Kwa miaka iliyopita, mabishano juu ya mfumo wa ulinzi wa makombora ya Amerika hayajapungua. Ugumu unaojengwa hivi sasa, unaojumuisha njia anuwai za kiufundi, zote hupokea hakiki nzuri na hukosolewa. Wakati huo huo, Wakala wa ABM unaendelea kutekeleza miradi yake, ikijaribu kuhakikisha usalama wa nchi, na haizingatii kukosoa. Uendelezaji wa mifumo mpya na utengenezaji wa iliyopo inaendelea.
Walakini, mafanikio mengine ambayo yamepatikana hayana uwezekano wa kuhalalisha gharama zote, ambayo ndio sababu ya nakala muhimu za kawaida kwenye vyombo vya habari. Sio zamani sana, mnamo Aprili 5, Los Angeles Times ilichapisha nakala dau la Pentagon la dola bilioni 10 limepotea. Mwandishi wa chapisho hilo, David Willman, alichambua mafanikio na kutofaulu kwa Merika katika uwanja wa ulinzi wa makombora na akafikia hitimisho la kusikitisha, nadharia kuu ambayo ilifanywa katika kichwa hicho. Mwandishi wa habari aligundua kuwa shughuli za Wakala wa ABM husababisha matumizi yasiyo ya lazima ya bajeti ya jeshi. Kwanza kabisa, rada ya kuelea ya SBX ilikosolewa.
Shida za SBX tata
Mwanzoni mwa nakala yake, D. Willman anakumbuka jinsi mradi huo mpya ulivyoahidi. Wakuu wa Wakala wa ABM walisema kuwa kituo cha rada kilichoahidi kitakuwa na nguvu zaidi ulimwenguni. Ilisemekana kwamba ataweza kuona baseball juu ya San Francisco wakati akiwa upande mwingine wa nchi. Ilifikiriwa kuwa rada ya Bahari ya Radi ya X-band au SBX ("Radi ya bahari ya X-band") itafuatilia mikoa inayoweza kuwa hatari. Inaweza kugundua kurushwa kwa makombora ya Korea Kaskazini, kuhesabu trajectories zao, kutenganisha makombora kutoka kwa wababaishaji, na kutoa majina ya malengo kwa vitu vingine vya ulinzi wa kombora.
Mnamo 2007, akizungumza na kamati ndogo ya Seneti, mkuu wa Wakala wa ABM alisema kuwa kituo cha SBX hakikufananishwa. Walakini, wafanyikazi wa Los Angeles Times waliweza kubaini kuwa mradi wa SBX haukuwa mapinduzi katika uwanja wake, lakini ulishindwa kweli. Kushindwa kwa gharama ya $ 2.2 bilioni.
D. Willman anabainisha kuwa mfumo wa SBX kweli una uwezo wa kutekeleza majukumu uliyopewa. Walakini, uwezo wake halisi umepunguzwa na ukweli kwamba uwanja wake wa maoni hautoshi kushughulikia shambulio la kweli zaidi. Wataalam wanaamini kwamba ikiwa kutatokea mgongano na utumiaji wa vifaa vya nyuklia, mifumo ya ulinzi wa kombora italazimika kushughulikia idadi kubwa ya makombora, vichwa vya vita na udanganyifu. Rada ya SBX haikidhi kabisa mahitaji ya hali kama hiyo ya vita.
Rada ya kuelea SBX ilipangwa kuanza kutumika katikati ya muongo mmoja uliopita. Kituo kilijengwa kweli, lakini bado hakijafanya kazi kamili. Mara nyingi, kituo cha rada huwa kinakaa chini kwenye Bandari ya Pearl. Kutoka kwa hii D. Willman atoa hitimisho rahisi lakini la kusikitisha. Mradi wa SBX, baada ya "kula" pesa nyingi, "ulitafuta" shimo thabiti katika utetezi wa Merika. Fedha zilizotumiwa kwenye SBX zinaweza kutumiwa kuunda miradi mingine. Hasa, mfumo wa ulinzi wa kombora unaweza kujazwa tena na rada za onyo la shambulio la ardhini na utendaji wa juu kuliko SBX.
