Gari nyepesi ya upelelezi wa kivita VBL (Véhicule Blindé Léger) kwenye chasi ya magurudumu ya 4x4 ilitengenezwa na kutengenezwa na kampuni ya Ufaransa Panhard mnamo 1988. Inajulikana pia kama M-11. Gari hii imekusudiwa Kikosi cha Mwitikio wa Haraka wa Ufaransa na pia husafirishwa. VBL iliingia huduma na jeshi la Ufaransa mnamo 1990. Mnamo Desemba 1995, jeshi la Ufaransa lilikuwa tayari limeamuru magari 922 ya VBL. Agizo hili lilijumuisha prototypes, sampuli za uzalishaji wa mapema na magari ya majaribio, pamoja na modeli mbili za gurudumu refu. Hadi sasa, zaidi ya 2,400 ya magari haya ya upelelezi yametengenezwa, kwa jeshi la hapa na kusafirisha nje. Hivi sasa, VBL inafanya kazi na nchi 16 ulimwenguni. VBL imekuwa ikitumika katika shughuli nyingi za kulinda amani. Kwa mara ya kwanza, VBL ilitumika huko Yugoslavia, ambapo imejithibitisha vizuri sana kama gari lenye silaha nyingi za rununu.
VBL hutoa ulinzi (STANAG kiwango cha 1) dhidi ya 7.62 × 51 risasi ndogo za silaha za NATO, shambulio kutoka kwa ganda la silaha na migodi ya antipersonnel. Vifaa vya kawaida ni pamoja na mfumo wa kinga dhidi ya silaha za maangamizi na vifaa vya kuona vya usiku. Gari ina vifaa vya bunduki 7.62mm au 12.7mm juu ya paa kama kawaida. Gari, iliyo na ATGM, ina wafanyikazi wa watatu.
Gari imewekwa na kipande cha kamanda kipande kimoja juu ya paa ambayo hufunguliwa nyuma. Karibu na hatch kuna mlima wa pete kwa usanikishaji wa bunduki ya mashine 7.62 mm. Ulinzi hutolewa na casing yenye svetsade yenye unene wa kutofautiana kutoka 5 hadi 11 mm. Injini iko mbele na sehemu ya kupigania nyuma ya gari. Kila upande una mlango mmoja wa kufungua mbele na dirisha dogo la kuzuia risasi. Mfumo wa kati wa kudhibiti shinikizo ni sawa.
Gari hutoa uhamaji wa hali ya juu ardhini na ina uwezo kamili wa kupendeza baada ya maandalizi mafupi (lazima uunganishe gari la propel) na inakua kasi ya maji ya 5.4 km / h shukrani kwa propela moja iliyoko nyuma. Inasafirishwa na helikopta na ndege za kati za usafirishaji wa kijeshi C-130, C-160 na A400M. Uwezo wa kubeba ni tani 1, pamoja na wafanyikazi na silaha.
Panhard inatoa marekebisho zaidi ya 20 ya VBL, yenye vifaa anuwai, lakini jeshi la Ufaransa linatumia chache tu. Mifano ya marekebisho ya gari:
VBL MILAN, mbebaji wa kombora la masafa ya kati (hadi mita 2000) na kizindua kimoja cha MILAN ATGM na macho ya upigaji picha ya MIRA na makombora sita;
VBL EXYX, kubeba kombora la masafa mafupi (hadi mita 600) na kifungua kichwa kimoja cha Eryx ATGM kikiwa na glasi za upigaji picha za MIRABEL na makombora manne. Silaha ya ziada ni bunduki ya mashine 7.62-mm (raundi 1400) kwenye mlima unaozunguka;
VBLVBL SASA, kubeba kombora la masafa marefu ya kupambana na tanki (hadi 3750 m) na kifurushi kimoja cha TOW na makombora manne, ambayo inatumika na Ugiriki. Ukiwa na vifaa vya kupitishia / vipokeaji vya VHF moja au mbili, mawasiliano ya waya ya ndani na redio. Silaha ya ziada ni bunduki ya mashine 7.62-mm (raundi 2000) kwenye mlima unaozunguka;
VBL AT4CS, Kizindua kombora cha kuzindua-tank-AT4CS iliyoundwa kwa umbali mfupi sana (m 250). Ukiwa na vifaa vya kupitishia / vipokeaji vya VHF moja au mbili, mawasiliano ya waya ya ndani na redio. Tayari kutumia 84mm AT4CS zina uwezo wa kupenya silaha 550mm (magari ya kivita bila kinga ya ziada) au 1.5m ya zege. Silaha ya ziada ni bunduki ya mashine 7.62-mm (raundi 1400) kwenye mlima unaozunguka;
