Mei 13 ni Siku ya Kikosi cha Bahari Nyeusi cha Jeshi la Wanamaji la Urusi. Likizo hii ilianzishwa miaka 22 iliyopita, mnamo Julai 15, 1996, kwa mujibu wa agizo la Kamanda Mkuu wa Jeshi la Wanamaji la Urusi "Katika kuanzishwa kwa likizo za kila mwaka na siku za kitaalam katika utaalam." Katika hali ya kisiasa ya sasa kwenye mipaka ya kusini mwa Urusi, Fleet ya Bahari Nyeusi ina jukumu muhimu kimkakati. Yeye anasimama mbele ya ulinzi wa mipaka ya kusini ya nchi yetu. Kukabiliana na Ukraine na washirika wa NATO wa Merika kwenye bonde la Bahari Nyeusi, kulinda pwani ya Urusi ya Crimea na Caucasus, kushiriki katika operesheni ya kupambana na ugaidi huko Syria - hii sio orodha kamili ya majukumu ambayo Kikosi cha Bahari Nyeusi kinasuluhisha kwa mafanikio leo. Ingawa Fleet ya Bahari Nyeusi sio yenye nguvu zaidi na nyingi kati ya meli zingine za Urusi, ina historia ya kushangaza, ya kishujaa. Mabaharia wa Bahari Nyeusi mara nyingi zaidi kuliko mabaharia wa meli zingine walipaswa kushiriki katika vita vilivyopigwa na Urusi katika karne zilizopita.
Historia yenyewe ya kutokea kwa Fleet ya Bahari Nyeusi ni historia ya mapambano endelevu, upanuzi wa Urusi kusini kulinda mipaka yake na kupunguza wapinzani. Rasmi, Fleet ya Bahari Nyeusi ilianzishwa mnamo 1783 kwa amri ya Empress Catherine II. Uumbaji wake uliwezekana baada ya ardhi ya Crimean Khanate, haswa Peninsula ya Crimea, kuwa sehemu ya Dola ya Urusi. Flotillas za kijeshi za Azov na Dnieper, zilizoundwa wakati wa vita vya Urusi na Kituruki vya 1768-1774, zilikuwa msingi wa kuundwa kwa Fleet ya Bahari Nyeusi. Mnamo Mei 13, 1783, miaka 235 iliyopita, meli 11 za kikosi cha kijeshi cha Azov ziliingia kwenye ghuba ya Akhtiarskaya kwenye pwani ya kusini magharibi mwa Crimea (sasa maeneo ya Sevastopol iko hapo). Mnamo 1784, meli 17 za jeshi la jeshi la Dnieper zilipelekwa tena hapa. Ni katika kumbukumbu ya hafla hizi kwamba Siku ya Kikosi cha Bahari Nyeusi huadhimishwa mnamo Mei 13 kila mwaka.
Tangu kuanzishwa kwake, Fleet ya Bahari Nyeusi imekuwa chini ya Yekaterinoslav na Gavana Mkuu wa Tauride, ambaye mnamo 1783-1791. alikuwa Hesabu Grigory Alexandrovich Potemkin-Tavrichesky - mmoja wa watu mashuhuri wa kisiasa na kijeshi wa enzi za Catherine, ambaye aliwahi kuwa Gavana-Mkuu wa Jimbo la Novorossiysk na kutoa mchango mkubwa katika maendeleo ya ardhi ya Novorossiya na Crimea, ambayo yeye aliitwa jina la utani Tavrichesky. Ilikuwa Count Potemkin ambaye alikuwa mwanzilishi mkuu wa uundaji na uimarishaji uliofuata wa Kikosi cha Bahari Nyeusi.
Wafanyikazi wa Meli Nyeusi ya Bahari iliidhinishwa mnamo 1785 ijayo na ilijumuisha manowari 12, frigges 20, schooners 5, meli 23 za usafirishaji. Wafanyikazi wa meli wakati huo walikuwa jumla ya watu 13,500. Chombo cha amri na udhibiti wa meli hiyo ilikuwa Admiralty ya Bahari Nyeusi, iliyoko Kherson.
Kwa kuwa wakati huo adui mkakati mkuu wa Urusi katika bonde la Bahari Nyeusi ilikuwa Dola ya Ottoman, nchi hiyo iliendeleza na kuimarisha Kikosi cha Bahari Nyeusi kwa kasi zaidi. Kwa kweli, haikuwezekana kuwapa wafanyikazi mara moja idadi inayotakiwa ya meli, lakini tayari mnamo 1787 meli hiyo ilikuwa na manowari 3, frigates 12, meli tatu za mabomu na meli 28 za vita kwa madhumuni mengine. Fleet ya Bahari Nyeusi ilipata uzoefu wake wa kwanza wa vita miaka minne baada ya kuundwa rasmi - wakati wa vita vya Urusi na Uturuki vya 1787-1791. Halafu Dola ya Ottoman iliwasilisha uamuzi kwa Urusi, ikidai kurudisha Peninsula ya Crimea. Jibu la nchi yetu lilikuwa hasi, baada ya hapo vita vilianza. Licha ya ubora wa nambari wa meli za Ottoman, ambazo kwa wakati huo zilikuwa na historia ndefu, Kikosi cha Bahari Nyeusi kilisababisha idadi kubwa ya ushindi kwa Waturuki.