Matumizi mengine
Mwandishi wa chapisho hilo anakumbuka kuwa matumizi yasiyo ya lazima na miradi isiyo na faida tayari imekuwa alama ya kweli ya Wakala wa ABM, ambao unawajibika kuunda mifumo ya ulinzi dhidi ya shambulio la kombora. Kwa miaka kumi iliyopita, shirika, kulingana na makadirio ya waandishi wa habari, limetumia karibu dola bilioni 10 kwa miradi minne ya mifumo ya kuahidi, pamoja na SBX, ambayo haikuleta matokeo yaliyotarajiwa.
Programu hizi zenye kutiliwa shaka zilibuniwa kusuluhisha moja ya shida kubwa zaidi zinazojitokeza wakati wa kuunda ulinzi wa kombora. Mbali na vichwa vya kichwa, makombora ya kisasa ya balistiki hubeba seti ya njia za kupenya za kombora kwa njia ya idadi kubwa ya wabaya. Inachukuliwa kuwa wababaishaji wataweza "kudanganya" vituo vya rada, na kuwalazimisha kutoa jina lisilo sahihi la lengo. Kama matokeo, makombora ya kuingiliana yatajaribu kuharibu udanganyifu wakati vichwa vya kweli vinaendelea kuruka. Katika miaka ya hivi karibuni, Wakala wa ABM imekuwa ikihusika kikamilifu katika uundaji wa mifumo ambayo itaepuka hali kama hiyo wakati wa mgomo wa kombora la nyuklia.
Kwa kuongeza rada iliyotajwa hapo awali ya baharini D. Willman anataja miradi mingine ya mifumo ya kuahidi ya kupambana na makombora iliyoundwa kupata au kuharibu makombora ya balistiki ya adui. Maumbo yote manne yaliyoelezewa katika kifungu cha dau la bilioni 10 la Pentagon limeshuka, hadi sasa haliwezi kutekeleza majukumu waliyopewa, ambayo inathiri ufanisi wa kupambana na mfumo mzima wa ulinzi wa makombora.
Mfumo wa ABL (Airborne Laser) au Boeing YAL-1 ilizingatiwa njia ya kuahidi na ya kuahidi ya kuharibu makombora ya adui katika hatua za mwanzo za kukimbia. Boeing, Northrop Grumman na Lockheed Martin wameweka vifaa kadhaa mpya kwenye ndege ya Boeing 747 iliyobadilishwa haswa, pamoja na lasers tatu. Kwa msaada wa ufungaji kuu wa laser, ilitakiwa kuharibu makombora, ikiwachoma moto wakati wa kukimbia. Wakati mmoja, mradi wa ABL uliwasilishwa kama mapinduzi ya kweli katika uwanja wa silaha na vifaa vya jeshi.
Uchunguzi wa baadaye ulionyesha kuwa ndege ya Boeing YAL-1, katika hali yake ya sasa au iliyobadilishwa, haitaweza kutekeleza majukumu yote iliyopewa. Kwa hivyo, kwa uharibifu wa makombora kwa wakati unaofaa, ndege hiyo italazimika kuruka karibu na mipaka ya adui anayeweza kuwa lengo rahisi kwa utetezi wa anga wa adui. Kwa kuongezea, kwa uharibifu wa kuaminika wa malengo, laser iliyo na nguvu ya mara 20-30 zaidi ilihitajika. Mwishowe, vitendanishi vilivyotumiwa na laser viligeuka kuwa ghali sana na sio salama kwa wafanyikazi.
