Vikosi vya Wanajeshi wa SFRY siku hizi wanaweza kusherehekea miaka 75. Mnamo Desemba 21, 1941, kwa uamuzi wa Kamati Kuu ya Chama cha Kikomunisti cha nchi hiyo, brigade ya kwanza ya ukombozi wa watu wa proletarian iliundwa. Jeshi, ambalo hapo awali liliitwa Jeshi la Ukombozi wa Watu, basi likawa tu Jeshi la Wananchi wa Yugoslavia (JNA). Wasomaji wa Urusi wanajua mengi juu ya njia yake ya kupigana, lakini sio sana juu ya JNA ya baada ya vita. Lakini kuna kitu cha kukumbuka.
Baada ya 1948, uhusiano kati ya uongozi wa Yugoslavia na Umoja wa Kisovieti ulizorota hadi Kremlin ilipotangaza utawala wa Tito "fascist". Generalissimo na marshal hawakukubaliana juu ya kuundwa kwa kile kinachoitwa kijamaa "Shirikisho la Balkan" linalojumuisha Yugoslavia, Bulgaria, Albania, na katika toleo la juu - pia Romania na Ugiriki. Belgrade ilizingatia malezi haya ya nadharia chini ya utawala wa "Yugoslavia Kubwa". Ni wazi kwamba kiongozi wa Soviet hakuweza kukubaliana na kuibuka kwa kiongozi mwingine wa Kikomunisti aliye na uzito mkubwa wa kijiografia. Pamoja na kifo cha Stalin, mgogoro wa mahusiano ulishindwa, haswa kwani hakuna "Shirikisho la Balkan" ambalo halikuonekana. Walakini, SFRY, ikiendelea kufuata sera huru ya Moscow ("Tito na NATO"), haikutaka kujiunga na Shirika la Mkataba wa Warsaw. Katika miaka ya 50 - mapema miaka ya 60, wauzaji wakuu wa silaha kwa Yugoslavia walikuwa Merika na Uingereza. Baadaye, SFRY pia ilinunua vifaa au leseni za kijeshi na "mbili" kwa uzalishaji wake huko Austria, Ujerumani Magharibi, Italia, Canada, Ufaransa, Uswizi na Uswidi.
Licha ya kupelekwa tena kwa silaha kubwa za Soviet tangu miaka ya 60, Belgrade, ambayo kwa njia yake ilizingatia hafla za huko Hungary mnamo 1956 na huko Czechoslovakia mnamo 1968, hakuacha kuzingatia Umoja wa Kisovieti na OVD kwa ujumla kama uwezo adui wakati mgogoro mkubwa wa kijeshi. Hii haikutangazwa hadharani, lakini vyombo vya habari vya Yugoslavia vilisisitiza utayari wa vikosi vya jeshi vya kitaifa kupinga "mchokozi yeyote."
Utaifa - Mkuu
Kufikia katikati ya miaka ya 70, idadi ya JNA ilifikia watu elfu 267, kwa kuongeza, elfu 16 walihudumu katika walinzi wa mpaka. Kulikuwa na vifaa vya akiba vya kuvutia vya vikosi vya jeshi - karibu Yugoslavia milioni walipewa vitengo vya ulinzi wa eneo, wengine elfu 300 - kwa miundo ya kijeshi ya vijana. Mafundisho ya kijeshi ya SFRY yalitoa mwingiliano rahisi wa wanajeshi wa kawaida na wanamgambo.
JNA iliajiriwa kwa msingi wa usajili wa lazima. Muda wa huduma ya uandikishaji ilikuwa miezi 15 katika vikosi vya ardhini, 18 - katika jeshi la anga na navy. Wahifadhi wa ulinzi wa wilaya waliitwa mara kwa mara kwa mafunzo. CWP ilikuwa somo la lazima shuleni. Wakati wa vita au kipindi cha kutishiwa, wanaume wenye umri wa miaka 16-65 walikuwa chini ya usajili.