Mnamo 1798-1800. Fleet ya Bahari Nyeusi ilishiriki katika uhasama dhidi ya meli za Ufaransa huko Mediterania. Kufikia wakati huu, Fleet ya Bahari Nyeusi ilikuwa chini ya amri ya Makamu wa Admiral Fyodor Ushakov, ambaye jina lake limeandikwa kwa herufi za dhahabu katika historia ya Jeshi la Wanamaji la Urusi. Ushakov alishikilia amri ya Kikosi cha Bahari Nyeusi mnamo 1790 na akaendelea kuwa kiongozi hadi 1798, baada ya hapo aliteuliwa kuwa kamanda wa kikosi cha Urusi huko Mediterranean. Mmoja wa makamanda mashuhuri wa majini wa Urusi, Ushakov alishinda vita 43 vya majini na katika kazi yake yote ya Admiral hakupata ushindi hata mmoja.
Fleet ya Bahari Nyeusi kwa ujumla ni matajiri kwa makamanda bora wa majini. Kwa hivyo historia ya meli hiyo iliibuka kuwa ilikuwa mstari wa mbele kila wakati, ilipigana sana na, ipasavyo, iliwapa mashujaa wa historia ya kitaifa - wasaidizi, maafisa, mabaharia. Historia ya Fleet ya Bahari Nyeusi imejaa kurasa za kishujaa. Hii ni kampeni ya Mediterranean ya kikosi cha Admiral Fyodor Ushakov, wakati ambapo Visiwa vya Ionia viliokolewa na kisiwa cha Corfu kilichukuliwa na dhoruba, na ushindi wa kikosi cha Makamu wa Admiral Dmitry Senyavin katika vita vya Dardanelles na Athos mnamo 1807, na vita maarufu vya Navarino, ambavyo vilifanyika mnamo Oktoba 8 (20) 1827 kati ya kikosi cha umoja wa Dola ya Urusi, Great Britain na Ufaransa kwa upande mmoja, na meli ya umoja ya Uturuki na Misri upande mwingine. Kushindwa kwa meli za Kituruki katika vita hii kulileta ushindi wa Mapinduzi ya Ukombozi wa Kitaifa ya Uigiriki karibu. Katika Vita vya Navarino, meli ya meli ya bunduki 74 Azov, bendera ya meli iliyoamriwa na Kapteni 1 Cheo Mikhail Petrovich Lazarev, baadaye alikua msimamizi maarufu wa Urusi na kamanda wa Black Sea Fleet, akawa maarufu sana.
Brig ya kijeshi yenye bunduki 18 "Mercury" ilibaki katika historia ya meli, ambayo mnamo Mei 1829, wakati wa vita vya Urusi na Uturuki (1828-1829), baada ya kuingia vitani na meli mbili za vita za Kituruki, ziliwashinda. Brig aliamriwa na Luteni Kamanda Alexander Ivanovich Kazarsky. Ushujaa wa brig "Mercury" haufariki katika kazi za sanaa, na brig yenyewe ilipewa bendera ya St George.
Katikati ya karne ya 19, Kikosi cha Bahari Nyeusi kilikuwa meli bora zaidi ulimwenguni. Kufikia wakati huu, ilikuwa na meli 14 za meli za meli, frigges 6, corvettes 4, brigig 12, frigates 6 za mvuke na meli zingine na meli. Jaribio la kweli kwa Fleet ya Bahari Nyeusi ilikuwa Vita vya Crimea vya 1853-1856, ambavyo Dola ya Urusi ilifanya dhidi ya muungano mzima wa nchi zenye uhasama - Great Britain, Ufaransa, Dola ya Ottoman na Sardinia. Ilikuwa Fleet ya Bahari Nyeusi ambayo ilichukua shambulio kuu la adui, mabaharia na maafisa wa meli walipigana sio baharini tu, bali pia kwenye ardhi, wakiwa moja ya vikosi kuu katika utetezi wa Sevastopol na Crimea kama nzima. Mnamo Novemba 18 (30), 1853, kikosi kilichoamriwa na Makamu wa Admiral Pavel Stepanovich Nakhimov walishinda kabisa meli za Kituruki katika Vita vya Sinop, baada ya hapo Uingereza na Ufaransa ziliingia vitani upande wa Dola ya Ottoman, wakijua kabisa kuwa Sultan asingeweza kukabiliana na Dola ya Urusi na kisha Urusi itaweza kupata udhibiti wa shida za Bosphorus na Dardanelles.
