Jumanne iliyopita, Mei 28, Waziri wa Ulinzi S. Shoigu alitembelea Taasisi ya 3 ya Utafiti ya Kati ya Wizara ya Ulinzi huko Bronnitsy, ambapo alionyeshwa maendeleo ya hivi karibuni katika magari ya jeshi. Wakati wa ziara hii, mashine zote zilizobadilishwa za miradi ya zamani na maendeleo mapya zilionyeshwa. Kati ya aina zote za vifaa vilivyoonyeshwa, ya kufurahisha zaidi ni gari lililofuatiliwa kivita DT-3PB, mfano ambao ulionyeshwa kwanza kwenye hafla ya mwisho.
Msafirishaji mwenye silaha na chasisi iliyofuatiliwa DT-3PB na gari yenye malengo mengi DT-4P ziliundwa na kujengwa katika kiwanda cha ujenzi wa mashine cha Rubtsovskiy, sasa tawi la Uralvagonzavod, wakati wa kufanya kazi kwenye mada ya "Ice ax". Mashine hizi kimsingi zinavutia kwa sababu ni za darasa la magari yaliyofuatiliwa yaliyotajwa. DT-3PB na DT-4P zina moduli mbili kuu zilizofuatiliwa zilizounganishwa na utaratibu maalum. Kulingana na data iliyopo, muundo wa kitengo cha kuunganisha huruhusu wasafirishaji kubadilisha msimamo wa moduli katika ndege zote tatu. Kwa sababu ya hii, magari yote ya ardhi ya eneo yana uwezo wa juu wa kuvuka kuliko magari yanayofuatiliwa na chasisi ya kawaida.
Mashine zote mbili za mradi wa Axe ya Ice zina mpangilio na muundo sawa. Wanajulikana tu na uwepo wa ulinzi wa silaha kwenye DT-3PB na tofauti inayolingana ya uzani na sifa za kuendesha gari. Kiungo cha mbele cha gari mpya za eneo zima zilizoelezewa ni moduli ya nguvu ambayo hukaa mmea wa umeme. Kulingana na habari iliyochapishwa na Vestnik Mordovia, toleo la raia la gari lililoonyeshwa huko Bronnitsy lina vifaa vya nguvu ya farasi 300 YaMZ 238B injini ya dizeli iliyozalishwa kwenye Kiwanda cha Ujenzi wa Injini cha Yaroslavl. Mbali na injini na usafirishaji, chumba cha kulala kilicho na viti sita kimewekwa kwenye kiunga cha mbele.
Kiunga cha pili ni jukwaa linalotumika na linaweza kutumika kama msingi wa moduli yoyote inayohitajika. Kwa mfano wa msafirishaji wa DT-3PB, iliyoonyeshwa katika Taasisi ya 3 ya Utafiti ya Kati ya Wizara ya Ulinzi, muundo fulani kama sanduku uliwekwa, labda ikiwakilisha moduli ya mizigo au abiria. Kwa kweli, vitengo vyovyote vinavyopendekezwa vinaweza kuwekwa mahali pake, kulingana na matakwa ya mteja na hitaji la busara. Kwa mfano, kwenye gari la kawaida la ardhi-eneo DT-4P, unaweza kufunga kabati ya abiria na viti 18, mwili wa mizigo, tank au moduli ya kusafirisha mizigo mirefu. DT-3PB ya kivita ina uwezo wa kubeba hadi tani tatu za malipo, DT-4P - tani zaidi.
Bado hakuna data kamili juu ya gari la kivita la DT-3PB kwa vikosi vya jeshi, lakini Vestnik Mordovii alinukuu takwimu kadhaa kuhusu msafirishaji wa raia wa DT-4P. Kwa hivyo, gari iliyo na vifaa vya mfano huu ina uzito wa tani kumi, saba ambazo ziko kwenye moduli ya nguvu ya mbele. Uzito wa kiungo cha nyuma ni zaidi ya nusu ya saizi. Kwa ombi la mteja, gari ya raia inaweza kuwa na moja ya aina tatu za nyimbo: wimbo na bawaba ya chuma-chuma, wimbo wa ukanda na vitu vya kitambaa vya mpira, au wimbo wa kutupwa na bawaba wazi. Shinikizo maalum la nyimbo pana ardhini hauzidi 0.2 kg / cm 2.
Injini, usafirishaji na chasisi huruhusu DT-4P kila eneo la gari kuharakisha barabara kuu hadi kilomita 55 kwa saa. Kugeuza kasi - 10 km / h. Msafirishaji ana uwezo wa kuvuka vizuizi vya maji kwa kuogelea kwa kasi ya karibu 5-6 km / h. Kuongeza mafuta moja kunatosha kufunika umbali wa kilomita 500. Tabia za msafirishaji wa DT-3PB bado haijatangazwa, kwa hivyo kwa sasa inawezekana kutathmini mradi huo kwa msingi wa data juu ya toleo lake la raia.
