Kwa mwanajeshi yeyote, majina "Bobik" na "Ubao" huhusishwa mara moja na vifaa vya kijeshi, ambavyo kwa kweli hubeba majina haya ya utani, kama matoleo yao ya raia. Iwe hivyo, lakini majina haya yanatoa viwango tofauti vya nostalgia - zingine nzuri, zingine hasi.
Magari yaliyowasilishwa na kampuni hiyo kutoka kwa Nizhny Novgorod, ambayo inazalisha magari ya eneo lote, walipokea "maisha ya pili", sasa wanaitwa "Ukhtysh" na "Uzola" - haswa taa zilizofuatiliwa za maeneo yote. Kwa njia, nyimbo za gari ni za aina ya lami, ambayo inaweza kuendeshwa kwenye barabara za lami bila shida yoyote. Magari ya ardhi yote yamethibitishwa kama vifaa vya trekta. Gari nyepesi ya ardhi yote "ZVM-2410" imeundwa kusonga watu au shehena ndogo kwenye nyuso yoyote dhaifu, maji na barafu.
"Ukhtysh" au ZVM-2410 ina faida kubwa juu ya magari mengine ya eneo linalofuatiliwa na magurudumu - ina mgawo wa shinikizo maalum kabisa, iliyoundwa na mashine ardhini, 12.5 kPa. Ni magari tu ya ardhi yote juu ya nyumatiki yanaweza kujivunia sifa kama hizo.
Na sasa jambo muhimu zaidi ambalo linapendeza mahali pa kwanza ni jinsi suluhisho kama hilo litagharimu na matumizi ya mafuta yatakuwaje. Kwa hivyo, gharama ya kitengo kimoja katika usanidi wa kimsingi hugharimu zaidi ya rubles milioni moja, unaona, sio kiasi kikubwa sana kwa gari lenye uzito wa eneo lote. Matumizi, kulingana na kuendesha gari, ni lita 25-30 kwa kilomita 100. Gari la ardhi yote linapatikana na petroli au injini ya dizeli. Kwa kawaida, matumizi ya dizeli "ZVM-2410" yatapungua kidogo. Kasi, kama kwa magari yaliyofuatiliwa, ni ya heshima sana na ni hadi 60 km / h barabarani. Jambo kuu la gari la eneo lote la Ukhtyzh ni uwezo wa kushinda vizuizi vya maji! Harakati hufanywa kwa kugeuza nyimbo kwa kasi ya hadi 5 km / h. Inawezekana kutumia motor outboard outboard kuongeza kasi.
Ujenzi na vifaa
Mambo ya ndani ya gari hufanywa katika toleo la kawaida - viti na jopo vinajulikana kutoka kwa salons za UAZ za ndani.
Vitengo na vifaa vya gari la ardhi yote huchukuliwa kutoka kwa gari tofauti za tasnia ya magari ya ndani:
- nguvu na vitengo vya usafirishaji kutoka "UAZ";
- compressor ya nyumatiki kutoka PAZ;
- cranes za nyumatiki kutoka kwa trekta.
Magari ya ardhi yote yanategemea boti yenye maji, ambayo sehemu ya juu imewekwa, kwa Ukhtysh ni UAZ-469 ya juu, kwa Uzola ni UAZ-452 ya juu. Sehemu ya chini (mashua) inavuja, kabla ya kushinda vizuizi vya maji, ni muhimu kuwasha pampu na kupunguza sahani iliyowekwa mbele ya radiator.
Ukhtysh ilikuwa gari la kwanza iliyoundwa kwenye biashara hiyo. Mashirika mengi ya ndani na kampuni mara moja zilionyesha kupendezwa naye. Sasa magari nyepesi ya ardhi yote huajiriwa na wahandisi wa nguvu, wafanyikazi wa gesi, jiolojia na wafanyikazi wa mafuta.
Idadi ya viti na viti inategemea mahitaji ya mteja - kutoka mbili hadi nane (Uzola). Uwepo wa mwili wa wasaa hauathiri sana uzito wa jumla wa ATVs. Uwezo wa kawaida wa Ukhtysh ni hadi watu 5 (na dereva), mzigo wa malipo ni kilo 50. Viti vya nyuma vinaweza kukunjwa chini ili kuongeza uwezo wa kupakia mshahara. Kwa "Ukhtysh" uzani wa kukabiliana ni tani 2.7, kwa "Uzola" - tani 2.8 (uzani hutofautiana kulingana na muundo). Vifaa vya ziada kwa magari ya eneo lote - shina, winch, bumpers za umeme, hita ya uhuru. Kama waundaji wanahakikishia, usanikishaji wa karibu vifaa vyovyote vya ziada au maalum inawezekana.