Mwisho wa muongo uliopita, uongozi wa Pentagon ulianza kutilia shaka hitaji la kuendelea na mradi wa ABL, bila kusahau ushauri wa kupeleka mfumo kama huo ndani ya mfumo wa ABM. Mnamo mwaka wa 2012, katikati ya kupunguzwa zaidi kwa bajeti ya jeshi, mradi huo ulifungwa. Iligharimu idara ya jeshi $ 5.3 bilioni.
Maendeleo mengine ya kuahidi ni roketi ya Kinetic Energy Interceptor (KEI), iliyoundwa kwa kukamata malengo ya kinetic. Hapo awali, ilifikiriwa kuwa makombora kama hayo, yaliyotengenezwa na Northrrop Grumman na Raytheon, yatazinduliwa kutoka kwa vizindua vya ardhini au vya meli. Baada ya hapo, makombora ya KEI yanapaswa kuongozwa kwenye malengo yaliyoonyeshwa na kuwaangamiza kwa mgongano wa moja kwa moja. Wakati wa kugonga kombora la adui katika kipindi cha kazi cha kukimbia, mpatanishi kama huyo anaweza kuhakikishiwa kuharibu vichwa vyote vya vita.
Wakati mradi ulibuniwa, wataalam waligundua idadi inayoongezeka ya kazi ambazo zinapaswa kutatuliwa ili kuhakikisha sifa zinazohitajika. Kwa hivyo, roketi hiyo ilikuwa kubwa sana, kwa sababu ambayo haiwezi kuzinduliwa kutoka kwa meli zilizopo. Kisasa cha lazima cha meli hiyo kinaweza kugharimu dola bilioni kadhaa. Kwa kuongezea, bidhaa za KEI zilikuwa na safu fupi ya kuruka, ambayo haikuruhusu kupiga makombora ya maadui watarajiwa katika awamu ya kazi wakati ilizinduliwa kutoka kwa kifungua ardhi.
Kama matokeo, wataalam walifikia hitimisho kwamba hakukuwa na matarajio na kwamba haikuwa nzuri kuendelea na kazi hiyo. Mnamo 2009, mradi wa KEI ulifungwa. Ukuaji wa kipokezi cha kinetic kilichukua karibu bilioni 1.7.
Katikati mwa muongo mmoja uliopita, Raytheon na Lockheed Martin walipokea amri ya kuendeleza mradi wa Multiple Kill Vehicle. Walihitajika kuunda jukwaa lililobeba idadi kubwa ya makombora ya waingiliano wadogo. Ilitarajiwa kwamba itawezekana kutoshea waingiliaji 20 katika vipimo vinavyohitajika. Jukwaa hilo lilipaswa kutoa waingiliaji kwenye eneo lengwa, baada ya hapo uharibifu wa kombora la adui ulifanywa. Kuzinduliwa kwa idadi kubwa ya makombora madogo ya kuingiliana kulifanya iwezekane kushambulia vichwa vya kombora pamoja na udanganyifu.
Mradi wa Multiple Kill Vehicle ulikabiliwa na shida kubwa tayari katika hatua ya utafiti wa awali na ukuzaji wa muonekano. Uundaji wa makombora ya waingiliano wenye uwezo mdogo wa kulenga na kuiharibu ikawa kazi ngumu sana. Kwa kuongezea, kulikuwa na shida kubwa na uwasilishaji wa waingiliaji kama hao kwenye eneo lengwa.
Shida nyingi za kiufundi zilisababisha ukweli kwamba mradi wa kuahidi, kama ilionekana, haujawahi kutengenezwa. Pendekezo la asili lilikuwa ngumu sana kutekeleza kwamba liliachwa mnamo 2009. Wakati wa kazi ya awali kwenye mradi huo, dola milioni 700 zilitumika.
