini wanajeshi walipaswa kuvumilia katika vita hii mbaya. Wapiganaji walijidharau, tayari wamejeruhiwa, walikimbilia kwa wapiganaji, hawataki kujisalimisha. "Ni bora kufa kuliko kujisalimisha," askari wa kampuni hiyo walisema.
Hii inafuata kutoka kwa rekodi za itifaki: "Risasi zilipokwisha, wahusika wa vita waliingia kupigana mkono na kujilipua na mabomu katika umati wa wanamgambo."
Mfano mmoja kama huo ni Luteni Mwandamizi Alexei Vorobyov, ambaye alimuua kamanda wa uwanja Idris. Miguu ya Vorobyov ilivunjwa na vipande vya migodi, risasi moja iligonga tumbo, nyingine - kifuani, lakini alipigana hadi mwisho. Inajulikana kuwa wakati kampuni ya 1 ilivunja asubuhi ya Machi 2, mwili wa lieutenant ulikuwa bado joto.
Vijana wetu walilipa bei kubwa kwa ushindi, lakini waliweza kumzuia adui, ambaye hakuweza kutoroka kutoka korongoni. Kati ya wanamgambo 2,500, ni 500 tu walionusurika
Wanajeshi 22 wa kampuni hiyo walipokea jina la shujaa wa Urusi, 21 kati yao - baada ya kufa, wengine wote walikuwa wamiliki wa Agizo la Ujasiri.
Kutua kwa Mozhaisk
Mfano wa ujasiri mkubwa na ushujaa wa kutua Urusi ni ushujaa wa askari wa Siberia ambao walifariki mnamo 1941 karibu na Mozhaisk katika vita visivyo sawa na vikosi vya Nazi.
Ilikuwa baridi baridi ya 1941. Kwenye ndege ya upelelezi, rubani wa Soviet aliona kuwa safu ya magari ya kivita ya adui ilikuwa ikielekea Moscow, na hakukuwa na vikosi vya kikwazo au silaha za kupambana na tank njiani. Amri ya Soviet iliamua kutuma askari mbele ya mizinga.
Kamanda alipofika kwa kampuni ya kutua ya Siberia, ambao waliletwa kwenye uwanja wa ndege wa karibu, waliulizwa waruke kutoka kwa ndege moja kwa moja kwenye theluji. Kwa kuongezea, ilikuwa ni lazima kuruka bila parachuti kwenye ndege ya kiwango cha chini. Ni muhimu kukumbuka kuwa hii haikuwa amri, lakini ombi, lakini askari wote walichukua hatua mbele.
Wanajeshi wa Ujerumani walishangaa sana kuona ndege za kuruka chini, na kisha wakashindwa kabisa na hofu wakati watu waliovalia kanzu nyeupe za ngozi za kondoo walinyesha mmoja baada ya mwingine kutoka kwao. Na hakukuwa na mwisho kwa mkondo huu. Wakati ilionekana kuwa Wajerumani tayari walikuwa wameharibu kila mtu, ndege mpya na wapiganaji wapya walitokea.
Mwandishi wa riwaya "Kisiwa cha Prince" Yuri Sergeev anaelezea hafla hizi kwa njia hii. "Warusi hawakuonekana katika theluji, walionekana wakikua kutoka kwenye ardhi yenyewe: wasio na hofu, wenye hasira na watakatifu katika malipo yao, hawawezi kuzuiwa na silaha yoyote. Vita vilikuwa vikali na vikibubujika kwenye barabara kuu. Wajerumani waliua karibu kila mtu na walikuwa tayari wakifurahiya ushindi wakati walipoona safu mpya ya mizinga iliyowapata.na watoto wachanga wenye magari, wakati tena wimbi la ndege likatoka msituni na maporomoko ya maji meupe ya wapiganaji safi yalitoka nje yao, ikimpiga adui wakati bado kuanguka …
Nguzo za Wajerumani ziliharibiwa, ni magari machache tu ya kivita na magari yaliyotoroka kutoka kuzimu hii na kukimbilia nyuma, yakiwa na hofu ya mauti na hofu ya kushangaza ya kutokuwa na woga, mapenzi na roho ya askari wa Urusi. Baada ya kuwa wakati wa kuanguka kwenye theluji, ni asilimia kumi na mbili tu ya chama kilichotua kilikufa.
Wengine walichukua vita visivyo sawa."
Hakuna ushahidi wa maandishi wa hadithi hii. Wengi wanaamini kuwa yeye, kwa sababu fulani, bado ameainishwa, wakati wengine wanamchukulia kama hadithi nzuri juu ya densi ya paratroopers. Walakini, wakosoaji walipouliza juu ya hadithi hii afisa mashuhuri wa ujasusi wa Soviet na paratrooper, mmiliki wa rekodi ya idadi ya parachute anaruka Ivan Starchak, hakuuliza ukweli wa hadithi hii. Ukweli ni kwamba yeye mwenyewe na wapiganaji wake pia walitua karibu na Moscow ili kusimamisha safu ya wapinzani.
