Nchini Merika, kazi inaendelea juu ya mpango wa kuahidi wa ukuzaji wa "meli nyepesi ya kutua" Light Amphibious Warship (LAW). Lengo lake ni kuunda ufundi wa kutua wa ukubwa uliopunguzwa na makazi yao, yenye uwezo wa kusafirisha watu na vifaa, na pia kushuka kwa uhuru. Inachukuliwa kuwa meli kama hizo zitaweza kuifanya meli ya amphibious ifanye kazi vizuri na iwe rahisi, lakini wakati huo huo haitahitaji matumizi mengi.
Fursa na Upungufu
Hivi sasa, Jeshi la Wanamaji la Merika lina meli saba za aina ya Wasp-class shambulio kubwa, UDC mbili za darasa la Amerika na meli 11 za daraja la San Antonio. Zimeundwa kusafirisha wafanyikazi na vifaa anuwai, pamoja na helikopta. Meli hizo zimetengenezwa kwa kuteremka kwa upeo wa macho, na uwasilishaji wa askari kwenye pwani hufanywa na hewa au kutumia hovercraft ya LCAC. Idadi ya mwisho katika Jeshi la Wanamaji hufikia vitengo 74.
Kwa faida zake zote, meli kama hizo za kijeshi zimekuwa zikikosolewa kwa muda mrefu. Sababu kuu ya madai ni gharama kubwa. Kwa hivyo, meli ya aina ya "San Antonio" inagharimu zaidi ya dola bilioni 2. Bei ya UDC "Amerika" inakaribia bilioni 4. Meli zilizopo pia ni gharama kubwa kufanya kazi.
Kanuni ya juu-ya-upeo wa kutua pia inaleta mashaka fulani. Inahitaji ushiriki wa ufundi wa ziada wa kutua, na pia huathiri vibaya kiwango cha kutua. Kama mbadala, meli zilizokuwa na upinde au njia panda ya nyuma zilipendekezwa kutua moja kwa moja kwa wanajeshi pwani - kama ilivyojulikana. meli za kutua tank za zamani.
Programu mpya
Mnamo Aprili 2020, Jeshi la Wanamaji la Merika lilitangaza rasmi uzinduzi wa mpango mpya wa ukuzaji wa meli ya shambulio la kuahidi. Uhitaji wa kuunda SHERIA ilihesabiwa haki kwa kubadilisha hali ya vitisho baharini na upendeleo wa shughuli za kijeshi za baadaye. Boti zilizopo za UDC na mto wa hewa hazikidhi kabisa mahitaji ya siku zijazo, na kwa hivyo inahitajika kukuza meli ya aina mpya.
Kulingana na mgawo wa awali wa Jeshi la Wanamaji, meli ya kiwango cha SHERIA inapaswa kuwa na urefu wa meta 200 (60 m), kukuza kasi ya angalau mafundo 14, kufanya kazi katika mawimbi hadi alama 5 na kuonyesha anuwai ya kusafiri Maili 3,500 za baharini. Wafanyikazi watajumuisha watu wasiozidi 40.
Kwenye meli mpya, angalau mraba 8,000 za mraba (743 sq. M) ya eneo inapaswa kutolewa kwa kutua kwa wanajeshi - kutoka kwa watu 75. au mbinu anuwai. Inahitajika kutoa crane kwa utunzaji wa mizigo. Kutua kunahitajika kufanywa moja kwa moja pwani kwa kutumia upinde au njia panda ya nyuma.
Ripoti za kwanza za SHERIA zilifuatana na picha na uwezekano wa kuonekana kwa meli ya baadaye. Picha zilionyesha meli iliyo na muundo mdogo kwenye upinde. Karibu ujazo wote wa mwili ulitolewa chini ya dari ya tanki na njia panda ya nyuma. Helipad ilitolewa moja kwa moja juu ya staha ya tanki.
Mradi wa kwanza
Kampuni kadhaa kubwa za ujenzi wa meli zinashiriki katika sehemu ya ushindani wa mpango wa LAW, incl. Austal USA. Mapema Agosti, kwenye maonyesho ya Bahari ya Anga 2021, kwa mara ya kwanza alionyesha toleo lake la meli ya kutua ya baadaye, kwa njia ya picha na mfano wa kiwango.
Mradi kutoka Austal USA unapendekeza ujenzi wa meli ya shambulio kubwa na urefu wa takriban. 120 m na uhamishaji wa chini ya tani elfu 5. Mwili wa mtaro wa kawaida na chini ya gorofa kwenye upinde hutumiwa. Sehemu za upinde wa mwili hupewa juu ya staha ya tanki. Muundo wa juu uko nyuma. pia kuna vitengo vya mmea wa umeme. Utendaji wa muundo unazidi mahitaji ya Jeshi la Wanamaji.
Ufundi wa kutua kutoka Austal USA unapata staha ya tanki ya 10,500 sq ft (975 sq ft). Hutoa uwekaji wa vifaa au vyombo katika safu nne za urefu; plagi katika upinde ni safu-mbili. Kwa kushuka, inashauriwa kutumia njia panda ya kukunja iliyofichwa chini ya upinde wa meli. Kwa sababu ya hii, mahitaji ya mteja yalitimizwa kwa suala la vifaa vya kushuka na watu kwenye pwani isiyo na vifaa, incl. na upendeleo.