Katika vikosi vya ardhini vya JNA, kulingana na vyanzo anuwai, na wafanyikazi elfu 200, kulikuwa na makao makuu sita ya jeshi (kulingana na idadi ya wilaya za wakati wa amani), mgawanyiko tisa wa watoto wachanga, kutoka mgawanyiko wa tanki saba hadi 10, watoto wachanga 11-15, brigade mbili au tatu za mlima wa miguu, silaha 12 za jeshi, waangamizi sita wa tanki, vikosi 12 vya kupambana na ndege, kikosi tofauti cha hewa.
Kulingana na huduma za ujasusi za Magharibi, brigade za tanki zilizowekwa karibu na Sisak, Kragujevac na Skopje zinaweza kujumuishwa katika tarafa (kila moja ikiwa na tanki mbili na brigade za watoto wachanga, pamoja na silaha na labda vikosi vya kupambana na ndege vya kijeshi).
Kikosi cha Anga (watu elfu 40) katika nusu ya pili ya miaka ya 70 walikuwa na ndege zaidi ya 300 za kivita (wapiganaji na ndege nyepesi za kushambulia), Jeshi la Wanamaji (watu elfu 27) - manowari tano za dizeli, mharibifu, meli ndogo 85 za kupambana na boti. Sehemu ya akiba ya Jeshi la Wanamaji ilikuwa vitengo vya ulinzi wa eneo la majini, iliyoundwa iliyoundwa kulinda pwani na kuwa na ufundi mdogo wa kuelea kama vyombo vya uvuvi, wakati wa kuhamasishwa, wakiwa na bunduki za mashine.
Kwa ujumla, JNA ilikuwa, kwa kweli, nguvu kubwa ambayo ilibidi kuhesabiwa katika upangaji wa jeshi huko Magharibi na Mashariki. Kwa maoni ya ndani ya kisiasa, Tito aliliona jeshi kama jambo kuu katika kukusanya SFRY kuwa nchi moja (ambayo haikuhesabiwa haki baada ya kifo chake). Ikumbukwe hapa kwamba mwanzoni mwa miaka ya 70, Waserbia walihesabu asilimia 60.5 ya maafisa na asilimia 46 ya majenerali wa JNA, na sehemu ya idadi ya watu wa nchi hiyo karibu asilimia 42. Katika nafasi ya pili (asilimia 14) kati ya maafisa walikuwa Wakroatia (kushiriki katika idadi ya watu - asilimia 23), wakati kati ya majenerali Croats na Montenegro (asilimia 3) walikuwa asilimia 19 kila mmoja. Katika amri ya juu ya JNA, Croats walikuwa asilimia 38, na Waserbia - asilimia 33.
Hata wakati wa Vita vya Kidunia vya pili na mara tu baada yake, Umoja wa Kisovyeti ulimpatia Tito msaada mkubwa na silaha na vifaa vya kijeshi, lakini mnamo 1949 yote haya yalisimama na Belgrade ilielekea kuungana tena na Magharibi.
Jinsi Tito alikuwa na silaha
Kukatika kwa uhusiano na USSR ilimaanisha, pamoja na mambo mengine, mwelekeo kuelekea silaha na vifaa vya kijeshi kutoka Magharibi, na pia kuanzishwa kwa uzalishaji wao na tasnia ya ndani, pamoja na msingi wa mifano ya Soviet. Ipasavyo, hatua mpya ilianza katika maendeleo ya kijeshi na kiufundi ya JNA.