Mabaharia wa Fleet ya Bahari Nyeusi ilibidi wapigane kwenye ardhi baada ya, wakati wa ulinzi wa Sevastopol, meli nyingi za Black Sea Fleet zilizama katika barabara ya Sevastopol. Ulinzi wa Sevastopol - msingi kuu wa majini wa Fleet ya Bahari Nyeusi na jiji - ishara ya utukufu wa majini wa Urusi,inayoongozwa na wasaidizi wa Bahari Nyeusi - kamanda wa bandari ya Sevastopol na gavana wa kijeshi wa muda wa jiji hilo, Admiral Pavel Stepanovich Nakhimov, Mkuu wa Wafanyikazi wa Admiral Admiral Admiral Vladimir Alekseevich Kornilov, Admiral wa Nyuma Vladimir Ivanovich Istomin. Wote walikufa kifo cha kishujaa wakati wa utetezi wa kishujaa wa Sevastopol.
Ukosefu wa usawa wa vikosi na uwezo wa Dola ya Urusi na muungano unaopingana wa majimbo ya Uropa ulisababisha nchi yetu kushinda katika Vita vya Crimea. Kama matokeo ya vita, kulingana na Mkataba wa Amani wa Paris wa 1856, Urusi ilinyimwa haki ya kudumisha meli katika Bahari Nyeusi. Kwa mahitaji ya huduma ya pwani ya Urusi, iliruhusiwa kuwa na meli sita tu za mvuke kwenye Bahari Nyeusi. Lakini kama matokeo ya mafuriko ya meli wakati wa ulinzi wa Sevastopol, hakukuwa na meli nyingi za kivita kwenye Bahari Nyeusi, kwa hivyo corvettes sita zilihamishiwa Bahari Nyeusi kutoka Bahari ya Baltic. Baada ya vikwazo kuondolewa mnamo 1871, Kikosi cha Bahari Nyeusi kilianza kufufuka haraka. Meli mpya ilijengwa kama meli za kivita za mvuke, na meli za vita za Black Sea Fleet zilikuwa na nguvu zaidi kuliko meli za vita za Baltic Fleet. Kuimarishwa kwa Fleet ya Bahari Nyeusi kulitokana na ukweli kwamba wakati huo Urusi ilizingatia Dola ya Ottoman na Uingereza nyuma yake kama wapinzani zaidi kuliko Ujerumani katika Bahari ya Baltic au Japani katika Bahari la Pasifiki.
Fleet ya Bahari Nyeusi ilikutana na karne ya ishirini kama meli yenye nguvu zaidi ya Dola ya Urusi, ikiwa na muundo wa meli 7 za kikosi, cruiser 1, cruisers 3 za mgodi, boti 6, waharibifu 22 na meli zingine. Wakati huo huo, ukuzaji wa meli uliendelea: kufikia 1906, ilijumuisha meli 8 za kivita, wasafiri 2, wasafiri 3 wa mgodi, waangamizi 13, waangamizi 10, usafirishaji wa mgodi 2, boti 6 za boti, meli 10 za usafirishaji. Matukio ya mapinduzi ya 1905-1907 hayakupita kwa meli pia. Ilikuwa kwenye meli ya vita "Prince Potemkin-Tavrichesky" na cruiser "Ochakov", ambao walikuwa sehemu ya Fleet ya Bahari Nyeusi, ambapo maonyesho maarufu ya mabaharia wa mapinduzi yalifanyika.
Wakati wa Vita vya Kwanza vya Ulimwengu, Kikosi cha Bahari Nyeusi kilibidi kugongana katika Bahari Nyeusi na meli za Wajerumani zilizo na sifa bora zaidi za kiufundi. Walakini, basi, kwa sababu ya uchimbaji wa kutoka Bosphorus, meli za adui hadi 1917 hazikuwa na nafasi tena ya kupenya Bahari Nyeusi. Baada ya Mapinduzi ya Oktoba ya 1917, usimamizi wa meli haukupangwa, mnamo Desemba 1917 - Februari 1918. katika jeshi la wanamaji, zaidi ya maafisa 1,000 waliuawa, pamoja na wastaafu. Mnamo mwaka wa 1919, Kikosi cha Bahari Nyeusi kiliundwa huko Novorossiysk chini ya udhibiti wa Kikosi cha Wanajeshi cha Kusini mwa Urusi, na mwishoni mwa 1920, wakati wa uhamishaji wa vikosi vya Baron Peter Wrangel, meli nyingi za Bahari Nyeusi Kikosi kiliondoka Sevastopol kwenda Constantinople.