Meli lazima ipokee seti zote za lazima za silaha za elektroniki kwa urambazaji, fanya kazi katika nyaya za kudhibiti meli, n.k. Njia za kujilinda hutolewa. Hasa, milima ndogo ya silaha iko kwenye msingi na nyuma ya muundo. Hii hutoa ulinzi wakati wa kufanya kazi karibu na pwani. Labda, katika siku zijazo, muundo wa silaha utarekebishwa ili kuongeza nguvu ya moto na kutoa msaada kamili kwa kutua.
Mipango ya siku zijazo
Austal USA sio mshiriki pekee katika programu mpya. Hapo awali iliripotiwa kuwa kampuni zingine za Amerika pia zinaonyesha kupendezwa na mradi wa LAW. Walakini, hadi sasa hawajaonyesha muundo wao. Labda, hii itatokea katika siku za usoni sana, vinginevyo hawataweza kudai ushindi na mkataba.
Kulingana na mipango ya sasa, maendeleo ya miradi kwa ushindani itaendelea hadi 2022-23. Kufikia wakati huu, meli italazimika kusoma mapendekezo ya washiriki wa programu hiyo, chagua iliyofanikiwa zaidi na, kwa kuzingatia upendeleo wake, ibadilishe mipango yake. Mnamo 2023, imepangwa kutangaza mshindi wa programu hiyo na kusaini kandarasi ya kwanza ya ujenzi. Tarehe ya mwisho ya utoaji wa kichwa SHERIA bado haijaamuliwa.
Kulingana na mahitaji halisi ya meli na kuonekana kwa meli, Pentagon inapanga kuagiza safu ya vitengo 24 hadi 35. Gharama inayotarajiwa ya meli inayoongoza imedhamiriwa kwa dola milioni 156. Kadri ujenzi wa serial unavyoendelea, bei ya vibanda vipya inapaswa kupunguzwa hadi $ 130 milioni.
Dhana inayoangalia mbele
SHERIA ya ufundi wa kutua ya hali ya juu ni sehemu ya dhana kubwa kwa ukuzaji wa Kikosi cha Majini na Operesheni ya Msingi ya Uendeshaji wa Expeditionary (EABO). Inatoa upelekwaji wa vitengo vidogo zaidi vya Kikosi cha Majini na ongezeko kubwa la uhamaji wake. Kanuni kama hizo zitatumika katika Pasifiki kukabiliana na vikosi vya majini vya China vinavyoongezeka.
Ndani ya EABO, SHERIA zinazoahidi zitahusika na uhamishaji wa haraka wa wafanyikazi, vifaa na shehena nyingine kati ya visiwa, ikiwa ni pamoja na. na kutua kwa wanajeshi katika hali ya kupigana. Inaaminika kuwa hii itatoa uhamaji wa hali ya juu na ujanja wa ILC, na vile vile kumzuia adui kuandaa utetezi mzuri.
Matumizi ya UDC ndani ya mfumo wa dhana ya EABO haijatengwa, hata hivyo, vitengo hivyo vya mapigano hawataweza kutoa uhamaji unaohitajika wa wanajeshi, na pia watakabiliwa na hatari zilizoongezeka. Walakini, matumizi ya pamoja ya UDC na SHERIA kwa kutatua shida tofauti katika operesheni hiyo hiyo itatoa matokeo mazuri.
Faida za kiuchumi na zingine pia hutolewa. Kwa hivyo, kwa bei ya UDC moja ya aina ya Amerika, SHERIA 25 ndogo zinaweza kujengwa, ambazo zitaweza kubeba askari wasiopungua. Wakati huo huo, ulinzi kutoka kwa flotilla kama hiyo itakuwa kazi ngumu zaidi, na kushindwa kwa meli kadhaa hakutasababisha usumbufu wa operesheni nzima.
Wazo jipya la zamani
Katika siku za nyuma, Jeshi la Wanamaji la Merika lilibadilisha vikosi vyake vya kijeshi kwa kutumia UDC kubwa na hovercraft. Walikataa kutoka kwa meli za kutua kwa tanki zenye uwezo wa kujitegemea kutua vikosi na mali pwani. Miongo michache baadaye, wanarudi kwenye dhana hii - lakini kwa kuhusika kwa teknolojia mpya na maoni.
Sababu za uamuzi huu ni rahisi sana na zinahusishwa na mabadiliko katika hali ya sasa na kuibuka kwa changamoto mpya. Meli za kijeshi zilizopo haziruhusu kuzijibu kwa usahihi, na kwa hivyo Jeshi la Wanamaji na ILC zinahitaji meli mpya za misa, ambayo ni sawa na ile ambayo imeondolewa kwa muda mrefu. Uwezo halisi wa dhana kama hiyo utafahamika katika miaka michache, wakati hatima ya mpango wa LAW mwishowe iko wazi. Wakati huo huo, mpango wa kuahidi uko katika hatua zake za mwanzo, na uchaguzi wa mshindi na mwanzo wa ujenzi unatarajiwa tu katika miaka michache.