Kwa mfano, mwishoni mwa miaka ya 40, Yugoslavs waliweza kukuza kwa msingi wa Soviet Yak-9 na kuanzisha uzalishaji wa mfululizo wa wapiganaji wa S-49. Jumla ya mashine hizi 158 zilitengenezwa, ambazo zilitumika katika JNA hadi 1961. Wakati huo huo, jaribio lilifanywa kuanzisha utengenezaji wa toleo lake la tanki ya kati ya T-34-85, hata hivyo, kwa sababu ya ugumu wa kiteknolojia, ni tano tu au saba za gari kama hizo zilizalishwa. Kwa kuongezea, Yugoslavia ilianza kupokea kutoka USA M4 Sherman (mnamo 1952-1953 walipewa vipande 630), na kisha M47 Patton wa kisasa (319 - 1955-1958).
Wamarekani walishiriki mifumo sawa na Belgrade kama na washirika wao wa NATO.
Kwa idadi nzuri sana, kikosi cha anga cha JNA kilianza kuwa na vifaa vya ndege za Magharibi. Tangu 1951, Wamarekani walianza kusambaza mabomu ya wapiganaji wa pistoni P-47D (F-47D) Thunderbolt (150, kutumika hadi 1961), kisha - ndege ya busara F-84G Thunderjet (230, iliyotumika hadi 1974 chini ya jina la kitaifa L-10).
Ilikuwa ni Ngurumo ambazo zilifungua enzi za ndege katika ndege ya Yugoslavia. Wakafuatwa na wapiganaji wa kimfumo wa Amerika F-86F "Saber". Gari 121 kati ya hizi zilizo na leseni za Canada zilitumika mnamo 1956-1971 chini ya jina L-11. Sabers walifanya kubeba makombora ya Kikosi cha Hewa cha JNA - mwanzoni mwa miaka ya 60, Merika iliwasilisha makombora 1,040 AIM-9B Sidewinder-1A masafa mafupi ya angani kwao.
Wamarekani, Waingereza na Wafaransa walisaidia kujenga tena Jeshi la Wanamaji, ambalo lilikuwa jambo la kusikitisha katika miaka ya mapema baada ya vita. Hasa, kwa msaada wao, mwangamizi "Split" wa mradi wa Ufaransa, uliowekwa mnamo 1939, alikamilishwa na silaha. Meli ilipokea milimani nne za Amerika za milimita 127 za Mk30, milango miwili ya Briteni ya kuzuia manowari yenye vizuizi vitatu vya milimita 305 mm, na rada za Amerika.
Kurudi kwa Arsenal ya Washirika
Uhalalishaji wa uhusiano wa Soviet-Yugoslavia ambao ulianza baada ya 1953 ulisababisha kuanza tena kwa usambazaji wa silaha za Soviet na uhamishaji wa teknolojia ya kijeshi. Hii ilimaanisha kuanza kwa hatua mpya kwa ubora katika vifaa vya kupigana vya vikosi vya jeshi. Walakini, nchi hiyo haijapunguza kabisa ushirikiano wa kijeshi na kiufundi na Magharibi, ingawa kiwango chake kimepungua.
Silaha ya huduma ya mikono ndogo ya JNA imebadilika sana. Katika miaka ya 50, iliwakilishwa haswa na Soviet na zilichukua sampuli za Ujerumani kutoka Vita vya Kidunia vya pili. Kuanza tena kwa ushirikiano na USSR kulifanya iwezekane kuzingatia kuandaa JNA na mikono ndogo kulingana na maendeleo ya hivi karibuni. Kulingana na templeti za Soviet, Yugoslavs walitengeneza utengenezaji wa bastola ya 9-mm "Model 67" (PM), 7, 62-mm carbines za kujipakia M59 (SKS-45), 7, 62-mm M64 na M64V bunduki za shambulio. (AK-47 na AKS-47), na anuwai zao zilizobadilishwa kwa kutupa mabomu ya kupambana na wafanyikazi na mabomu ya bunduki - M70 na M70A.
