Siku ya Vikosi vya Reli ya Shirikisho la Urusi ni likizo ya kitaalam kwa wanajeshi, walioandikishwa, wafanyikazi na wafanyikazi (wafanyikazi wa raia) wa Vikosi vya Reli ya Shirikisho la Urusi (Vikosi vya Reli ya Vikosi vya Jeshi la Urusi). Likizo hii ya kitaalam huadhimishwa katika nchi yetu kila mwaka mnamo Agosti 6. Mnamo mwaka wa 2017, likizo hiyo inafanana na Siku ya Reli, ambayo kawaida huadhimishwa nchini Urusi Jumapili ya kwanza ya Agosti.
Kwa mara ya kwanza, tarehe ya likizo ilianzishwa rasmi na amri ya Rais wa Urusi mnamo Julai 19, 1996 "Katika kuanzishwa kwa Siku ya Vikosi vya Reli ya Shirikisho la Urusi." Hivi sasa, likizo hiyo inaadhimishwa kama siku ya kukumbukwa kwa mujibu wa agizo la Julai 18, 2006 "Katika kuanzisha likizo za kitaalam na siku zisizokumbukwa katika Jeshi la Jeshi la Shirikisho la Urusi."
Vikosi vya Reli ni askari maalum ambao dhamira yao ni kujenga, kujenga upya, kufanya kazi, na kutoa kifuniko cha kiufundi kwa reli zinazotumika kwa usafirishaji wa kijeshi. Fomu hizi zinarudisha historia yao kutoka Agosti 6, 1851, wakati Mfalme wa Urusi Nicholas I, katika hatua ya mwisho ya ujenzi wa reli ya St Petersburg-Moscow, aliidhinisha Kanuni juu ya muundo wa usimamizi wa reli hii. Kwa hivyo tarehe ya kisasa ya sherehe - Agosti 6. Kwa mujibu wa kifungu hiki, fomu maalum za kwanza za kijeshi zilianzishwa, zilizokusudiwa kwa uendeshaji na ulinzi wa reli. Waliamriwa kulinda vituo, madaraja na vituo vya kusafirishia barabara mpya. Kwa zaidi ya miaka 160, wafanyikazi wa reli ya kijeshi katika nchi yetu wamekuwa wakijitolea na bila ubinafsi wakitumikia masilahi ya Nchi yao ya Baba.
Tayari wakati wa vita vya Urusi na Uturuki vya 1877-1878, wafanyikazi wa reli ya kijeshi walitoa usambazaji endelevu wa fomu za jeshi la Urusi kando ya sehemu ya reli ya Bendery-Galati. Askari wa reli pia walichukua jukumu muhimu sana wakati wa Vita vya Kwanza vya Ulimwengu, wakati ambao walijenga karibu kilomita 300 za reli pana na karibu kilomita elfu nne za reli nyembamba. Pia, askari wa reli walirejesha zaidi ya kilomita 4, 6,000 za nyimbo.
Baada ya Mapinduzi ya Oktoba ya 1917, hatua mpya ilianza katika maisha ya askari wa reli. Vikosi vya reli vya Jeshi Nyekundu viliundwa tayari mnamo Oktoba 5, 1918, baada ya agizo la kamanda mkuu wa Vikosi vya Wanajeshi wa jamhuri kutangaza kuunda kwao. Katika miaka ya amani baada ya kumalizika kwa vita vya wenyewe kwa wenyewe nchini Urusi, walikuwa wakifanya kazi ya ujenzi wa reli zilizopo na ujenzi wa reli mpya. Mchango wao kwa mwisho wa ushindi wa Vita Kuu ya Uzalendo kwa Umoja wa Kisovyeti pia ilikuwa muhimu. Vitengo vya reli na muundo wa Soviet viliweza kujitofautisha kwa njia maalum wakati wa ulinzi wa Leningrad, Moscow, na vile vile katika Vita vya Stalingrad, Vita vya Kursk Bulge na shughuli zingine za kimkakati katika eneo la USSR na Ulaya ya Mashariki. Kufanya kazi zao katika hali ngumu sana, mara nyingi sana za kupambana, waliweza kurudisha karibu kilomita 120,000 za nyimbo, na vile vile zaidi ya madaraja elfu 15, walijenga zaidi ya kilomita elfu 10 za reli mpya, walidharau na kuharibu zaidi ya milioni mbili mabomu ya ardhini na migodi, ikichangia usalama wa usafirishaji wa reli …
Baada ya kumalizika kwa Vita Kuu ya Uzalendo, askari wa reli walishiriki kikamilifu katika kurudisha na kujenga tena reli zilizoharibiwa na vita na ujenzi wa barabara kuu mpya. Ya muhimu zaidi kati yao ni reli za Kizel - Perm, Ust-Kamenogorsk - Zyryanovsk, Abakan - Taishet, Tyumen - Surgut, Ivdel - Ob, Mainline Transmongolian, Baikal-Amur Mainline (BAM). Ikumbukwe kwamba kila kilomita ya 9 ya reli katika USSR ilipewa umeme kwa msaada wa wafanyikazi wa reli ya jeshi. Wakati huo huo, vitengo vya askari wa reli walihusika mara kwa mara katika kuondoa matokeo ya majanga ya asili, ajali na majanga, pamoja na yale yaliyotengenezwa na wanadamu. Hasa, wafanyikazi wa reli ya kijeshi walifanya kazi ili kuondoa matokeo ya ajali katika mmea wa nyuklia wa Chernobyl, matetemeko ya ardhi huko Armenia, mafuriko katika mkoa wa Crimea wa Wilaya ya Krasnodar.
