Hadi sasa, vikosi vya jeshi la Urusi na nchi zingine zimepokea na kufahamu mifumo mia kadhaa ya kupambana na ndege ya makombora ya marekebisho anuwai ya familia ya "Tor". Katika siku za usoni zinazoonekana, toleo jingine la mfumo huo wa ulinzi wa hewa unatarajiwa kuonekana, ambayo ina tofauti za tabia. Inasemekana, wakati huu ni juu ya kuongeza uhamaji na uhamaji.
Matarajio ya "Torati"
Toleo la Juni la jarida la Ulinzi wa Kitaifa lilichapisha mahojiano na kamanda wa vikosi vya ulinzi wa anga vya vikosi vya ardhini, Luteni Jenerali Alexander Leonov. Jenerali alizungumza juu ya hafla za hivi karibuni na akafunua mipango kadhaa ya siku za usoni. Hasa, waligusia ukuzaji na usambazaji wa sampuli mpya kutoka kwa familia zilizojulikana tayari.
A. Leonov alisema kuwa kuna mikataba ya usambazaji wa mifumo ya ulinzi ya hewa ya "Tor-M2", na utekelezwaji wake utaendelea hadi 2027. Kuna mipango pia ya kuandaa vitengo vya ulinzi wa anga vya Arctic na tata maalum "Tor-M2DT". Uendelezaji wa marekebisho mapya ya tata pia unaendelea.
Toleo jipya la mfumo wa ulinzi wa hewa wa Tor-M2 utatengenezwa kwenye chasisi maalum ya magurudumu. Mahitaji makuu ya gari kama hilo la kupigana ni uwezo wa kushinda vizuizi vya maji kwa kuogelea. Maelezo mengine ya mradi huo bado hayajatolewa.
Chassis iliyopigwa
Kipengele muhimu cha laini ya "Tor" ya mifumo ya ulinzi wa hewa ni ile inayoitwa. moduli ya kombora la kupambana na ndege - turret na kifungua, iliyoongezewa na vifaa vingine. Bidhaa kama hizo zinaweza kuwekwa kwenye chasisi tofauti, ambayo imethibitishwa mara kwa mara katika mazoezi. Kufikia sasa, mteja anayeweza kuwa na fursa ya kuchagua mfumo wa ulinzi wa hewa kwenye jukwaa la kupendeza zaidi kwake. Chaguzi zingine zilizopendekezwa zimefikia safu.
Marekebisho ya kwanza ya Torati yalitegemea chasisi iliyofuatiliwa ya GM-355. Baadaye ilibadilishwa na GM-5955 mpya zaidi. Kama sehemu ya maendeleo ya mradi wa 9K331 Tor-M1, matoleo ya magurudumu ya mfumo wa ulinzi wa hewa yalipendekezwa. Kwa hivyo, toleo la Tor-M1TA lilijengwa kwa msingi wa lori na semitrailer, na muundo wa M1B uliwekwa kabisa kwenye matela. Toleo la stationary la tata limetengenezwa.
Mradi wa baadaye "Tor-M2" pia ulitoa kwa matumizi ya chasisi kadhaa ya aina tofauti. Chaguzi za kimsingi na za kuuza nje ("M2E") zilitegemea chasisi iliyofuatiliwa. Mchanganyiko wa Tor-M2K ulipendekezwa kwenye chasi ya axle tatu ya MZKT-6922 kutoka Kiwanda cha Matrekta cha Minsk. Mwishowe, mfumo wa makombora ya ulinzi wa anga kulingana na chassier mbili-zilizofuatiliwa DT-30 - "Tor-M2DT" ilitengenezwa na kuwekwa kwenye uzalishaji.
Sasa kuibuka kwa muundo mpya "Tor-M2" kwenye chasisi ya magurudumu inatarajiwa. Ni kidogo sana inayojulikana juu yake hadi sasa - kwa kweli, ni aina tu ya chasisi na uwezo wake.
Jukwaa jipya
Ingawa mfano wa chasisi ya kuahidi kwa muundo unaofuata wa "Thor" bado haujapewa jina, inawezekana kuzingatia chaguzi zilizopo na kutoa utabiri. Habari inayopatikana pia inatuwezesha kutabiri maeneo yanayowezekana ya matumizi na faida za mfumo mpya wa ulinzi wa hewa juu ya zile zilizopo.
Familia ya "Thor" tayari ina gari ya kupigana ya magurudumu, lakini haikidhi kabisa mahitaji mapya ya vikosi vya ulinzi wa anga. Chassis ya MZKT-6922 ya tata ya Tor-M2K inajulikana na vipimo vyake kubwa na uzito, lakini inaonyesha sifa muhimu za uhamaji kwenye ardhi. Kwa sababu ya umati wake mkubwa, jukwaa hili linaweza kushinda vizuizi vya maji tu kando ya vizuizi vya kina kidogo. Kuogelea haiwezekani.
Kwa hivyo, kwa mradi mpya, chasisi fulani ya kuahidi inahitajika, ambayo ni tofauti na ile iliyotumiwa tayari. Wakati huo huo, chaguo sio kubwa sana: majukwaa ya magurudumu yenye uwezo wa kubeba jeshi letu hutolewa na biashara mbili tu, Minsk MZKT na Bryansk BAZ. Mwisho tayari amehusika katika kazi kwenye "Torati".
