Na lazima uanze na Waingereza.
Chokaa katika robo ya mwisho ya karne ya 19 walikuwa watengenezaji wa mitindo na wafuasi wazito wa uzalishaji mkubwa, ambao ulirahisisha sana vitendo kwenye vita. Kwa upande wa usimamizi wa meli na kikosi. Na ilifanya uzalishaji na huduma kuwa nafuu.
Uingereza
Na tutaanza na kondoo dume wa Victoria, ambao walizalishwa na vitengo viwili mnamo 1890-1991. Walifuatwa na HMS Trafalgar - vitengo 2 katika kipindi hicho hicho. Zaidi - "Wakuu wa Royal" (HMS Royal Emperor) - vitengo 8 kutoka 1892 hadi 1894. Baada yao - wengi kama 9 "Mkuu" (RMS Majestic). Kisha 6 "Canopus" (HMS Canopus). Na 8 "Ya kutisha" (HMS inaogofya).
Jumla ya manowari 35 za kikosi cha aina sita. Karibu sita kwa kila aina kwa wastani.
Na ikiwa bila wastani, basi nne za kwanza ni utaftaji bora. Lakini ni sawa kabisa. Na inaweza kufanya kazi pamoja.
Ujenzi zaidi uliendelea na vikosi tayari: ongeza wasafiri na waharibifu. Mwaliko kama huo wa Victoria.
Marekani
Na vipi kuhusu Yankees?
USS Indiana tatu, USS Kearsarge mbili, USS Illinois tatu, USS Maine tatu na 5 CSS Virginia na Connecticuts sita zilizopangwa (vita vya darasa la Connecticut). Wakati majukumu yalikuwa ya ndani - uzalishaji mdogo. Mara tu tai mwenye upara alipata misa - kufuata mfano wa Waingereza.
Ujerumani
Wajerumani?
Wajerumani pia.
Wanne Brandenburg-Klasse, watano Kaiser-Klasse, watano Wittelsbach Klasse. Na kuna tano za Braunschweig-klasse zinazojengwa. Vikosi vilivyo tayari tayari.
Japani
Kikosi cha Pamoja cha Kijapani kilikuwa Jumla meli sita za vita. Na sita wa daraja la pili la waendeshaji-waendeshaji au wabebaji wasio na silaha.
Ufaransa
Ni Wafaransa tu waliobaki wa wakubwa.
Nao wana kitambaa cha chuma cha tano cha Charles Martel na Classe Charlemagne tatu. Mbaya kuliko wengine. Lakini uzalishaji wa serial pia hufanyika.
Na jambo kuu ni mwendelezo. Wakati aina inayofuata ni ile ya awali iliyoboreshwa.
Yote hii kwa pamoja ilitoa kasi sawa na sifa zinazoweza kuepukika. Uwezeshaji wa mafunzo ya wafanyikazi na ukarabati na matengenezo ya meli.
Na katika vita, ni ngumu sana kwa meli za aina tofauti kuendesha. Hasa kama sehemu ya kikosi kimoja.
Kweli, tumethibitisha. Kikosi kimoja cha kivita 2 TOE, kikosi cha Vladivostok na ndio hiyo, iliyoendeshwa kwa uvumilivu katika vita vya Vita vya Russo-Japan. Hiyo ni, ambapo kuna meli zilizo na sifa kama hizo, kama zile za Wajapani, kwa mfano.
Urusi
Je! Iliendaje na sisi?
Lakini kwa njia yoyote.
Ilikuwa rahisi kwenye Bahari Nyeusi.
Huko walitoa safu ya nne "Ekaterin".
Lakini basi waliamua kujenga kitu ambacho kitakuwa cha bei rahisi. Na chakavu cha meli kilitoka - "Mitume Kumi na Wawili".
Zaidi - ushindi wa ubunifu. Wakati karibu na "Watakatifu Watatu" wenye heshima kabisa kuna kutokuelewana kwa "Rostislav". Baada yao - "Potemkin". Imefanikiwa. Lakini hujaoa.
Kuna aina 5 kwa jumla kwenye Bahari Nyeusi. Karibu kama Waingereza. Isipokuwa kwa meli za vita za darasa la pili (na sikuhesabu manowari za chokaa), basi kuna aina tatu. Lakini kwenye meli sita ngumu.
Katika Baltic, walikwenda njia yao wenyewe, ambayo haikuingiliana na watu waliochaguliwa wa Bahari Nyeusi hata.