Mnamo 1964-1965, JNA ilipokea ATGMs zake za kwanza - 2b15 Bumblebee inayoendeshwa na Soviet na vizindua vya 2P26 kwenye chasisi ya gari la GAZ-69 (baadaye ilitumia jeep yake ya Zastava). Walipewa makombora 500 3M6 ya anti-tank iliyoongozwa. Na mnamo 1971, 9K11M "Malyutka-M" tata tata na 9P111 launchers zilionekana katika JNA. Hadi 1976, Umoja wa Kisovyeti iliwapatia ATGM elfu tano 9M14M, na tangu 1974, tasnia ya ulinzi ya Yugoslavia imetoa makombora mengine elfu 15 kwa ATGM zinazojiendesha zenyewe za uzalishaji wake na vizindua kwenye chasisi ya umoja wa gari la kivita la BOV, M-80 / M magari ya kupigana na watoto wachanga -80A na helikopta. Ya hali ya juu zaidi katika JNA ilikuwa mifumo ya kubebeka ya 9K111 "Fagot", ambayo ilizalishwa mnamo 1989-1991 chini ya leseni ya Soviet. Kwa jumla, ATGM elfu 9M111 zilifukuzwa kwao.
Kama kwa ufundi wa roketi, katika miaka ya 60 Yugoslavia walifanya uchaguzi kupendelea kuagiza Czechoslovakian 130-mm 32-barreled MLRS M51 (RM-130) kwenye chassis ya Praga V3S. Kwa msingi wa kitengo chake cha ufundi wa silaha huko Yugoslavia, uzinduzi wa roketi ya milimita 128-bar-bar-M-63 "Plamen" ilitengenezwa.
Masafa marefu zaidi katika JNA SV ilikuwa Soviet TRK 9K52 "Luna-M". Seti ya kitengo cha tata hii, iliyo na vizindua vinne vya 9P113 na idadi sawa ya 9T29 ya kupakia usafirishaji, ilitolewa na Umoja wa Kisovyeti mnamo 1969.
Uwasilishaji wa Soviet ulifanya iwezekane kuongeza nguvu ya kivita ya JNA. Mnamo 1962-1970, alipokea karibu mizinga elfu mbili ya kati T-54 na T-55, na mnamo 1963 - mizinga mia nyepesi ya amphibious PT-76. Mnamo 1981-1990, tasnia ya Yugoslavia ilitoa 390 T-72M1 chini ya leseni ya Soviet, ambayo ilipokea jina la kitaifa M-84.
Tangu miaka ya 60, msingi wa nguvu ya kupigana ya Kikosi cha Hewa cha JNA na Ulinzi wa Anga imekuwa MiGs ya Soviet, ambayo ilibadilisha wapiganaji wa subsonic wa Amerika na nusu ya pili ya 70s. Kwa jumla, Yugoslavia ilipokea 41 MiG-21-F-13 (jina la kitaifa L-12), wapiganaji wa mstari wa mbele 36 MiG-21PF na MiG-21PFM (L-14), 41-multipurpose MiG-21M na MiG-21MF (L -15 na L-15M) na 91 MiG-21bis (L-17). Mnamo 1987-1989, jeshi la angani na meli za ulinzi wa ndege za JNA zilijazwa tena na wapiganaji 16 wa safu ya mbele MiG-29 (L-18) na mafunzo mawili ya kupigana MiG-29UB.
Kama sehemu ya kurusha ardhini ya kitu cha vikosi vya ulinzi wa anga, shukrani kwa msaada wa USSR, vikosi vya kupambana na ndege vilionekana ndani yake, usambazaji wa silaha ambao ulianza katikati ya miaka ya 60. Walikuwa na vifaa vya mifumo ya ulinzi ya hewa ya masafa mafupi ya S-125M S-125M "Pechora" katika toleo la kuuza nje "Neva" (angalau makombora 600 5V27 yalipokelewa kwao, kila tata ilikuwa na vizindua vinne vilivyosafirishwa) na 10 zilizosimama mifumo ya ulinzi wa anga ya kati CA-75M "Dvina" "(Pamoja na makombora 240 V-750V kwao).