Tafuta mkosaji
D. Willman anaamini kuwa matumizi yasiyo ya lazima, pamoja na kuongezeka kwa nia ya ulinzi wa makombora kwa jumla, ni kwa sababu ya hisia za kutisha zilizoenea Washington baada ya Septemba 11, 2001. Ndipo "hawks" wa Amerika walionya uongozi wa nchi hiyo juu ya tishio linalowezekana kutoka Iran na Korea Kaskazini, ambayo, kwa maoni yao, hivi karibuni ingekuwa na makombora yenye uwezo wa kufika Merika.
Jibu la maonyo haya lilikuwa agizo la 2002 lililotolewa na George W. Bush. Rais wa Merika aliamuru kuharakisha kazi na zaidi ya miaka miwili ijayo kujenga mfumo wa ulinzi wa makombora wa nchi hiyo. Wataalam wa Wakala wa ABM, wakiwa na wakati mdogo, walianza kuzingatia mapendekezo yote ya kuahidi zaidi, bila kulipa kipaumbele kwa kuangalia uwezekano wao na uwezekano wa uchumi. Kwa kuongezea, wabunge wa mkutano walicheza jukumu katika hadithi hii. Maafisa wengine walitetea kikamilifu hata miradi hiyo ambayo tayari imeonyesha kutokuwa na faida kwake.
Mkuu wa zamani wa kombora la Lockheed L. David Montague anaelezea hali kama ifuatavyo. Viongozi wanaosimamia kuunda mifumo mpya ya kupambana na makombora hawakuelewa kabisa maswala kadhaa muhimu. Matokeo yake ilikuwa mipango ambayo "inakaidi sheria za fizikia na mantiki ya kiuchumi." Kwa kuongezea, Montague anaamini kuwa rada ya kuelea ya SBX haikupaswa kujengwa kamwe.
Mwandishi wa Makao Makuu ya Bilioni 10 ya Pentagon Amepotea pia anamnukuu mkuu wa zamani wa Amri ya Kimkakati ya Merika, Jenerali Eugene E. Habiger. Jenerali huyo mstaafu anaamini kuwa kutofaulu kwa shirika la ulinzi wa makombora kunaonyesha kutoweza kwa shirika kuchambua njia mbadala na kutotaka kwake kugeukia kwa wataalam kwa tathmini huru ya gharama ya miradi mipya.
Maafisa wanaohusika na kuunda miradi isiyo na maana wana hoja kadhaa katika utetezi wao. Wanasema kuwa kazi yao kuu ilikuwa kuunda usanifu mpya wa mfumo wa ulinzi wa kombora. Sababu ya kujenga kituo cha rada cha SBX ni kwamba itakuwa ghali zaidi na inachukua muda kupeleka mtandao wa rada unaotegemea ardhi.
Ya kufurahisha sana ni maneno ya Henry A. Obering, ambaye hapo awali alikuwa mkuu wa Wakala wa ABM. Anaamini kuwa kutofaulu kwa kombora zote ni matokeo ya moja kwa moja ya maamuzi ya utawala wa Rais Barack Obama na Congress. Uongozi wa nchi hiyo ulikataa kuongeza fedha kwa miradi ya kuahidi, ndiyo sababu haikuweza kukamilika. Wakati huo huo, mkurugenzi wa zamani wa Wakala wa ABM anabainisha kuwa kukamatwa kwa kombora moja tu lililenga jiji lolote la Amerika kutarudisha kikamilifu na kurudia gharama zote kwa kuzuia uharibifu mkubwa.
Mkurugenzi wa sasa wa Wakala wa ABM, James D. Cyring, naye, alikataa kujibu maswali kutoka Los Angeles Times. Wakati huo huo, shirika, kwa kujibu ombi hilo, lilitetea miradi yenye utata. Inasemekana kuwa mfumo wa ulinzi wa makombora uliojengwa unaweza kutimiza majukumu uliyopewa. Kama kwa rada ya SBX, iliitwa uwekezaji mzuri.