Maoni kama haya - majimbo yalikuwa tofauti. Na Balts walianza, kwa bidii kuiga Waingereza (na hii ni nzuri tu, sio dhambi kusoma), na kondoo wa kupiga.
Kondoo wawili wa kupiga - "Mfalme Alexander II" na "Mfalme Nicholas I" wanaonekana kuweka njia sahihi. Lakini kwenda katika mwelekeo sahihi sio njia yetu.
Kama matokeo, waliamua kupunguza bei ya kondoo waume, kama katika Bahari Nyeusi "Ekaterina".
Imetolewa:
"Mlingoti moja, bomba moja, kanuni moja - kutokuelewana moja."
Kwa maana ya EBR "Gangut".
Kweli, sawa. Tulijaribu. Kila mtu alikuwa na hii.
"Navarin" inayofuata ni kitengo kimoja. Kisha "Sisoy Mkuu" - tena peke yake. Kwa meli nne za kwanza za laini, aina tatu sio mzaha. Zaidi "Poltava" - vitengo vitatu. Inaonekana imeboreshwa. Lakini tena, hapana - sasa haikuwa kati ya aina, lakini kati ya shule.
Tayari katika "Poltava" - mpangilio wa mnara wa wastani, ujenzi usiofaa na wa muda mrefu.
Kisha kitu cha ajabu kilitakiwa. Na kutoka kuna meli sita zisizoeleweka. Vikosi vitatu vya ulinzi vya pwani ambavyo vilihitajika, sijui ni nani. Haitoshi kwa utetezi wa Ghuba ya Finland. Kwa kazi zingine …
Na zipi? Ulinzi wa bandari ya Alexander III? Kwa hivyo kuna betri za pwani.
Kweli, "Peresveta", meli hazina maana na hazina huruma. Tulitaka watalii wa baharini, tukapata meli za vita za darasa la pili, kwa saizi na bei - juu ya daraja la kwanza.
Halafu, ili wasaidizi wasichoke, walinunua meli mbili za aina tofauti kutoka shule tofauti - "Retvizan" na "Tsarevich". Kwa kuongezea, na boilers tofauti, mtawaliwa, na sifa za kuongeza kasi, na taa ya moto ya urekebishaji wa meli na fundi. Na, mwishowe, aina ya Borodino - tano pamoja na vitengo viwili vilivyoboreshwa.
Pia sio bila nuances, lakini bado.
Matokeo ya 1904: Kikosi cha Kwanza - aina 4 za meli. Wengi zaidi ni vitengo vitatu.
Jinsi ya kugawanya hii hata katika vikundi viwili? Sijui.
Je! Hiyo ni masharti: kasi kubwa na kasi ya chini. Lakini ni bora sio kutekeleza ujanja tata. Kwa njia, ni Makarov tu aliyewajaribu. Ilibadilika - mgongano na kugonga lundo.
Kwenye Kikosi cha Pili, aina sita zilikusanywa, na vikosi vinaweza kuwekwa tu kutoka kwa Borodintsy nne na Ushakovs tatu. Na kwa nini Zinovy hakuwafundisha jinsi ya kuendesha?
Ajabu kwa namna fulani, sawa? Jinsi sio kushiriki, hata hivyo, kundi lao litatoka mwishowe.
Lakini inaweza kuwa tofauti.
Kunaweza kuwa na kondoo waume watatu, Navarini mbili, Poltavs sita (tatu pamoja na tatu zimeboreshwa na silaha za Harvey). Na ilikuwa ni lazima kununua ama "Tsesarevich" mbili, au mbili "Retvizans" (ikiwezekana tatu, na Tsesarevich lakini …).
Kama matokeo, mnamo 1904 wangekuwa na manowari 8 za aina mbili kwenye Bahari la Pasifiki. Au 9. Pia ya aina mbili.
Na kungekuwa na vita? Swali la kupendeza.
Na kwa utetezi wa Baltic, troika ya kondoo dume na jozi ya Navarins ni muhimu kwa njia nyingi kuliko BBOs tatu.
Lakini historia haina hali ya kujishughulisha. Na kwa shida za mwitu za vifaa, waliongeza shida sawa na ujanja wa mapigano (kama kikosi cha pili na cha tatu cha Zinovy kilifundisha kusonga vizuri zaidi kuliko kwenye rundo - siwezi kufikiria).
Ni historia ndefu.
Na inasikitisha kuangalia utupaji kati ya aina za frigates na corvettes siku hizi, wakati vipindi vimechorwa kwa sababu ya matakwa.
Kila kitu ni kama ilivyokuwa wakati huo.
Zamani hazifundishi.