Katika kipindi cha 1991 hadi 2005, askari wa reli walikuwa sehemu ya sehemu ya nguvu ya serikali ya Urusi, lakini walikuwa nje ya nguvu ya Kikosi cha Wanajeshi cha nchi hiyo. Kwa hivyo, mnamo Septemba 1995, kwa amri ya rais wa Urusi, Huduma ya Vikosi vya Reli ya Shirikisho ya Shirikisho la Urusi iliundwa. Mfumo huu wa usimamizi ulidumu hadi ujumuishaji wa askari wa reli kurudi kwenye Kikosi cha Wanajeshi, ujumuishaji ulifanyika mnamo 2005. Mnamo Novemba 27, 2010, kwa agizo la Waziri wa Ulinzi wa nchi hiyo, Kanuni ya Kurugenzi kuu ya Mkuu wa Vikosi vya Reli iliidhinishwa.
Vikosi vya kisasa vya reli, kulingana na muundo wao wa shirika na wafanyikazi, ni pamoja na Kurugenzi Kuu ya Vikosi vya Reli, na pia Kurugenzi za Vikosi vya Reli za wilaya za kijeshi. Kama sehemu ya askari wa reli ya Urusi, kuna brigades tofauti za reli za utayari wa kila wakati, na vile vile vitengo vya ujitiishaji wa kati. Katika hatua hii katika ukuzaji wa Vikosi vya Wanajeshi wa Urusi, Kurugenzi Kuu ya Mkuu wa Vikosi vya Reli ni sehemu ya muundo wa Ofisi Kuu ya Vifaa na Usaidizi wa Kiufundi wa Vikosi vya Wanajeshi wa Shirikisho la Urusi (MTO wa Wanajeshi Vikosi vya Shirikisho la Urusi).
Katika kazi yao, wafanyikazi wa reli ya kijeshi hutumia vifaa maalum: cranes za daraja, mashine za kuwekea track, vifaa vya kuchimba visima na vifaa vya ulipuaji. Mnamo 2013-2014 peke yake, askari wa reli ya Urusi walipokea zaidi ya vitengo 500 vya magari na vitengo 40 vya silaha anuwai za uhandisi. Kama matokeo, sehemu ya kisasa (na maisha ya huduma ya hadi miaka 6) magari ya kusudi la jumla yaliongezeka hadi 35%. Kwa ujumla, kama Vikosi vyote vya Jeshi la Shirikisho la Urusi, vikosi vya reli vimeandaa tena. Kulingana na mpango wa sasa wa Agizo la Ulinzi la Jimbo hadi 2020, sehemu ya vifaa vipya katika wanajeshi inapaswa kuongezeka hadi 75%. Wakati huo huo, idadi ya askari wa reli nchini Urusi leo ni karibu watu elfu 23, ambayo karibu watu elfu 5 ni askari wa mkataba.
Kati ya 2013 na 2014, askari wa reli ya Urusi walitengeneza karibu kilomita 140 za reli zisizo za umma kila mwaka. Inaweza pia kuzingatiwa kuwa mnamo 2015 kikundi cha askari wa reli kilianza mchakato wa kujenga sehemu ya reli ya Zhuravka - Millerovo katika mkoa wa Voronezh na Rostov wa Urusi. Wanajenga barabara inayopita Ukraine. Treni zinazosafiri kutoka Moscow kuelekea Rostov-on-Don na Sochi zililazimika kuvuka sehemu ya mkoa wa Luhansk bila kusimama. Urefu wa barabara mpya inayojengwa itakuwa kilomita 122.5; trafiki kwenye laini mpya inaweza kuzinduliwa mapema katikati ya Agosti 2017.
Ikumbukwe kwamba lengo kuu la kuboresha askari wa reli ya Urusi hadi 2020 ni kuwapa sura ya ubunifu ambayo itakidhi mahitaji ya kuhakikisha ulinzi wa silaha za masilahi ya kitaifa ya Urusi, kulingana na uhamasishaji na uwezo wa uchumi wa nchi yetu..
Siku hii, wafanyikazi wa "Mapitio ya Kijeshi" wanawapongeza wafanyikazi wote wa kijeshi, wafanyikazi wa raia na maveterani, ambao njia yao ya maisha bado inahusishwa au hapo awali ilihusishwa na askari wa reli, kwenye likizo yao ya kitaalam. Endelea vizuri mila tukufu ya askari wa reli ya Urusi, kwa sababu kazi yako katika ujenzi wa reli ni muhimu sio kwa jeshi tu, inatoa msaada mkubwa kwa maendeleo ya kijamii na kiuchumi ya nchi.