Mbali na uhifadhi wa risasi (darasa la ulinzi halikutangazwa), msafirishaji wa jeshi wa DT-3PB anaweza kubeba silaha ikiwa atagongana na adui. Juu ya paa la kiunga cha mbele kuna turret ya bunduki ya mashine. Inasemekana ina vifaa vya mfumo wa kudhibiti kijijini. Kwa kuangalia picha kutoka kwa Bronnitsy, turret imeundwa kwa bunduki nzito kama vile Kord. Labda, kwa ombi la mteja, Kituo cha Ujenzi wa Mashine cha Rubtsovsk kinaweza kuandaa ATV zake na aina zingine za turrets za silaha za mifano mingine. Pia juu ya paa la moduli ya mbele kuna vizindua mbili vya mabomu ya moshi.
Ikumbukwe kwamba mashine za mradi wa Ax Ice sio wasafirishaji wa kwanza wa ndani waliofafanuliwa. Mapema, mmea wa Ishimbay wa uhandisi wa usafirishaji umeunda mashine mbili za kimsingi na kadhaa ya marekebisho yao chini ya jina la jumla "Vityaz". Vifaa vya familia hii vina uwezo wa kubeba tani 3 hadi 30 na inatumika kikamilifu katika maeneo ambayo magari ya usafirishaji na ujanja mzuri unahitajika. Wasafirishaji wapya DT-3PB na DT-4P ni sawa katika suluhisho kadhaa za kiufundi kwa Vityaz na kwa hivyo wanaweza kuwa na matarajio makubwa.
Mara tu baada ya kuonekana kwa ujumbe kuhusu mashine za mmea wa Rubtsovsk, umma uliopendezwa na mada hii ulikumbuka maendeleo kama hayo ya Uswidi. Msafirishaji wa BvS 10, aliyeundwa katika nusu ya kwanza ya miaka ya 2000 na Land Systems Hagglunds (mgawanyiko wa BAE Systems), aliingia huduma na majeshi ya nchi kadhaa katikati ya muongo huo huo. Tangu wakati huo, mashine hizi zimetumika kikamilifu katika hali anuwai, pamoja na Afghanistan. Kwa msingi wa gari la eneo lote la BvS 10, mbebaji wa wafanyikazi wenye silaha, chapisho la amri, ambulensi na gari la kupona ziliundwa. Licha ya huduma kadhaa (ukosefu wa ulinzi wa mgodi, ugumu wa utaratibu wa kuunganisha, nk), magari ya kivita ya BvS 10 yalistahili tathmini nzuri kwa jumla.
Matarajio ya mradi mpya wa ndani wa magari ya ardhi yote yaliyofuatiliwa bado ni suala la utata. Uwezekano mkubwa zaidi, Wizara ya Ulinzi itapendezwa na "shoka za barafu" na itaamuru kiasi fulani cha vifaa kama hivyo. Tayari, kwa kuzingatia tu habari inayopatikana, tunaweza kuzungumza juu ya kazi gani DT-3PB ya jeshi na DT-4P ya raia itafanya. Shinikizo la chini la ardhi na, kama matokeo, kuzunguka kwa juu, husaidia mashine hizi kufanya kazi kwenye nyuso laini, kama theluji, mchanga au ardhi yenye maji. Wakati huo huo, wasafirishaji wapya, uwezekano mkubwa, wataenda kwanza kutumika katika mikoa ya kaskazini mwa nchi. Katika msimu wa joto wa mwaka jana, habari ilionekana, kulingana na ambayo ni DT-3PB au DT-4P ambayo itakuwa msingi wa jukwaa jipya la umoja lililofafanuliwa "Arktika", linalokusudiwa kufanya kazi Kaskazini.
Walakini, katika wakati wa kuingilia kati, kumekuwa na habari zaidi kadhaa juu ya mpango wa Arctic, ambao huacha maswali mengi. Kwa sababu hii, kwa sasa ni ngumu kuzungumza juu ya mtazamo wa mradi wa shoka la Ice kwa mpango wa Arktika wa Wizara ya Ulinzi. Walakini, kuna habari juu ya uwepo wa prototypes kadhaa za mashine za DT-3PB na DT-4P, ambazo zinajaribiwa, pamoja na Arctic. Ikiwa kuvuka kwa njia za kaskazini kunafanikiwa, basi mashine zote mbili zitakuwa na siku zijazo nzuri: kwa sababu ya mchanganyiko wa sifa zake, mradi wa Axe ya Ice una matarajio mazuri na inapaswa kuwa ya kupendeza kwa walinzi wa jeshi na mpaka, na pia zingine miundo ya kibiashara.