D. Willman pia aliweza kupata maoni kutoka kwa Boeing, ambayo ilihusika kikamilifu katika uundaji wa rada inayoelea. Maafisa wa Boeing wanadai kuwa kituo kipya kina uwezo wote wa kufanya kazi zilizopewa kwa kasi na usahihi unaohitajika. Raytheon, aliyehusika pia katika mradi wa SBX, alikataa kutoa maoni.
Kuhusu muundo wa ulinzi wa makombora ya Merika
Kwa kuongezea, mwandishi wa chapisho alikumbuka jukumu na huduma za Wakala wa ABM. Shirika hili lilianzishwa chini ya Ronald Reagan. Hivi sasa inaajiri watu 8,800 na ina bajeti ya kila mwaka ya karibu dola bilioni 8. Wakala unasimamia mifumo kadhaa iliyo tayari kazini. Hizi ni mifumo ya ulinzi wa makombora ya meli kulingana na mfumo wa Aegis, mifumo ya ardhini ya THAAD, pamoja na GMD (Ground-based Midcourse Defense) tata na mfumo wa kupambana na kombora la GBI. Ikumbukwe kwamba programu nne zilizotajwa hapo juu zilibuniwa kusaidia mfumo wa GMD.
Hali ya mifumo ya kupambana na makombora ni kwamba ulinzi wa Merika dhidi ya uwezekano wa mgomo wa kombora la nyuklia kimsingi ni msingi wa kuzuia. Maana yake ni kwamba Urusi na China hazitaishambulia Merika kwa sababu ya hatari ya mgomo wa kulipiza kisasi na matokeo mabaya sawa. Makombora ya kuingilia kati ya GBI, kwa upande wake, yameundwa kulinda dhidi ya vitisho vingine - kutoka kwa makombora ya Korea Kaskazini na Irani, ambayo ni kwa sababu ya uwezo mdogo wa mgomo wa majimbo haya.
Vituo vya GMD vimepelekwa katika uwanja wa ndege wa Vandenberg (California) na Fort Greeley (Alaska). Makombora ya GBI yameundwa kuharibu makombora ya adui kwenye sehemu ya safari ya ndege. Sasa kuna makombora 4 huko California, 26 huko Alaska. Uharibifu wa shabaha hufanywa kwa sababu ya nguvu ya kinetic katika kugonga moja kwa moja kwa kitu cha kushangaza.
Uendelezaji wa mradi wa GMD ulianza miaka ya tisini. Kazi iliongezeka baada ya maagizo ya George W. Bush kutolewa mnamo 2002. Kupelekwa kwa majengo ya kwanza kulihitajika kukamilika kwa miaka miwili. Ili kumaliza kazi yote kwa wakati, Katibu wa Ulinzi Donald Rumsfeld aliidhinisha Wakala wa ABM kukwepa sheria za kawaida za ununuzi na ukaguzi wa teknolojia. Njia hii kweli ilifanya iwezekane kufupisha wakati wa utekelezaji wa mradi, lakini iliathiri vibaya ubora wa kazi na bidhaa ya mwisho.
Licha ya uwepo wa idadi kubwa ya shida anuwai, tata ya GMD ilikubaliwa rasmi kutumika mnamo 2004. Tangu wakati huo, kumekuwa na uzinduzi wa majaribio ya GBI tisa. Ilizinduliwa mara nne tu na mafanikio ya kukatiza lengo la mafunzo. Kwa sababu hii, D. Willman anabainisha, uwezo wa kiwanja hicho kukamata makombora katika mazingira magumu ya kukwama bado ni sababu ya wasiwasi.