Nyuma mnamo Mei 1920, Vikosi vya Naval vya Bahari Nyeusi na Azov viliundwa, ambavyo vilishiriki katika vita dhidi ya Kikosi cha Bahari Nyeusi cha Umoja wa Sovieti ya Urusi Kusini. Mnamo 1921, kwa msingi wao, urejeshwaji wa Meli Nyeusi ya Bahari ilianza kama sehemu ya Meli Nyekundu ya Wafanyakazi na Wakulima, ambayo ilikamilishwa na 1928-1929. Katika miongo miwili ya kwanza ya nguvu ya Soviet, Fleet ya Bahari Nyeusi iliboreshwa haraka. Meli hiyo ilijumuisha urambazaji wa majini, ulinzi wa anga, na mfumo wa ulinzi wa pwani uliimarishwa.
Wakati Vita Kuu ya Uzalendo ilipoanza, Fleet ya Bahari Nyeusi ilijumuisha meli 1 ya vita, wasafiri 5, viongozi 3, waharibifu 14, manowari 47, brigade 2 za boti za torpedo, mgawanyiko wa wachimba migodi, doria na boti za kuzuia manowari, zaidi ya ndege 600 vikosi vya anga vya jeshi la meli, silaha za pwani na ulinzi wa anga. Fleet ya Bahari Nyeusi ni pamoja na Flotillas za kijeshi za Danube na Azov. Mabaharia wa Bahari Nyeusi ilibidi wachukue pigo la Wajerumani wa Hitler, ambayo ilikuwa ikienda kwenye Rasi ya Crimea. Fleet ya Bahari Nyeusi ilitetea Odessa na Sevastopol, walishiriki katika operesheni ya Kerch-Feodosiya, Vita vya Caucasus, operesheni ya kutua Novorossiysk, operesheni ya kutua Kerch-Eltigen na vita vingine vingi vya baharini na vya ardhi vya Vita Kuu ya Uzalendo.
Katika kipindi cha baada ya vita, Kikosi cha Bahari Nyeusi kilicheza jukumu muhimu katika kuhakikisha uwepo wa majini ya Soviet katika Bahari ya Mediterania na Atlantiki, ikiwa ni moja ya vitu muhimu vya mfumo wa adui katika eneo hili.
Pigo kubwa kwa Fleet ya Bahari Nyeusi ilishughulikiwa mnamo 1991, baada ya kuanguka kwa serikali ya Soviet na kuibuka kwa Ukraine huru. Urusi na Ukraine zilibidi kushiriki Fleet ya Bahari Nyeusi na msingi wa majini huko Sevastopol, ambayo ilisababisha shida nyingi na utata. Ukraine, ambayo ilirithi sehemu kubwa ya meli na vikosi vya Meli Nyeusi ya Bahari, haikuweza kudumisha ufanisi wake wa mapigano. Ingawa Kirusi Nyeusi ya Bahari Nyeusi katika miaka ya 1990 - mapema 2000. pia hakuwa katika hali nzuri, msimamo wake bado ulikuwa tofauti sana na hali ambayo mabaharia wa Bahari Nyeusi walijikuta wakiapa utii kwa Ukraine. Walakini, kupelekwa kwa Kikosi cha Bahari Nyeusi cha Urusi huko Sevastopol ilikuwa mada ya kukosolewa vikali na wazalendo wa Kiukreni, ambao walidai makubaliano yaliyopo na Urusi yavunjwe. Shida hii ilipotea yenyewe baada ya Crimea kuwa sehemu ya Shirikisho la Urusi mnamo Machi 18, 2014. Kituo cha majini cha Sevastopol kilikuwa katika mamlaka ya Shirikisho la Urusi, na Fleet ya Bahari Nyeusi ilipokea msukumo mpya wenye nguvu kwa maendeleo yake.
Hivi sasa, Fleet ya Bahari Nyeusi iko Sevastopol, Feodosia, Novorossiysk, ni pamoja na meli, ndege za majini na askari wa pwani. Tangu mwanzo wa operesheni huko Syria, meli za Black Sea Fleet zinatumika kama sehemu ya Kikosi Kazi cha Kudumu cha Jeshi la Wanamaji la Urusi katika Bahari ya Mediterania. Kuimarishwa kwa meli kunaendelea, na mafunzo ya kupambana na wafanyikazi yanaboreshwa. Fleet ya Bahari Nyeusi ina historia tukufu na sio chini ya sasa ya utukufu. Katika likizo hii, Voennoye Obozreniye anawapongeza askari wote wa Black Sea Fleet na familia zao, maveterani wa meli na wafanyikazi wa raia kwenye likizo, anawatakia mafanikio katika huduma zao na maisha na ukosefu wa mapigano na hasara zisizo za vita.