Mnamo Oktoba 5, 1941, ujasusi wetu wa Soviet uligundua msafara wa magari wenyeji wa kilomita 25 wa Ujerumani, ambao ulikuwa ukitembea kwa kasi kabisa kando ya barabara kuu ya Warsaw kuelekea Yukhnov. Mizinga 200, elfu 20 ya watoto wachanga katika magari, ikifuatana na anga na silaha, zilikuwa tishio la kufa kwa Moscow, ambayo ilikuwa kilomita 198 mbali. Hakukuwa na askari wa Soviet kwenye njia hii. Tu huko Podolsk kulikuwa na shule mbili za jeshi: watoto wachanga na silaha.
Ili kuwapa muda wa kuchukua nafasi za kujihami, kikosi kidogo cha shambulio lililosafirishwa angani kiliachwa chini ya amri ya Kapteni Starchak. Kati ya watu 430, 80 tu walikuwa na uzoefu wa paratroopers, wengine 200 walikuwa kutoka vitengo vya angani vya mbele na 150 walikuwa ujazo mpya wa Komsomol, na wote bila bunduki, bunduki za mashine na mizinga.
Wapiganaji wa paratroop walichukua ulinzi kwenye Mto Ugra, wakachimba na kulipua barabara na madaraja kando ya njia ya Wajerumani, wakiweka waviziaji. Kuna kesi inayojulikana wakati moja ya vikundi vilishambulia uwanja wa ndege uliotekwa na Wajerumani, kuchoma ndege mbili za TB-3, na kuchukua ya tatu kwenda Moscow. Iliongozwa na paratrooper Pyotr Balashov, ambaye hakuwahi kusafirisha ndege kama hizo hapo awali. Alifika salama huko Moscow mnamo jaribio la tano.
Lakini vikosi havikuwa sawa, nyongeza zilikuja kwa Wajerumani. Siku tatu baadaye, kati ya watu 430, ni 29 tu waliokoka, pamoja na Ivan Starchak. Baadaye, msaada ulikuja kwa jeshi la Soviet. Karibu kila mtu aliuawa, lakini Wanazi hawakuruhusiwa kuingia Moscow. Zote ziliwasilishwa kwa Agizo la Bendera Nyekundu, na Starchak - kwa Agizo la Lenin. Budyonny, kamanda wa mbele, alimwita Starchak "kamanda aliyekata tamaa."
Kisha Starchak aliingia mara kwa mara kwenye vita wakati wa Vita Kuu ya Uzalendo, alijeruhiwa mara kadhaa, lakini alinusurika.
Wakati mmoja wa wafanyikazi wenzake wa Uingereza alipomuuliza kwanini Warusi hawaachiki hata mbele ya kifo, ingawa wakati mwingine ni rahisi, alijibu:
"Kwa maoni yako, huu ni ushabiki, lakini kwa maoni yetu, upendo kwa ardhi ambayo alikulia na ambayo aliikuza kupitia kazi. Upendo kwa nchi ambayo wewe ni bwana kamili. Na ukweli kwamba wanajeshi wa Soviet wanapigania Bara la mama kwa mlinzi wa mwisho, hadi tone la mwisho la damu, tunachukulia kuwa hodari wa kijeshi na raia."
Baadaye Starchak aliandika hadithi ya wasifu "Kutoka Mbinguni - Kwenye Vita", ambayo alizungumzia juu ya hafla hizi. Starchak alikufa mnamo 1981 akiwa na umri wa miaka 76, akiacha wimbo wa kutokufa unaostahili hadithi.
Kifo bora kuliko utumwa
Kipindi kingine maarufu katika historia ya kutua kwa Soviet na Urusi ni vita katika Jiji la Kale la Herat wakati wa vita huko Afghanistan. Mnamo Julai 11, 1985, msafirishaji wa wafanyikazi wa Soviet alipigwa na mgodi, watu wanne tu walinusurika, wakiongozwa na sajenti mdogo V. Shimansky. Walichukua ulinzi wa mzunguko na wakaamua kujitoa chini ya hali yoyote, wakati adui alitaka kukamata askari wa Soviet.
Askari waliozungukwa walichukua vita visivyo sawa. Walikuwa tayari wameishiwa na cartridges, adui alikuwa akijibana kwenye pete iliyobana, lakini bado hakukuwa na nyongeza. Halafu, ili wasiangukie mikononi mwa maadui, kamanda aliamuru askari wajipiga risasi.