Kwa matumizi mazuri ya makombora ya kuingilia kati, kituo cha kisasa cha rada kinahitajika ambacho kinaweza kugundua na kufuatilia malengo, na pia kutofautisha makombora halisi au vichwa vya vita kutoka kwa uwongo. Bila njia hizo za uchunguzi, makombora ya ulinzi wa kombora hayataweza kutofautisha tishio la kweli kutoka kwa la uwongo, na matokeo yanayofanana. Kwa kuongezea, rada hiyo ina jukumu la kufuatilia matokeo ya utumiaji wa makombora ya kuingilia. Wataalam wanaamini kuwa bila kugundua uharibifu wa malengo, majengo ya GMD yanaweza kutumia haraka makombora yote yanayopatikana ya kupambana, ambayo idadi yake bado inaacha kuhitajika.
Hivi sasa, mfumo wa ulinzi wa makombora wa Merika una mtandao wa rada za kuonya kombora. Kuna vifaa sawa huko California, Alaska, Uingereza na Greenland. Rada zenye msingi wa ardhi zinakamilishwa na vituo vya meli. Mtandao uliopo wa vituo una uwezo wa kufanya kazi zake kwa ufanisi, hata hivyo, ili kuboresha utendaji wake, ni muhimu kuchukua hatua kadhaa. Hasa, anuwai ya kugundua vitu imepunguzwa na ukingo wa Dunia, ndiyo sababu rada za ardhini au baharini, pamoja na chombo cha angani, haziwezi kuamua kwa usahihi aina ya kitu kilichogunduliwa na hatari zinazohusiana.
Mradi wa SBX
Nyuma ya miaka ya tisini, Wakala wa ABM ulikusudia kujenga rada tisa mpya za msingi wa X-band (frequency 8-12 GHz, urefu wa 2, 5-3, 75 cm). Faida kuu ya kutumia masafa haya ni kwamba azimio ni kubwa vya kutosha, ambayo, kama inavyotarajiwa, itaongeza uwezekano wa kitambulisho sahihi cha lengo. Kwa kujenga vituo vipya tisa, ilipangwa kufunika kabisa Bahari za Pasifiki na Atlantiki na sekta za utafiti. Mnamo 2002, kwa sababu ya kufupishwa kwa wakati wa kupelekwa kwa mifumo mpya, iliamuliwa kuachana na ujenzi wa vituo vya ardhini. Badala yake, waliamua kujenga rada moja inayotegemea bahari.
Msingi wa kituo cha rada cha kuahidi kilipaswa kuwa bandari maalum kwenye moja ya Visiwa vya Aleutian. Kutoka hapo, kituo hicho kingeweza kufuatilia shughuli za DPRK na nchi zingine katika mkoa huo. Ikiwa ni lazima, inaweza kuhamishiwa katika maeneo mengine ya bahari za ulimwengu. Ilikuwa kutokana na maoni haya kwamba mradi wa SBX mwishowe uliibuka, ambayo sasa ni mada ya kukosolewa.
Kwa maoni ya Boeing, waliamua kujenga aina mpya ya rada kulingana na vitengo vya jukwaa la kuchimba visima pwani. Mnamo 2003, jukwaa kama hilo lilinunuliwa huko Norway na kupelekwa kwa moja ya uwanja wa meli wa Amerika. Huko, jukwaa lilikuwa na vifaa vya mmea wa umeme, vyumba vya kuishi na vya kufanya kazi, seti ya vifaa maalum na kauri ya spherical antenna. Matokeo yalikuwa muundo kama urefu wa futi 400 (m 122) na uzani wa tani elfu 50. Watendaji wa zamani wa Wakala wa ABM walisema kuwa huduma ya SBX itaanza kabla ya mwisho wa 2005.
Wakati wa kukuza kituo cha kuelea cha SBX, hatua moja muhimu haikuzingatiwa. Ilipangwa kuiendesha karibu na Visiwa vya Aleutian, katika eneo lenye upepo mkali wa mara kwa mara na mawimbi makali. Kwa sababu ya hii, jukwaa ililazimika kukamilika. Kubadilisha upya na usanikishaji wa vifaa vipya katika msingi wa baadaye gharama ya mamilioni ya dola na ilidumu hadi anguko la 2007.