Njia ya kiwavi ni jambo ghali zaidi kwa gari la ardhi yote. Msingi wa wimbo ni sahani ya chuma na jino kwenye ala ya kamba ya mpira. Kuna RMSh mbili ndani ya wimbo. Uunganisho kati ya nyimbo hufanywa kwa kutumia tarsus (sahani maalum za chuma), weka makadirio ya RMSh. Taa zimeunganishwa zaidi na viongezaji. Kwa wakati huu, marekebisho ya mwisho ya nyimbo hutumiwa, ambayo nyongeza zinaimarishwa (mapema kulikuwa na mapumziko ya mara kwa mara wakati wa kuendesha gari kwa mawe makali). Kipindi cha udhamini ni kilomita 8,000. Ikiwa tunalinganisha bei za wimbo uliofuatiliwa, basi ni rahisi zaidi kuliko wenzao wa kigeni - rubles 130,000 (kwa Uswidi BV-206 - 160,000 rubles). Watu wawili wanaweza kufunga wimbo kwenye gari la ardhi yote kwa nusu saa tu. Kama mazoezi ya matumizi yameonyesha, gari la eneo lote lilikuwa la ndani sana - unaweza kuvaa kiwavi na njia zilizoboreshwa, kwa mfano, vitalu vya mbao. Unapotumia gari la ardhi yote wakati wa baridi, inahitajika kusanikisha "safi ya theluji" - pini ya chuma iliyosanikishwa kwenye sprocket ya gari.
Mifumo ya kuendesha gari kwa maeneo yote ya ardhi inaweza kuwekwa kwa njia anuwai. Kwa wakati huu, petroli ZMZ-409-10 au dizeli ZMZ-514 (kuu) imewekwa katika usanidi wa kimsingi. Kuna kesi zinazojulikana za ufungaji "kwa utaratibu" wa injini za kigeni kama vile dizeli ya Nissan turbo RD28.
Sanduku lilibaki juu ya UAZ ya kasi nne na kesi ya UAZ ya kasi 2. GAZ-71 ilipata mwili kuu wa usafirishaji. Makundi mengi ya diski ya msuguano kavu na udhibiti wa nyumatiki. Kusimamishwa ni lever-torsion huru. Balancers ya mbele na ya nyuma hutolewa na viambata mshtuko. Kusimamishwa - rollers sita za msaada wa mpira zilizo na mpira na rollers tatu zinazounga mkono kila upande.
Unyonyaji
Harakati ya gari isiyo na uzito wa eneo lote ni sawa na huru kwa misaada ya eneo lililovuka. Mwendo wa mashine ni laini bila hisia zozote za kutetemeka. Kitu pekee kilichorithiwa kutoka kwa UAZ ni ukosefu wa insulation sauti. Katika msimu wa baridi, cabin ina joto la kutosha; wakati wa msimu wa joto unaweza kufungua jua kubwa juu ya paa la gari. Kuendesha gari kuna sifa zake - kutokuwepo kwa kanyagio la kuvunja na uwepo wa levers mbili badala ya usukani. Kanuni ya operesheni ni rahisi na imetumika kwa muda mrefu katika udhibiti wa magari yanayofuatiliwa:
- levers juu yako mwenyewe - kusimama, breki za bendi ni pamoja;
- lever kushoto / kulia kuelekea yenyewe - pinduka kushoto / kulia, clutch ya lever iliyohusika imeondolewa, na mashine inaendelea kusonga kwenye clutch moja (kinyume) na ipasavyo huanza kugeuka. Ukosefu wa hali na mabadiliko ya gia haraka huwa kawaida kwa dereva wa gari. Walakini, kuzoea aina hii ya kuendesha gari hufanyika haraka sana, kwa sababu kwa kweli, udhibiti wa gari ni rahisi iwezekanavyo.
Tabia kuu za ZVM-2410 Ukhtysh:
- uzani wa vifaa / uzani kamili - tani 2.7 / 3.2;
- kasi juu ya ardhi / maji - 60/5 km / h;
- uwezo wa tanki la mafuta - lita 130;
kibali cha ardhi - sentimita 40;
- msingi - mita 2.5;
- urefu - mita 2;
- upana - mita 2;
- urefu - mita 4.2;
- petroli / dizeli ya nguvu ya injini - 150/110 hp;
- upana wa kiwavi / hatua - sentimita 40 / 11.5.