Walijikusanya chini ya mchukuzi wa wafanyikazi wenye silaha, wakakumbatiana, wakaagana na kisha kila mmoja akapiga risasi kutoka kwa bunduki ya mashine. Kamanda akafyatua risasi mwisho. Wakati uimarishaji wa Soviet ulipofika, wanajeshi wanne waliokufa walikuwa wamelala karibu na mbebaji wa wafanyikazi wenye silaha, ambapo waliburuzwa na maadui. Mshangao wa askari wa Soviet ulikuwa mzuri wakati waliona kwamba mmoja wao alikuwa hai. Risasi nne za mpiga risasi Teplyuk zilipita sentimita kadhaa juu ya moyo wake. Ni yeye ambaye baadaye aliiambia juu ya dakika za mwisho za maisha ya wafanyakazi mashujaa.
Kifo cha kampuni ya Maravara
Kifo cha kampuni inayoitwa Maravara wakati wa vita huko Afghanistan mnamo Aprili 21, 1985 ni kipindi kingine cha kusikitisha na kishujaa katika historia ya chama cha kutua cha Urusi.
Kampuni ya 1 ya vikosi maalum vya Soviet chini ya amri ya Kapteni Cebruk ilizungukwa katika Bonde la Maravara katika mkoa wa Kunar na iliangamizwa na adui.
Inajulikana kuwa kampuni hiyo ilifanya safari ya mafunzo kwenye kijiji cha Sangam, kilicho mwanzoni mwa korongo la Maravarsky. Hakukuwa na adui katika kijiji hicho, lakini mujahideen walionekana katika kina cha korongo. Wakati askari wa kampuni hiyo walipoanza kumfuata adui, walivamiwa. Kampuni hiyo iligawanyika katika vikundi vinne na kuanza kuingia ndani zaidi kwenye korongo.
Spoks ambao waliona adui waliingia nyuma ya kampuni ya 1 na kuzuia njia ya wapiganaji kwenda Daridam, ambapo kampuni ya 2 na 3 zilikuwepo, waliweka vituo vyenye silaha nzito za bunduki DShK. Vikosi havikuwa sawa, na risasi, ambazo makomando walichukua na safari ya mafunzo, zilitosha tu kwa dakika chache za vita.
Wakati huo huo, kikosi kiliundwa haraka huko Asadabad, ambayo ilienda kusaidia kampuni iliyoshambuliwa. Iliyoimarishwa na magari ya kivita, kikosi hicho hakikuweza kuvuka mto haraka na ilibidi azunguke, ambayo ilichukua muda wa ziada. Kilomita tatu kwenye ramani iligeuka kuwa 23 katika ardhi ya Afghanistan iliyojaa migodi. Kwa kikundi chote cha kivita, gari moja tu ilivunja kuelekea mwelekeo wa Maravar. Hii haikusaidia kampuni ya 1, lakini iliokoa kampuni ya 2 na 3, ambayo ilikuwa ikirudisha mashambulio ya Mujahideen.
Alasiri ya Aprili 21, wakati kampuni iliyounganishwa na kikundi cha kivita kiliingia kwenye Bonde la Maravara, askari waliobaki waliandamana kuelekea kwao, wakichukua na kutekeleza wenzao waliojeruhiwa. Waliongea juu ya mauaji ya kutisha ya maadui ambao walikasirishwa na kukasirishwa kwa hasira kwa wale waliobaki kwenye uwanja wa vita: walirarua matumbo yao, wakatoa macho yao, wakawateketeza wakiwa hai.
Miili ya askari waliokufa ilikusanywa kwa siku mbili. Wengi walipaswa kutambuliwa na tatoo na maelezo ya mavazi. Baadhi ya miili ililazimika kusafirishwa pamoja na vitanda vya wicker ambavyo wapiganaji waliteswa. Katika vita kwenye korongo la Maravarsky, askari 31 wa Soviet waliuawa.
Vita ya masaa 12 ya kampuni ya 9
Ushirika wa paratroopers wa ndani, uliokufa sio tu na historia, lakini pia na sinema, ilikuwa vita ya kampuni ya 9 ya Walinzi 345 walijitenga kikosi cha paratrooper kwa urefu mkubwa wa 3234 katika mji wa Khost wakati wa vita huko Afghanistan.
Kampuni ya paratroopers ya watu 39 waliingia vitani, wakijaribu kuwazuia mujahideen kutoka nafasi zao mnamo Januari 7, 1988. Adui (kulingana na vyanzo anuwai watu 200-400) alikusudia kuteremsha kituo cha nje kutoka urefu mkubwa na ufikiaji wazi wa barabara ya Gardez-Khost.