Chombo cha ulinzi cha makombora kilisifu kiwanja kipya kwa kila njia na ikazungumza juu ya sifa zake za hali ya juu. Hasa, ilitajwa kuwa SBX, ikiwa katika Chesapeake Bay, inaweza kugundua baseball juu ya San Francisco. Walakini, wataalam wanaona kuwa kwa sababu ya kupindika kwa uso wa sayari, mpira huu unapaswa kuwa kwenye urefu wa maili 870. Hii ni karibu maili 200 juu ya urefu wa juu wa kukimbia kwa ICBM. D. Willman ananukuu maneno ya S. W. Mead, ambaye alisema kuwa katika ulimwengu wa kweli na ICBM, mlinganisho wa baseball hauna maana.
Mwandishi wa dau la dola bilioni 10 la Pentagon amekwenda nakala mbaya pia anataja upendeleo wa tabia ya rada ya SBX kwa njia ya uwanja mwembamba wa maoni. Kituo hiki kinaweza kufuatilia sekta kwa upana wa 25 ° tu. Kwa sababu ya hii, vifaa vyenye nguvu vya kutosha, kwa nadharia inayoweza kutekeleza majukumu uliyopewa, kwa kweli, haitaweza kugundua malengo kwa wakati. Ilifikiriwa kuwa mfumo wa onyo la mashambulizi ya kombora utafanya kazi kama ifuatavyo. Rada zenye msingi wa ardhi hugundua kitu kinachoshukiwa na kusambaza habari juu yake kwa SBX. Kituo hiki, kwa upande wake, kinalenga shabaha na hufanya kitambulisho. Kwa kuongezea, data lengwa hupitishwa kwa mifumo ya kombora. Katika hali ya kupigana, wakati idadi kubwa ya alama zinaonekana kwenye skrini, mfumo kama huo wa ngazi nyingi hauwezi kuwa na wakati wa kushughulikia vitisho vyote vinavyowezekana.
Kwa hivyo, kituo cha SBX, kilichoko mbali na Visiwa vya Aleutian, hakiwezi kufunika Bahari nzima ya Pasifiki na kufuatilia uzinduzi wa kombora katika eneo lake la uwajibikaji. Yote hii hairuhusu kuzingatia rada hii kama kitu kamili cha mfumo wa ulinzi wa kupambana na makombora.
Walakini, Ronald T. Kadish, ambaye aliongoza Wakala wa ABM mwanzoni mwa miaka ya 2000, anadai kuwa faida kuu ya tata ya SBX ni bei rahisi ikilinganishwa na vituo vya ardhini, na pia uwezo wa kuhamia eneo linalohitajika. Kwa kuongeza, anadai kwamba SBX ina sifa za kutosha kutekeleza majukumu yake.
Inavyoonekana, uongozi wa Pentagon ulielewa uzito wa shida zinazohusiana na mradi huo mpya. Kwa kuongezea, kulikuwa na uelewa wa hitaji la kutumia rada "ya kati" kati ya vituo vya kugundua mapema na vitu vya tata ya GMD. Ili kuongeza na kuchukua nafasi ya SBX mnamo 2006 na 2014, vituo viwili vya X-band viliagizwa Japan na Korea Kusini.
Pia katika Los Angeles Times, suala la shida zinazoendelea na vifaa anuwai vya tata ya SBX imeinuliwa. Mfumo huu ulitumika katika majaribio ya mfumo wa kupambana na kombora la GMD. Wakati wa majaribio ya 2007, mifumo mingine ya rada ilifanya vibaya, ndiyo sababu wataalam walilazimika kuanza kutengeneza programu iliyosasishwa. Shida pia zilirekodiwa wakati wa majaribio mnamo 2010, wakati SBX ilitumika kama njia pekee ya kugundua lengo. Kwa sababu ya shida kadhaa, kituo hakikuweza kulenga kombora la GBI kulenga, na halikugongwa. Mnamo Juni 2014, SBX ilipata lengo na ililenga kombora kwake, lakini haikuweza kurekodi uharibifu wake.