Kwenye maonyesho ya "Jeshi-2019", Kituo cha Umeme cha Izhevsk "Kupol" kilionyesha mfano kamili wa mfumo wa ulinzi wa hewa wa "Tor" kwenye chasisi mpya kabisa. Gari la axle nne lilibuniwa na kujengwa na BAZ; kejeli ya vifaa vya kulenga vilifanywa na kusanikishwa kwenye "Kupol".
Mfano wa chasisi iliyoonyeshwa ulikuwa na ubao tofauti wa gorofa ya nje. Gari imejengwa kulingana na mpango wa injini ya nyuma na shirika la magurudumu yote ya magurudumu yote nane. Sehemu ya mbele ya mwili imetengwa kwa kabati iliyo na glazing iliyoendelea, na sehemu kuu hutolewa kwa usanikishaji wa vifaa vya kulenga, ikiwa ni pamoja. moduli ya kombora la kupambana na ndege.
Maendeleo haya ni tofauti ya maendeleo ya mfumo wa kombora la ulinzi wa anga la Tor-M2 na ina sifa zinazofaa za kupigana. Moduli hiyo ina vifaa vyote vya rada muhimu na hubeba makombora 16 katika TPK. Uwezekano wa kupiga risasi kwa hoja na sifa zilizoongezeka zinazotolewa na makombora ya kisasa lazima zihifadhiwe.
Wakati huo, ilikuwa juu ya kujaribu mfano na kufanya kazi anuwai ya mradi. Kulingana na matokeo ya hafla kama hizo, ilipangwa kuamua muonekano wa mwisho wa ngumu hiyo, na katika siku zijazo inaweza kupata nafasi ya kuingia kwenye jeshi.
Ilijadiliwa kuwa ujenzi wa "Torati" kwenye chasisi ya BAZ ina faida kadhaa. Kwanza kabisa, hii ni kukosekana kwa hitaji la MZKT iliyoagizwa na msaada kwa utengenezaji wake mwenyewe. Kwa kuongezea, BAZ na Kupol ni sehemu ya wasiwasi wa VKO Almaz-Antey, ambayo inapaswa kurahisisha shirika la kazi. Pia, mradi huo mpya ni hatua nyingine ya kurudisha uwezo wa BAZ katika ukuzaji na ujenzi wa chasisi maalum.
Fursa mpya
Inawezekana kabisa kuwa ujanja wa mwaka jana ulijengwa haswa kwenye chasisi ya kuahidi inayoahidi na inahusiana moja kwa moja na mradi uliotajwa hivi karibuni na kamanda wa ulinzi wa jeshi la angani. Ikiwa ndivyo, basi sampuli halisi ya "Thor" inayoelea inaweza kuonekana katika siku za usoni sana, na kisha utengenezaji wake wa serial utaanza. Walakini, muda wa hatua hizi za mradi bado haujulikani.
Ni dhahiri kwamba kuonekana kwa mfumo wa ulinzi wa hewa kwenye jukwaa linaloelea kutatoa faida dhahiri. Marekebisho ya molekuli yaliyopo ya "Thor" sio bora kwa suala la uhamaji wa jumla na uhamaji kwenye uwanja wa vita. Maendeleo ya kuahidi ya Kupol na BAZ, uwezekano mkubwa, yatachanganya sifa bora za vifaa vilivyopo na kuziongezea na uwezo mpya.
Vikosi vitapokea gari rahisi na uhamaji wa hali ya juu na uhamaji, na kwa mara ya kwanza katika familia, wenye uwezo wa kushinda vizuizi vya maji kirefu. Atakuwa na uwezo wa kuongozana kila wakati na bunduki na vitengo vingine vilivyo na gari nyepesi za kivita. Wabebaji wa wafanyikazi wenye silaha na magari ya kupigania watoto wachanga kwenye vivuko hayataachwa bila ulinzi wa hewa.
Toleo jipya la "Torati" linaweza kuwa na matarajio mazuri ya kibiashara. Marekebisho ya gurudumu yaliyopita yalivutia umakini wa wateja wanaotarajiwa na hata ilitolewa kwa nchi za tatu. Kwa sababu ya faida zilizo wazi, mfumo wa ulinzi wa anga una uwezo wa kurudia mafanikio kama hayo.
SAM ya Ulimwenguni
Mikataba iliyopo inatoa utoaji wa mfumo wa ulinzi wa anga wa Tor-M2 hadi 2027. Kuna wakati wa kutosha kukamilisha ukuzaji na uzinduzi wa utengenezaji wa tata inayoelea, ingawa wakati halisi haujulikani. Pia, maswali ya ujazo wa uzalishaji, viwango vya utekelezaji, nk hubaki bila kujibiwa. Haijulikani wazi jinsi huduma ya wakati mmoja ya tata kwenye chasisi tofauti itapangwa, na ikiwa imepangwa kuchukua nafasi ya magari ya zamani yaliyofuatiliwa.
Walakini, ni wazi kuwa kazi inaendelea na hivi karibuni itatoa matokeo. Kwa kuongeza, kwa mara nyingine tena njia iliyochaguliwa ya ukuzaji wa mradi kwa kubadilisha majukwaa inaonyesha upande wake bora. Shukrani kwa hii, "Torati" katika besi tofauti itaweza kufanya kazi sawa sawa kwenye ardhi au kwenye mito, na kwenye theluji ya Aktiki.