Canon ya VBL, iliyo na turret na kanuni ya moja kwa moja ya 20 mm MK 20 202 Rh (kiwango cha moto: raundi 1000 / min, urefu: -10 ° hadi +45 °, risasi 260, zilizobeba 160, kuona: ZEISS PERI-Z-16, minara ya vifaa vya ziada: laser rangefinder, picha ya joto). Vifaa vya redio: 1 transmitter / mpokeaji wa VHF;
VBL TOURELLE FERMEE, iliyo na turret inayodhibitiwa kwa mbali iliyo na bunduki za mashine 12.7 mm / 7.62 mm au kifungua grenade ya 40 mm moja kwa moja (risasi 600 za risasi, kuona mchana / usiku, laser rangefinder). Vifaa vya redio: 1 au 2 VHF transmitter / mpokeaji;
VB2L Poste De AMRI, gari la timu. Ukiwa na mawasiliano ya redio ya masafa ya juu (redio mbili za PR4G), mawasiliano ya redio ya masafa ya juu yanayofanya kazi kwa umbali mrefu na intercom ya wafanyakazi. Silaha yake ni bunduki ya mashine ya 7.62-mm (raundi 1400) kwenye mlima unaozunguka. Vifaa maalum: kituo cha kazi na bodi ya ramani, meza ya kukunja, betri za ziada kutoa mawasiliano ya redio na mifumo ya msaidizi kwa masaa 8 ya ziada na kiti cha kukunja kwa mshiriki wa nne wa wafanyakazi;
VBL RECO, gari la upelelezi. Ikiwa na vifaa vya kupitisha / mpokeaji wa VHF (toleo la Kifaransa), bunduki ya mashine ya 12.7-mm kwenye mlima unaozunguka, uliofunikwa na bamba za silaha pande. Vifaa vya ziada: kizindua mabomu ya kuzuia mabomu ya kuzuia marufuku FLY-K (PL 127) na kiwango cha moto wa raundi 375 / min, kasi ya awali ya 244 m / s, safu inayofaa katika maeneo ya 2200 m, dhidi ya hatua lengo la mita 1500, eneo la uharibifu wa viboko vya uhakika 15 m na 50 mm kupenya kwa silaha;
ULTRAV M11, gari la upelelezi wa mionzi, kemikali na kibaolojia kwa Jeshi la Merika.
VBL ALBI-MISTRALI, gari la ulinzi wa angani lenye turrets mbili na makombora sita ya moto-sahau MISTRAL ya kupambana na ndege. Vifaa vya redio: transmita / mpokeaji mbili wa VHF PR4G (1 kwa mawasiliano ya busara, 1 kwa usafirishaji wa data wa mfumo wa kurusha). Silaha ya ziada ni bunduki ya mashine 7.62 mm (raundi 1200) sakafuni na mlima unaozunguka;
Tabia za busara na kiufundi
Silaha ya toleo la msingi: 7.62 mm au 12.7 mm bunduki ya mashine
Nchi ya watumiaji: Benin, Botswana, Cambodia, Cameroon, Djibouti, Ufaransa, Gabon, Ugiriki, Indonesia, Kuwait, Oman, Mexico, Niger, Nigeria, Ureno, Qatar, Rwanda, Togo, n.k. Georgia inatumia VBL nchini Afghanistan.
Msanidi programu: Kampuni ya Panhard
Vifaa: Mfumo wa kati wa kudhibiti shinikizo la tairi, dawa ya gesi, mwangaza wa mafuriko, kiyoyozi
Ulinzi: Ngazi ya STANAG 1 (risasi 7.62x51 na vipande vya ganda)
Kupambana na uzito: kutoka tani 3.7 hadi 4
Uwiano wa nguvu / uzito: 24 hp / t
Kasi: Barabara:> 100 km / h, juu ya maji: 5.4 km / h
Wafanyikazi: kamanda, rubani, mwendeshaji wa redio-gunner
Kusafiri barabarani kwa kasi ya kilomita 60 / h: kilomita 600 na kilomita 1000 na vifurushi 2 vya lita 20 zaidi.
Matumizi ya mafuta: 16 l / 100 km
Vipimo vya VBL fupi (bila vifaa vya ziada na silaha): Urefu 3.80 m, Upana wa 2.02 m, Urefu 1.70 m
Upeo wa mteremko: 50%
Kuelekeza baadaye: 30%
Kina cha kurekodi: 0.90 m
Shinda kikwazo cha wima: 0.50 m
Injini: Dizeli nne-silinda Peugeot XD3T injini yenye turbocharged, nguvu 95 hp DIN (70 kW) saa 2250 rpm na 105 hp saa 4150 rpm.
Uhamisho: ZF moja kwa moja sanduku la gia-kasi tatu
Kesi ya kuhamisha: gia mbili
Kusimamishwa: nyumatiki huru, usukani wa nguvu, gari la kudumu la gurudumu nne