Wapinzani walifyatua risasi kwenye nafasi za askari wa Soviet kutoka kwa bunduki zisizopona, chokaa, silaha ndogo ndogo na vizindua bomu. Katika siku moja tu kabla ya saa tatu asubuhi, Mujahideen walizindua mashambulio 12, ambayo ya mwisho yalikuwa mabaya. Adui aliweza kukaribia karibu iwezekanavyo, lakini wakati huo kikosi cha upelelezi cha kikosi cha 3 cha paratrooper kilienda kwa msaada wa kampuni ya 9, ambayo ilitoa risasi. Hii iliamua matokeo ya vita, Mujahideen, wanaopata hasara kubwa, walianza kurudi nyuma. Kama matokeo ya vita vya masaa kumi na mbili, haikuwezekana kukamata urefu.
Katika kampuni ya 9, wanajeshi 6 waliuawa, 28 walijeruhiwa.
Hadithi hii iliunda msingi wa filamu maarufu ya Fyodor Bondarchuk "Kampuni ya 9", ambayo inaelezea juu ya ushujaa wa askari wa Soviet.
Operesheni ya Vyazemskaya ya kutua kwa Soviet
Kila mwaka huko Urusi wanakumbuka urafiki wa paratroopers wa mstari wa mbele wa Soviet. Miongoni mwao ni kinachojulikana kama operesheni inayosababishwa na hewa ya Vyazemskaya. Hii ni operesheni ya Jeshi Nyekundu kutua wanajeshi nyuma ya wanajeshi wa Ujerumani wakati wa operesheni ya kukera ya Rzhev-Vyazemsk, ambayo ilifanywa kutoka Januari 18 hadi Februari 28, 1942 kwa lengo la kusaidia askari wa pande za Kalinin na Magharibi kuzungukwa na sehemu ya vikosi vya Kituo cha Kikundi cha Jeshi la Ujerumani.
Hakuna mtu aliyefanya shughuli za kusafirishwa kwa anga wakati huu wakati wa Vita Kuu ya Uzalendo. Kwa hili, Kikosi cha 4 cha Dhuru, chenye zaidi ya watu elfu 10, kilipigwa parachute karibu na Vyazma. Kikosi kiliamriwa na Meja Jenerali A. F. Levashov.
Mnamo Januari 27, kikosi cha kutua mbele chini ya amri ya Kapteni M. Ya. Karnaukhova alitupwa nje nyuma ya mstari wa mbele kwenye ndege kadhaa. Halafu, kwa siku sita zijazo, Kikosi cha 8 cha Anga chenye jumla ya watu wapatao 2,100 kilipelekwa nyuma kwa adui.
Walakini, hali ya jumla mbele kwa wanajeshi wa Soviet ilikuwa ngumu. Baadhi ya paratroopers waliotua waliunganishwa na vitengo vya kazi, na kutua kwa wanajeshi waliobaki kuahirishwa.
Wiki chache baadaye, kikosi cha 4 cha brigade ya 8 ya ndege, na pia sehemu za 9 na 214th brigade, zilitua nyuma ya safu za adui. Kwa jumla, mnamo Januari-Februari 1942, zaidi ya watu elfu 10, chokaa 320, bunduki za mashine 541, bunduki 300 za kuzuia tanki zilipatikana kwenye ardhi ya Smolensk. Yote hii ilitokea na uhaba mkubwa wa ndege za usafirishaji, katika hali ngumu ya hali ya hewa na hali ya hewa, na upinzani mkali wa adui.
Kwa bahati mbaya, haikuwezekana kutatua kazi zilizopewa paratroopers, kwani adui alikuwa na nguvu sana.
Wapiganaji wa Kikosi cha 4 cha Dhuru, ambacho kilikuwa na silaha nyepesi tu na kiwango cha chini cha chakula, risasi, ililazimika kupigana nyuma ya safu za adui kwa miezi mitano mirefu.
Baada ya vita, afisa wa zamani wa Hitler A. Gove katika kitabu "Makini, paratroopers!" alilazimishwa kukiri: "Wanyamapori waliotua Urusi walishikilia msitu mikononi mwao kwa siku nyingi na, wakiwa wamelala katika theluji ya digrii 38 kwenye matawi ya paini yaliyowekwa moja kwa moja kwenye theluji, walirudisha nyuma mashambulio yote ya Wajerumani, ambayo mwanzoni yalikuwa ya tabia isiyofaa Ni kwa msaada tu wa wale waliofika kutoka Vyazma bunduki za Ujerumani zilizojiendesha na mabomu ya kupiga mbizi yalifanikiwa kuondoa barabara kutoka kwa Warusi."
Hii ni mifano michache tu ya unyonyaji wa paratroopers wa Urusi na Soviet, ambao sio tu huamsha kiburi kati ya watu wenzao, lakini pia wanaheshimu maadui ambao huinama mbele ya ujasiri wa "Warusi hawa katika mavazi."