Ghali na haina maana
Amri ya vikosi vya jeshi la Merika miaka michache iliyopita ilikatishwa tamaa na mradi wa SBX. Kwa miaka ya kujaribu, jukwaa na rada lilichoma tani za mafuta kwa injini na mifumo ya nguvu, na sababu anuwai ziliathiri hali ya muundo na vyombo. Kurudi mnamo 2009, iliamuliwa kutopeleka jukwaa la SBX kwenye mwambao wa Peninsula ya Korea kufuatilia majaribio ya makombora ya Korea Kaskazini. Maafisa wa Pentagon walichukulia utume kama huo kuwa ghali sana na hauhitajiki.
Mnamo mwaka wa 2011, rada ya SBX ilihamishiwa navy. Wataalam wa majini walisema kuwa ili kufanya kazi vizuri kama sehemu ya meli, ni muhimu kurekebisha kiwanja hicho ili kukidhi mahitaji yaliyopo ya teknolojia ya baharini. Walakini, kufanya kazi hiyo kutasababisha gharama za ziada za mamilioni ya dola.
Mwisho wa nakala yake, D. Willman anazungumza juu ya hali ya sasa ya mradi wa SBX. Jukwaa na kituo cha rada cha SBX lilijengwa katikati ya muongo uliopita, lakini bado halijafikia msingi wake uliokusudiwa katika Visiwa vya Aleutian. Mnamo mwaka wa 2012, hali ya tata ilibadilishwa kuwa msaada mdogo wa mtihani. Mnamo 2013, jukwaa lilihamishiwa Bandari ya Pearl, ambapo inabaki hadi leo. Programu ya SBX iligharimu walipa ushuru $ 2.2 bilioni. Ili kutimiza majukumu yaliyopewa SBX hapo awali, imepangwa kujenga kituo kipya cha rada chenye msingi wa ardhi huko Alaska. Tarehe ya kukamilika kwa ujenzi ni 2020. Gharama inayokadiriwa ni karibu bilioni 1.
***
Kama unavyoona, Merika inaendelea kupata thawabu za haraka katika kujenga mfumo wa ulinzi wa kombora. Kuongeza kasi kwa kazi mwanzoni mwa muongo mmoja uliopita kulifanya iweze kuweka haraka majengo kadhaa mapya kazini. Walakini, kupitishwa kwa huduma ilikuwa rasmi tu, kwani wataalam walilazimika kuendelea kujaribu na kurekebisha mifumo yote mpya. Kwa sababu ya ugumu wao, tata zote mpya bado hazikidhi mahitaji. Kama matokeo, Pentagon inalazimika kutumia pesa kwenye miradi na matarajio ya kutisha.
Mwandishi wa habari wa Amerika kutoka Los Angeles Times amehesabu kuwa ni miradi minne tu iliyoshindwa, ambayo tayari imefungwa au kusimamishwa, imesababisha upotezaji wa dola bilioni 10. Katika siku zijazo, Merika italazimika kuunda mifumo iliyobaki na kujenga mpya, ambayo itasababisha gharama za ziada. Inaweza kudhaniwa kuwa, kwa sababu ya shida hizi zote, kwa miaka michache ijayo, Merika itakuwa na kinga dhaifu ya kupambana na makombora ambayo itaweza kurudisha mashambulio machache tu kutoka kwa nchi zilizo na teknolojia ya kombora inayoendelea. Mfumo huo hautastahimili mgomo kamili wa kombora la nyuklia na Urusi na China, kwa sababu ambayo idadi kubwa ya vichwa vya vita vitaweza kufikia malengo yao. Kwa hivyo, mtu anaweza kukubaliana na David Hillman: dola bilioni 10 zilipotea kweli.
